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Bilder aus Patsch



0.11 km
Ansicht der Bergstation der am 22. Dezember 2017 eröffneten neuen Patscherkofelbahn. Aufgenommen 22.6.2018.
Ansicht der Bergstation der am 22. Dezember 2017 eröffneten neuen Patscherkofelbahn. Aufgenommen 22.6.2018.
stbtram

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

225 1x1 Px, 08.07.2018

0.18 km
Ansicht der Bergstation der am 22. Dezember 2017 eröffneten neuen Patscherkofelbahn gegen Norden. Aufgenommen 22.6.2018.
Ansicht der Bergstation der am 22. Dezember 2017 eröffneten neuen Patscherkofelbahn gegen Norden. Aufgenommen 22.6.2018.
stbtram

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

203 1x1 Px, 08.07.2018

0.21 km
Die Patscherkofelbahn ist eine Großkabinenbahn, die vom Innsbrucker Stadtteil Igls in Tirol auf den Patscherkofel führt. Aufnahme: Juli 1984 (digitalisiertes Negativfoto).
Die Patscherkofelbahn ist eine Großkabinenbahn, die vom Innsbrucker Stadtteil Igls in Tirol auf den Patscherkofel führt. Aufnahme: Juli 1984 (digitalisiertes Negativfoto).
Hans Christian Davidsen

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

596  1 1x1 Px, 31.10.2015

3.58 km
Die S4 der Tiroler Schnellbahn fährt nur zweimal am Tag den Bahnhof Patsch an, zur fahrplanmäßigen Ankunft um 14:02 Anfang Oktober hatte ich die S4 beim Halt im Bahnhof Patsch vor der Linse.
Die S4 der Tiroler Schnellbahn fährt nur zweimal am Tag den Bahnhof Patsch an, zur fahrplanmäßigen Ankunft um 14:02 Anfang Oktober hatte ich die S4 beim Halt im Bahnhof Patsch vor der Linse.
Michael Grinschgl

3.86 km
Duewag 6-achser Nr. 38 der Linie 6 der Innsberucker Verkehrsbetriebe an der Endhaltestelle Igls. Aufgenommen 31.3.2009.
Duewag 6-achser Nr. 38 der Linie 6 der Innsberucker Verkehrsbetriebe an der Endhaltestelle Igls. Aufgenommen 31.3.2009.
stbtram

3.86 km
Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 373 mit Fahrtziel Claudiaplatz an der Endhst. Igls Bahnhof. Aufgenommen 14.8.2024.
Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 373 mit Fahrtziel Claudiaplatz an der Endhst. Igls Bahnhof. Aufgenommen 14.8.2024.
stbtram

3.87 km
N°3 der Haller Linie steht in Igls. Noch ist später Winter, vor dem Igler Bahnhofsrestaurant, dessen neue Pächterin im übrigen der Wurst treu geblieben ist, sitzt ein einsamer Gast, während zu unserer Rechten hinter den Bäumen bald die Sonne sinken wird. 30. März 2008 kHds
N°3 der Haller Linie steht in Igls. Noch ist später Winter, vor dem Igler Bahnhofsrestaurant, dessen neue Pächterin im übrigen der Wurst treu geblieben ist, sitzt ein einsamer Gast, während zu unserer Rechten hinter den Bäumen bald die Sonne sinken wird. 30. März 2008 kHds
Klaus Bach

3.87 km
Österreich, Igls (bei Innsbruck). Die vierachsigen „Haller-Triebwagen“, Nr. 2-4 waren für die Bergstrecke umgerüstet worden und wurden als „Igler Triebwagen“ bezeichnet. Ein Triebwagen der Linie 6 (1909 gebaut) mit zwei Wagen (1890 gebaut) wird Igls in Richtung Innsbruck verlassen. Dieses Material wurde 1981 ausgemustert. Scan eines Fotos aus den Jahr 1967.
Österreich, Igls (bei Innsbruck). Die vierachsigen „Haller-Triebwagen“, Nr. 2-4 waren für die Bergstrecke umgerüstet worden und wurden als „Igler Triebwagen“ bezeichnet. Ein Triebwagen der Linie 6 (1909 gebaut) mit zwei Wagen (1890 gebaut) wird Igls in Richtung Innsbruck verlassen. Dieses Material wurde 1981 ausgemustert. Scan eines Fotos aus den Jahr 1967.
Jean-Claude Delagardelle

