Silvio Jenny 13.9.2008 17:05 13.9.2008 17:05
Merci für das Kompliment. Sieht schon eindrücklich aus, wenn ein Flirt diese extreme Steigung in Angriff nimmt...
Silvio Jenny 8.9.2008 22:26 8.9.2008 22:26
Nun ja... mit Entsetzen musste ich feststellen, dass dies mein einziges brauchbares Bahnfoto aus Frankreich war... :-(
Silvio Jenny 8.9.2008 22:22 8.9.2008 22:22
Zum Zeitpunkt der Aufnahme herrschte Sommerferien Fahrplan. Somit war auch der Fahrplan des 10ers ausgedünnt, und man konnte eine Sänfte entbehren...
Silvio Jenny 8.9.2008 22:18 8.9.2008 22:18
Und ich musste das Opfer erbingen, dass ich pitschnass wurde... von 15 Sekunden nicht unter dem Dach stehend...
Stefan Wohlfahrt 5.9.2008 20:16 5.9.2008 20:16
Guten Abend Herbert,
interessante Bilder und auch Bildtexte, zum Glarnerland - übrigens eine (der wenigen) Stecken, die ich noch nie gefahren bin.
mfg
Stefan
Herbert Graf 5.9.2008 21:23 5.9.2008 21:23
Hallo Stefan
Ideal für eine Radtour, wenigstens für mich, denn es geht nie aufwärts, aber Reben hats keine im Glarnerland, dafür Glarner Pasteten und Ziegerkäse.
Gruss
Herbert
Silvio Jenny 7.9.2008 17:46 7.9.2008 17:46
Tolle Bilder aus dem Glarnerland :-D
Aber auf dem Bild ist kein RBe 540 zu sehen. Es ist bloss ein NPZ. Der ein BDt-B-Modul Seite Triebwagen angehängt hat.
Dieser Modulbetrieb wurde nötig, da es mit dem Infrastrukturabbau in Linthal nicht mehr möglich war. Zusatzwagen umzuhängen. Somit ist Schwanden der letzte Bahnhof im Tal wo man noch umfangreiche Ranigeraugaben erledigen kann.
Silvio Jenny 7.9.2008 14:18 7.9.2008 14:18
Sehr schönes BIld, der Swisscom Lok :-)
Aber dies ist eine Ge 4/4" " " (3) und keine Ge 4/4" " ;-)
De Rond Hans und Jeanny 5.9.2008 17:34 5.9.2008 17:34
Guten Abend Stefan,
so oft angeschaut und noch niemand hat dazu geschrieben, dass es ein schönes Bild ist. Gefällt uns jedenfalls ausgezeichnet.
Gruß nach Blonay.
Hans und Jeanny
Stefan Wohlfahrt 5.9.2008 20:01 5.9.2008 20:01
Hallo Jeanny und Hans,
danke für den Kommentar; störend, aber unvermeidbar, der Stacheldrahtzaun. Ich bin die ganze Bregenzer Bucht entlanggelaufen, doch der Zaun nahm kein Ende.
Gruss nach Luxembourg
Stefan
Silvio Jenny 6.9.2008 19:44 6.9.2008 19:44
So gravierend finde ich diesen Zaun auch wieder nicht. Denn er verdeckt ja bloss den Untergrund der Lok, deshalb, bleibt mir nur eins zu sagen, das dieses Bild sehr schön ausseht.
Silvio Jenny 29.8.2008 13:13 29.8.2008 13:13
Kannst du dieses Bild umsortieren in Schweiz/Triebzüge/RABe 524 (Flirt)
Silvio Jenny 21.8.2008 11:49 21.8.2008 11:49
Das ist nicht das neuste Farb-Schema der bls. Diese Loks sind bloss Mietloks der AngelTrainsCargo (ATC), und wurden mit beklebt. Daher haben diese Loks auch die BEzeichnung BR 185. Während ihre Artverwannten, die der bls selber gehören, auf die Bezeichnung Re 485 hören.
Silvio Jenny 16.8.2008 10:59 16.8.2008 10:59
Diese Züge werden nicht nach Zürich ausfahren. Der Flirt rechts wird als S3 nach Laufen fahren. Der ICN nach Lausanne oder Genf.
