"233+176-7" Fotos - Bahnbilder.de

233 176-7 mit einem Güterzug in Lehndorf in Richtung Gera, 14.04.2024 
Ronny Brühl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

 142 1200x800 Px, 03.05.2024

Die DB Cargo Ludmilla 233 176-7 ( 9280 1233 176-7 D-DB ) und eine Schwesterlok abgestellt in Marktredwitz am 27.10.2023 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 199 1200x900 Px, 20.11.2023 

DB Cargo AG, Mainz mit einem Lokzug, die "233 176-7" (NVR: "92 80 1233 176-7 D-DB") hing am Haken von "261 063-2" (NVR: "92 80 1261 063-2 D-DB") am 11.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Regional- und Fernzüge / Lz Lokzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 162 1200x757 Px, 04.06.2023

233 176-7 mit dem EZ 45365 (Nürnberg Rbf - Cheb) bei Preunersfeld 9.2.23 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 253 1600x1000 Px, 16.02.2023

1. Juni 2018 in Hof. 233 176-7 wartet auf neue Aufgaben. 
Benjamin Ludwig

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

 275 1200x800 Px, 11.11.2018

233 176-7 mit dem EZ 45190 (Hall in Tirol-Bludenz) bei Bodolz 29.8.18 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

 303 1200x804 Px, 29.09.2018

233 176-7 mit dem EZ 45194 (Hall in Tirol-Bludenz) bei Immenthal 28.8.18 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

 270 1200x778 Px, 23.09.2018

Fünf Rangierfahrten bis zum Ankuppeln an den Zug (|) - Die erste Rangierfahrt von der Abstellung auf einem Stumpfgleis im westlichen Teil von Lindau-Reutin bis zur bzw. über die Weiche im östlichen Teil des Bahnhofs, hinter der das Gleis ebenfalls endet, fand größtenteils verdeckt hinter Büschen und hohem Gras statt. Während der zweiten Rangierfahrt vom Stumpfgleis und hinter dem im Bild zu sehenden Stellwerk 'Lrm' entlang vor die Schwestermaschine, fuhr ein Regionalzug Richtung Bregenz in das Bild. Auf der dritten Rangierfahrt fährt 233 176-7 in Richtung Bregenz bis zur nächsten Weiche, um die im Bahnhof stehenden Güterzüge umfahren zu können (24.08.2018). 
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau-Reutin, Die Baureihe 232/233 auf der Südbahn, Bodenseegürtelbahn, württ. Allgäubahn und in Lindau

 342 1200x800 Px, 16.09.2018 

Fünf Rangierfahrten bis zum Ankuppeln an den Zug (||) - Auf Grund der Lichtverhältnisse und den Flügelsignalen im Bahnhof Lindau-Reutin wurde 233 176-7 während der dritten Rangierfahrt noch einmal fotografiert (24.08.2018). 
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau-Reutin, Die Baureihe 232/233 auf der Südbahn, Bodenseegürtelbahn, württ. Allgäubahn und in Lindau

 284 1200x800 Px, 16.09.2018 

Fünf Rangierfahrten bis zum Ankuppeln an den Zug (|||) - Die vierte Rangierfahrt vom östlichen Ende des Bahnhofs Lindau-Reutin in das westliche Ende konnte nicht dokumentiert werden, da die Fahrt mit dem Fahrrad auf die andere Seite der Gleise und das entgegengesetzte Ende von Lindau-Reutin länger dauerte als die Fahrt der Ludmilla. In der Zwischenzeit befindet sich 233 176-7 auf der fünften und letzten Rangierfahrt zum bereitgestellten Güterzug (24.08.2018). 
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau-Reutin, Die Baureihe 232/233 auf der Südbahn, Bodenseegürtelbahn, württ. Allgäubahn und in Lindau

 285 1200x800 Px, 16.09.2018 

Mit den von Bludenz kommenden und in Lindau-Reutin übernommenen Güterwagen befindet sich 233 176-7 auf dem Verbindungsbogen von der KBS 731.1 auf die KBS 970 und zieht am 24.08.2018 den Zug nach München. 
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Die Baureihe 232/233 auf der Südbahn, Bodenseegürtelbahn, württ. Allgäubahn und in Lindau

 276 666x1000 Px, 16.09.2018 

233 176-7 Bahnhof Weiden 15.06.2018. Von der angrenzenden Straße fotografiert 
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Bayern

 245 1200x786 Px, 15.06.2018

233 176-7 DB Cargo bei Marktleuthen am 25.02.2016. 
Markus K.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 285 1200x800 Px, 23.12.2016

233 176-7 - Tüssling - 17.07.2007 - FZ 56523, Mühldorf-Kastl 
Thomas J. Konz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 942 (Mühldorf–) Tüßling – Altötting – Burghausen

 410 1200x720 Px, 19.10.2016

233 176-7 zieht am 20.05.2016 einen Kesselwagenzug über den Röslau-Viadukt bei Thölau in Richtung Marktredwitz. Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0393 Abnahmedatum: 19.03.1975 Erst-Bw: Hoyerswerda weitere Beheimatungen: Güsten, HAlberstadt, Halle (Saale) G, Dresden UIC-Nr.: 92 80 1233 176-7 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 016 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 176-7 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 176-9 Umzeichnungen: 232 176-8 (01.01.1992), 233 176-7 (15.08.2002), 92 80 1232 654-4 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Cargo Deutschland Deutschland, Mainz Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.210 Anfahrzugkraft (kN): 294 Dienstmasse (t): 120 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 20.820 
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 402 1200x801 Px, 22.05.2016 

233 176-7 mit einem Frankenwalduleiter am 15.04.16 in Wunsiedel-Holenbrunn. 
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

 296 1200x774 Px, 15.04.2016 

DB 233 176-7 (Bj 1975, Lokomotivfabrik Woroschilowgrad) mit Ganzzug Autotransport 49996 bei Ausfahrt Betriebsbahnhof Großalbershof nach Kreuzung mit einem RE, KBS 870 Neustadt Waldnaab - Nürnberg, fotografiert am 14.03.2014 
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 505  8 1200x778 Px, 08.04.2016 