Armin Schwarz 28.7.2014 17:34
Erst dachte ich es Graffiti, bis ich ihn im großen sah ;-)))
Ein tolles Bild von dem Werbewagen, Herbert.
Liebe Grüße
Armin
Tomas Kowalski 29.7.2014 15:59
Horalky ist der Keks (horalka, pl. horalky = etwa die Hochländerin, Gebirgsbewohnerin). Mit Produkt- und Herstellername als Werbung ist Fernzug R 601 "Horalky Sedita" von Bratislava hl.st. (05:55) nach Ko¨ice/Kaschau (11:52) genannt. Hier abgebildeter Fernzug R 610 "Pova¸an" (Der Waagtaler) von Kaschau (14:08) nach Bratislava hl.st. (20:05) fährt mit gleiche Garnitur westwärts.
MfG
TK
Horst Lüdicke 28.7.2014 18:45
Hallo Patrick,
eine schöne Fotoserie aus der Cite du train. Schade, dass ausgerechnet bei der faszinierenden 232 U1 die Absperrung einen Teil des Triebwerks verdeckt, die Museumsmitarbeiter scheinen keine Fotofreunde zu sein, trotzdem ein sehr schönes Bild.
Gruß Horst
Patrick Sesseler 29.7.2014 15:36
Hallo Horst.
Mit dieser Lok wird mehrmals stündlich eine Vorführung gemacht, bei der sich der Antrieb mit echtem Dampf bewegt. Daher muss eine Absperrung sein. Man sieht links noch den Rest des Dampfes sich verziehen...
Das Museum ist durchaus fotofreundlich, die Fahrzeuge sind mit ausreichend Abstand aufgereiht. Nur in der ersten Halle ist es extrem düster, aber selbst dort war es möglich einige Aufnahmen zu machen. Die Cite du train ist wirklich einen Besuch wert. Und wenn man schon in Mulhouse ist, kann man auch gleich noch die Cite de l'automobile besuchen (vergünstigte Kombi-Karte).
Bilder hier: http://www.fahrzeugbilder.de/name/galerie/kategorie/museen-messen-und-ausstellungen~frankreich~cite-de-lautomobile-mulhouse.html
Gruß, Patrick.
Horst Lüdicke 29.7.2014 20:05
Hallo Patrick, stimmt, auf Deinen Fotos sieht man, dass die anderen Loks ohne störendes Beiwerk aufgenommen werden können. Die Absperrung bei der 232 U1 leuchtet schon ein, aber m. E. wäre es dann (aus Fotografensicht) besser gewesen, sie nicht vor dem Zylinder abzuknicken, sondern noch etwas weiter nach vorne zu verlängern, dann hätte man einfach darüber hinweg fotografieren können. Aber auf jeden Fall zeigen Deine schönen Bilder, dass dieses Museum eine Besuch wert ist.
Gruß Horst
Daniel Oster 26.7.2014 16:30
Sehr schönes Foto
MFG Daniel
Herbert Graf 26.7.2014 17:42
Hallo Dennis
Ein bezauberndes Bild von der fahrdrahtlosen Doppelspur im Allgäu.
Gruss
Herbert
Gilbert C. 27.7.2014 9:41
Klasse Bild !
Lg
Gilbert
Dennis Kraus 29.7.2014 13:59
Vielen Dank!
Gruß
Dennis
Matthias Hartmann 7.7.2014 19:56
Hallo Dennis,
eine schöne Aufnahme von der 218, die mir sehr gut gefällt.
Gruß Matthias
Date Jan de Vries 12.7.2014 17:11
Wunderbares Bild, Dennis!
Grüße,
Date Jan
Dennis Kraus 29.7.2014 13:58
Dankeschön!
Gruß
Dennis
Kriwetz Lukas 29.7.2014 10:29
Vielen Dank!
Pascal Ost 29.7.2014 11:27
Ich schließe mich Helmut gerne an: Ein sehr ansprechendes Foto ist dir da gelungen. Einfach schön!
Grüße, Pascal
Andreas Strobel 29.7.2014 17:05
Sehr schönes Bild Lukas,
ein Uerdinger in so einer fantastischen Landschaft, da geht mir das Herz auf.
Wunderschön. Gruß Andreas
Horst Lüdicke 29.7.2014 20:34
Wirklich sehr schön, Lukas, da werden bei mir Erinnerungen an vergangene Zeiten wach.
Gruß Horst
Kriwetz Lukas 1.8.2014 8:28
Vielen lieben Dank!!
Matthias Hartmann 26.7.2014 18:24
Hallo Matti,
eine beeindruckende Aufnahme von diesem "Erzwurm" wie er sich durch die Landschaft schlängelt, solche Bilder sind genau nach meinem Geschmack.
