Kommentare zu Bildern, Seite 5220

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. Mon dernier train - Zufällig ist mir wohl das Ablichten der Abschiedsfahrt eines Lokführers in Rollingen/Mersch gelungen. Laut pfeiffend näherte sich der Z 2011 am 01.08.2014 als IR 3619 Luxembourg – Ettelbrück den beiden Bahnfotografen, begleitet von gegenseitigem Fotografieren und Zuwinken. (Hans) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 2.8.2014 19:15 2.8.2014 19:15
Schön, wenn sich Bahngesellschaften noch so um ihre erfahrene Mitarbeiter kümmern!
einen.lieben Gruss
Stefan

 De Rond Hans und Jeanny 2.8.2014 20:04 2.8.2014 20:04
Ja Stefan, das waren auch unsere Gedanken.
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny

 Heinz Lahs 2.8.2014 23:13 2.8.2014 23:13
Hallo Hans,
da kann ich Stefan nur zustimmen.
Eine sehr schöne Aufnahme, die mir sehr gut gefällt.
Viele Grüße Heinz.

 Armin Schwarz 3.8.2014 1:08 3.8.2014 1:08
Hallo Hans,
ich kann da auch nur Stefan zustimmen, zudem ist es eine wunderschöne Aufnahme.
Ich hoffe das der Tf auch von Euch eine so schöne Aufnahme gemacht hat.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

 De Rond Hans und Jeanny 3.8.2014 20:33 3.8.2014 20:33
Hallo Heinz, hallo Armin,
vielen Dank für Eure lobenden Worte, über die ich mich sehr gefreut habe.
Ja, es wäre interessant die Gegen Aufnahmen zu sehen, oder wurden wir vielleicht sogar gefilmt?
Wir wünschen jedenfalls dem Lokführer einen wunderschönen und erholsamen Ruhestand.
Beste Grüße nach Nassenheide und nach Herdorf
Hans

 Dieter Schumacher 3.8.2014 22:17 3.8.2014 22:17
Hallo Hans,
ein herrliches Bild mit einer persönlichen Note. Der Lokführer würde sich wohl auch gerne über einen Abzug des Fotos freuen.
LG aus Membach, Dieter

 Andreas Strobel 3.8.2014 22:27 3.8.2014 22:27
Hallo Hans,
was für ein Bild ist dir da gelungen.....
Die letzte Fahrt mit Foto, er dich und du ihn....schade das du ihn nicht persönlich kennst.
Das sind die Bilder die man sich in einem Rahmen verpackt im Wohnzimmer aufstellt...
Ein tolles Bild. Lieben Gruß Andreas

 Thomas Wendt 4.8.2014 8:27 4.8.2014 8:27
Dann kann man wohl nur unbekannterweise einen schönen, aktiven, langen Ruhestand wünschen. Schön gesehen - eher seltener Bahnalltag.

 Matthias Hartmann 4.8.2014 10:13 4.8.2014 10:13
Hallo Hans,
eine schöne Aufnahme von der letzten Fahrt des Tf die mir sehr gut gefällt. Es isz schön zu sehen das sich die Verwaltungen noch etwas einfallen lassen für die Abschiedsfahrt der Tf.

LG Matthias

 Date Jan de Vries 5.8.2014 18:18 5.8.2014 18:18
Wunderbare Aufnahme von diese interessante und tolle Zug, Hans!
Grüße,
Date Jan

 De Rond Hans und Jeanny 7.8.2014 21:24 7.8.2014 21:24
Auch bei Euch allen möchte ich mich recht herzlich für die netten Kommentare bedanken.
Mich hat es sehr gefreut, dass das Foto soviel Anklang gefunden hat.
Da ich den Lokführer nicht persönlich kenne, habe ich jetzt auf Umwegen versucht ihn zu erreichen, um ihm das Bild zukommen zu lassen.
Beste Grüße
Hans

185 345-6 DB fährt als Schubhilfe sie schiebt einem langen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) bis zum Gemmenicher-Tunnel. Vorne fährt die Cobra 2811 Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg auf dem Montzenroute bei Wolken am Nachmittag vom 3.8.2014. (zum Bild) 

 Dieter Schumacher 3.8.2014 22:01 3.8.2014 22:01
Hallo Stefan,
ein interessantes Bild aus dieser Perspektive am Gemmenicher Weg. So konntest du die Schublok optimal einfangen. Gefällt mir.
Gruß aus Membach, Dieter

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 22:16 3.8.2014 22:16
Guten Abend Dieter,
ich freue mich das dir das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach.
Grüße von Stefan Hochstetter.

