Kay Baldauf 9.6.2012 17:28
In Markt Erlbach sind keine LINTs beheimatet. Das ist ein kleiner Dorfbahnhof. ;-) MfG
Kay Baldauf 9.6.2012 13:00
da würde mich mal der Fotografenstandpunk interessieren, weil ich auch schon immer mal legal nach Laim wollte. Ist das von dem Dreckweg nördlich des Rbf? MfG
Michael Wibmer 9.6.2012 13:42
also: früher war der weg zu fuß und per auto legal, jetzt nur noch zu fuß, nachdem ja großbaustelle in nymphenburg-süd immernoch ist. das ist genau gegenüber vom tennisplatz. Mfg
Kay Baldauf 9.6.2012 14:04
alles klar, danke. Da weiß ich von wo du fotografiert hast. MfG
Daniel Rohregger 8.6.2012 22:37
Gell Tim, da freut man sich richtig wenns einen gibt der noch weniger auf die Reihe bekommt wie einer selbst !
Da kann man mal richtig den Klugscheißer raushängen lassen und den anderen zeigen das man es richtig drauf hat.
Nur blöd wenn man dann selber sich nicht wirklich auskennt...
Gruß
Dani
Kay Baldauf 9.6.2012 7:05
mal abgesehen von allem anderen, neigt das neu verlegte Gleis irgendwie nach rechts.
MfG
Stefan Wohlfahrt 9.6.2012 11:25
Werden Kritiker als auch was immer "beschimpft" läuten bei mir die Alarmglocken!
Gruss Stefan
Hendrik Röben 10.6.2012 23:27
Bei allem eurem Gemecker könnt ihr nicht von der Hand weisen, dass Tim hier nunmal recht hat: Es ist eine 143, die Masten sind abgeschnitten und das Bild ist verrauscht.
Außerdem ist das Bild schief und zeugt von keiner besonderen Überlegung bei der Bildgestaltung
Stefan Wohlfahrt 11.6.2012 9:33
Genau, Hendrik, und es ist das Ende jeder freien Gesellschaft, wenn sachliche Kritik nicht mehr zugelassen wird!
Gruss Stefan
Frank Paukstat 11.6.2012 12:50
Ich glaub ich habe im Wiki was vergessen: "Wie kommentiere ich richtig und freundlich?" Keine Sorge, kommt auch noch.
Etwas verwirrte Grüße aus dem Dorf Berlin, Frank
Mathias D. 8.6.2012 16:18
Einfach nur Super!
Gruß Mathias
Kay Baldauf 8.6.2012 23:46
wiedermal ein echter Leitner! Klasse! MfG
Date Jan de Vries 9.6.2012 12:34
Ein Spitzenbild, Thomas! Einfach herrlich!
Grüße,
Date Jan
Leitner Thomas 9.6.2012 19:01
Danke für die netten Kommentare !!!
LG Tom
Siegfried Heße 9.6.2012 20:14
Klasse......M.f.G Siegfried
Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.6.2012 10:48
Faszinierend ist hier auch der Blick auf die Streckenführung mit dem Wechsel der Neigung und der Kurve im Vordergrund. Der Zug wird hier richtig inszeniert, was vielen Bahnbildern fehlt.
Allerdings können wir normale Fotografen ausrüstungstechnisch bei diesen Lichtverhältnissen vermutlich nicht mehr mithalten...
LG Matthias
Leitner Thomas 10.6.2012 12:15
Herzlichen Dank !!!
@Matthias ... ich bin sicher ausrüstungstechnich als auch sonst ein ganz normaler Fotograf ;O)
LG Tom
Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.6.2012 12:20
Ich habe grad mal nachgeschaut, was für ein Kameramodell du hast, das ist schon etwas höherwertiger. Wobei es immer auch auf den Mann dahinter ankommt. Wobei du gerade bei solchen Lichtverhälnissen sicher mehr herausholen kannst.
lg Matthias
Markus K. 6.6.2012 22:11
Starkes Bild von einer starken Lok. Gut erwischt.
