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"420 337-8" Fotos

14 Bilder
Re 10/10, mit den Loks 620 032-3 und 420 337-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 29.05.2022.
Re 10/10, mit den Loks 620 032-3 und 420 337-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 29.05.2022.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 420 337-8 und 620 032-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2022.
Doppeltraktion, mit den Loks 420 337-8 und 620 032-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2022.
Markus Wagner

Am 29.03.2021 ist SBB Cargo Re 420 337-8 mit einem Güterzug unterwegs in Richtung Westen und konnte hier am Bielersee bei Ligerz aufgenommen werden.
Am 29.03.2021 ist SBB Cargo Re 420 337-8 mit einem Güterzug unterwegs in Richtung Westen und konnte hier am Bielersee bei Ligerz aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Re 420 337-8 fährt solo Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 26.02.2021.
Re 420 337-8 fährt solo Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 26.02.2021.
Markus Wagner

Meine beiden letzten Aufnahmen von Güterzügen im Jahre 2020.
Entstanden sind sie zwischen Selzach und Bettlach bei winterlicher Stimmung am Mittag des 31.12.2020.
Letzter Leeröler Basel-Cornaux mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II. An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die Re 420 337-8.
Nun ist Schluss mit dieser herrlichen Ära. Ab dem neuen Jahr kommen für diese Dienste Vectron von SBB Cargo International zum Einsatz und die fleissige Verschrottung von den robusten Re 4/4 kann weitergehen.
Foto: Walter Ruetsch
Meine beiden letzten Aufnahmen von Güterzügen im Jahre 2020. Entstanden sind sie zwischen Selzach und Bettlach bei winterlicher Stimmung am Mittag des 31.12.2020. Letzter Leeröler Basel-Cornaux mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II. An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die Re 420 337-8. Nun ist Schluss mit dieser herrlichen Ära. Ab dem neuen Jahr kommen für diese Dienste Vectron von SBB Cargo International zum Einsatz und die fleissige Verschrottung von den robusten Re 4/4 kann weitergehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 337-8 hat nebst ihrem Güterzug auch die Re 4/4 II 11288 im Schlepp, aufgenommen am 03.04.2020 in Killwangen-Spreitenbach.
Re 420 337-8 hat nebst ihrem Güterzug auch die Re 4/4 II 11288 im Schlepp, aufgenommen am 03.04.2020 in Killwangen-Spreitenbach.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

114 1200x800 Px, 03.04.2020

Re 420 337-8 durchfährt solo den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.11.2019.
Re 420 337-8 durchfährt solo den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.11.2019.
Markus Wagner

SBB CARGO. Auch nach den Sommerferien verkehrt am Nachmittag der übermotorisierte Güterzug bei Deitingen nur mit einem Wagen. Geführt wurde er am 12. August 2019 mit der Re 420 337-8.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO. Auch nach den Sommerferien verkehrt am Nachmittag der übermotorisierte Güterzug bei Deitingen nur mit einem Wagen. Geführt wurde er am 12. August 2019 mit der Re 420 337-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit der baldigen Eröffnung des Ceneri-Basistunnels heisst es Abschied nehmen von der Ceneri Bergstrecke (26 Promille).
Anlässlich der gemütlichen Fotoexkursion mit Peter Ackermann und Horst Lüdicke freute ich mich besonders über die wenigen mit SBB Lokomotiven bespannten Güterzüge.
Re 10/10 beim Passieren des Bahnhofs Rivera-Bironico am 6. Mai 2019. An der Spitze dieses Zuges war die Re 420 337-8 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
Mit der baldigen Eröffnung des Ceneri-Basistunnels heisst es Abschied nehmen von der Ceneri Bergstrecke (26 Promille). Anlässlich der gemütlichen Fotoexkursion mit Peter Ackermann und Horst Lüdicke freute ich mich besonders über die wenigen mit SBB Lokomotiven bespannten Güterzüge. Re 10/10 beim Passieren des Bahnhofs Rivera-Bironico am 6. Mai 2019. An der Spitze dieses Zuges war die Re 420 337-8 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die  Re 10/10  bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der  Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die  Hauenstein-Nordrampe  hinunter.
11. Juli 2018
Die "Re 10/10" bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die "Hauenstein-Nordrampe" hinunter. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Doppeltraktion, mit den Loks 420 337-8 und 620 062-0, fahren Richtung Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2018.
Doppeltraktion, mit den Loks 420 337-8 und 620 062-0, fahren Richtung Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2018.
Markus Wagner

Re 620 068-7  Stein-Säckingen  zusammen mit Re 420 337-8 bei der Durchfahrt am 25.07.2017 in Richtung Muttenz.
Re 620 068-7 "Stein-Säckingen" zusammen mit Re 420 337-8 bei der Durchfahrt am 25.07.2017 in Richtung Muttenz.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

162 1200x805 Px, 03.09.2017

SBB - Loks 420 337-8 und  620 ... vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Gwatt am 10.05.2017
SBB - Loks 420 337-8 und 620 ... vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Gwatt am 10.05.2017
Hp. Teutschmann





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