Kommentare zu Bildern, Seite 5386

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In Höhe der alten Bahnmeisterei und des Stahlwerk Bous (früher Mannesmann Röhrenwerke) gibt es einen schönen Platz. Dieser ist etwas breiter, weil der Fahrdraht früher noch ein weiteres Gleis überspannen mußte und die Masten zurück gesetzt stehen. 425 142 ist als RB von Trier nach Homburg/Saar unterwegs und fährt gleich in den Bahnhof Bous ein. Das Gleis das hier lag führte früher zum IKEA in Bous. Das Gleis ist weg und IKEA auch, IKEA siedelte 3 Km weiter nach Lisdorf, natürlich ohne Bahnanschluß! 15.06.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 19.6.2014 19:47 19.6.2014 19:47
Ein wunderschönes Quietschi Foto, Erhard.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß ins Saarland
Jeanny

Als ich vor fast genau dreissig Jahren das erste Mal einen Britsh Rail Class 43 HST 125 bestieg, war ich nach wenigen Minuten wieder zurück auf dem Bahnsteig, denn, so mein erste Eindruck, ich hatte mich in der Wagenklasse geirrt. Ich hatte mich tatsächlich geirrt, denn die zweite Klasse war erstklassig... Seitdem fotografiere und fahre ich liebend gerne mit den Class 43 HST 125 In Exeter St David wartet der 10.58 First Great Western Service auf seine Abfahrt London Paddington. 14. Mai 2014 (zum Bild) 

 Herbert Graf 18.6.2014 7:27 18.6.2014 7:27
Da kann ich dir nur zustimmen Stefan. Tolle Aufnahme in S/W.
Gruss
Herbert

 Stefan Wohlfahrt 18.6.2014 13:21 18.6.2014 13:21
Danke Herbert, es freut mich wenn dieser HST in "S/W" gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans-Gerd Seeliger 18.6.2014 20:12 18.6.2014 20:12
Hallo Stefan,
auf meinem Bildschirm sieht es wie silbern aus, tolles Bild.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 De Rond Hans und Jeanny 19.6.2014 19:44 19.6.2014 19:44
Das traumhft schöne HST Bild gefällt mir ebenfalls prächtig, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 23.6.2014 12:50 23.6.2014 12:50
Hallo Hans-Gerd und Jeanny, danke für eure Kommentare. Es freut, mich, wenn der der HST in S/W auch auf euren Bildschirmen einen silbernen Glanz aufweisset.
einen lieben Gruss
Stefan

Re 425 086 und Re 465 012-3 mit Güterzug bei Lyssach, 15.06.2014. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 19.6.2014 19:42 19.6.2014 19:42
Hallo Simon,
ein wunderschönes Bild der beiden BLS Loks mit dem Güterzug.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

 Simon Bütikofer 20.6.2014 6:31 20.6.2014 6:31
Hallo Hans
Freut mich dass dir mein Bild gefällt.
Gruess, Simon

Die V100 212 370-1 stand heute am 19.6.14 im Güterbahnhof Neuss. Gestern habe ich sie überraschend entdeckt als ich von Düsseldorf kam als dort noch eine weitere 212er stand. Hier abgelichtet von der Fesser Straße über den Güterbahnhof. Neuss 19.06.2014 (zum Bild) 

 Andreas Strobel 19.6.2014 18:29 19.6.2014 18:29
Scheint ja ein Maschine der EFW zu sein Dennis......
von der Brücke über den Güterbahnhof kann man auch nette Bilder machen.
Gefällt mir dein Bild Dennis. Gruß Andreas.

 Dennis Fiedler 19.6.2014 19:10 19.6.2014 19:10
Da hast du Recht. Gestern waren es noch 2 V100er toll ist das Bild trotzdem.
Danke für dein Kommentar.

Nachschuß auf ein Sandwich nach Koblenz in Hirzenach....143 825-8 schiebt am Zugschluß. 2.6.2014 (zum Bild) 

 Dennis Fiedler 19.6.2014 12:00 19.6.2014 12:00
Tolles Bild hatte am Dienstag auch ein Sandwich in Gv als RB27. Der Steuerwagen war für die Passagiere tabu und die eigendliche Schublok war kalt.
Aber echt klasse.

 Andreas Strobel 19.6.2014 18:37 19.6.2014 18:37
Ja Dennis, es fahren schon einmal ulkige Gespanne auf deutschen Gleisen herum.
Danke für deinen Kommentar....Andreas

 Dennis Fiedler 20.6.2014 12:07 20.6.2014 12:07
Je auffälliger und ungewöhnlicher desto besser.
Gehe Samstag mal nach Allerheiligen wieder fotografieren.