Schöne Grüße.
Kay Baldauf 7.6.2012 23:19
War wohl der 103-Bonus, der dieses BIld durch eine Freischaltung brachte mit diesem verrauschtem Himmel, wo die Fahrleitung teilweise verschwimmt. MfG
Daniel Rohregger 8.6.2012 0:52
Ich habs zwar nicht freigeschalten, aber mit welchen Grund würdest du es Ablehnen ?
Gruß
Dani
Alexander 8.6.2012 7:13
@Markus: Vielen Dank! Gruß Alexander!
Alexander 8.6.2012 7:16
@Tim Weik: Ich hab schon schlechtere Bilder gesehen, tut mir leid ;-).
Kay Baldauf 8.6.2012 10:08
@Dani: wegen verrauschtem Himmel und teilweise darin verschwimmender Oberleitung.
@alexander: ja es ist immer angenehm und einfach, sich an schlechterem zu orientieren :-)
MfG
Kay Baldauf 8.6.2012 22:08
Wie toll würde das Bild erst wirken, wenn die Mängel, die die nervigen erbsenzähler immer wieder bemängeln behoben würden. Einen derartig rauschenden Himmel bei dem Licht ist in meinen Augen einfach inakzeptabel. Aber wems gefällt, nur weil ne ewig totgesagte 103 drauf ist, bitteschön. Man sieht aber deutlich, daß mancher digitale Fotoapparat ein technischer Rückschritt zum alt ehrwürdigen Film darstellt. Aber es wird akzeptiert, warum auch immer ;-) MfG
Kay Baldauf 7.6.2012 13:22
kleine fachliche Korrektur, die 152 ist keine Vorspannlok, sondern die Zuglok. Ein klein wenig mehr Tiefenschärfe wäre besser, sonst finde ich das Motiv ok. MfG
Frank Grohe 7.6.2012 17:02
Hallo Kay,
das Bild ist sehr stark gezoomt. (Und das ohne Stativ und mit meinen zittrigen Händen! :), dazu noch trübes Schmuddelwetter.
Ich wollte es eigentlich gar nicht einstellen, aber dann hat mir doch der Blick auf den kompletten Zug gefallen.
Danke für die Deinen Kommentar und auch die Korrektur!
Werde es gleich im Text ändern.
Beste Grüsse Frank
TH 7.6.2012 19:42
Also ich find das Bild sehr gut. Vor allem das der ganze Zug drauf ist und die Berge komplett zu sehen sind, dadurch wirken die Loks viel kleiner. vlt kommst du mal bei Sonnenschein zu dieser Bildposition.
Gruß Robin
Date Jan de Vries 7.6.2012 19:55
Sehr tolle Aufnahme mit die gute alte 151 in die Kurve, Frank!
Grüße,
Date Jan
Frank Grohe 7.6.2012 22:45
Hallo Robin und Date Jan,
es freut mich sehr, dass Ihr auch Gefallen an meinem Foto findet!
Bei Sonne oder zumindest einem Himmel ohne Einheitsgrau wirkt dieser Blick sicher noch viel besser.
Die 151 006-4 ist übrigens den ganzen Tag viele Male als Schublok im Einsatz gewesen.
Vielen Dank für Eure Kommentare und beste Grüsse!
Frank
Kay Baldauf 7.6.2012 23:08
ob Du technisch hättest etwas besser machen können, kann ich leider nicht sagen, da die Exif-Daten fehlen. MfG
Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.6.2012 10:52
Schön mit dem zweifachen Knick im Zug!
LG Matthias
Frank Grohe 11.6.2012 10:04
Hallo Kay, Tim und Matthias,
vielen Dank für Eure Kommentare!
Die ungenügende Tiefenschärfe liegt tatsächlich am Verwackeln, da ich noch weitere Fotos vom gleichem Zug habe die schärfer sind, aber der von Matthias gelobte Zweifachknick nicht zusehen ist.
