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Fünf Rangierfahrten bis zum Ankuppeln an den Zug (|||) - Die vierte Rangierfahrt vom östlichen Ende des Bahnhofs Lindau-Reutin in das westliche Ende konnte nicht dokumentiert werden, da die Fahrt mit

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Fünf Rangierfahrten bis zum Ankuppeln an den Zug (|||) - Die vierte Rangierfahrt vom östlichen Ende des Bahnhofs Lindau-Reutin in das westliche Ende konnte nicht dokumentiert werden, da die Fahrt mit dem Fahrrad auf die andere Seite der Gleise und das entgegengesetzte Ende von Lindau-Reutin länger dauerte als die Fahrt der Ludmilla. In der Zwischenzeit befindet sich 233 176-7 auf der fünften und letzten Rangierfahrt zum bereitgestellten Güterzug (24.08.2018).

Fünf Rangierfahrten bis zum Ankuppeln an den Zug (|||) - Die vierte Rangierfahrt vom östlichen Ende des Bahnhofs Lindau-Reutin in das westliche Ende konnte nicht dokumentiert werden, da die Fahrt mit dem Fahrrad auf die andere Seite der Gleise und das entgegengesetzte Ende von Lindau-Reutin länger dauerte als die Fahrt der Ludmilla. In der Zwischenzeit befindet sich 233 176-7 auf der fünften und letzten Rangierfahrt zum bereitgestellten Güterzug (24.08.2018).

Jürgen Vos 16.09.2018, 539 Aufrufe, 0 Kommentare

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„Falschfahrt“ am 17.9.24: 233 321 fuhr auf dem linken Gleis solo durch Rupprechstegen Richtung Neuhaus.
„Falschfahrt“ am 17.9.24: 233 321 fuhr auf dem linken Gleis solo durch Rupprechstegen Richtung Neuhaus.
Jörg Schäfer

Detailfoto von 233 451 EBS im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - vermutlich dient die Lokomotive als Ersatzteilspender, 12.03.2022
Detailfoto von 233 451 EBS im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - vermutlich dient die Lokomotive als Ersatzteilspender, 12.03.2022
Korbinian Eckert