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Kommentare zu Bildern, Seite 7007



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115 509-2 mit Sonderzug 2680 von Warnemünde nach Berlin-Lichtenberg kurz nach der Ankunft im Bahnhof Warnemünde.28.07.2013 (zum Bild)

Andreas Strobel 28.7.2013 11:22
Sonderzug mit besonderer Lok und die ist schön fest gehalten von dir Stefan.....Gruß Andreas

Zuglaufschild für den Störtebekersonderzug aus Arnstadt,am 27.Juli 2013,nach der Ankunft in Bergen/Rügen.Sogar der Neue Störtebekerhautdarsteller ist mit auf dem Zuglaufschild zuerkennen. (zum Bild)
NINA RABe 525 033-7 abgestellt in Zweisimmen, 14.07.2013. (zum Bild)

Armin Schwarz 28.7.2013 11:00
Hallo Simon,
tolle Bilder aus Zweisimmen, wie hier von dem BLS NINA.
Gruß Armin

Simon Bütikofer 28.7.2013 14:37
Hallo Armin
Freut mich, dass dir die Bilder gefalln.
Gruess, Simon

H´ 1141 389 rollt mit dem Zug 4604 (MORAVICE - RIJEKA) über die Rijekarampe talwärts. Meja 24.07.2013 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.7.2013 9:44
Hallo Thomas,
ein Bild mit herrlicher Aussicht!
Gruss Stefan

Dennis Kraus 28.7.2013 10:46
Wow, wunderschön!

Gruß
Dennis

Gerd Hahn 28.7.2013 10:47
Hallo Thomas,
schade, dass die Altbau Loks nicht mehr fahren. Aber auch mit der 1141 ist es eine tolle Sache.
Wenn ich micht recht entsinne, hast Du aber bei dieser Aufnahme nur wenig Platz zum Aufstellen
gehabt!
Gruß Gerd

Armin Schwarz 28.7.2013 10:56
Hallo Tom,
einfach wunderschön!
Gruß Armin

Horst Lüdicke 28.7.2013 17:31
Hallo Thomas,
schön, wieder einmal neue Bilder von Dir zu sehen, umso mehr, wenn es Bilder wie dieses sind.
Gruß Horst

Leitner Thomas 28.7.2013 20:58
Danke für die vielen netten Kommentare :O)
@Gerd ... da hast Du recht, viel Platz ist da nicht.
Deshalb auch die WW-Version von weiter hinten.
@Horst ... in den letzten Monaten hatte ich leider nicht viel Zeit zum Fotografieren, ich hoffe das ändert sich in nächster Zeit wieder ;o)
LG Tom

Tomas Kowalski 21.10.2015 20:12
Rechts Insel Krk und Krk- (ursprünglich Tito-)Brücke (Krčki most).
Kvarner ist auch als die Tor der Adria bekannt!
MfG
TK

Die Lok 42 (eine MaK 1700 BB) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) drückt einem Güterzug mit Rundstahl beladenen Res-Wagen, am 18.03.2013 in Burbach/Siegerland, auf dem Werksanschluß zum dem Blankstahlwerk. Die Aufnahme konnte ich von einem öffentlichen Parkplatz machen. (zum Bild)

Date Jan de Vries 19.3.2013 19:23
Sehr tolles Perspektive und Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 20.3.2013 12:06
Hallo Date Jan,
es freut mich sehr dass es gefällt. Danke für den netten Kommentar,
Grüße nach Drachten
Armin

De Rond Hans und Jeanny 20.3.2013 15:48
Einfach nur wunderschön, Armin.
Die Lok, das Bild und die gewagte Perspektive gefallen mir bestens.
Gruß Hans

Olli 20.3.2013 17:12
Hallo Armin, das ist doch ganz nach meinem Geschmack, ein wenig Dramatik durch ungewöhnliche Sicht der Dinge.

Gruß, Olli

Armin Schwarz 20.3.2013 17:53
Hallo Hans, hallo Olli,
es freut mich sehr das ich Euren Geschmack getroffen habe, danke für Eure netten Worte.
Gruß Armin

Heinz Lahs 22.3.2013 14:42
Hallo Armin,
eine schöne Perspektive und ein ebenso schönes Lokportrait.
Viele Grüße ins Hellertal, Heinz.

Armin Schwarz 24.3.2013 11:22
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten Kommentar, der mich sehr erfreut hat.
Beste Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 19.7.2013 4:54
Lass Sie rauchen !! Oder "Raugga muaß" wie es HP umschreibt !
Gelungenes Bild !!


