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Bild-Kommentare von Dennis Fiedler, Seite 65



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Das passiert halt, wenn man auf der "falschen" Seite steht. Uns so blieb mir nur noch dieser Notschuss mit dem verdeckten Pantographen. 101 111-3 unterwegs mit dem IC 119 (Münster(Westf)Hbf - Innsbruck Hbf) bei Brühl. Brühl, 29. November 2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.1.2017 18:32
Hallo Tim,
gerade der im linken Bildrand auftauchende Zug gibt dem Bild eine Spannung, welche den (etwas) verdeckten Bügel mehr als wettmacht.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 23.1.2017 20:23
Hallo Tim, die Stelle kommt mir irgendwie bekannt vor......hat was mit Schlamm zu tun gehabt, gelle
Du warst wenigstens so schlau und bist diesmal bei Frost dahin. Stimme Stefan gerne zu, Tim ein tolles Bild
ist Dir da gelungen. Lieben Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 23.1.2017 20:39
Spannende Stimmung

Tim 24.1.2017 21:26
Servus zusammen,
erstmal vielen Dank für eure Kommentare!
@Stefan. ja so ein zweiter Zug bringt wirklich noch etwas ins Bild, aber wenn er sich eine Sekunde mehr Zeit gelassen hätte.. ;)
@Andreas, Dennis. Die Fotostelle hat mir damals schon gut gefallen (ist übrigens schon ein Jahr her :O), deshalb musste ich da unbedingt nochmal hin und da habe ich mal meine Freistunden und das gute Wetter genutzt!
Freut mich, dass euch mein Bild gefällt.
Viele Grüße
Tim

218 449-7 kam am 13.6.15 mit Langschienen durch linz Richtung Koblenz gefahren. Linz 13.06.2015 (zum Bild)

Andreas Hackenjos 23.1.2017 11:03
Hallo,

ich würde nochmal die Brille putzen. Auf dem Bild ist 218 449 ;-)

Grüße Andreas

Dennis Fiedler 23.1.2017 19:43
War mir damals wohl etwas übersehen worden. ;)
Danke für den Hinweis.

Am 6.1.17 stand die Mallet 99 5901 zusammen mit 99 7243-1 vor dem Stellwerk. Hinter dem Harzkamel 199 874-9 versteckte sich eine weitere 99.72 wodurch der Eindruck kam das das Harzkamel nun ebenfalls "Raucher" ist. Jedoch stand das Harzkamel leise und stumm dort und wartete auf den morgentlichen Schneepflugeinsatz natürlich "rauchfrei" ;D Wernigerode 06.01.2017 (zum Bild)

Gerd Wiese 21.1.2017 18:59
Sehr gute Aufnahme.
Gruss GW

Dennis Fiedler 21.1.2017 19:16
Danke dir Gerd. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

Karl Heinz Ferk 22.1.2017 10:19
Nett nett !

Dennis Fiedler 23.1.2017 5:35
Freut mich das dir die Nachtaufnahme gefällt. ;)

Die DB 143 332-5 mit ihrem RB von Freiburg i.B. nach Seebruck beim Halt in Schluchsee. 29. Nov. 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 22.1.2017 11:36
Hallo Stefan,
ein sehr schöne Bild von der 143er mit dem RB nach Seebrugg.
Liebe Grüße
Armin

Dennis Fiedler 22.1.2017 13:47
Köasse Bild der 143er. Die Strecke werde ich im Sommer auch mal machen.

Andreas Strobel 25.1.2017 20:15
Hallo Stefan, das wird ja wohl eine der letzten Aufnahmen einer 143 dort gewesen sein.
Ein tolle Aufnahme und wohl ein Denkmal der fotogenen Art. Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße an den Lac, Andreas.

Olli 25.1.2017 20:22
Aus Umweltschutzgründen ist es wohl besser, diese Baureihe nicht täglich den Schwarzwald mit 800 m Lageenergie aufheizen zu lassen. Insofern ist der Verzicht auf diese Baureihe an dieser Strecke sogar für den Eisenbahnfreund nicht ganz so schmerzlich, wie auf einer Flachlandstrecke.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 26.1.2017 15:21
Hallo Armin, Dennis Andreas und Olli,
lieben Dank für eure Kommentare und Hinweise; wie schon anderswo erwähnt, hätte ich wohl mehr Bilder der 143 gemacht, wenn ich gewusst hätte, dass sie kurz darauf ersetzt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke. (Blick nach Süden am 4.9.15) (zum Bild)

Dennis Fiedler 21.1.2017 14:43
Niedlich. Wird die dann einfach nach Seite gedreht für die Fußgänger?

