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155 265 zog am 11.04.13 einen Ganzzug Schotterwagen durch Ahlten Richtung Lehrte. (alla foto)

Thomas Wendt 5.5.2013 17:29
So markant ist die Stelle eigentlich gar nicht, dennoch kam sie mir schon im Vorschaubild bekannt vor. Auf jeden Fall tolle Güterzüge, die Du da abgelichtet hast.

Martin Schneider 7.5.2013 15:48
Hey Thomas, stimmt du warst ja mit uns auch schon dort. Nur hatten wir bei diesem Treffen eindeutig besseres Wetter als an diesem Tag.

Gruß Martin

. Gegenlicht – Am Morgen des 03.05.2013 herrschte in Schieren schon Gegenlicht, als der IR 112 Luxembourg – Liers an der frühlingshaften Landschaft mit dem blühenden Rapsfeld vorbeifuhr. (Jeanny) Auch wenn der Zug nur drei Wagen hat, so besteht doch Hoffnung für den Erhalt der Strecke von Gouvy nach Liège. Laut letzten Informationen sollen endlich Gelder fließen, damit wenigstens die notwendigsten Arbeiten an der Strecke noch in diesem Jahr ausgeführt werden können. (alla foto)

Date Jan de Vries 4.5.2013 16:37
Sehr schönes Bildmotiv und Frühlingsbild, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2013 19:10
Merci Date Jan.
Besonders im Frühling passen die gelben Loks gut in die Landschaft, deshalb freut es mich, dass das Bild auch Deinen Geschmack trifft.
Liebe Grüße nach Drachten
Jeanny

Armin Schwarz 5.5.2013 8:08
Ein tolles Bild.
Gruß Armin

Heinz Lahs 5.5.2013 11:56
Hallo Jeanny,
eine schöne Aufnahme des IR`s im frischen Frühlingsgrün, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Luxemburg, Heinz.

Thomas Wendt 5.5.2013 17:21
Das Bangen um den Erhalt "seiner Strecken" kennt hier wohl jeder, auch das ist oftmals Bahnalltag. Trotz Gegenlicht ist das Bild gleichmäßig ausgeleuchtet und wirkt sehr dynamisch, gefällt mir gut!

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2013 19:52
Hallo Ihr Lieben,
recht herzlichen Dank für die positiven Anmerkungen.
Ja der Zug ist gut ausgelastet, umso unverständlicher erscheint die Tatsache, dass die Belgier nicht mehr in den Erhalt der Strecke investieren wollen. Es waren anscheinend die Lokalpolitiker aus den Gemeinden, die an der Strecke liegen, die jetzt erreicht haben, dass wieder Gelder fließen.
Das ist zwar Bahnalltag, aber für die Fahrgäste, die im Norden von Luxemburg leben, ist diese Verbindung nach Belgien äußerst wichtig und für die Menschen, die in Belgien an der Strecke wohnen und diese Verbindung tagtäglich benutzen, noch viel mehr. Deshalb liegt der Kampf für den Erhalt dieser Strecke uns sehr am Herzen.
Es hat mich aber sehr gefreut, dass die Gegenlichtaufnahme des IR soviel Gefallen findet.
Beste Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.5.2013 5:45
Ein wunderschönes Bild, mit den zarten Grüntönen, welches vom Gelb auf der Lokfront und dem Rapsfeld wunderbar ergänzt wird.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 6.5.2013 12:20
Ja Stefan, wir würden die gelben Loks schon sehr vermissen.
Besonders im Frühling passen sie wunderbar in die grünende und blühende Landschaft.
Mich freut es sehr, dass die Aufnahme auch Deinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Frank Grohe 14.5.2013 14:03
Hallo Jeanny,
ein wirklich frisches und freundliches Frühlingsfoto und obendrein noch ein schmucker Zug!
Eine wunderbar zur Jahreszeit passende Aufnahme!
Beste Grüße Frank

De Rond Hans und Jeanny 14.5.2013 15:24
Recht herzlichen Dank für die lieben Worte, Frank.
Ich mag auch das erste zarte Frühlignsgrün sehr und die gelben Loks passen immer bestens dazu.
Mich hat es sehr gefreut, dass auch Dir die Aufnahme so gut gefällt.
Einen lieben Gruß nach Altenthann
Jeanny

