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Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP· Fotos

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Praha / Prag SL 3 (Tatra T3 8360) Dlázdená ul. am 24. Juli 2016.
Praha / Prag SL 3 (Tatra T3 8360) Dlázdená ul. am 24. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Praha / Prag SL 3 (Tatra T3R.PLF 8265) Havlíckova ul. am 24. Juli 2016.
Praha / Prag SL 3 (Tatra T3R.PLF 8265) Havlíckova ul. am 24. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Praha / Prag SL 3 (Tatra T3 8303) ul. Na porící am 24. Juli 2016.
Praha / Prag SL 3 (Tatra T3 8303) ul. Na porící am 24. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Praha / Prag SL 3 (Tatra T3 7160) Havlickova ul. /  ul. Na porící am 21. Juli 2016.
Praha / Prag SL 3 (Tatra T3 7160) Havlickova ul. / ul. Na porící am 21. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Praha / Prag SL 3 (Tatra T6A5 8714) Havlíckova ul. / Praha-Masarykovo nádrazi (Bhf. Masarykovo) am 21. Juli 2016.
Praha / Prag SL 3 (Tatra T6A5 8714) Havlíckova ul. / Praha-Masarykovo nádrazi (Bhf. Masarykovo) am 21. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Prag Arbeitswagen 5572 in der Ulice Chotkova im Verlauf der Linie 22 oberhalb des Hradschin, 03.05.2016.
Prag Arbeitswagen 5572 in der Ulice Chotkova im Verlauf der Linie 22 oberhalb des Hradschin, 03.05.2016.
Christian Wenger

Die Linie 21 hält genau vor der Station Praha Masarykovo und fährt in der anderen Richtung nach Praha Branik, von selbiger Station starten zahlreiche  Dampfsonderzüge.  29.04.2016 16:27 Uhr.
Die Linie 21 hält genau vor der Station Praha Masarykovo und fährt in der anderen Richtung nach Praha Branik, von selbiger Station starten zahlreiche Dampfsonderzüge. 29.04.2016 16:27 Uhr.
Siegfried Heße

Der historische Triebwagen 351 am 6.6.2014 auf der Chokotova, nahe am Hradcany .
Der historische Triebwagen 351 am 6.6.2014 auf der Chokotova, nahe am Hradcany .
Clemens Knoflach

TW 2272 + Beiwagen xxx der Prager Straßenbahn auf der  historischen Linie 91  in Prag am 09.10.2010.
Infos zur historischen Linie 91 gibt es hier: http://www.dpp.cz/de/nostalgiefahrt-mit-der-stra-enbahn-nr-91
TW 2272 + Beiwagen xxx der Prager Straßenbahn auf der "historischen Linie 91" in Prag am 09.10.2010. Infos zur historischen Linie 91 gibt es hier: http://www.dpp.cz/de/nostalgiefahrt-mit-der-stra-enbahn-nr-91
Hannes Zellhofer

Am 20.12.2015 hält Skoda 15T 9245 als Linie 17 an der Haltestelle Karlovy lázně. Im Hintergrund sind der Wasserturm Staroměstská vodárna und die Karlsbrücke zu sehen.
Am 20.12.2015 hält Skoda 15T 9245 als Linie 17 an der Haltestelle Karlovy lázně. Im Hintergrund sind der Wasserturm Staroměstská vodárna und die Karlsbrücke zu sehen.
Michael Brunsch

Ein einzelner Tatra T6A5-Straßenbahntriebwagen auf der Prager Linie 6, aufgenommen im April 2009.
Ein einzelner Tatra T6A5-Straßenbahntriebwagen auf der Prager Linie 6, aufgenommen im April 2009.
Anton R.