5505 + 5519 in blau-gelber Lackierung mit einem Güterzug unterwegs nach Aachen-West, hier aufgenommen bei Warsage am 30/08/2008. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.8.2012 19:22 12.8.2012 19:22
Ein wunderschönes Bild von den 55er im Doppelpack.
Gruß Armin

 De Rond Hans und Jeanny 13.8.2012 16:05 13.8.2012 16:05
Hallo Diter,
in dieser Farbgebung gefallen mir die 55er immer noch bam besten und dann gleich auch noch im Doppelpack.
Wunderbar geftroffen, einfach toll.
Gruß Hans

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 22:14 3.8.2014 22:14
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

Die 181 215-5 zieht über Hattingen den IC Zürich HB-Stuttgart Hbf nach Norden am 5.6.2014 (zum Bild) 

 Andreas Strobel 3.8.2014 22:13 3.8.2014 22:13
Hallo Matti, was für ein Bild.....sehr sehr schön.
Gefällt mir sehr sehr gut. Gruß Andreas.

 Stefan Wohlfahrt 4.8.2014 17:02 4.8.2014 17:02
Ein tolles Telebild, Matti!
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 4.8.2014 17:04 4.8.2014 17:04
Hallo Matti,
ein wunderschönes Telebild von der 181 215-5 mit dem EC.
Liebe Grüße
Armin

 Matti Morelli 10.8.2014 15:58 10.8.2014 15:58
Hallo Andreas,Stefan und Armin

Schön dass Euch die Teleaufnahme von der 181 215-5 mit dem EC gefallen tut!

Viele Grüsse
Matti

Deutsch-belgisches Oldietreffen. Doppeltraktion 225 117-1 und 225 011-6 auf dem Weg nach Montzen kreuzt 5539 und 5510 auf dem Weg nach Aachen-West. Aufgenommen am 12/07/2008 in Gemmenich/Botzelaer (Linie 24). (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 15.7.2008 9:33 15.7.2008 9:33
Guten Morgen Dieter,
wieder sehr schöne Bilder von der Linie 24. Übrigens hätten wir Dich fast begegnen können, wir waren am letzten Samstag in Deinem Jagdrevier. Die ganze Gegend hat uns sehr gut gefallen und es war bestimmt nicht das letzte Mal, dass wir dort waren.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

 Dieter Schumacher 15.7.2008 18:30 15.7.2008 18:30
Hallo Hans, hallo Jeanny,
Freue mich, dass es Euch in meiner Gegend gefällt. Vielleicht sind wir uns ja auch begegnet ohne es zu wissen. Ich sehe jeden Samstag Eisenbahnfans mit Fotoapparat und Kamera an der Strecke.
Liebe Grüsse
Dieter

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 22:12 3.8.2014 22:12
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

 Dieter Schumacher 8.8.2014 21:47 8.8.2014 21:47
Hallo Stefan,
vielen Dank für deine netten Kommentare zu meinen Bildern. Es freut mich, dass dir die Bilder gefallen.
LG nach Kohlscheid-Bank, Dieter

Ein seltener Anblick (2). Vier 225er auf dem Weg nach Aachen-West von Montzen kommend (vorne 225 026-4, dann zwei weitere 225er und an vierter Stelle 225 023-1). Aufgenommen am 12/07/2008 in Gemmenich/Botzelaer (Linie 24). (zum Bild) 

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 22:12 3.8.2014 22:12
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

Ein seltener Anblick (1). Vier 225er (vorne 225 026-4, dann zwei weitere 225er und an vierter Stelle 225 023-1) ziehen einen GZ von Montzen kommend in Richtung Aachen-West. Aufgenommen am 12/07/2008 in Gemmenich/Botzelaer (Linie 24). (zum Bild) 

 Johannes Uhl 15.7.2008 19:42 15.7.2008 19:42
Hallo Dieter,

eine sehr schöne Aufnahme, besonders gut gefällt mir die " Diesel-Abgas-Wolke" .

mfg
Johannes

 Dieter Schumacher 15.7.2008 20:15 15.7.2008 20:15
Hallo Johannes,
Danke für Deinen Kommentar. Die Abgaswolken beeindrucken mich auch immer wieder, hier besonders gut zu erkennen, da die Loks sich in einer Steigung befinden und schwer arbeiten müssen. Leider wird es sich bald ausgedieselt haben. Die Masten für die Fahrleitung stehen schon bis im Wald hinter der Brücke auf dem Foto.
Gruss aus Belgien.
Dieter

