07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Im Rahmen einer grundlegenden Modernisierung wurde in den Jahren 2005 bis 2015 alle Triebwagen der Baureihe KT8D5 umgebaut. Der Mittelteil (C-Teil) erhielt zwischen den Drehgestellen einen niederflurigen Boden. Jürgen Krause
Die T3R.P 8484 + 8485 und der 15T 9309 warten bei dichtem Nebel in der Endstelle Sidliste Barranduv ihre Ausgleichszeit ab, während sich der 15T4 9407 als Linie 5 auf die Reise ins Zentrum begibt. (22.10.2019) Erwin Schidlofski
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