Tim, ganz so kurz ist der Zug nicht. Wenn Du die Vorsignalbaken beachtest, dann erkennst Du eine doch beachtliche Länge.
Beste Grüsse Frank
Kay Baldauf 11.6.2012 10:44
Um die 450m sind die Hangartner bzw LKW-Walter-Züge meistens. Für einen Güterzug nicht so sehr lang. ;-) MfG
Kay Baldauf 7.6.2012 13:20
sehr schönes Bild, hier fügt sich auch das Copyright harmonisch ins Bild ein. MfG
Leitner Thomas 7.6.2012 18:40
Na das ist aber eine Freude das auch Deine Bilder nun auf BB.de zu finden sind.
Herzlich willkommen hier :O)
LG Tom
Date Jan de Vries 7.6.2012 20:01
Wunderbare Aufnahme, Gerfried!
Grüße,
Date Jan
Kay Baldauf 7.6.2012 13:19
sehr schönes Motiv, aber was bewirkt ein so großes Copyright in so einem schönen Bild? MfG
Christoph Kainz 7.6.2012 15:14
Das bewirkt, dass Jemand, der das Bild stibitzen möchte, mehr stempeln muss ... : )
Der bessere Copyright Schutz dürfte aber ein eigener und unverwechselbarer, persönlicher Stil sein !
lg, Christoph
Patrick Sesseler 7.6.2012 20:17
Solche Inschriften sind sicherlich kein Hindernis, da schnell und einfach abzuschneiden. Und etwas flacher sieht das Bild nicht mal schlechter aus.
Wirkungsvoller wäre ein Wasserzeichen, das so im Bild steckt, dass es nicht wegstempelbar ist. Allerdings ist das in etwa so "schön" wie ein Graffiti...
Bliebe noch der Schutz durch unsichtbare, digitale Wasserzeichen, die nur rechnerisch durch den Vergleich mit dem Original auftauchen. Diese Verfahren sind aber sehr kompliziert und auch anfällig, da beim Verkleinern des Bildes diese Informationen verloren gehen können.
Allerdings ist die Begrenzung auf 1024 Pixel hier auch schon eine Art Kopierschutz, denn so kleine Bilder sind für professionelle Anwendungen meist zu klein.
Gruß, Patrick
Kay Baldauf 7.6.2012 13:18
Ist das nicht der Streckenabschnitt, wo die 99 633 immer im Vorspann der Eisenbahnromantiksendungen gefahren kommt? ;-) MfG
Hanspeter Reschinger 6.6.2012 20:52
.... wobei Tim eine sachliche Kritik geschrieben hat, die es dem Fotografen möglicherweise ermöglicht, es das nächste Mal besser zu machen.
LG
H.P.
PS: Kritik 100%ige Übereinstimmung von meiner Seite.
matthias manske 6.6.2012 23:01
Danke für die sachdienlichen Hinweise. Der Fotograf möchte sich nicht als neuer Bellingrodt profilieren, sondern ungewöhnliche und gewöhnliche Betriebssituationen dokumentieren. Er versteht BB auf lange Sicht als historische Quelle, in der folgende Generationen den Bahnbetrieb der Vergangenheit betrachten können. Dafür nimmt er manchmal auch kleine Unzulänglichkeiten in Kauf - wie sie auch bei anderen (Meister-) Fotografen anzutreffen sind.
Kay Baldauf 7.6.2012 10:01
aber schaut man sich später die "historischen" Bilder an, ärgert man sich trotzdem, es "damals" nicht besser gemacht zu haben. Muß den reine Dokumentation immer mit (geduldeter) schlechterer Bildqualität zu tun haben weil es ja "nur"als historische Quelle dienen sollen? Eine Logik, die sich mir nicht wirklich erschließt und eher wie eine Ausrede klingt. MfG