1020 018 mit einem Sonderzug am 04.05.2013 bei Mühldorf-Möllbrücke. (alla foto)

Leitner Thomas 5.5.2013 11:09
Eine wunderbare Aufnahme Manuel :O)
LG Tom

M. Schmid 5.5.2013 11:25
Danke Tom.
LG
Manuel

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 15:56
Einfach wunderschön!
Gruss Stefan

M. Schmid 5.5.2013 16:02
Danke Stefan.
LG
Manuel

M. Schmid 5.5.2013 17:20
Freut mich sehr Martin, wenn es heute klappte. :)
LG
Manuel

Nach Ollis Tipp mit Blende F29 fotografiert, verläuft zwar die Schärfeeben über nun das ganz Bild, doch könnte die Schärfe insgesamt noch etwas besser sein. T-Gauge HST 125 auf meinem Micro-Britannien Diorama am 3. Mai 2013 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2013 14:50
Sehr interessant Stefan, sowohl der Schärfeverlauf, als auch die Szene aus Micro-Britannien.
Obwohl ich die Bilder mit der kleinen Kamera einen Tick besser finde, der Schärfe/Unschärfe Verlauf veleiht diesen Bildern aus meiner Sicht immer eine gewisse Spannung.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 4.5.2013 17:17
Nun, die Spannung besteht darin, dass ich noch auf ein paar Details warte und dann erst feststellen kann ob ich mein vorgestelltes Micro-Britannien wie geplant umsetzten kann.
Danke für deinen Kommentar, Jeanny
einen lieben Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2013 17:28
Dann warten wir gespannt auf die Details und freuen uns auf die Fortsetzung in Bildern aus Micro-Britannien, Stefan.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Olli 4.5.2013 20:13
Hallo Stefan, erst einmal vielen Dank für das Ausprobieren. Interessant, dass es tatsächlich möglich ist. Das eröffnet offensichtlich einige Möglichkeiten, mit Schärfentiefeabstufungen zu experimentieren, bei geringen MPx-Größen.

Allerdings bedarf es wohl noch einiger weiterer Anpassungen. Die Iso-Einstellung muss wohl unbedingt bei 100 liegen. Bei 400 verlierst Du bei Deiner Kamera angeblich knapp 2 Blenden Dynamikumfang. Das ist ein Haufen Holz und macht sich als qualitätsminderndes Rauschen bemerkbar. Wäre die flaue Qualität nur auf die Blende zurückzuführen, dann wäre es schwammig, aber nicht verrauscht. Vielleicht könnte man die Ausleuchtung und Belichtungszeit noch optimieren. Weiter wäre vielleicht 35 mm (50KB) empfehlenswert, denn dann versaut kein Teleeffekt die Tiefenwirkung. Nimmt man die weiteren Optimierungsmöglichkeiten in die Beurteilung mit rein, so erscheint das bisherige Ergebnis ermunternd. Bei 35 mm wird wahrscheinlich nur die Blende 22 zur Verfügung stehen, aber die Schärfentiefe ist eh entsprechend höher.

Gruß an den anderen See,
Olli

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 16:27
Danke Olli für deine Ausführungen. Ein Problem war natürlich auch das Licht, bzw. die Dunkelheit, was auch an der langen Belichtungsdauer ersichtlich ist.
Sobald die Gestaltung der Szene etwas fortgeschritten ist, und schönes, windstilles (!) Wetter herrscht, werde ich die Fotografie der T Gauge auf den Balkon verlegen.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 5.5.2013 17:11
Ich lese nur noch staunend mit :-)

Olli 5.5.2013 20:15
@Thomas: Das ganze war ein kleines Projekt "Überprüfung der Theorie". Es ist allgemein bekannt, dass sich Blenden höher als 11 nicht empfehlen. Grund ist die Beugung an der Blende, daraus resultieren Streukreise (der Störung). Man kann deren Größe berechnen. Jetzt war die Idee, wenn der (halbe) Streukreis nicht größer als der einzelne Pixel, dann könnte man auch größere Blendenzahlen verwenden. Da bei BB die Pixel auf die BB-Größe heruntergerechnet werden, könnte man die endgültige Größe des Pixels auf der Sensorfläche nehmen, das ist vergleichsweise riesig. Dann wäre Blende 29 für APS-C und Blende 36 für Kleinbildformat möglich (sofern das Bild ausschließlich für BB erstellt wurde). Interessant ist das wohl ausschließlich für die Modellbahnanlagen. Und da war Stefan das perfekte Opfer, um das mit Spur T zu verifizieren... :-D Es könnte sich nämlich noch der eine oder andere Teufel im Detail verstecken.