Jörg Schäfer 22.1.2017 17:27
Im Vordergrund sieht man die Jahnstraße, die auch von Autos befahren wird. Wenn ein Zug fährt, wird die Schranke um 90 Grad gedreht und hält dann Autos und Fußgänger auf. Allerdings muss zusätzlich noch der Rangierleiter mit der Fahne winken, denn diese niedliche Schranke genügt nicht mehr den heutigen Sicherheitsanforderungen.

99 7240-7 schnauft mit dem voll besetzten P8920 den Brocken hinauf und erreicht gleich die Endstation wo wieder hunderte Touristen aus und später in den Zug zusteigen werden. Brocken 06.01.2017 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.1.2017 20:46
Herrlich der Blick auf den wuchtigen Zug und weite Landschaft im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 20.1.2017 6:53
Danke dir Stefan. Ja der Ausblick war einfach der Wahnsinn unbeschreiblich. Ich freue mich sehr über dein positiven Kommentar.

Am 6.1.17 hatte ich mit dem Wetter richtig Glück und es waren kaum Wolken am Himmel. Also ab auf den Brocken. Hier dampft 99 7234-0 mit dem P8940 nach Drei Annen Hohne den Brocken hinunter. Brocken 06.01.2017 (zum Bild)

Andreas Strobel 19.1.2017 19:38
Abwärts, Schierker Feuerstein, Erbsensuppe in Drei Annen Hohne, gekrönt mit tollem Licht.
Der Broken von feinsten Dennis. Haste echt Glück gehabt.....aber wenn Engel reisen ;-D.
Gruß ich Andi

Dennis Fiedler 19.1.2017 20:06
Vielen Dank Andi. Ja da hatte ich richtig Glück mit dem Wetter ;D
Freut mich sehr das dir die Brockn Serie gefällt.

Kurt Rasmussen 9.6.2017 20:28
Hallo Dennis,
eine sehr tolle Aufnahme von der 99 7234-0 auf dem Brocken.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Dennis Fiedler 12.6.2017 15:06
Vielen Dank Kurt. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

Kleiner Zug, viel Dampf. Die Züge zum Brocken konnte man schon aus weiter Entfernung erkennen. Neben der gigantischen Dampfwolke hörte man das Schnaufen und Pfeifen bis auf den Brocken hinauf. Hier schnauft 99 7240-7 mit dem P8920 aus Nordhausen Richtung Brocken. Brocken 06.01.2017 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2017 17:26
Aber von der Lok sieht man nur einen schwarzen Fleck mit zwei hellen Punkten.. Nein im Ernst eine fantstische Aufnahme! Ist das links oben der Dampf eines weitern Zuges?

lg Matthias

Horst Lüdicke 18.1.2017 18:05
Mann, Dennis, was sind denn das für Aufnahmen vom Brocken, da fehlen einem fast die Worte! Einfach phantastisch! Fährt der andere Zug gerade in Schierke ab?
Gruß Horst

Tim 18.1.2017 18:23
Zwischen dem Brocken Bahnhof und Schierke liegt eine Ausweichstation, ich nehme mal an, dass sich die beiden Züge dort getroffen haben. Da die Ausweichstation nur eine Weiche hat, der Zug dort also wieder rückwärts rausfahren muss, macht er auch mächtig Dampf, obwohl er auf der Talfahrt ist.
Wie eben schon erwähnt, tolle Bilder!
Viele Grüße
Tim

Dennis Fiedler 18.1.2017 19:12
Vielen Dank euch vieren. Über die Kommentare habe ich mich sehr gefreut. Der Dampf stammt von ein und dem selben Zug. Es idt die freie Strecke. Die verläuft parallel zu einem Wanderweg. Bis Schierke ist es noch ein ganzes Stück. Freut mich das euch die Brocken Serie so gut gefällt.

Hermann-Josef Weirich 19.1.2017 15:29
Einfach unglaublich, Dennis - unglaublich schön und unglaublich gut gelungen, die ganze Serie!

Heinz Lahs 19.1.2017 15:46
Hallo Dennis,
da kann ich mich nur meinen Vorrednern anschließen, ganz tolle Serie aus dem Harz.
Viele Grüße Heinz.

Dennis Fiedler 19.1.2017 16:01
Vielen Dank euch beiden. ;)

Armin Schwarz 19.1.2017 17:09
Hallo Dennis,
da kann ich mich meinen Vorrednern auch nur anschließen, eine wunderschöne Serie aus dem Harz.
Liebe Grüße
Armin

Dennis Fiedler 19.1.2017 20:04
Freut mich sehr das auch dir die Serie gefällt Armin.

