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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 51



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Das ehemalige Stationhaus der Schmalspurbahn Mosbach - Mudau in Sattelbach. 22.4.2020 (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.4.2020 20:44 23.4.2020 20:44
Hallo Andreas,
bist Du jetzt auch bei den Eisenbahn-Archäologen gelandet? Interessante Aufnahmen. Ich hoffe, es geht Euch gut!
Viele Grüße Horst

Andreas Strobel 24.4.2020 7:07 24.4.2020 7:07
Hallo Horst mein Lieber,
nun ich habe ja leider den Entenmörder nicht mehr in Aktion kennenlernen dürfen. Also nehme ich mir was noch da ist. Es gibt ja noch genügend Relikte und man erkennt immer noch welchen Ursprung die Wanderbahn ins Badischsibirien hatte. Was uns angeht ist alles beim Alten. Einzig vermisse ich unsere Stammtischtreffen Horst. Dann bleib gesund, Horst und liebe Grüße nach Neuss vom Neckar. Andreas

Die 111 017-0 hat in München Hauptbahnhof den Schnellzug D264 Wien - Strasbourg mit Kurswagen nach Paris übernommen. Der Lokführer hat gerade den Abfahrtauftrag erhalten, nächster planmäßiger Halt ist Augsburg. Schon im Sommerfahrplan 1983 steht der Zug als FD "Mozart" Wien - Paris (Ankunft um 23.11Uhr). Später wurde er als Eurocity komplett mit Waggons der ÖBB gefahren. Heute ist das alles Geschichte. München Hbf, 30. Oktober 1977. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.4.2020 18:45 23.4.2020 18:45
Ein Bild voller interessanter Details, danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 23.4.2020 20:40 23.4.2020 20:40
Das Outfit des Lokführers ist ein solches interessantes Detail. Bei Lokführern vor allem der Altbau-Elloks in Süddeutschland war in dieser Zeit nach meiner zugegebenermaßen subjektiven Einschätzung ein blauer Kittel, manchmal verbunden mit einem solchen Hut, als Arbeitskleidung weit verbreitet. Da hat sich zwischenzeiltich viel geändert.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 26.4.2020 15:39 26.4.2020 15:39
Hallo Horst,
"Da hat sich zwischenzeiltich viel geändert." ja, das stimmt, aber nicht nur zum Guten…
einen lieben Gruss
Stefan

Die CC6529 der SNCF ist mit dem Rapide Paris - Limoges - Toulouse - Cerbere unterwegs im Tal des Lot, kurz vor der Stadt Cahors. Die Strecke verläuft durch einen Ausläufer des Massif Central, die Trassierung ist aufwendig, Brücken, Tunnels, Stützmauern reihen sich aneinander. Die Elektrifizierung zwischen Brive und Montauban erfolgte bereits in den Jahren 1942 bis 1943. Cahors (Lot), Oktober 1989. Canon A1, digitalisiert mit Canoscan. (zum Bild)

Herbert Pfoser 23.4.2020 18:50 23.4.2020 18:50
Einfach herrlich dieses alte Bild.

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 23.4.2020 20:31 23.4.2020 20:31
Da schließe ich mich mal an!
Gruß Horst

Olli 24.4.2020 0:42 24.4.2020 0:42
Eindrucksvoll. Und dann zeigt es noch schön Catenaire midi, wie man am Stromabnehmer erkennen kann.
Gruß, Olli

Mit einem Kalkzug aus Rohdenhaus kommt die DE 18 von Europorte France SAS am 15.04.2020 bei Hofermühle um die Ecke (zum Bild)

Dennis Fiedler 17.4.2020 23:01 17.4.2020 23:01
Sehr schöne Aufnahme. Die Strecke steht bei mir auch noch auf dem programm.

Horst Lüdicke 17.4.2020 23:20 17.4.2020 23:20
Vielen Dank Dennis, ich hab Dir eine PN mit den Fahrzeiten bei meinen beiden Fototouren geschickt.
Gruß Horst

Nachdem die Lok 7 der Railflex GmbH am 15.04.2020 ihren Leerzug nach Rohdenhaus gebracht hat, kommt sie 53 Minuten später zurück, hier aufgenommen bei Kickenau. Die Angertalbahn verläuft auf längeren Abschnitten direkt neben dem namengebenden Bach, der sich aber meist hinter Buschwerk versteckt, rechts im Hintergrund ist wenigstens ein Stück Anger zu sehen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.4.2020 7:05 16.4.2020 7:05
Was für ein herrlicher Frühlingswald dieser CFL Lok als Hintergrund spendiert wird!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 16.4.2020 23:02 16.4.2020 23:02
Hallo Stefan,
ja, das Angertal ist landschaftlich recht reizvoll (auch wenn Vergleiche mit der Heimat manches anderen bb.-Fotografen nicht angebracht sind :-)) und ein beliebtes Naherholungsgebiet stressgeplagter Großstädter. Auch gestern waren dort trotz (oder wegen) Corona zahlreiche Jogger, Spaziergänger und Radfahrer unterwegs.
Gruß Horst

