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Kommentare zu Bildern, Seite 6602



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1063 044-0 mit einem Güterzug in die Richtung Wörgl auf Bahnhof Brixlegg am 1-8-2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 18:41
Ein sehr gelungenes Foto von dem kurzen Güterzug, Date Jan.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 1.11.2013 20:20
Vielen Dank für deine netten Kommentare, Hans!
Grüße,
Date Jan

Eine Flirt während eine Probefahrt in die Richtung auf Bahnhof Rattenberg-Kramsach am 29-7-2013. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.10.2013 19:10
Hallo Date Jan, ein schönes Bild aus der kleinsten Stadt Östereiches mit dem Südtiroler Flirt.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 18:40
Mir gefällt das tolle Bild auch bestens, Date Jan.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 3.11.2013 20:19
Vielen Dank für die netten Kommentare, Stefan und Hans!
Grüße,
Date Jan

4024 093-9 mit S-Bahn 1 Telfs-Pfaffenhofen-Wörgl Hauptbahnhof auf Bahnhof Rattenberg-Kramsach am 29-7-2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 18:38
Hallo Date Jan,
eine wunderschöne Aufnahme mit Tunneldurchblick.
Gefällt mir prima.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

Heinz Lahs 31.10.2013 18:49
Hallo Date Jan,
da möchte ich mich Jeanny gleich anschließen, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Heinz.

Date Jan de Vries 3.11.2013 20:20
Vielen Dank fürs Lob, Jeanny und Heinz!
Grüße,
Date Jan

Im Einsatz am 20.10.2013 auf der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) in Siegen-Geisweid beim Bü 101 in km 100,713. Die Plasser und Theurer Universalstopfmaschine (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9424 001-2) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz). Sie ist eine kombinierte Gleis- u. Weichenstopfmaschine und wurde 2011 unter der Fabriknummer 1358 gebaut. Technische Daten: Eigengewichtbeträgt: 122,6 t Anzahl der Achsen: 8 Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt: 100 km/h Länge über Puffer: 31.540mm Kleinster befahrbarer Radius: 150 m Anhängelast: 50 t Zur Mitfahrt zul. Personen: 5 zugelassene Streckenklasse : D 4 (zum Bild)

Armin Schwarz 31.10.2013 18:14
Hallo Ralf,
danke für Deinen netten Kommentar, zudem freue ich mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Geyer
Armin

Heinz Lahs 31.10.2013 18:41
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme und eine ebenso informative Bildbeschreibung der Universalstopfmaschine, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 18:50
Mir gefällt das tolle Bild, genauso wie die ausführliche Beschreibung auch bestens, Armin.
Solche Aufnahmen sehr ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Hans

Armin Schwarz 1.11.2013 13:30
Hallo Heinz und Hans,
es freut mich sehr dass Euch Bild und Text von der Universalstopfmaschine gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Die V 180.05 (203 161-5) der SGL-Schienen Güter Logistik GmbH, ex DR 110 619-4, ex DB 201 619-4, durchfährt am 26.10.2013 den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die V 100.1 wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13937 gebaut und als 110 619-4 an die DR ausgeliefert, 1992 die Umzeichnung in DR 201 619-4 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1996. Im Jahre 1997 ging sie an KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH, 2004 an ARCO Transportation GmbH, in Jahre 2008 ging sie dann an ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal hier erfolgte dann der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 161-5 und 2009 als V180.05 bei der SGL. Sie trägt die NVR-Nummer 92 80 1203 161-5 D-SGL. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 18 km/h Motorleitung: 1.500 bis 1.800 PS (Motorentyp ?) Länge über Puffer: 14.240mm Höhe über SO: 4.255mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300mm Drehzapfenabstand: 7.000mm Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100m (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 29.10.2013 20:04
Oh wie schön, Armin.
Nicht nur die tolle Lok gefällt mir bestens, auch die herrliche Aufnahme und die interessante Beschreibung sind vom Feinsten.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 29.10.2013 20:30
Eine schöne Lok, die auch in oranges sehr gefällt.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 29.10.2013 20:34
Hallo Hans und Stefan,
es freut mich sehr dass es bei Euch Gefallen findet.
Gruß Armin