3.88 km
IVB 41 auf Linie 6 von Innsbruck kommend in Igls, 17.09.1990. Der Zug fährt über die Kehrschleife zur Endhaltestelle am Bahnhofsgebäude. Scanbild 95424.
IVB 41 auf Linie 6 von Innsbruck kommend in Igls, 17.09.1990. Der Zug fährt über die Kehrschleife zur Endhaltestelle am Bahnhofsgebäude. Scanbild 95424.
Rob Freriks

3.89 km
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 318 am 23. Juli 2018 auf Talfahrt bei Igls Romedihof. <br>
Die Linie 6 wird nur am Wochenende und in den Sommerferien täglich im Stundentakt befahren. An Schultagen gibt es nur eine Hin- und Rückfahrt frühmorgens.
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 318 am 23. Juli 2018 auf Talfahrt bei Igls Romedihof.
Die Linie 6 wird nur am Wochenende und in den Sommerferien täglich im Stundentakt befahren. An Schultagen gibt es nur eine Hin- und Rückfahrt frühmorgens.

Julian Ryf

3.89 km
Innsbruck STB SL 6 (GT8 87) Bahnhof Kurort Igls am 23. Februar 1984.
Innsbruck STB SL 6 (GT8 87) Bahnhof Kurort Igls am 23. Februar 1984.
Kurt Rasmussen

3.9 km
Am 02.11.2014 fährt TW 318 (Typ: Bombardier Flexity Outlook) nach der Haltestelle Lanser See seinem Ziel IGLS entgegen.
Am 02.11.2014 fährt TW 318 (Typ: Bombardier Flexity Outlook) nach der Haltestelle Lanser See seinem Ziel IGLS entgegen.
Fluffy

3.9 km
Innsbruck STB SL 6 (Mittelgebirgsbahn): Der GT8 87 hält abfahrtbereit am 23. Februar im Bahnhof Kurort Igls.
Innsbruck STB SL 6 (Mittelgebirgsbahn): Der GT8 87 hält abfahrtbereit am 23. Februar im Bahnhof Kurort Igls.
Kurt Rasmussen

4 km
Tw 3 + Bw 103 + Bw  112 + Gw/s 32 sind nach Verlassen des Hp. Lans-Sistrans in Richtung Igls unterwegs (28. Juni 2004). Der Hp. Lans-Sistrans, einsam und allein gelegen, macht eins der Hauptprobleme der Iglerbahn deutlich: die Haltepunkte liegen weit außerhalb der Ortschaften.
Tw 3 + Bw 103 + Bw 112 + Gw/s 32 sind nach Verlassen des Hp. Lans-Sistrans in Richtung Igls unterwegs (28. Juni 2004). Der Hp. Lans-Sistrans, einsam und allein gelegen, macht eins der Hauptprobleme der Iglerbahn deutlich: die Haltepunkte liegen weit außerhalb der Ortschaften.
Hans-Joachim Ströh

4.02 km
Tw 3 + Bw 103 + Bw  112 + Gw/s 32 am Hp. Lans-Sistrans (27. Juni 2004)
Tw 3 + Bw 103 + Bw 112 + Gw/s 32 am Hp. Lans-Sistrans (27. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

4.02 km
Tw 3 + Bw 103 + Bw  112 + Gw/s 32 am Hp. Lans-Sistrans (29. Juni 2004)
Tw 3 + Bw 103 + Bw 112 + Gw/s 32 am Hp. Lans-Sistrans (29. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

4.1 km
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 305 durchfährt am 25. Juli 2018 die Haltestelle Mühlsee Richtung Igls.
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 305 durchfährt am 25. Juli 2018 die Haltestelle Mühlsee Richtung Igls.
Julian Ryf

4.13 km
Tw 3 + Bw 103 + Bw  112 + Gw/s 32 am Hp. Mühlsee (29. Juni 2004)
Tw 3 + Bw 103 + Bw 112 + Gw/s 32 am Hp. Mühlsee (29. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