LG KH

Armin Schwarz 19.7.2013 15:16
Hallo Karl Heinz,
danke, es freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

Armin Schwarz 28.7.2013 10:53
Hallo Markus,
danke fürs Lob, es freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

Domino-Mangel in der Westschweiz: Auch in der Region Genf muss zurzeit ein Domino ersetzt werden, und zwar auf der Linie R Lancy-Pont-Rouge - Coppet. Im Bild ist ein ehem. Seehas NPZ als Ersatz R 11049/11052 beim Wenden in Coppet. Der Zug besteht aus dem Bt NPZ ex. MThB 50 85 29-35 973-1, 2 B EWI NPZ, AB EWII NPZ und dem RBDe ex. MThB 561 173-6, 14.01.2013. (zum Bild)

Olli 28.7.2013 8:03
Wo die Seehasen sich überall rumtreiben...

Stefan Wohlfahrt 28.7.2013 10:51
Hallo Olli, leider hat man kürzlich einen geschlachtet...
Gruss Stefan

Die MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) eine EMD JT42 CWRM (Class 66/9) am 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) an der KBS 445 (Dillstecke). Hier war sie für die Entladung von MSF-Wagen mit Altschotter. Die General Motors EMD JT42 CWR-M “Class 66” ist eine diesel-elektrische 6-achsige Schwerlastlokomotive. Sie besitzt einen 2-Takt-Turbodieselmotor, der einen Generator antreibt der wiederum den Strom für die 6 Gleichstrommotoren erzeugt die die 6 Achsen angetrieben. Die Lokomotive wird von einem Board-Computer (EM 2000) überwacht und verfügt über verschiedene Mess- und Diagnosefunktionen. Diese Lokomotive hat Zulassungen für Belgien, die Niederlande und Deutschland, inklusiv ETCS (L1 & L2) für die Betuweroute und Rotterdam Hafenlinie. Die JT42 CWR basiert auf der Entwicklung der 70er Jahre. Das heutzutage hergestellte Modell EMD JT42 CWRM (Class 66/9) ist das Ergebnisvieler Verbesserungen, die seit dieser Zeit durchgeführt wurden. Die Lokomotive erweist sich als eine grundsolide Baureihe, die dank dem einfachen Design und den Gleichstromantriebsmotoren einen zuverlässigen Posten in jeder Flotte darstellt. Die dreiachsigen HTCR-E Drehgestelle verfügen über gegenläufig radialgelenkte Endachsen, die Mittelachse ist seitenverschiebbar, diese ermöglichen den Betrieb dieser 6-achsigen-Lokomotive auf Strecken die in der Regel auf 4-achsige Lokomotiven eingeschränkt sind (Kleinster befahrbarer Radius 80 m). Die seitlichen Schiene-Kräfte sind dadurch auch gesenkt. Diese Lok wurde 2005 von EMD unter der Fabriknummer 20048653-09 gebaut. Technische Daten: Achsfolge: Co`Co` Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 21.349 mm Drehzapfenabstand: 14.140 mm Breite: 2.692 mm Höhe: 3.912 mm Gewicht: 129,6 t Radsatzlast: 21,6 t Dieselmotorleistung: 2.420 kW / 3.290 PS Motorbauart: V 12-Zylinder-2-Takt-Turbodieselmotor Motortyp: GM 12N-710G3B-T2 (entspricht der EU IIIA-Abgasnorm) Drehzahl: 200 – 904 U/min Tankinhalt: 6.400 l Generator: AR8/CA6 Fahrmotoren: 6 Stück D43TRC (DC / Gleichstom) Leistung an den Rädern: 2.268 kW / 3.072 PS Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Anfahrzugskraft: 409 kN Quellen: MRCE und EMD (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 25.7.2013 18:29
Hallo Armin,
schönes Bild der Class 66. Interessant ist der angehängte Waggon mit einem Baucontainer der Fa. Wiebe.
Famos wie immer, die ausführliche Beschreibung der Lokomotive.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 25.7.2013 19:21
Hallo Hans-Gerd,
danke für Deinen netten Kommentar, der mich sehr erfreut hat, zudem freut es mich dass es gefällt.
Nun die Funktion des Waggons, wie Du selbst schon auf http://hellertal.startbilder.de feststellen konntest, ist es ein Schutz- und Abstützwagen für die MSF-Wageneinheit.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 26.7.2013 16:22
Eine wunderschöne Aufnahme der Class 66, Armin.
Die sehr interessante Beschreibung wertet das tolle Bild noch zusätzlich auf und macht es noch sehenswerter.
Bild und Text gefallen mir prächtig.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 26.7.2013 20:18
Hallo Jeanny,
danke fürs Lob und die netten Worte.
Es freut mich wieder sehr das Bild und Text gefallen finden.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

Heinz Lahs 27.7.2013 16:17
Hallo Armin,
sieht Klasse aus, die Class 66 in Ehringshausen.
Die Aufnahme und die ausführliche Beschreibung gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße ins Hellertal, Heinz.