Eem 923 024-4 fährt solo von Wädenswil Richtung Richterswil.Bild vom 18.6.2014 (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 19.6.2014 17:49 19.6.2014 17:49
Hallo Matti,
das Bild von der solo fahrenden Lokomotive am Zürichsee gefällt mir sehr gut.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Matti Morelli 20.6.2014 10:39 20.6.2014 10:39
Hallo Hans-Gerd

Schön dass Dir das Bild von der Hybridlok am Zürichsee gefällt!
Viele Grüsse
Matti

Vectron X4E 873 mit Erdaushub von der Stuttgart21-Baustelle. 06.06.2014 Nordhausen (zum Bild) 

 Stephan John 8.6.2014 20:08 8.6.2014 20:08
Du knipst gern "meine" Züge ;-) Kannst du mir sagen was das für Wagen sind? Guß Stephan

 Stephan John 18.6.2014 20:51 18.6.2014 20:51
An Johannes: Es war wohl dieser Zug: (lezttes Bild mit der V90 samt erklärung): http://bw-vacha.de/forum/viewtopic.php?f=1&t=1600&start=80

 Pascal Ost 19.6.2014 17:23 19.6.2014 17:23
Moin,

in den Behältern ist Abraum von den Stuttgart21-Baustellen, der zur Verfüllung nach irgendwo (fragt mich nicht, wo genau) gebracht wird. DB Fahrwegdienste hat dafür zwei Vectronen angemietet. Bei der anderen Lok handelt es sich um die schwarze 193 860.

Siehe dazu auch: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/aktuell/newsdetail/news/baulogistik-erster-gueterzug-beladen/newsParameter/detail/News/datum/20140602/

Grüße, Pascal

 Stephan John 19.6.2014 17:29 19.6.2014 17:29
Hallo Pascal: Laut meinem Link werden die Wagen entladen bei den Kieswerken in Nordhausen. Dann gehts so weiter: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?2,6212222

Die Diesel-Schmalspur-Lok V 6 (LKM 249238) vom Museum Asbach (Westerwald) eine LKM Ns 3h, hier am 08.06.2014. Die kleine Lok wurde 1957 LKM (VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg) unter der Fabriknummer 249238 gebaut und als Nr. 4 an VEB Imprägnier- und Holzverarbeitungswerk Magdeburg geliefert, die ursprüngliche Spurweite war 860 mm. Im Jahre 2001 wurde sie vom Museum erworben und bei MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH in Benndorf (Mannsfelder Land) fachgerecht auf 785 mm umgespurt und im RSE-Farbschema lackiert. Sie ist betriebsfähig und wird benötigt um die Jung-Dampflok ex RSE 53 an Öffnungstagen bei schönem Wetter auch vor dem Schuppen präsentieren zu können. In Fortführung des RSE-Nummernschemas hat sie dort die Bezeichnung V6 erhalten. Der Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg baute in den fünfziger Jahren Diesellokomotiven für Werk- und Feldbahnen, die auch für verschiedene (Schmal-)Spurweiten geeignet waren. Vom Typ Ns 3 wurden die ersten Maschinen 1952 ausgeliefert. Insgesamt wurden 280 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Der Antrieb der Lok erfolgte mittels eines mechanischen dreistufigen Rädergetriebes mit Reibungskupplung über eine zwischen den Achsen liegende Blindwelle und Stangen auf die Achsen. Die Maschinen waren mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor mit 60 PS Nennleistung ausgestattet. Sie verfügten über einen Außenrahmen, der Antrieb erfolgte mechanisch über ein dreistufigen Getriebe und einen Wendegetriebe. Über eine Blindwelle werden mit einer Kuppelstange die Achsen angetrieben, Treib- und Kurbelzapfen sitzen außerhalb des Rahmens. Technische Daten: Spurweite: 785 mm (ursprünglich 860 mm) Achsfolge: B Hersteller: Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg Baujahr: 1957 Fabriknummer: 249238 Typ: Ns3h Dienstgewicht: 11 Tonnen Motor: 4 Zylinder-Viertakt Dieselmotor vom VEB Motorenbau Schönebeck vom Typ 4 KVD 14,5 Motorleistung: 60 PS Drehzahl: 1.500 U/min Getriebe: 3-Stufen-Kupplungsgetriebe Fahrgeschwindigkeiten: 4 - 8 - 15 km/h Achsstand: 1.250 mm Länge über Puffer: 4.630 mm Breite: 1.850 mm Höhe ü. SO: 2.267 mm (zum Bild) 