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 22:11 3.8.2014 22:11
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

 Olli 3.8.2014 22:24 3.8.2014 22:24
Ist ja fast wie in Nordamerika...
Gruß, Olli

Die 482 013-0 samt Güterfracht am Haken im Gleisbogen am Bahnhof von Eschweiler auf der Kbs 480.Szenario bildlich festgehalten vom P&R Platz aus am 30.Juli 2014. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 3.8.2014 15:36 3.8.2014 15:36
Eine sehr dynamische Aufnahme aus Eschweiler, Stefan.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

 Dieter Schumacher 3.8.2014 22:10 3.8.2014 22:10
Hallo Stefan,
möchte mich dem Kommentar von Hans gerne anschliessen. Durch die Kurvenlage erhält das Bild eine gewisse Dynamik.
LG aus Membach, Dieter

 Stefan Jakab 4.8.2014 9:08 4.8.2014 9:08
Guten Morgen Hans und Dieter,das freut mich zu Hören.
Die Züge werden dort in den Gleisbogen ordentlich nach aussen gedrückt,sieht immer spektakulär aus .
Lg aus Aachen.

225 023-1 der EfW fuhr solo rechtsrheinisch Richtung Süden. Zu DB-Zeiten sah man diese Lok regelmässig auf der Montzenlinie verkehren, als diese noch nicht durchgehend elektrifiziert war. Aufgenommen am 02/08/2014 in Leutesdorf. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 3.8.2014 20:19 3.8.2014 20:19
Sehr schön in Szene gesetzt, Dieter.
Neben der tollen Lok, gefällt mir der interessante Wolkenhimmel auch noch bestens.
Viele Grüße nach Membach
Jeanny

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 22:00 3.8.2014 22:00
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

 Andreas Strobel 3.8.2014 22:09 3.8.2014 22:09
Wunderschön abgelichtet Dieter......sind immer noch schöne Maschinen die V160.
Da warst du also mal wieder in Leutesdorf.....ist echt ein schöner Standort.
Liebe Grüße aus Rheydt, Andreas

 Dieter Schumacher 8.8.2014 21:20 8.8.2014 21:20
Danke Jeanny, Stefan und Andreas für die netten Kommentare, hat mich sehr gefreut.
@ Andreas : der Standort ist wirklich gut. Durch den BÜ in unmittelbarer Nähe weiss man immer, wenn sich ein Zug nähert. Ausserdem waren, wie man auf dem Bild erkennt, die Hecken und Gräser am Strassenrand kürzlich zurückgeschnitten worden, sodass man eine freie Sicht hat.
LG Dieter

Der 422 005-9 ist hier als S8 nach Mönchengladbach zwischen Büttgen und Kleinenbroich am 1.8.2014 zu sehen. (zum Bild) 

 Dieter Schumacher 3.8.2014 21:35 3.8.2014 21:35
Hallo Andreas,
ein schönes S-Bahnbild, gefällt mir gut.
LG aus Membach, Dieter

 Andreas Strobel 3.8.2014 22:06 3.8.2014 22:06
Hallo Dieter,
schönen Dank für deinen Kommentar...
freut mich sehr das dir mein S8 Bild gefällt.
Liebe Grüße nach Membach sendet dir der Rheer Jong, Andreas.

Auch die VT25 der RSE unternahm an diesem 02/08/2014 einen Ausflug südwärts über die rechte Rheinstrecke, hier aufgenommen in Leutesdorf, wo die Sonne leider noch nicht ganz zum Vorschein gekommen war. (zum Bild) 

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 22:00 3.8.2014 22:00
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

 Dennis Fiedler 4.8.2014 19:35 4.8.2014 19:35
Klasse Bild des Schienenbuses.
Im September hol ich mir 2 Dampf Sonderzüge.