Für maximale Bildqualität gilt aber weiterhin, Blende 11 oder kleiner. Bei den aktuellen Nikons mit den winzigen Pixeln in Kombination mit einer Festbrennweite kann schon eine Blendenzahl höher als 5,6 zu Abstrichen führen.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.5.2013 5:32
Hallo Olli, ich "opfere" mich gerne noch für weiter Aufnahmen. Wenn meine 40 cm langer HST am ca. 36 lange Bahnsteig stehen wird und die letzten Fahrgäste über die Victoria Bahnsteigbrücke im Hintergrund huschen kann die Szenerie nur mit einer breiten Schärfeebene eingefangen werden. Doch bis diese der Fall sein wird, muss ich dies erst basteln...
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 19:27
Hallo Olli, nun habe ich gerne nochmals deine Idee aufgenommen und bin doch erstaunt über die Tiefenwirkung: enrhttp://www.rail-pictures.com/name/train-photo/15075/gallery/Model+Railroad~T+Gauge+1+to+450~Various.html
Danke.
Gruss Stefan

241.008 in Recklinghausen 3.5.2013 (alla foto)

Silvio Jenny 4.5.2013 10:13
Sehe ich das richtig, eine schwedische Lok, die nur in Deutschland verkehren kann? Oder wo kommen die Hector Rail AB 241er noch zum Einsatz?

Übrigens, ein sehr schönes Bild =)

Christian Schürmann 4.5.2013 10:23
Hallo,
Also ich meine zu wissen die Hectors fahren in Norwegen,Dänemark,Schweden und Deutschland.
Und danke das es Gefällt das Bild.
Gruß Christian

Hendrik Röben 4.5.2013 10:56
Die 241 von Hector fahren von Wanne-Eickel bis Norrköping ohne Lokwechsel durch.

MfG
Hendrik

Silvio Jenny 5.5.2013 17:09
Herzlichen Dank für eure Ausführungen :-)

Re 484 016-1 am 20.2.2011 in Zürich HB als EC 15 nach Milano Centrale. Die Verfügbarkeit der ETR 470 sank im Dezember erneut. Um den Italien Reisenden ein umsteigen in Chiasso vom ICN auf einen Trenitalia Ersatzzug zu ersparen, stellte die SBB den EC 15 bis zum 12.6.2011 auf eine lokbespannte Komposition mit Re 484 um. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 4.5.2013 18:07
Hallo Silvio,
die 484 016-1 hat immerhin schon CIS Erfahrung...
Gruss Stefan

Silvio Jenny 5.5.2013 17:08
Hallo Stefan,
die Bespannung mit Re 484 am EC15/22 war sehr vielfältig, da die Loks jeweils wöchtentlich ausgetauscht wurden. Farblich war dies aber nicht zu sehen...

Es gibt nicht mehr viele grüne A EWIV, desshalb kommen sie auch nur noch selten in den Biel-Konstant Pendeln zum Einsatz. Momentan sind in einem Pendel sogar beide 1. Kl. Wagen grün. IR 2119 mit der Re 460 074-8, A 50 85 10-95 179-3 und A 50 85 10-75 201-9 bei Deitingen, 05.05.2013. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 16:57
Die EW IV in der Original-Farbgebung wirken sehr einladend!
Gruss Stefan

Silvio Jenny 5.5.2013 17:06
Hallo zusammen,
1. Simon, wunderbares Bild dieses historisch anmutenden Pendels... ;-)
2. Stefan, letzten Februar gabs im Wallis die noch passende Re 460 102-7 ''SBB Historic'' dazu ;-)

Simon Bütikofer 5.5.2013 18:21
Freut mich, dass euch mein Bild gefällt.
Gruess, Simon