Heinz Lahs 29.10.2013 22:10
Hallo Armin,
schön festgehalten, die Hennigsdorfer V 100.1 in Betzdorf, gefällt mir sehr gut.
Und natürlich nicht zu vergessen, der tolle Lebenslauf.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 31.10.2013 18:12
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme und Beschreibung von der Hennigsdorfer V 100.1 so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Was auf den ersten Blick wie ein verkürzter "Walliser IR" aussieht, ist in Wahrheit der Eurocity 37 Genève - Milano - Venezia, der diese Woche mit Lok und Komposition geführt wird (statt mit ETR 610) und somit wehmütige Erinnerungen an den EC "Monteverdi" weckt. Danke an Simon für die Info. Zwischen Rivaz und St-Saphorin am 30. Oktober 2013 (zum Bild)

Simon Bütikofer 30.10.2013 19:54
Hallo Stefan
Ein sehr schönes Bild des Ersatzzuges! Gefällt mir sehr gut.
Freut mich dass es mit dem Bild geklappt hat, ich werde es am Freitag versuchen..
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 30.10.2013 20:05
Hallo Simon, ich wünsche dir viel Glück!
Gruss Stefan

M. Schmid 30.10.2013 20:53
Sehr schön, bestes Licht, gefällt mir sehr gut!!!
LG
Manuel

Armin Schwarz 31.10.2013 18:09
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem Eurocity 37 mit der Re 460.
An Rivaz und St-Saphorin haben wir auch nach wunderschöne Erinnerungen, es ist dort am "kleinen See" einfach nur wunderschön.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 31.10.2013 18:47
Einfach nur traumhaft schön, Stefan.
Das weiche Morgenlicht verleiht dem herrlichen Foto ein ganz besondere Stimmung.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Viele Grüße in die Schweiz
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 31.10.2013 19:01
Danke Manuel, Yusuke, Armin und Jeanny für eure Kommentare zu diesem Bild, welches mehr durch den Text spricht, als durch das zu sehende. Aus diesem Grund konnte ich es heute nicht lassen, fotografiertes selbst auszuprobieren; zudem speisst man in Domodossola vorzüglich.
Dieses Bild war ziemlich spannend, denn erstes wusste ich nicht ob um 8.30 dort schon die Sonne scheint und zweitens, begegnen sich um 8.30 hier jeweils die IR/EC; doch wie zu sehen ist, schien die Sonne und der EC 37 wurde nicht vom IR zugefahren.
einen lieben Gruss
Stefan

1116 138 (Heeressport) mit EC102 bei Spital am Semmering am 31.10.2013. (zum Bild)
1116 233 mit RJ650 bei Spital am Semmering am 31.10.2013. Die Wagengarnitur dieses Zuges wurde unpassend zur Lok aus der Railjetgarnitur 49 (Lange Fahne) gebildet. (zum Bild)
Der FCE fährt am einen Tag von Fianarantso nach Manakara und am nächsten Tag zurück. Solange der Zug also steht oder bereits wieder weg ist, wird die Streckentrasse ganz normal für alles mögliche Andere genutzt. Die meisten Menschen, die in den Dörfern entlang der Bahn leben, können sich nur selten mal eine Fahrkarte leisten -so nutzen sie die Strecke meistens zu Fuß! Die westlichen Gleisanlagen von Madiorano unmittelbar nach der Zugeinfahrt am 03.09.2009 (zum Bild)

Olli 31.10.2013 17:32
Wahrscheinlich ist der Weg auf den Schienen auch sicherer als neben den Schienen...