 Heinz Lahs 13.6.2014 13:18 13.6.2014 13:18
Hallo Armin,
na wenn das mal kein kräftig leuchtendes Rot ist.
Gefällt mir sehr gut, Aufnahme und Maschine.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Armin Schwarz 14.6.2014 12:18 14.6.2014 12:18
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt, ja sie sieht in dem kräftig leuchtendem Rot sehr gut aus.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

 De Rond Hans und Jeanny 14.6.2014 14:58 14.6.2014 14:58
Hallo Armin,
mir gefällt die kleine rote Lok ebenfalls prächtig.
Die ausführliche Beschreibung wertet das herrliche Bild noch zusätzliche auf.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 19.6.2014 16:16 19.6.2014 16:16
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Die Güterzugtenderlokomotive 93 230, ex DR 93 230, ex Preußische T 14 Erfurt 8526, am 07.06.2014 im Eisenbahnmuseum Dieringhausen (Leihgabe des Verkehrsmuseums Dresden). Die Lokomotiven vom Typ Preußische T 14 waren für den Güterzugdienst und den sonntäglichen Ausflugsverkehr auf den Strecken der Berliner Stadtbahn vorgesehen. Später wurde die T 14 auch von anderen Direktionen für den Güterzugdienst auf Hauptbahnen und auch den Personenzugdienst beschafft. Insgesamt wurden für die Preußischen Staatseisenbahnen in den Jahren 1914 bis 1918 insgesamt 457, für die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen 40 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Durch eine unglückliche Lastverteilung war die Achslast der hinteren Laufachse mit 169,7 kN höher als die der Treibachsen. Die T 14 wurde 1917 bei Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt in Königsberg unter der Fabriknummer 2315 gebaut und an die Preußische Staatsbahn (P.St.B.) als T 14 Erfurt 8526 geliefert. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: 1'D1' Gattung: Gt 46.18 Länge über Puffer: 13.800 mm Dienstmasse: 97,6 t Reibungsmasse: 63,4 t Radsatzfahrmasse: 16,9 t Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h Indizierte Leistung: 998 PS (734 kW= Treibraddurchmesser: 1.350 mm Laufraddurchmesser vorn: 1.000 mm Laufraddurchmesser hinten: 1.000 mm Zylinderdurchmesser: 600 mm Kolbenhub: 660 mm Kesselüberdruck: 12 bar Rostfläche: 2,49 m² Überhitzerfläche: 50,28 m² Verdampfungsheizfläche: 126,62 m² (zum Bild) 

 Heinz Lahs 13.6.2014 13:51 13.6.2014 13:51
Hallo Armin,
schöne Aufnahme... schöne Maschine und sehr informative Beschreibung, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Matthias Hartmann 13.6.2014 19:22 13.6.2014 19:22
Hallo Armin,
wieder eine wunderschöne Aufnahme von dir die du hier zeigst und dazu wieder ein sehr informativer Text.

LG aus Zwickau
Matthias

 De Rond Hans und Jeanny 14.6.2014 15:02 14.6.2014 15:02
Wow, da sieht man ja jede einzelne Niete, Armin.
Das wunderschöne Bild und die tolle Beschreibung der schmucken Dampflok treffen genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 19.6.2014 16:16 19.6.2014 16:16
Hallo Heinz, Matthias und Hans,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Andreas Zehden 23.7.2014 18:31 23.7.2014 18:31
Hallo Armin, vielen Dank für das schöne Foto! Ich als alter Berliner kenne 93 230 noch aus Einsatzzeiten beim Bw
Grunewald in Westberlin, wo sie von ca. August 1958 bis fast zum Ende des Dampflokeinsatzes in Grunewald Juli 1965
beheimatet war. Habe die Maschine außer in meinem Heimatbezirk Lichterfeld-West oft in Tempelhof und Westend
gesehen. Herliche Grüße

 Armin Schwarz 23.7.2014 20:03 23.7.2014 20:03
Bitteschön Andreas !
Ich danke Dir aber auch für Deine netten Anmerkungen. Zudem freut es mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

212 100-2 der Bayernbahn auf dem Werksgelände von Gmeinder in Mosbach am Samstag den 14.6.2014. Sie wartet auf ihre Aufarbeitung....ihre letzte Fahrt hatte sie laut Anschrift am 4.6.2014."Eingeklemmt" ist sie zwischen einer ehemaligen LTE MAK und einer MH5 abgestellt.....Im Vordergrund erkennt man noch die Karosse mit Chassie ohne Achsen einer Feldbahnlok......So richtige Werksstimmung. (zum Bild) 

 Dennis Fiedler 18.6.2014 20:57 18.6.2014 20:57
Die ist nicht zufällig von der Süd Ost Bayernbahn?