Zwischen den fast endlosen Nadelwald schnauft 99 7234-0 mit dem P8941 den Brocken hinauf. Durch das klare Wetter konnte man bis weit ins Flachland und über große Teile des Harzes sehen. Brocken 06.01.2017 (zum Bild)

Julian Ryf 18.1.2017 17:40
Ganz tolle Serie vom Brocken! Muss ich unbedingt auch mal besuchen. Hätte nicht gedacht, dass es bei euch so viel Schnee gibt!
Gruss, Julian

Tim 18.1.2017 17:58
Leider ist das gar nicht bei uns :( bis dahin hat man schon noch ca 4h Autofahrt. Aber der Brocken ist halt die höchste Erhebung im Harz und so steht er da quasi ganz alleine im Wind und bekommt alles ab. Dort oben sind Schneehöhen bis zu einem Meter im Winter keine Seltenheit, aktuell sind es sogar 105cm ( http://www.hsb-wr.de/mehr-erkunden/webcams/kamera-bahnhof-brocken/ ). Nur leider liegt er immer dann da wenn ich nicht da bin...
Ach übrigens Dennis, tolle Bilder! ;)

Dennis Fiedler 18.1.2017 19:17
Ja leider sind es bis zum Harz knappe 400km. Nachdem nur wenige Centimeter im Rheinland gefallen sind war es dort ein Winter Wunderland. Ich hatte besonders den Vorteil das ich von der Pension aus die Brockenspitze sehen konnte ;)
Freut mich sehr das euch beiden die Brocken Serie gefällt.

Gerd Hahn 11.2.2017 9:24
Hallo Dennis,
ein gelungener Ausflug! - Und Glück hat immer nur der tüchtige Fotograf!
Mit besten Grüßen
Gerd

Dennis Fiedler 11.2.2017 13:18
Danke dir Gerd. Gelungen auf jeden Fall. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

Eiskalt erwischt. Dieses Andreaskreuz hat es wie auch sonst alles auf den Brocken ganz schön kalt erwischt. Centimeter dick war das Andreaskreuz von allen Seiten mit Schnee eingedeckt worden. Brocken 06.01.2017 (zum Bild)

Andreas Strobel 17.1.2017 21:45
Immer wieder eine Freude die Dinge neben der Strecke zu sehen, die Dir so vor die Linse geraten Dennis.
Gruß Andreas

Dennis Fiedler 18.1.2017 7:20
Danke dir Andi. So genial es aussah musste es einfach auf den Chip. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2017 8:27
Hallo Dennis, gefällt mir auch sehr gut mit dem fehlenden Schnee an dem einen Flügel. Aber wäre der Eigenschatten doch irgendwie vermeidbar gewesen?

lg Matthias

Dennis Fiedler 18.1.2017 13:00
Danke dir Matthias. Freut mich sehr das auch dir das vereiste Andreaskreuz gefällt. Ich Hätte mich vermutlich auf die andere Seite stelen können hätte dann jedoch Gegenlicht gehabt. Ich habe das Andreaskreuz extra aus diesem Winkel aufgenommen damit man die Dicke und Form des Schnees am Kreuz sieht.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2017 17:12
... oder in die Hocke gehen. Aber das sind manchmal so die Tücken bei der Umsetzung. Aber insgesamt eine klasse Serie vom Winter auf dem Broken!

lg Matthias

AUf dem Brocken hat es in den Tagen davor mehr als genug gescheit, so dass es mit einer einfachen Schneeschaufel nicht getan war. Hier wurde schweres Geschütz ausgefahren und der Schnee mit einem Zwei Wege Bagger vom Bahnsteig geschaufelt. Leicht eingescheit steht er an der Brockenstation während man in die fast endlosweite Landschaft schauen kann. Brocken 06.01.2017 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 18.1.2017 5:28
Wunderbare Winterserie ! !

LG KH

Dennis Fiedler 18.1.2017 7:22
Vielen Dank. Freut mich das dir die Bilderserie gefällt.

Mit kräftigen Schnaufen und einer herrlich weißen Dampfwolke erklimmte 99 7247-2 mit dem P8925 den Brocken. Nun muss sie noch einmal den Gipfel umrunden ehe sie am Bahnhof ankommt. Brocken 06.01.2017 (zum Bild)

Dennis Fiedler 17.1.2017 19:06
Danie dir Frederik. Leider schlugen die -17°C dort oben sehr aufs Akku.
Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

G. G. 18.1.2017 0:01
Bilderbuch-Aufnahme!

Dennis Fiedler 18.1.2017 7:21
Danke dir. Freut mich sehr das dir die Winteraufnahmen so gut gefallen.