 Armin Schwarz 4.8.2014 20:12 4.8.2014 20:12
Hallo Dieter,
ein sehr schönes Bild von dem MAN-Schienenbus.
Liebe Grüße nach Membach
Armin

 Hermann-Josef Weirich 5.8.2014 20:48 5.8.2014 20:48
Hallo Dieter,
Eine tolle Stelle und zwei Klasse-Schüsse (der hier und die 225). Wohin war der MAN denn unterwegs?
Herzliche Grüße nach Membach!
Hermann

 Dieter Schumacher 8.8.2014 21:13 8.8.2014 21:13
Hallo Hermann,
Die RSE hatte an diesem Tag einen Ausflug nach Rüdesheim organisiert. Vielen Dank für den netten Kommentar.
LG, Dieter

 Hermann-Josef Weirich 9.8.2014 17:53 9.8.2014 17:53
Im MAN bis Rüdesheim? Wenn man da noch ein paar Gläser Wein trinkt und dann heimwärts schaukelt ...
Schönes Wochenende!
Hermann

 Date Jan de Vries 10.8.2014 13:43 10.8.2014 13:43
Wunderbare Aufnahme von diese tolle alte Triebwagen, Dieter!
Grüße,
Date Jan

 Dieter Schumacher 5.9.2014 22:10 5.9.2014 22:10
Auch dir danke für den positiven Kommentar, Date Jan.
Gruß, Dieter

Die weisse E37528 von CBRail zog einen langen Güterzug durch Leutesdorf in Richtung Norden. Aufgenommen am 02/08/2014. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 3.8.2014 20:21 3.8.2014 20:21
Prima erwischt die Prima, Dieter.
Die sehr eindrückliche Aufnahme vom Güterzug trifft genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 21:59 3.8.2014 21:59
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

185 292-0 zieht einen Ulusoy-Logistics-Zug über die rechte Rheinstrecke Richtung Süden. Aufgenommen am 02/08/2014 in Leutesdorf. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 3.8.2014 20:17 3.8.2014 20:17
Hallo Dieter,
eine herrliche Aufnahme von dem Container Zug, welche mir sehr gut gefällt.
Beste Grüße
Hans

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 21:59 3.8.2014 21:59
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

Am 02/08/2014 kam mir die 140 070-4 zum ersten Mal in der neuen Lackierung von EBM Cargo in Leutesdorf vor die Kamera. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 3.8.2014 20:15 3.8.2014 20:15
Ein wunderschönes Bild von der tollen Lok, Dieter.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Membach
Jeanny

 Stefan Hochstetter 3.8.2014 21:59 3.8.2014 21:59
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

 Date Jan de Vries 24.9.2014 18:19 24.9.2014 18:19
Sehr schöne Aufnahme von die toll lackierte gute alte 140, Dieter!
Grüße,
Date Jan

V 150.03, ex DR 110 961-0, ex DB 710 961-4, der SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH ist am 02.08.2014 mit einem Bauzug (Materialförder- und Siloeinheiten) beim Bahnhof Siershahn (Westerwald) abgestellt. Die V 100.5 wurde 1983 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17310 gebaut und als DR 110 961-0 in Dienst gestellt, 1992 Umzeichnung in DR 710 961-4 und zum 01.01.1994 in DB 710 961-4. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1996 und sie ging zur DGT (Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin) als 710 963-4 wo sie bis 1999 im Einsatz war. Im Jahr 1999 erfolgte dann der Umbau bei Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH gemäß Umbaukonzept BR 293 der ABB Daimler Benz Transportation GmbH. Im Jahr 2000 kam sie dann zur GSG Knape Gleissanierung GmbH, Kirchheim (Muttergesellschaft der SGL) als V 150.01 und 2008 zur SGL Schienen Güter Logistik GmbH, Dachau als V 150.01 und so hat sie nun die NVR-Nummer 92 80 1293 507-0 D-SGL. Die Baureihe 293: ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz) hat zwischen 1995 und 2002 insgesamt 59 ehem. DR V 100 Loks umfassend modernisiert. Sie erhielten die neue Baureihenbezeichnung BR 293. Die Modernisierung umfaßt u.a. die Aufarbeitung von Lokrahmen, Vorbauten, Führerhaus und Strömungsgetriebe. Der alte KVD Motor (Hersteller: VEB Kühlautomat Berlin-Johannistal) wird gegen einen Caterpillar oder MTU Motor getauscht, die Druckluftanlage wird erneuert, ebenso die elektrische Steuerung. Neu ist eine hydraulisch angetriebene Kühlanlage. Technische Daten: Achsanordnung: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 14.240 mm Breite: 3.140 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Gesamtachsstand: 9.300 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Motor: 12-Zylinder-4-takt-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung vom Typ CAT 3512 DI-TA Motoren Hersteller: Zeppelin Baumaschinen GmbH Achim (b.Bremen) Hubraum 51,8 Liter ( 170 mm Bohrung / 190 mm Hub) Gewicht des Motors: 6.537 kg Leistung: 1050 kW / 1428 PS bei 1800 U/min (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 2.8.2014 20:01 2.8.2014 20:01
Hallo Armin,
ein herrliches Portrait von der schhmucken Diesellok.
Bild und Text gefallen mir sehr gut.
Gruß Hans