Schöne Bilder von einem selten gezeigten Ort.

Gruß, Olli

Hätten die Mücken und Fliegen das Warnschild befolgt, wären sie jetzt nicht tot. Bei Cully, den 28. Okt. 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 29.10.2013 19:45
Vielleicht sind sie des Lesens nicht mächtig und sind deshalb in die tödliche Falle getappt. ;-)
Wunderbar gesehen und ebenso umgesetzt, Stefan.
Viele Grüße in die Schweiz
Jeanny

Thomas Wendt 29.10.2013 20:26
Tja, das Schild warnt wohl nur vor der Oberleitung. Von gefährlichen Spinnennetzen steht da nichts.

De Rond Hans und Jeanny 29.10.2013 20:57
"Les fils" könnten aber auch die Fäden des Spinnennetzes bedeuten.
Es ist also auch gut möglich, dass die Mücken und Fliegen einfach nur kein französich verstanden. ;-)
Einen lieben Gruß
Jeanny

Olli 30.10.2013 21:59
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, auch hilft die Landessprache ganz offensichtlich weiter... q.e.d.
Gruß, Olli

Thomas Wendt 31.10.2013 12:22
Lesen ist schon vorteilhaft, die Sprache verstehen aber auch nicht zu vernachlässigen. Ich müsste mir wohl letztendlich aus der Symbolik etwas zusammenreimen ;-)

Olli 31.10.2013 17:24
Ups... da bin ich wohl auch in den einzelnen Fäden des Spinnennetzes der Doppeldeutigkeit hängengeblieben. Gemeint hatte ich die im Bild sichtbaren Toten. Aber auch andere können sich wohl auch angesprochen fühlen... so war das nicht gemeint...

Stefan Wohlfahrt 31.10.2013 19:07
Danke Jeanny, Thomas und Olli für eure Erläuterungen.
Interessanterweise steht das Schild (und sonst nichts anders) an einem für den Weinbau genutzten Bahnübergang.
Gruss Stefan

André Breutel 6.5.2014 22:18
Sicher alles dütsche Einwanderer;-)

Stefan Wohlfahrt 8.5.2014 15:24
Hallo André,
wohl eher Fahnenträger...
einen lieben Gruss
Stefan

143 841-5 mit S3 von Rostock Hbf nach Güstrow kurz vor der Rückfahrt im Rostocker Hbf.30.10.2013 (zum Bild)
ÜBERRASCHUNG! Diesen vierteiligen ICE3 fand ich in einem Schokoladenei. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.10.2013 19:05
Oh - ein fast T-Gauge ICE!
Gruss Stefan

Thomas Wendt 29.10.2013 19:26
Nicht schlecht.

Unsere Tochter bekam neulich im IC auch ein Spielzeug in ICE-Form, sollt ich vielleicht auch mal hier einstellen. Heute bekommt man sowas schnell wieder, aber im Laufe der Zeit sind das ja nette Andenken.

De Rond Hans und Jeanny 29.10.2013 20:02
Wir müssen unseren Enkeln auch mal wieder Überraschungseier schenken.
Tolle Überraschung und ebensolches Bild, Mario.
Liebe Grüße nach Aachen
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 29.10.2013 20:26
Nicht schlecht Herr Specht ;-) Nein natürlich Mario.
Nun heißt es wohl wieder fleißig Ü-Eier kaufen....
Tolle Bildidee.
Gruß Armin

Markus K. 30.10.2013 21:07
Deswegen heißt es vermutlich EI senbahn...
Schönes Bild.
Gruß Markus

Mario Schürholz 31.10.2013 16:50
Vielen dank für eure lobenden Kommentare, es freut mich sehr das euch das Bild so gut gefällt. Ich hätte nicht gedacht das dieser Ü-Ei ICE so viele Aufrufe und Kommentare bekommt.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Jakab 1.11.2013 9:54
Hi ho Mario ,)
In jeden siebtem Ei ist nun der Mario mit dabei,er schüttelt dezent und hört ganz gespannt,
ist es nu ein ICE oder ist auch noch eine Dampflok dabei.
Tolle Bildidee ,gefällt mir sehr gut.
Lg rüber zu Euch.

Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude des 1879 stillgelegten ersten Bahnhofs von Neckarelz. Heute befindet sich das Gebäude auf dem Werksgelände einer Eisengießerei. Das Bild entstand von öffentlichem Gelände der Torhausstraße aus. Es lag bis März 1945 noch an den Gleisen der Schwarzbachtalbahn, die von Würzburg über Osterburken, Mosbach, Neckarelz, Obrigheim nach Meckesheim und weiter nach Neckargemünd führte. 1945 wurde die Neckarbrücke auf dem Rückzug vor den Allierten gesprengt und nach dem Krieg wurde diese nicht mehr aufgebaut.8.5.2013 (zum Bild)

Dennis Fiedler 30.10.2013 23:34
1879 wäre toll wenn die Strecke noch da wär wäre wohl die älteste stillgelegte Strecke Deutschlands.

Andreas Strobel 31.10.2013 16:38
Hallo Dennis, die Wehrmacht hat die Neckarbrücke 1945 gesprengt auf dem Rückzug.
Seit dem ist die Stecke zwischen Aglasterhausen und Neckarelz stillgelegt.....
Die Kbs 705/780 führt hinter der Gebäude mit etwas Abstand vorbei.
Nur als die Neckartalbahn gebaut wurde und eine Abzweigung in Richtung Würzburg über Osterburken benötigt wurde,
hat die Badische Eisenbahn eben den Bahnhof ans andere Ende der Stadt verlegt und so konnte ohne Umrangieren ein Zug von
Dort nach Würzburg durchfahren und Bayern konnte auf direktem Wege und schneller als bis dahin an seine linksrheinischen Liegenschaften gelangen.
Viele Grüße nach Grevenbroich, Andreas.

In Brohl steht am 14. September 2013 die 265 202-2 auf dem Betriebsgelände an der B9. (zum Bild)

Dennis Fiedler 30.10.2013 23:22
Sieht super aus.

Date Jan de Vries 31.10.2013 7:59
Sehr tolle Teleaufnahme, Andreas!
Grüße,
Date Jan

Andreas Strobel 31.10.2013 16:32
Hallo ihr Beiden, Danke erst einmal für eure Kommentare.
Freut mich sehr, das euch dieses Bild gefällt....zu mal es bei sehr regnerischem Wetter entstanden ist.
Dennis viele Grüße nach Grevenbroich und Date Jan sei herzlich nach Drachten gegrüßt, Andreas.

Im Bahnhof von Madiorano bietet die einheimische Bevölkerung wie an praktisch jedem Halt gutes, selbstgemachtes und ebenso einheimisches Essen an. Die größte Nachfrage gibt es natürlich in der 1. Klasse, deren Fahrgäste hauptsächlich Touristen sind! Während hier Reservierungspflicht herrscht, ist eine solche in der 2. Klasse gar nicht möglich. Ist man allerdings erst einmal von der großen Stadt Fianarantsoa weg, nimmt man es mit dem Zustieg zur ersten Klasse nicht mehr so streng, die 2. Klasse ist auch fast immer überfüllt. Am 03.09.2009 ließen die Bauern irgendwann auch ihre Reissäcke im hinteren Wagen fahren... (zum Bild)

Thomas Wendt 31.10.2013 12:25
Ein schönes und interessantes Bild - da würde ich auf jeden Fall auch was kaufen, sieht lecker aus.

Jacob Menthel 1.11.2013 19:41
Das istes auch -allerdings muss man auch vorsichtig sein, Europäer vertragen nicht alles. Salat von dort ist zum Beispiel sehr kritisch...

 
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