Bernd Bastisch 17.4.2020 22:28 17.4.2020 22:28
Es handelt sich um 92 82 000 1502-4 D-RF - verkürzt: Lok 7 der Railflex GmbH

Horst Lüdicke 17.4.2020 23:17 17.4.2020 23:17
Danke für den Hinweis, Bernd, ich habs korrigiert. Das ist aber manchmal auch echt kompliziert mit den Privatbahnloks...
Gruß Horst

Bei Gräfgenstein zieht die Lok 7 der Railflex GmbH am 15.04.2020 einen Leerzug in Richtung Kalkwerke (zum Bild)

Bernd Bastisch 17.4.2020 22:29 17.4.2020 22:29
Es handelt sich um 92 82 000 1502-4 D-RF - verkürzt: Lok 7 der Railflex GmbH

Horst Lüdicke 17.4.2020 23:10 17.4.2020 23:10
Auch hier vielen Dank für den Hinweis!
Gruß Horst

Unweit der Großstädte Essen und Düsseldorf verläuft die Angertalbahn abseits der Siedlungsgebiete durch das gleichnamige idyllische Tal von Rohdenhaus nach Ratingen. Der Personenverkehr wurde zwar schon 1952 eingestellt, aber bis heute sorgen die Kalkwerke in Rohdenhaus für regen Güterverkehr, auch am Wochenende. Am 17.03.2020 fährt die Lok 7 der Railflex GmbH zwischen Auermühle und Papierfabrik entlang der Anger mit einem beladenen Kalkzug in Richtung Ratingen. (zum Bild)

Bernd Bastisch 17.4.2020 22:29 17.4.2020 22:29
Es handelt sich um 92 82 000 1502-4 D-RF - verkürzt: Lok 7 der Railflex GmbH

Horst Lüdicke 17.4.2020 23:07 17.4.2020 23:07
Danke Bernd, ist korrigiert.
Gruß Horst

Die SBB Re 420 257-8 fährt kurz vor Lutry mit einem Kesselwagenzug durch das herbstliche Lavaux. 3. Nov. 2017 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 17.4.2020 4:19 17.4.2020 4:19
Tolles Bild !

GLG K H !

Horst Lüdicke 17.4.2020 9:44 17.4.2020 9:44
Da hat Karl Heinz recht, sehr schöner Bildaufbau!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 18.4.2020 14:51 18.4.2020 14:51
Hallo Karl Heinz und Horst,
es freut mich, dass euch dieses Herbstbild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

18 505 Minden 05. 1968 (zum Bild)

Robert Waldeck 14.4.2020 15:55 14.4.2020 15:55
War die 18 505 damals noch betriebsfähig? Ihre Kessel- und Schornsteinringe hat sie ja schon verloren.

Horst Lüdicke 14.4.2020 21:04 14.4.2020 21:04
Die Lok gehörte zuletzt zur LVA Minden und wurde am 20.05.1967 z-gestellt (a 10.07.1969).
Gruß Horst

Olli 18.4.2020 13:38 18.4.2020 13:38
Bin ja hin und wieder bass erstaunt, was den Admins so alles zugetraut wird. Ich vermute schon, dass es ein Mü Unterschied in der Oberleitungsfrage macht, ob die Aufnahme 1968 in Farbe von einer Dampflok auf dem Hof gemacht wurde, oder 2018 eine E-Lok bildlich festgehalten wurde. Ich darf das jetzt so bissig formulieren, da ich nicht mehr freischalte... ;-)

Nichts desto trotz, tolles Bilddokument!

Gruß, Olli

Im August 1987 warten 5081 059-7 und 6581 057-4 im Gmundner Seebahnhof auf die Abfahrt nach Lambach. Der Personenverkehr auf der ÖBB-Strecke Lambach - Gmunden wurde am 28.05.1988 eingestellt, bis 2015 fuhren von hier die Züge der meterspurigen Lokalbahn Vorchdorf-Eggenberg - Gmunden ab. 2010 wurde das Bahnhofsgebäude abgerissen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 10.4.2020 22:24 10.4.2020 22:24
Vielen Dank Thomas!
Warum ich aber die Dachspitze abgeschnitten habe, verstehe ich bis heute nicht...
Viele Grüße Horst

Stefan Wohlfahrt 11.4.2020 13:13 11.4.2020 13:13
Hallo Horst,
eine Frage, die ich mir bei vielen meiner (meist) alten Fotos auch immer wieder stelle, aber ich denke, der Fokus lag doch sehr auf dem Zug, und die sachorientierte Kritik bei BB.de gab es damals noch nicht.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 13.4.2020 13:55 13.4.2020 13:55
Das stimmt, Stefan.
Durch bb.de habe ich noch einiges dazugelernt.
Gruß Horst

SGA, Gais, Octobre 1981 - von einer Kodak-Folie digitalisiert (zum Bild)