Armin Schwarz 27.7.2013 19:05
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Armin Schwarz 28.7.2013 10:51
Hallo Ralf,
es freut mich erst einmal sehr dass es Dir so gut gefällt.

Es ist sehr schade dass eine solche Industriestadt wie Chemnitz nicht gut an den Schienenverkehr angeschlossen ist. Zudem ist es schade dass noch immer mehr in Deutschland alles mit den LKW s gefahren wird. Lieder sind Werksanschlüsse angebaut wurden und Güterbahnhöfe wie wir sie kannten gibt es nicht mehr. Ich kenne noch die Zeit wo Stückgut mit der Bahn gefahren wurde. Ich würde mir wünschen da folgte mal wieder ein Umdenken.

Aber Chemnitz hat wohl auch was Gutes, z.B. das SEM.

Liebe Grüße ins Erzgebirge
Armin

Die meines Wissens letzte Strecke mit den wunderschönen, filigranen Fahrleitungsmasten wird in Kürze der Vergangenheit angehören, rund genug, dort nochmals auf Fototour zu gehen und genau das ins Visier zu nehmen, was sonst stört: die Fahrleitungsmaste. Ein Domino zwischen Neyruz und Chénens (Strecke Bern - Lausanne) am 12. März 2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 13.3.2012 19:50
Herrlich in Szene gesetzt, die filigranen Fahrleitungsmasten, Stefan.
Da wird der Domino zur Nebensache.
Das Bild und die Bearbeitung gefallen mir ausgezeichnet gut.
Einen lieben Gruß in die Schweiz.
Jeanny

Armin Schwarz 14.3.2012 14:43
Da kann ich mich Jeanny nur anschliessen. Sonst kennt Ihr ja nur noch Doppel-T-Träger.
Gruß Armin

Olivier de Urs 31.7.2012 21:21
toll, mir storen oberleitungsmasten meistens nicht, gehoeren eben dazu. Mann mus sie nur gut anordnen.

Stefan Wohlfahrt 28.7.2013 10:49
Danke Jeanny, Armin und Olivier,
auch wenn eure lieben Kommentare nicht so alt sind wie die Fahrleitungsmasten, gebührt ihnen, bzw den Autoren, ein herzliches "Danke Schön!"
Gruss Stefan

SBB Eem 923 endlich mal vor meiner Linse. Das zweiachsige Kraftpaket von Stadler entwickelt 1500 kW (290 kW bei Dieselbetrieb) und eine Anfahrzugkraft von 150 kN. Das Ding mit Achsfolge Bo rast mit 100 km/h und würde auch noch 120 km/h schaffen. Aufnahme in Fribourg, 21. Juli 2013, 12:03 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 27.7.2013 19:24
Hallo Heinz,
hast Dur die schmucke Lok aus gegebenem Anlass angebunden, damit sie Dir nicht davon fährt? ;-)
Die herrliche Aufnahme von dem Kraftpaket gefällt mir prächtig, besonders die tollen Farben haben es mir angetan.
Einen lieben Gruß nach Zürich
Jeanny

Armin Schwarz 27.7.2013 20:22
Hallo Heinz,
ein wunderschönes Portrait von der Eem 923.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 28.7.2013 10:46
Hallo Heinz, dass Ding rast nicht nur mit 100 km/h, es fährt auch mit gesenktem Stromabnehmer,
dies wurde mir in Morges zum Verhängnis, als zu langsam zur "Fotostelle" bummelte und die Lok wegdieselte;
dambei hätte ich es wissen sollen, heisst das Ding doch Eem 923...
Gruss Stefan

Erst auf den zweiten Blick ist ganz winzig der Zug auf diesem Bild zu sehen: RABe 511 als RE 2720 von Vevey nach Genève zwischen Rivaz und St-Saphorin. 25. Juli 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 25.7.2013 14:28
Wow, Hammerbild, einfach nur

W U N D E R S C H Ö N !