 Matthias Hartmann 2.8.2014 22:01 2.8.2014 22:01
Hallo Armin,
Ein beeindruckende Aufnahme und der sehr informative Text gefallen mir sehr gut. Auch wenn sie einige Umbauten hinter sich hat erkennt man sie immer noch als V100

LG ins Hellertal
Matthias

 Heinz Lahs 2.8.2014 22:30 2.8.2014 22:30
Hallo Armin,
ein herrliches V 100 Portrait und eine sehr umfassende Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Armin Schwarz 3.8.2014 18:51 3.8.2014 18:51
Hallo Hans, Matthias und Heinz,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Dieter Schumacher 3.8.2014 21:56 3.8.2014 21:56
Sehr schön und sehr informativ. Gefällt mir sehr gut.
LG aus Membach, Dieter

 Armin Schwarz 4.8.2014 16:36 4.8.2014 16:36
Hallo Dieter,
danke für Eure Deinen netten und positiven Kommentar, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass Dir das Bild und vor allem auch der Text gefallen. Denn so hat sich auch das noch mehr Recherchieren und das Schreiben gelohnt.
Liebe Grüße nach Membach
Armin

 Date Jan de Vries 5.8.2014 18:35 5.8.2014 18:35
Sehr tolles V100-Portrait, Armin!
Grü↓e,
Date Jan

 Armin Schwarz 5.8.2014 21:05 5.8.2014 21:05
Danke Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

181 215 in Oberndorf am 03.07.14. (zum Bild) 

 Gilbert C. 10.7.2014 8:52 10.7.2014 8:52
Sehr schön ! Gefällt mir die Stelle.

Grüße
Gilbert

 Robert Hansen 3.8.2014 21:32 3.8.2014 21:32
Das stimmt für ein Tag sind da die 2 Stellen in der nähe, Aistaig morgens, und Nachmittags dann die Fussgängerwendel an dem Bauhof.

 Olli 3.8.2014 21:39 3.8.2014 21:39
Schon so oft da drüber gegangen, aber ich bin nie auf die Idee gekommen, dort ein Foto zu machen... Schönes Bild. Da könnte man sogar das Klostergebäude ganz drauf nehmen...
Gruß, Olli