 Andreas Strobel 18.6.2014 21:14 18.6.2014 21:14
Dennis die ist in Nördlingen zuhaus. Ich denke mal das die irgendwie mit dem Bayrischen Eisenbahnmuseum zutun hat...aber das ist eher Spekulation. Andreas

 Dennis Fiedler 19.6.2014 16:10 19.6.2014 16:10
Was für ein Zufall in Neuss die V100 war auch eine 212er die 212 370-1 in dunkelrot.

Hochspannung (|) - Ein zweckentfremdeter Oberleitungsmast als Höhenbegrenzung mit Warnhinweis auf die Hochspannung. Bahnübergang zwischen den Haltestellen Reichenau und Konstanz-Wollmatingen (26.08.2012). (zum Bild) 

 Dennis Fiedler 19.6.2014 16:01 19.6.2014 16:01
Schön gemacht und echt auffallend. Sehr schön gemacht.

Tw.575, Rua Escolas Gerais. (14.06.2014) (zum Bild) 

 Dennis Fiedler 19.6.2014 15:58 19.6.2014 15:58
Echt eng dort. Hier müssen die Straßenbahnen echt arbeiten und die höhen und tiefen der Stadt zu schaffen. Mir gefallen die Bilder echt gut.

145 062 - 6 mit einem kurzen Güterzug im Abzweig Nünchritz, ein öffentlich erreichbarer Fotostandort, wenn sich der Fotofraf nicht scheut Brennesseln, Dornen und Disteln zu durchdringen.11.06.2014 16:39 Uhr. (zum Bild) 

 Matthias Hartmann 12.6.2014 19:30 12.6.2014 19:30
Hallo Siegfried,
Der Kampf mit dem Unkraut hat sich gelohnt, eine schone Aufnahme von dem Güterzug ist dir da gelungen.

LG
Matthias

 Siegfried Heße 19.6.2014 15:49 19.6.2014 15:49
Hallo Matthias, schön dass Dir die 145 gefällt, ich hatte noch einen Regenschirm bei und hoffte auf "Starkregen"-Aufnamen, aber der Regen blieb aus..... M.f.G Siegfried

749 006 mit Os 9057 von Praha hl.n. nach Čerčany am 30.04.2013 bei Jílové u Prahy (zum Bild) 

 Gilbert C. 18.6.2014 16:22 18.6.2014 16:22
Klasse Bild !!

Grüße
Gilbert

 Tobias Schuminetz, Hirschau 19.6.2014 14:43 19.6.2014 14:43
Servus Gilbert!

Vielen Dank für dein Lob!

Grüße Schumi

130 033 mit Güterzug am 30.04.2013 bei Dobrikov (zum Bild) 

 Gilbert C. 15.5.2014 17:04 15.5.2014 17:04
Interessante Lok, klasse Aufnahme !
Grüße
Gilbert

 Tobias Schuminetz, Hirschau 19.6.2014 14:42 19.6.2014 14:42
Servus Gilbert,

Vielen Dank für das Lob!

Ich finde auch dass die Bobinas in jeder Lackierung eine gute Figur machen!

Grüße Schumi

294 767 mit SKW-Zug nach Trostberg bei der Ausfahrt aus Garching 18.10.2008 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 21.10.2008 16:11 21.10.2008 16:11
Hallo Tobias,
Kein Dampf, sondern Diesel, und statt ein bunter Zug am Haken, ein Blockzug - und trotzdem superschönes Foto, besonders, was Perspektive, Kontrast alt/neu und Bildaufbau betrifft.
Gruss aus Lausanne
Stefan

 Tobias Schuminetz, Hirschau 21.10.2008 16:48 21.10.2008 16:48
Vielen Dank für das Lob!

Diese Carbidflaschenwagen, laufen ja nur auf der Strecke zwischen Garching und Trostberg!
Leider klappte eine Bespannung dieses Zuges mit der 57er nicht, ansonsten hätte sich das durch und durch gelohnt!

Gruß Schumi

 Ingo Konrad Müller 1.3.2014 11:22 1.3.2014 11:22
Hallo Tobias,
Telegraphenmast, Formsignal und V90. Nebenbahnidylle pur! Und dann noch so schön abgelichtet. Gefällt mir.
Viele Grüße
Ingo

 Kay Baldauf 1.3.2014 12:45 1.3.2014 12:45
Schumi, in 30Jahren wirst Du froh sein, dass keine 57'er vorne dran gehangen hat. ;-)

Grüße

 Tobias Schuminetz, Hirschau 19.6.2014 14:41 19.6.2014 14:41
Servus Kay!

Ja da hast du Recht, wobei das Bild hab ich auch mit der 57er mit gemischtem Güterzug :-)

Grüße Schumi

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