Horst Lüdicke 13.4.2020 13:53 13.4.2020 13:53
Hallo Miquel,
wunderschöne Aufnahmen von den schweizer Privatbahnen. Einige habe ich um 1979/80 auch besucht, da werden Erinnerungen wach. Danke fürs Zeigen!
Viele Grüße Horst

ASD, Les Planches, April 1984 - von einer Kodak-Folie digitalisiert (zum Bild)

Horst Lüdicke 10.4.2020 22:20 10.4.2020 22:20
Eine wunderschöne Erinnerung an die "alte" ASD!
Gruß Horst

01 0532 mit D-Zug Ausf. Bhf.Bebra (zum Bild)

Horst Lüdicke 10.4.2020 22:19 10.4.2020 22:19
Einfach herrlich, da wäre man gerne dabeigewesen.
Gruß Horst

Abendsonne über der Remsbahn - Bei Kernen-Rommelshausen, 09.04.2020 (M) (zum Bild)

Horst Lüdicke 10.4.2020 22:13 10.4.2020 22:13
Ein tolles Bild Matthias!
Dir und Deiner Familie wünsche ich frohe Ostern und vor allem Gesundheit.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.4.2020 10:02 11.4.2020 10:02
Danke Horst,

das wünsche ich euch auch alles.

Ein lieben Gruß nach NRW
Matthias

Dreißig Jahre, bevor ich die E656 516 in Trento fotografieren konnte, begegnete ich am 5. August 1980 der E626 304 vor einem Locale (Nahverkehrszug) nach Bologna im Bahnhof Firenze Santa Maria Novella. Die Lok wurde im Februar 1937 an die FS abgeliefert, zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie bereits 43 Jahre alt. Die E626 steht am Anfang der Entwicklung des Gleichstrombetriebs mit 3000 Volt in Italien. (zum Bild)

Horst Lüdicke 8.4.2020 16:47 8.4.2020 16:47
Tolles Portrait dieses Lokdinos!
Gruß Horst

Olli 8.4.2020 22:49 8.4.2020 22:49
Ui wie schön!
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 10.4.2020 14:50 10.4.2020 14:50
Wunderschön, und ganz wage kann man sich die lange Fahrt durch den warmen Sommertag vorstellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Oktober ist Tw 1511 der Budapester Straßenbahn unweit vom Keleti pu. auf der Thököly utca auf der längst eingestellten Linie 67 im Einsatz. Diese 1941 in Dienst gestellten Fahrzeuge vom Typ F1A basieren auf dem Typ F/F1 (Baujahre 1896/97) und wurden bis 1981 im Liniendienst eingesetzt. (zum Bild)

Kurt Rasmussen 7.4.2020 10:37 7.4.2020 10:37
Hallo Horst,
wie üblich eine sehr schöne Aufnahme, diesmal vom Budapester Tw 1511.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Horst Lüdicke 7.4.2020 22:19 7.4.2020 22:19
Hallo Kurt,
auch hier herzlichen Dank für Dein Lob!
Dein Kommentar war für mich übrigens eine Anregung, mal wieder in mein Archiv zu schauen und einige Vergleichsaufnahmen von 1978 und 2011 einzustellen.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Noch im Oktober 1978 waren die 1911/12 bei Ganz beschafften Triebwagen vom Typ V bei der Budapester Straßenbahn unentbehrlich, hier ist Tw 1077 auf der Szilagyi Ersebet fasor als Linie 56 unterwegs. Erst 1984 schieden die Wagen als letzte Zweiachser aus dem Liniendienst aus. (zum Bild)

Kurt Rasmussen 7.4.2020 10:26 7.4.2020 10:26
Hallo Horst,
noch einmal entdecke ich sehr spät eine Deiner hervorragenden Aufnahmen, diesmal von einer Budapester Straßenbahn. Sehr schön!!! - Die schöne Stadt Budapest mit ihrem sehr interessanten Straßenbahnnetz habe ich leider nur zweimal besucht, 1969 und 1979.
Ich hoffe, dass es Dir gut geht, und wünsche Dir fröhliche Ostern - trotz der Coronakrise mit der großen Unsicherheit und den vielen Restriktionen.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Horst Lüdicke 7.4.2020 22:16 7.4.2020 22:16
Hallo Kurt,
es freut mich sehr, dass Dir die Aufnahme vom 1077 gefällt. Zwar waren die damals noch auf zahlreichen Strecken anzutreffenden Dampflokomotiven das eigentliche Ziel meiner Ungarnreise, aber einen Tag habe ich der Budapester Straßenbahn gewidmet, die mich ebenso sehr wie die wiener Straßenbahn faszinierte. Auch später habe ich Budapest noch einige Male besucht, aber durch die zahlreichen Streckenstilllegungen und vor allem nach dem Verschwinden der Uv-Züge hat die Straßenbahn doch etwas von ihrem früheren Glanz verloren.
Herzlichen Dank für Deine guten Wünsche, auch Dir und Deiner Familie alles Gute und schöne Osterfeiertage!
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

 
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