Die 184 003-2, ex DB E 410 003, am 14.06.2014 ausgestellt im DB Museum Koblenz-Lützel. Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung gemacht. Die Mehrsystem-Elektrolokomotive wurde 1966 bei Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4837 gebaut, der elektrische Teil ist von AEG. Bei der Deutschen Bundesbahn (DB) wurde sie als E 410 003 in Dienst gestellt. Mit der Einführung der EDV-Nummer wurde sie zum 01.01.1968 umgezeichnet in DB 184 003-2. Am 01.04.2002 wurde sie bei der DB AG ausgemustert. Um einen zeit- und arbeitsintensiven Lokwechsel in den Grenzbahnhöfen zu vermeiden, vergab die Deutsche Bundesbahn 1964 einen Entwicklungsauftrag an AEG, BBC sowie Krupp. Aufgabe war die Entwicklung einer Lokomotive, die den Fahrstrom aus unterschiedlichen Netzsystemen beziehen konnte. Da in den 1960er Jahren der grenzüberschreitende Verkehr nach Frankreich, Belgien und Luxenburg zunahm, entschied man sich bei der Entwicklung für eine vier Systemlokomotive. Die Baureihe E 410 verfügte über die Ausrüstung zum Betrieb unter mehreren verschiedenen Oberleitungsspannungen. Sie konnte Einsätze unter dem deutschen (15 kV 16,7 Hz) und dem französischen (25 kV 50 Hz) Wechselstromsystem sowie dem belgischen und französischen Gleichstromnetz (3 kV bzw. 1,5 kV) fahren und brachten ihr schnell den Beinamen „Europa-Lok“ ein. Als charakteristisches Merkmal hatte die Baureihe E 410 ursprünglich vier Stromabnehmer. Die ersten fahrplanmäßigen Einsätze erfolgten vor Schnellzügen zwischen Köln und dem belgischen Lüttich ab Sommer 1969. Beheimatet waren die 184 im Bw Köln-Deutzerfeld . Die Thyristor-Stromrichter, mit denen die Phasenanschnittssteuerung realisiert wurde, bereiteten im Netz der belgischen Staatseisenbahnen trotzdem Probleme. Außerdem kam es zu häufigen Lokausfällen aufgrund plötzlich auftretender starker Spannungsschwankungen im belgischen Gleichstromnetz. Der Einsatz im belgischen Netz wurde daher zum 26. September 1971 beendet. Daraufhin kamen die Loks aber im Nahverkehr rund um Köln zum Einsatz, teilweise mit D-Zügen sogar bis nach Rheine. Weil die Lokomotiven so aber nicht wirtschaftlich eingesetzt waren, zog die Bundesbahn 1979 die Maschinen nach Saarbrücken ab und legte die Systeme für Gleichstrombetrieb, einschließlich der betreffenden Stromabnehmer, still. Aus dieser Baureihe wurden später auch die vier Zweisystemlokomotiven der Baureihe E 310 (ab 1968: Baureihe 181.0) abgeleitet. Aus der Achsfolge Bo'Bo' geht hervor, dass die Lokomotiven zwei Drehgestelle mit insgesamt vier Fahrmotoren und damit vier angetriebenen Achsen besitzt. Die Kraftübertragung erfolgt mittels Gummiring-Kardanantrieb. Erstmals wurden Drehgestelle mit Lemniskatenanlenkung für besseren Kurvenlauf angewendet. Da die Baureihe 184 sowohl mit Wechsel- als auch mit Gleichstrom betrieben werden sollte, wurden Mischstrommotoren benötigt. Die Lösung fand man in fremdbelüfteten sechspoligen Motoren für Spannungen bis 1500 V. Nicht nur hier wurde damals hochmoderne Technik verwendet, aus den Mischstrommotoren ergaben sich auch besondere Anforderungen an die Steuer- und Stromrichterelektronik: so mussten Thyristoren eingebaut werden, die eine stufenlose Phasenanschnittsteuerung ermöglichten. Mechanische Schaltwerke entfielen somit und zusammen mit dem guten Kraftschluss zwischen Schiene und Rad wurde eine ebenso gute Regelbarkeit von Geschwindigkeit und Zugkraft erreicht. Um einen Betrieb mit der geringeren Fahrdrahthöhe in Frankreich zu ermöglichen, wurde die Bauhöhe des Lokkastens dem französischen Umgrenzungsprofil angepasst. Die knapp 17 Meter langen, 84 Tonnen schweren Lokomotiven erreichen bei Dauerleistungen von 3000 Kilowatt Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo'Bo' Treibrad-Durchmesser: 1.250 mm Eigengewicht: 84,0 t Länge über Puffer: 16.950 mm Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h Antrieb: Gummiring-Kardan Leistung: 3.000 kW bei 91km/h Zugkraft: 275 kN Stromsysteme: 15 kV 16 2/3 Hz / 25 kV 50 Hz (1,5 kV DC / 3 kV DC) (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 20:36 20.7.2014 20:36
Eine faszinierende Nachtschwärmerei, Armin.
Nicht nur dass die wunderschöne Lok mir prima gefällt, auch Deine hervorragende Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Olli 3.8.2014 21:34 3.8.2014 21:34
Schönes Bild von der ersten echten "Europalok"...
Gruß, Olli

 Armin Schwarz 4.8.2014 16:45 4.8.2014 16:45
Hallo Jeanny, hallo Olli,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass es Euch das Bild von der ersten echten "Europalok", bei wenig Licht, gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Heinz Lahs 5.8.2014 22:07 5.8.2014 22:07
Irgendwie durchgerutscht, eben erst gesehen, eine wunderschöne Nachtschwärmerei, die mir sehr gut gefällt, Armin.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Armin Schwarz 6.8.2014 18:55 6.8.2014 18:55
Hallo Heinz,
über Deinen netten Kommentar habe ich mich sehr gefreut, besten Dank dafür. Es freut mich dass es Dir gefällt.
Mir passiert es auch öfters dass mir Bilder durchrutschen und ich sie erst Tage oder Wochen später sehen. Manchmal findet man nicht genügend Zeit oder man ist zu müde.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

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