4.62 km
Ruetzwerk der Mittenwaldbahn - einstmals (bis in die 80er Jahre) im Besitz der Bundesbahnen und erstes der österreichischen Bahnkraftwerke (wenn man sich die Ungenauigkeit leisten will, vom Sillwerk jenseits des Berges und von jenem der Rauchmühle in Mühlau und auch von der Mariazellerbahn zu abstrahieren, was aber gerechtfertigt erscheint, ohne daß ich das jetzt zu diskutieren geneigt bin). Heute heult in den heiligen Hallen eine einzelne schlichte Peltonturbine der Innsbrucker Stadtwerke, die hier nicht mehr mit Stubaier Wasser (mit jenem arbeiten die ÖBB in Fulpmes, der alte Stollen von dort herunter ist gekappt, nicht mehr in Funktion), sondern mit Wasser der Sill, das über einen in weiser Voraussicht mit dem Ruetzwerk gemeinsam errichteten ebenen Verbindungsstollen mit Wasser aus Matrei versorgt wird. Sichtbares Resultat des Ganzen ist, daß auf den letzten paar hundert Metern vor der Mündung der Ruetz in die Sill ein Streifen grünen Wassers im milchigen Fluß vom Gletscher herunter zu sehen ist. Allerseelen 2002 kHds
Ruetzwerk der Mittenwaldbahn - einstmals (bis in die 80er Jahre) im Besitz der Bundesbahnen und erstes der österreichischen Bahnkraftwerke (wenn man sich die Ungenauigkeit leisten will, vom Sillwerk jenseits des Berges und von jenem der Rauchmühle in Mühlau und auch von der Mariazellerbahn zu abstrahieren, was aber gerechtfertigt erscheint, ohne daß ich das jetzt zu diskutieren geneigt bin). Heute heult in den heiligen Hallen eine einzelne schlichte Peltonturbine der Innsbrucker Stadtwerke, die hier nicht mehr mit Stubaier Wasser (mit jenem arbeiten die ÖBB in Fulpmes, der alte Stollen von dort herunter ist gekappt, nicht mehr in Funktion), sondern mit Wasser der Sill, das über einen in weiser Voraussicht mit dem Ruetzwerk gemeinsam errichteten ebenen Verbindungsstollen mit Wasser aus Matrei versorgt wird. Sichtbares Resultat des Ganzen ist, daß auf den letzten paar hundert Metern vor der Mündung der Ruetz in die Sill ein Streifen grünen Wassers im milchigen Fluß vom Gletscher herunter zu sehen ist. Allerseelen 2002 kHds
Klaus Bach

4.99 km
Ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn fährt Anfang Januar 1980 in die einsam im Wald gelegene Haltestelle Tantegert ein
Ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn fährt Anfang Januar 1980 in die einsam im Wald gelegene Haltestelle Tantegert ein
Horst Lüdicke

5.07 km
Anfang Januar 1980 fährt ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn durch die tiefverschneiten Wälder vom Bergiselbahnhof hinauf nach Igls
Anfang Januar 1980 fährt ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn durch die tiefverschneiten Wälder vom Bergiselbahnhof hinauf nach Igls
Horst Lüdicke

5.14 km
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 308 am 23. Juli 2018 auf Probefahrt zwischen Tantegert und Schönruh.
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 308 am 23. Juli 2018 auf Probefahrt zwischen Tantegert und Schönruh.
Julian Ryf

5.14 km
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 318 am 23. Juli 2018 auf Talfahrt zwischen Tantegert und Schönruh.
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 318 am 23. Juli 2018 auf Talfahrt zwischen Tantegert und Schönruh.
Julian Ryf

5.15 km
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 318 erreicht am 23. Juli 2018 nach Durchfahren des einzigen Tunnels der Strecke die Haltestelle Schönruh.
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 318 erreicht am 23. Juli 2018 nach Durchfahren des einzigen Tunnels der Strecke die Haltestelle Schönruh.
Julian Ryf

5.19 km
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 318 am 23. Juli 2018 auf Bergfahrt beim Tummelplatz.
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn/Tramlinie 6: Flexity 318 am 23. Juli 2018 auf Bergfahrt beim Tummelplatz.
Julian Ryf

5.28 km
Bf. Kreit der Stubaitalbahn, Fahrtrichtung Innsbruck, aufgenommen vom Fahrgastraum durch die Trennscheibe zum Führerstand am 22.Mai 2011.
Bf. Kreit der Stubaitalbahn, Fahrtrichtung Innsbruck, aufgenommen vom Fahrgastraum durch die Trennscheibe zum Führerstand am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

5.28 km
Bombardier Flexity Outlook Tw. 351 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Kreith der Stubaitalbahn. Es finden gerade Bauarbeiten für barrierefreie Bahnsteige statt. Aufgenommen 2.11.2008.
Bombardier Flexity Outlook Tw. 351 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Kreith der Stubaitalbahn. Es finden gerade Bauarbeiten für barrierefreie Bahnsteige statt. Aufgenommen 2.11.2008.
stbtram

5.29 km
Tw 81 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an einem Winterabend an der Haltestelle Kreith. Aufgenommen 18.1.2009.
Tw 81 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an einem Winterabend an der Haltestelle Kreith. Aufgenommen 18.1.2009.
stbtram