Tw.9233, 9276 und 9270 der Reihe 15T warten in der Endstelle Sidlište Barrandov. (14.09.2015)
Tw.9233, 9276 und 9270 der Reihe 15T warten in der Endstelle Sidlište Barrandov. (14.09.2015)
Erwin Schidlofski

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : Tw.200, gebaut 1900 als Salonwagen des Oberbürgermeisters. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : Tw.200, gebaut 1900 als Salonwagen des Oberbürgermeisters. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Erwin Schidlofski

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : Tw.2222  (Bj. 1930) + Bw.1111 (Bj. 1928) + Bw.1219 (Bj. 1931) im Zustand der Auslieferung in den frühen 1930er - Jahren. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015 )
Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : Tw.2222 (Bj. 1930) + Bw.1111 (Bj. 1928) + Bw.1219 (Bj. 1931) im Zustand der Auslieferung in den frühen 1930er - Jahren. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Tw. 2239 (Bj. 1930) + Bw. 1523 (Bj.1942) im Letztzustand vor ihrer Außerdienststellung im Jahr 1974. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Tw. 2239 (Bj. 1930) + Bw. 1523 (Bj.1942) im Letztzustand vor ihrer Außerdienststellung im Jahr 1974. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Erwin Schidlofski

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Tw.3063  Ponorka  (Bj. 1942) + Bw.1580  Krasin  (Bj. 1946) im Zustand der unmittelbaren Nachkriegszeit. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015 )
Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Tw.3063 "Ponorka" (Bj. 1942) + Bw.1580 "Krasin" (Bj. 1946) im Zustand der unmittelbaren Nachkriegszeit. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Der allererste Tatratriebwagen T1 5001 aus dem Jahr 1951, der sich im Zustand der 1950er - Jahre befindet. Dahinter angehängt wurde ein Arbeitsbeiwagen, dessen Mitfahrer die Aufgabe hatten, den originalen Trolleybügel auf der seit Jahrzehnten nur mehr für Bügelbetrieb ausgelegten Fahrleitung bei Weichen, Kreuzungen u.ä. mittels Seil abzuziehen und danach (während der Fahrt !) wieder anzulegen. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Der allererste Tatratriebwagen T1 5001 aus dem Jahr 1951, der sich im Zustand der 1950er - Jahre befindet. Dahinter angehängt wurde ein Arbeitsbeiwagen, dessen Mitfahrer die Aufgabe hatten, den originalen Trolleybügel auf der seit Jahrzehnten nur mehr für Bügelbetrieb ausgelegten Fahrleitung bei Weichen, Kreuzungen u.ä. mittels Seil abzuziehen und danach (während der Fahrt !) wieder anzulegen. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Erwin Schidlofski

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : Der Prototyp T2 6002 aus dem Jahr 1955, der nur kurze Zeit in Prag verkehrte und über Liberec nach Bratislava gelangte, wo er bis Ende der 1970er - Jahre im Einsatz stand. In den frühen 90er - Jahren holte man das historisch wertvolle Fahrzeug wieder nach Prag zurück, wo es sich vorbildlich aufgearbeitet im Auslieferungszustand präsentiert. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015 )
Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : Der Prototyp T2 6002 aus dem Jahr 1955, der nur kurze Zeit in Prag verkehrte und über Liberec nach Bratislava gelangte, wo er bis Ende der 1970er - Jahre im Einsatz stand. In den frühen 90er - Jahren holte man das historisch wertvolle Fahrzeug wieder nach Prag zurück, wo es sich vorbildlich aufgearbeitet im Auslieferungszustand präsentiert. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : T3 6149 + 6102 im Zustand ihrer Auslieferung im Jahr 1962. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015 )
Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : T3 6149 + 6102 im Zustand ihrer Auslieferung im Jahr 1962. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015 )
Erwin Schidlofski

T6A5 8739 + 8731 als Linie 26 am nabrezie Kapitana Jarose, links im Hintergrund erkennt man den Hradschin. (20.09.2015)
T6A5 8739 + 8731 als Linie 26 am nabrezie Kapitana Jarose, links im Hintergrund erkennt man den Hradschin. (20.09.2015)
Erwin Schidlofski

Sehr großzügig angelegt ist die Endstelle Nadrazi Hostivar der Linien 22 und 26. Am 19.09.2015 verläßt ein vom T3R.PLF 8258 geführtes Tandem der Linie 22 den Abfahrtsbahnsteig um die Reise ins rund 22km entfernte Bila Hora anzutreten.
Sehr großzügig angelegt ist die Endstelle Nadrazi Hostivar der Linien 22 und 26. Am 19.09.2015 verläßt ein vom T3R.PLF 8258 geführtes Tandem der Linie 22 den Abfahrtsbahnsteig um die Reise ins rund 22km entfernte Bila Hora anzutreten.
Erwin Schidlofski

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