Armin Schwarz 5.5.2013 18:38
Ein tolles Bild.
Gruß Armin

143 055-2 als Schublok hinter RB26929 zwischen dem Falkensteintunnel und dem unteren Hischsprungtunnel. Aufnahme wurde am 05.05.13 von der Ruine Falkenstein gemacht. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 17:03
Dieses Bild mit der Schublok gefällt mir besser als das zweite, etwas überbelichtet Bild mit dem Steuerwagen.
Gruss Stefan

"Totgesagte leben halt doch länger", zumindest im Fall der Ae 6/6. Ende 2012 klammheimlich abgestellt, werden nun wieder einige Dienste mit diesen schönen Lokomotiven geführt, so auch dieser Kieszug, welchen ich am 24.04.2013 bei Wülflingen aufnehmen konnte. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 16:59
Schön, wenn SBB Cargo wieder auf die Ae 6/6 zurückgreift.
Gruss Stefan

Obwohl sich neuerdings hin und wieder Ae 4/7 und RAe TEE in Lausanne zeigen, musste zu diesem Abendstimmungsbild ein RABe 511 herhalten... Lausanne, den 30 April 2013 (alla foto)

Silvio Jenny 3.5.2013 10:20
Hallo Stefan,

ein sehr schönes Sonnenuntergangsbild mit dem RVD... Eine Stimmung die ich leider so nie kannte =(

Stefan Wohlfahrt 3.5.2013 13:56
Hallo Silvio,
du hättest ja noch ein wenig bleiben können...
Gruss Stefan

Silvio Jenny 4.5.2013 10:14
Hallo Stefan,

nein, ich komme lieber später nochamls... ;-))

Leitner Thomas 4.5.2013 20:40
Wunderbar Stefan, ich mag solche Bilder wo schwarzes noch schwarz ist ;O)
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 16:49
Hallo Thomas, ich freue mich immer wieder, wenn Bilder dieser Art mit der einfachen, alten Knipse auf erfreulich Resonanz stossen.
Gruss Stefan

Die "Fotostelle" zum Irish Rail Zug (Class 2800) von Galway nach Limerick auf einer etwas anderen Perspektive... 21. April 2013 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2013 14:55
Eine Perspektive, die mir aber prächtig gefällt, Stefan.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 16:46
Danke, Hans, es war wirklich Zufall, das wir auf der langen Fahrt von Dingle nach Clifden gerade zu diesem Zeitpunkt vor der geschlossene Schranke standen.
Gruss Stefan

Nur eine Re 460... doch an dieser Stelle besonders: ein via BLS Bergstrecke umgeleiteter IC verlässt den 385 m langen Mahnkinntunnel. 4. Mai 2013 (alla foto)

Armin Schwarz 4.5.2013 21:29
...aber ein tolles Bild, Stefan.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 16:44
Danke, Armin. Das Bild erinnerte mich an Zeiten, da hier Re 4/4 IV mit dem (DB)-EC "Lötschberg" fotografiert werden konnte...
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2013 18:12
Hallo Stefan,
auch eine Re 460 kann ein tolles Motiv sein, wie Deine herrliche Aufnahme vom Lötschberg sehr eindrücklich beweist.
Gefällt mir prächtig.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.5.2013 10:38
Ja, Jeanny, die Zeiten ändern ich: heute reist man schon für eine Re 460 an die Lötschberg-Berg Strecke...
Was es wohl in sechs Jahren zu fotografieren gibt.
Gruss Stefan

Heute gab es erfreulich viel Verkehr auf der 100 jährigen BLS Bergstrecke, Grund war ein gesetzliche vorgeschrieben Sicherheitsübung im Basistunnel. Luogelkinn Viadukt, den 4. Mai 2013 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2013 18:46
Und die Sonne war auch noch zum Rendez-vous an den Lötschberg gekommen, Stefan.
Eine sehr beeindruckende Begegnung der beiden Züge auf dieser wunderschönen Strecke und ein ebensolches Bild.
Gruß Hans

Armin Schwarz 4.5.2013 20:08
Hallo Stefan,
das tolle Bild gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 16:42
Hallo Hans und Armin, danke für eure Kommentare, es freut mich, wenn auch dieses Bild gefällt.
Gruss Stefan

 
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