5.35 km
Am Mittag, des 27.08.2015 konnte Tw 356 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe vor traumhafter Kulisse auf dem Weg nach Fulpmes abgelichtet werden. Er befindet sich kurz vor der Einfahrt des Bahnhofes Mutters-Kreith.
Am Mittag, des 27.08.2015 konnte Tw 356 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe vor traumhafter Kulisse auf dem Weg nach Fulpmes abgelichtet werden. Er befindet sich kurz vor der Einfahrt des Bahnhofes Mutters-Kreith.
Rick Eichner

5.37 km
Der Stadt zustrebender Wagen der Stubaier betritt Telfer Wiesen. Es ist ein bitterkalter Faschingsdienstag, und bald wird die Sonne untergehen, nachdem sie die Serles (hier im Hintergrund) in güldenes Abendlicht getaucht haben wird. Ende Feber 2012 kHds
Der Stadt zustrebender Wagen der Stubaier betritt Telfer Wiesen. Es ist ein bitterkalter Faschingsdienstag, und bald wird die Sonne untergehen, nachdem sie die Serles (hier im Hintergrund) in güldenes Abendlicht getaucht haben wird. Ende Feber 2012 kHds
Klaus Bach

5.38 km
Hst. Telfer Wiesen der Stubaitalbahn, Blickrichtung Innsbruck am 22.Mai 2011.
Hst. Telfer Wiesen der Stubaitalbahn, Blickrichtung Innsbruck am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

5.4 km
5.44 km
28.3.2009, Igler am Abhang des Paschberges, ca. 200m westlich der Philippine Welser Quelle, Bergan, auf dem Weg nach Schloß Ambras
28.3.2009, Igler am Abhang des Paschberges, ca. 200m westlich der Philippine Welser Quelle, Bergan, auf dem Weg nach Schloß Ambras
Martin Schönherr

5.54 km
Innsbruck IVB SL 3 (Düwag / Kiepe GT6 33, ex-Bielefeld 825) Amras (Schleife) am 23. februar 1984.
Innsbruck IVB SL 3 (Düwag / Kiepe GT6 33, ex-Bielefeld 825) Amras (Schleife) am 23. februar 1984.
Kurt Rasmussen

5.55 km
Brennerbasistunnel, Baustelle Anbindung Hbf. Innsbruck in der Sillschlucht. Für die Abstützung des Bergisels sind umfangreiche Sicherungsarbeiten nötig. Aufgenommen am 31.3.2022 von der Igler Straße aus.
Brennerbasistunnel, Baustelle Anbindung Hbf. Innsbruck in der Sillschlucht. Für die Abstützung des Bergisels sind umfangreiche Sicherungsarbeiten nötig. Aufgenommen am 31.3.2022 von der Igler Straße aus.
stbtram

5.56 km
Tw 81 auf dem Klausbachgraben-Viadukt (24. Januar 2009) - Negativ-Scan -
Tw 81 auf dem Klausbachgraben-Viadukt (24. Januar 2009) - Negativ-Scan -
Hans-Joachim Ströh

5.57 km
Innsbruck IVB SL 3 (Lohner-GT6 71) Amras, Amraser Strasse am 23. Februar 1984.
Innsbruck IVB SL 3 (Lohner-GT6 71) Amras, Amraser Strasse am 23. Februar 1984.
Kurt Rasmussen

5.57 km
Endstation der Straßenbahnlinie 3 in Amras, Wendeschleife, Wartender Bombardier Flexity
Endstation der Straßenbahnlinie 3 in Amras, Wendeschleife, Wartender Bombardier Flexity
Martin Schönherr

5.58 km
IVB Niederflurtriebwagen Nr. 353 auf der Fahrt Innsbruck - Fulpmes, Innsbrucker Verkehrsbetriebe Linie STB, Stubaitalbahn 1.000 mm, fotografiert in Mutters am 02.07.2010
IVB Niederflurtriebwagen Nr. 353 auf der Fahrt Innsbruck - Fulpmes, Innsbrucker Verkehrsbetriebe Linie STB, Stubaitalbahn 1.000 mm, fotografiert in Mutters am 02.07.2010
Frank Grohe

5.59 km
Innsbruck IVB SL 3 (Düwag/Kiepe-GT6 33, ex-Bielefeld 825, Baujahr 1957) Amras, Amraser Strasse am 23. Februar 1984.
Innsbruck IVB SL 3 (Düwag/Kiepe-GT6 33, ex-Bielefeld 825, Baujahr 1957) Amras, Amraser Strasse am 23. Februar 1984.
Kurt Rasmussen

5.61 km
Innsbruck Tw 85 auf der Stubaitalbahn bei Mutters, 28.07.1989.
Innsbruck Tw 85 auf der Stubaitalbahn bei Mutters, 28.07.1989.
Christian Wenger