Da ich das Ufer vom "Kleinen See" etwas kenne, hatte ich den RABe 511 sofort gefunden.
Ja da könnte ich mich gleich am liebsten gerade wieder hinbegeben.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Horst Lüdicke 26.7.2013 8:19
Hallo Stefan,
wirklich ein herausragendes Bild.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.7.2013 9:40
Da kann ich mich den Vor-Kommentatoren nur anschließen!

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 26.7.2013 12:55
Hallo Armin, Horst und Matthias,
ich freue mich sehr, dass dieses Bild Gefallen findet, denn ganz einfach war die Umsetzung der Idee mit meiner kleinen Nikon nicht.
Einen lieben Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 26.7.2013 16:29
Eine wahre Glanzleistung der kleinen Kamera und natürlich des Fotografen.
Genau wie Armin, kann ich nur sagen: W U N D E R S C H Ö N !
Den Zug habe ich ebenfalls sofort gefunden, da auch ich wusste, wo ich suchen musste. ;-)
Liebe Grüße in die Schweiz
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 28.7.2013 10:38
Hallo Jeanny,
Ortskundige sind natürlich beim "Zug finden" klar im Vorteil...
Gerne würde ich diese Art von Bild bei anderem Licht/Züge nochmals machen wollen, doch so rasch legt wohl kein Segelboot mehr in Rivaz an.
Gruss Stefan

Olli 28.7.2013 14:02
Schön gemacht, und vor allem, trotz hohem Sonnenstand und Gegenlicht sauber rausgearbeitet. Das gefällt.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 29.7.2013 11:22
Danke Olli, besonders für den zweiten Teil deines Kommentars.
Gruss Stefan

Impression der Uv 1 auf der Ybbsthalbahn Bergstrecke mit dem Ötscherland Express, kurz vor der Ausfahrt aus Kienberg in Richtung Lunz am See. 13_7_2013 (zum Bild)

Andreas Strobel 28.7.2013 7:41
Fescher Käfer Tom, und im Hintergrund ist auch noch eine Dampflok. Ein mutiges Bild....wie ich denke. Doch es hat absulut deine Handschrift. Sehr bravo. Gruß Andreas

Thomas Wendt 28.7.2013 7:52
Sehr schönes Bild. Für viele dürfte die Zeit des Zugfahrens mit dem ersten eigenen Käfer geendet haben - man spürt förmlich den empfundenen Freiheitsgewinn. Und, als Bahnfan, ebenso ein blutendes Herz.

Stefan Wohlfahrt 28.7.2013 9:48
Ich möchte mich Thomas Kommentar anschliessen: Das Bild zeigt auf ein sehr gekonnte Art, weshalb so manch eine Kleinbahn verschwunden ist...
Gruss Stefan

Mario Schürholz 28.7.2013 10:28
Auch ich möchte mich den Kommentaren anschließen, geschickte Bilddarstellung. Der knallrote Käfer vor dem Zug stellt sich in den Vordergrund und läßt den Blick erst später auf die Bahnszene im Hintergrund schweifen. Doch dort gibt es viel zu entdecken und das macht bei diesem Bild Spass.
Gruß aus Aachen,
Mario

Christoph Kainz 28.7.2013 12:15
Auch ich möchte mich den Kommentaren anschliessen:
Zum Glück hat es der Fahrer mitten auf dem Bahnübergang noch rechtzeitig aus dem Auto geschafft ...

lg, Christoph

Michael Edelmann 28.7.2013 16:39
Hallo Tom,
aufgrund der treffenden Kommentare meiner Vorschreiber, bleibt mir ja nicht mehr viel hinzuzufügen! ;-) Wirklich ein sehr geschichtsträchtiges Bild!
LG! Micha

Markus Pöschl 28.7.2013 18:18
Ein echter Eyecatcher - echt super!
lG Markus

Leitner Thomas 28.7.2013 21:18
Herzlichen Dank für die Kommentare & Anregungen :O)
Einen Gruß an dieser Stelle an die Lokmannschaft der YTB und an den Käferfahrer, ohne die wäre das Bild nicht zustande gekommen.
@Christoph ... der Käfer ist mit gut 100 Sachen um die Ecke gebogen und der Fahrer hat in letzte Sekunde den Dampfer gesehen, Vollbremsung mitten auf der EK, 60m Bremsspur und Fahrerflucht .... und dann hab ich dieses Büdl gmocht ;O)
LG Tom

 
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