Helmut Dimitroff 17.8.2008 18:04 17.8.2008 18:04
Kleine Ergänzung meinerseits, Silvio, die nicht im Bildkommentar steht... aufgrund von einer Weichenstörung wurde so ausgefahren... wurde durchgesagt... und verlängert die Fahrt um ca. 5-15 Minuten.
Trotzdem Danke Silvio für den Kommentar.
(Wie die Umleitung dann wirklich aussah, entzieht sich meinem Wissen.. vielleicht weißt du ja mehr?)
Silvio Jenny 19.8.2008 19:25 19.8.2008 19:25
Also der Flirt fährt wohl kaum anch Zürich. Der ICN könnte aberu nter umständen zum Flughafen Zürich fahren...
Silvio Jenny 18.8.2008 18:10 18.8.2008 18:10
Dieser TGV ist nach Zürich unterwegs, und nicht nach Paris. Denn die EW4 links im Bild sind nie im SNCF Teil zu sehen...
Stefan Wohlfahrt 18.8.2008 21:25 18.8.2008 21:25
Hallo Helmut,
wie auch immer - eine tolle Aufnahme!
Doch auch ich hätte noch einen kleinen Verbesserungspunkt:
Das ist ein TGV POS (statt Sud-Est)
Gruss aus Blonay
Stefan
Helmut Dimitroff 18.8.2008 21:37 18.8.2008 21:37
Tja Silvio, muß dir leider abermals widersprechen. Dies ist der TGV 9216, der auch diese Ausfahrt Richtung Paris nimmt, aufgrund einer Störung im Schienenweg. (Möglich dass die starken Regenfälle Ursache waren).
Und Dank dir Stefan für den netten Kommentar, weiß auch dass es ein POS ist, aber in Linie Est, und diese Kategorie gibt es noch nicht, hab sie aber vorgeschlagen. Wenn freigeschaltet, wird umkategorisiert.
MfG euch Beiden
Helmut.
Silvio Jenny 18.8.2008 17:29 18.8.2008 17:29
Von Basel fahren keine IC Dostos nach Genf. Dieser ist entweder via Fricktal nach Zürich oder nach Chur oder nach Interlaken unterwegs.
Silvan 18.8.2008 17:17 18.8.2008 17:17
Wobei zu bemerken ist, dass dies wahrscheinlich ein Ersatz-InterRegio ist. Die NPZ fahren normalerweise nämlich meines Wissens nur im Regional- und S-Bahnverkehr und teilweise als RegioExpress.
MfG Silvan
Silvio Jenny 18.8.2008 17:22 18.8.2008 17:22
1. Ist dies keine planmässige IR Leistung. Denn die NPZ sind nur am Freitag und Am Samstag zwischen Zürich und Brugg mit dem IR 1948 unterwegs.
2. Auf dem Bild befindet sich der RBDe 560 100-0 " Luino"
3. In der Schweiz gibt es sehr viele IR. Schau mal unter https://www.reisezuege.ch, dort gehst du unter " Zugskategorie" die Sparte IR suchen. denn siehst du, dass die IR in der Schweiz durchaus auch mit modernem Rollamterial unterwegs sind.
Helmut Dimitroff 18.8.2008 21:46 18.8.2008 21:46
Hallo Silvan, danke für die Zusatzinfo. Wußt ich nicht.
Und hallo Silvio, ob planmäßig oder nicht, entzieht sich meinen Kenntnissen. Es war auf jeden Fall ein Dienstag. Meinte es so mit den IRs, dass sie bei der DB eigentlich fast immer auf allen Linien gut ausgelastet waren, und die Verantwortlichen inhn doch sterben ließen, da werden in der Schweiz Erinnerungen wach...zwinker.
Sandro Flückiger 18.8.2008 22:18 18.8.2008 22:18
@Silvan ich denke mal das ist die Ersatzkomposition für die miserable Standartkomposition, bestehend aus EW II, welche einen miserablen Zustand haben, die normalerweise zwischen Zofingen und Basel pendelt.