5.62 km
Schrägaufzug/Standseilbahn im Bereich der Bergisel-Schanze bietet einen grandiosen Ausblick, bis hin zum Innsbrucker-Hbf; 240207
Schrägaufzug/Standseilbahn im Bereich der Bergisel-Schanze bietet einen grandiosen Ausblick, bis hin zum Innsbrucker-Hbf; 240207
JohannJ

5.63 km
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn - hier wird die im Laufe der Zeit errichtete Igler Straße unterquert. Um Dreikönig 2007 kHds
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn - hier wird die im Laufe der Zeit errichtete Igler Straße unterquert. Um Dreikönig 2007 kHds
Klaus Bach

5.63 km
IVB Niederflurtriebwagen Nr. 352 auf der Fahrt Kreith - Innsbruck, Innsbrucker Verkehrsbetriebe Linie STB, Stubaitalbahn Innsbruck Hbf. - Fulpmes, 1.000 mm, fotografiert in Mutters am 02.07.2010
IVB Niederflurtriebwagen Nr. 352 auf der Fahrt Kreith - Innsbruck, Innsbrucker Verkehrsbetriebe Linie STB, Stubaitalbahn Innsbruck Hbf. - Fulpmes, 1.000 mm, fotografiert in Mutters am 02.07.2010
Frank Grohe

5.69 km
Ein Bild aus der Zeit als die Linie 3 noch eine Endschleife hatte in Amras. IVB 71 wartet an der Haltestelle, IVB 71 in der Endschleife. Innsbruck, 17.09.1990, 11.49u. Scanbild 95421, Kodak Ektacolor Gold.
Ein Bild aus der Zeit als die Linie 3 noch eine Endschleife hatte in Amras. IVB 71 wartet an der Haltestelle, IVB 71 in der Endschleife. Innsbruck, 17.09.1990, 11.49u. Scanbild 95421, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

5.69 km
N°356 betritt den Bahnhof Mutters talwärts. Anfang März 2010 kHds Die Schier im Mittelgrund rechts gehören natürlich mir.
N°356 betritt den Bahnhof Mutters talwärts. Anfang März 2010 kHds Die Schier im Mittelgrund rechts gehören natürlich mir.
Klaus Bach

5.7 km
Innsbruck: Letzter Betriebstag der Linie 3 nach Technik West, hier Tw. 314 an der Endhaltestelle Amras. Mit Eröffnung der Linie 2 wird die 3 wieder auf die Innenstadtrunde gekürzt. Aufgenommen 25.1.2019.
Innsbruck: Letzter Betriebstag der Linie 3 nach Technik West, hier Tw. 314 an der Endhaltestelle Amras. Mit Eröffnung der Linie 2 wird die 3 wieder auf die Innenstadtrunde gekürzt. Aufgenommen 25.1.2019.
stbtram

5.7 km
IVB Niederflurtriebwagen Nr. 354 auf der Fahrt Innsbruck - Kreith,  Innsbrucker Verkehrsbetriebe Linie STB, Stubaitalbahn 1.000 mm, fotografiert zwischen Natters und Mutters am 02.07.2010 --> Leider wurden zum Zeitpunkt der Aufnahme genau im Bereich des Triebzuges die Sonnenstrahlen durch Wolken verdeckt.
IVB Niederflurtriebwagen Nr. 354 auf der Fahrt Innsbruck - Kreith, Innsbrucker Verkehrsbetriebe Linie STB, Stubaitalbahn 1.000 mm, fotografiert zwischen Natters und Mutters am 02.07.2010 --> Leider wurden zum Zeitpunkt der Aufnahme genau im Bereich des Triebzuges die Sonnenstrahlen durch Wolken verdeckt.
Frank Grohe

5.71 km
Innsbruck: Wegen Gleisbauarbeiten in der Innenstadt wird die Linie 3 als kombinierte Linie 3/1 geführt. Tw. 312 an der Endhaltestelle Amras. Aufgenommen 2.8.2023.
Innsbruck: Wegen Gleisbauarbeiten in der Innenstadt wird die Linie 3 als kombinierte Linie 3/1 geführt. Tw. 312 an der Endhaltestelle Amras. Aufgenommen 2.8.2023.
stbtram

5.71 km
Triebwagen 356 der Stubaitalbahn fährt am 22.Mai 2011 aus Innsbruck kommend in die Hst. Feldeler ein.
Triebwagen 356 der Stubaitalbahn fährt am 22.Mai 2011 aus Innsbruck kommend in die Hst. Feldeler ein.
Karl Seltenhammer

Österreich > Tirol > Bezirk Innsbruck-Land > Patsch




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