741 120 Borgo a Mozzano 10.05.09 (zum Bild)

Olli 2.6.2009 12:25
Hallo Hansjörg, hier steckt ein fantastisches Bild drin, wenn man das noch einmal deutlich schneidet und ein wenig dreht. Ich schick Dir eine Gestaltungsidee per e-Mail.
Gruß, Olli

Dennis Fiedler 17.1.2017 19:48
Klasse Bild. Besonders die Brpcke sticht sehr ins Auge

Stefan Wohlfahrt 19.1.2017 20:35
Tolles Bild und, für Nachahmer, die Fotostelle ist relativ einfach zu erreichen, auch wenn leider hier wohl eher selten Dampfzüge verkehren.
einen lieben Gruss
Stefan

Triebzug "Accum" mit Energiebezug aus Energiespeicher: Der Prototypzug EV-E301 von JR Ostjapan steht seit März 2014 in Betrieb und soll auf kürzeren ländlichen Strecken die bisherigen Dieseltriebwagen ersetzen. Er ist mit einer Lithium-Ion-Batterie 630 V ausgerüstet. Mit gehobenem Pantograph fährt er unter Gleichstrom 1500 V oder lädt sich an den Endstationen auf. Die Reichweite für den Batteriebetrieb beträgt rund 40 km. Die Bezeichnung "EV" bedeutet "Energy storage vehicle"; das Präfix E steht für JR Ostjapan. Seit Oktober 2016 gibt es auf der Südinsel Kyûshû (Orio - Wakamatsu) eine weitere Strecke mit Batteriezügen (Serie 819, elektrisch für 20 kV/60 Hz ausgelegt), und bald wird im Nordwesten Japans eine weitere Linie (auf die Oga Halbinsel) Batteriezüge erhalten. Bild: Triebzug EV-E300-1 / EV-E301-1 bei Kônoyama auf der Karasuyama-Linie etwa 125 km nördlich von Tokyo. 15.Oktober 2016. (zum Bild)

Horst Lüdicke 17.1.2017 10:46
Hallo Peter,
nicht nur ein wunderschönes Foto, das den Triebwagen in seiner Umgebung zeigt, sondern auch ein informativer Text. In gewissem Sinne sind die Fahrzeuge Nachfolger der Akkutriebwagen der DB. Ich habe nie verstanden, warum die DB auf eine Weiterentwicklung dieser umweltfreundlichen Betriebsart verzichtet hat. Hoffen wir, dass die Triebwagen in Japan ein Erfolg werden.
Viele Grüße nach Bern Horst

Dennis Fiedler 17.1.2017 13:54
Da kann ich Horst nur zustimmen. Einfach klasse das Bild.

Peter Ackermann 17.1.2017 21:00
Vielen Dank Horst und Dennis! Ich hoffe auch, dass es in diesen für die JR finanziell extrem harten Zeiten gelingt, eine Weiterentwicklung voranzubringen. Da dieser Zug im schönen ländlichen Japan einen sehr gemütlichen Umlaufplan hat, kann er sich entsprechend gemütlich an der Endstation aufladen. Grüsse, Peter

Triebzug "Accum" mit Energiebezug aus Energiespeicher: Blick auf den Zug während des Aufladens an der Endstation im ländlichen Karasuyama,15. Oktober 2016. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.1.2017 12:03
Tolle Idee, und ein ebensolches Bild, Peter.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.1.2017 12:23
Holt man sich die Energie an einzelnen definierten Stellen und über die ganze Strecke verteilt, müssen dort auch die Masten sehr dicht stehen, um die dann sehr schwere Stromschiene zu halten ;-)

Schöne Aufnahme, Peter!

lg Matthias

Dennis Fiedler 17.1.2017 13:52
Eine echt klasse Idee die hierzulande für die Akkutriebwagen eine tolle Sache wären. Klasse Aufnahme mit dem Sonnenlicht. War links auch mal ein Gleis?

Peter Ackermann 17.1.2017 21:07
Vielen Dank für Eure Kommentare! In diesem Fall gibt es nur an der Ausgangsstation und an der Endstation eine Ladestelle. An der Ausgangsstation holt sich der Zug Energie aus der ohnehin dort vorhandenen Oberleitung. - Die Lokallinien Japans sind in den letzten Jahren extrem stark zurückgebaut worden; vor allem das Ende des Güterverkehrs auf den meisten Linien um 1980 herum hat die Gleisanlagen sehr vereinfacht. Grüsse, Peter





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