LG Matthias
Matti Morelli 27.7.2014 19:33
Hallo Matthias!
Schön dass Dir das Bild des "Erzwurmes"gefällt..fast unmöglich den ganzen Zug auf ein Bild zu kriegen
so lang ist er..
Viele liebe Grüsse
Matti
Stefan Wohlfahrt 28.7.2014 7:12
Beindruckend! Sowohl der Zug, als auch die Landschaft.
einen lieben Gruss
Stefan
Matti Morelli 29.7.2014 12:59
Hoi Stefan!
Schön dass Dir das Bild ebenfalls gefällt.
Viele Grüssse
Matti
M. Schmid 2.8.2014 15:03
Das Bild ist einfach nur der Hammer!!!
Genial
LG
Manuel
Matti Morelli 5.8.2014 4:44
Hallo Manuel!
Fein dass Dir dass Bild so hammermässig gefällt..
Viele Grüsse
Matti
Horst Lüdicke 28.7.2014 17:01
Hallo Matti,
ein schönes Foto aus Straumsnes. Hier scheint sich in den letzten 26 Jahren nicht viel geändert zu haben (s. http://www.bahnbilder.de/bild/Schweden~E-Loks~Dm3/725501/dm-979--dm3-980-.html ).
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 29.7.2014 10:17
Kräftemässig sind impssanten IORE Loks den Dm3 sicher überlegen, doch den Dm3 verbreiten dafür um so mehr Charme.
einen lieben Gruss
Stefan
Matti Morelli 29.7.2014 12:56
Danke an Horst und Stefan!
Bei mir waren beide Gebäude verlassen,das Geländer war weg
und sonst war es scheinbar wie vor 26Jahren bei dir Horst.nur
schade dass die Dm3 komplett verschwunden ist aus dem Fahrbetrieb.
Viele Grüsse
Matti
Felix Krüger 27.7.2014 20:01
Kam von der Baustelle in Gleidingen und ist nach Oberhausen gefahren :)
Seegurke 29.7.2014 12:22
Danke für den Hinweis! :)
Karl Heinz Ferk 29.7.2014 4:55
Altes Eisen vom feinsten !
LG Karl Heinz
Leitner Thomas 29.7.2014 11:43
Danke Karl Heinz :0)
LG Tom
Horst Lüdicke 29.7.2014 20:38
Wunderschön!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 29.7.2014 10:19
Neben den schönen Dm3 gibt es sogar noch ein Bm 67 zu sehen.
Wirklich ein schönes Vergleichs-Bild.
einen lieben Gruss
Stefan
Kay Baldauf 29.7.2014 10:09
Die Lok wurde nur komplettiert und äußerlich wieder etwas "flott gemacht", bevor hier bei anderen evtl. Missverständnisse aufkommen.
Grüße
Michael Edelmann 29.7.2014 19:30
Hallo Kay,
ich dachte es mir! Ist diese Lok aber nun betriebsfähig oder nicht? Dem Gestänge nach zu urteilen, müßte sie es eigentlich sein!
Liebe Grüße!
Micha
Kay Baldauf 1.8.2014 15:34
Die Lok stand jahrelang abgestellt und seid wann ist diese vom "Millionengleis" weg? Meinst du in der zeit ist eine betriebsfähige Aufarbeitung möglich? Schau doch mal an die Pufferbohle, welche HU-Daten da dranstehen. Grüße
Michael Edelmann 1.8.2014 17:37
Hallo Kay,
also ist sie nicht einsatzfähig. Leider konnte ich das HU-Datum auf meinem Bildschirm nicht erkennen und selbst war ich auch fast zehn Jahre nicht mehr auf Rügen. Deshalb meine Frage.
LG!
Micha
Stefan Wohlfahrt 29.7.2014 10:09
Eimal mehr eine wunderschöne Serie, wobei mir dieses mit mit dem eher schlichten Zug am Besten gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 28.7.2014 20:57
Hatten die nur damals die 2 Fenster pro Tür oder sind die heute umgebaut?
Seit wann sind die eigendlich rot lsckiert worden sahen so viel besser aus.
Hansjörg Brutzer 29.7.2014 7:23
Hallo Dennis
Am Besten gehst Du auf Wikipedia, wenn Du bestimmte Sachen suchst. Ich kenne mich da auch nicht so gut aus.
Gruß Werner
Dennis Fiedler 29.7.2014 19:00
Ab den 628 401 wurden die unteren Scheiben in der Tür ausgebaut da sie oft durch Steinschlag zu Bruch gingen.
Ich hab auch den 628 290 in Düsseldorf gesehen der hat ja noch 2 Scheiben pro Tür. Die sind auch noch Baujahr 1986-89.