Silvio Jenny 11.4.2008 15:30
Nicht alle Thurbo GTW" s haben einen D-Panto. Es haben bloss die Fahrzeuge 526 720-751 einen D-Panto und eine deutsche Zugsicherung.
Planmässig wird diese EInrichtung nicht genutzt, das stimmt. Aber auf der S22 (Bülach-) Schaffhausen - Singen sind nur GTW" s mit Deutschland Paket zugelassen.
Markus Kirchmann 11.4.2008 15:57
Hallo Silvio!
Danke für die Info, ich werde den Text entsprechend ändern!
Gruß vom Bodensee
Silvio Jenny 8.4.2008 18:27
Tolles Foto :D
Silvio Jenny 7.4.2008 17:15
Wunderbares Bild.
Rote Werbelok und grau/blaue Cis-Wagen :D
Silvio Jenny 7.4.2008 17:10
Tolles Bild :-D
Täusch ich mich, oder ist an 4. Stelle ein CIS-Wagen eingereiht?
Lukas Buchmeier 8.4.2008 7:16
Hallo,
Besten Dank für eure Kommentare.
@Silvio: Ja, der vierte Wagen hatte CIS-Bemalung.
MfG Lukas B.
8.4.2008 8:04
Hallo Lukas,
eine sehr gute Aufnahme. Ich bin sicher, von Dir gibt es noch weitere gute Aufnahmen aus der und anderen Gegenden. Ich bemühe mich dann ein paar historische aus meinem Archiv zu liefern.
Bitte weiter so.
MfG Karl
Silvio Jenny 6.4.2008 10:33
Tolles Bild dieser roten Kantons Ae 6/6 :-D
Silvio Jenny 6.4.2008 9:24
War das ein CIS-Ersatz?
Lukas Buchmeier 6.4.2008 11:15
Hallo Silvio,
Nein, der Zug verkehrt fahrplanmässig mit FS-Wagen, ich habe ihn schon mehrmals gesehen und abgelichtet.
MfG Lukas B.
Silvio Jenny 5.4.2008 9:38
Dies ist keine Re 4/6!!!
Sondern eine Ae 8/14, bitte auch dementsprechend umsortieren...
Remo Hardegger 5.4.2008 14:29
Re 4/6 gabs nie!!
Das ist die legendäre Ae 8/14!!
Ae 4/6 gabs, sieht aber komplett anders aus!
Florian Böttcher 3.4.2008 19:57
Eine 1A Aufnahme ! ! !
LG
F.B
Herbert Graf 3.4.2008 19:59
Tatsächlich eine wunderschöne Aufnahme aus der Sonnenstube der Schweiz.
Gruss
Herbert
Silvio Jenny 4.4.2008 20:11
Sehr schönes Bild :-D
Wer weiss, vielleicht ist es bereits das letzte Bild der 11112. Denn wenn es nach der SBB geht, soll an dieser Lok keine R3 mehr ausgeführt werden, und die Lok wird nach der EM ausrangiert.
Hanspeter Reschinger 7.4.2008 6:04
Wunderschön.
LG
H.P.
Herbert Graf 31.3.2008 12:09
Züritram mit Kreuzbergen und Saxerlücke. das gibts ja immer wieder mal, aber jedes Mal verpass ich es. Wohin gingen die denn?
Gruss
Herbert
Remo Hardegger 31.3.2008 16:10
Hallo Herbert.
Ich kann es dir nicht genau sagen, Herbert, aber letztes Mal gingen welche nach Rumänien.
Gruss Remo
Silvio Jenny 31.3.2008 16:31
Die Trams gehen nicht nach Rumänien, auch die letzten der VBZ nicht. Die gehen ins ukrainische Vinnitsa.
Remo Hardegger 31.3.2008 17:14
Oh, Besten Dank Silvio. Dann habe ich wohl etwas falsches gelesen beim letzten Mal.
Besten Dank
Silvio Jenny 31.3.2008 19:00
Gerne geschehen ;-)
Mich nimmt aber wunter, warum immer noch Züge mit Karpfen in die Ukraine gehen. Denn nach neusten Infos sollten schon die ersten Miragen in Richtung Osten unterwegs sein.
Remo Hardegger 1.4.2008 8:54
Miragen??
Oha, dann gehts wirklich los.
Werde natürlich an meinem Heimat-Standort in nächster Zeit danach ausschau halten.
Florian Hübscher 1.4.2008 10:59
Auf jeden Fall sind diese Wagen, jene, die mit den Miragen eingesetzt wurden (ausser der mit der Liniennummer).
Gruss Florian
Silvio Jenny 2.4.2008 7:17
Die Miragen 1601-1605 (Anhängertauglich) sollen bereits stillgelegt worden sein, resp. wurden bei der ZW für den Abtransport in den Osten vorbereitet.
Remo Hardegger 3.4.2008 9:17
Gestern Abend sind auf jedenfall wieder VBZ-Wagen nach Buchs überführt worden, sozusagen ein *Schrott-Zug*..
Lok Ae 6/6, dahinter 3 SNCF-Loks und dahinter VBZ-Tram.
Silvio Jenny 31.3.2008 17:46
Das sit aber ein sehr seltener Anblick der Ralpin ROLA" s. Denn diese sind ja eignetlich dafür bekannt das sie immer ausgelastet sind. Ausser es ist ein Entlastungszug, wenn sowas existiert...
Silvio Jenny 30.3.2008 16:10
Tolles Bild. Zwei Werbeloks, und sogar die Pantos stimmen :-D
Silvio Jenny 28.3.2008 21:25
Tolles Bild, und für eine 421er hat er doch noch ein betrachtliche Länge :-D
Björn Berg 28.3.2008 21:28
Vielen Dank für den Kommentar,
Ich habe mich aber auch sehr gewundert wieviel so eine 421 ziehen kann.
MfG
Björn
Silvio Jenny 29.3.2008 10:30
Nun ja, im Flachland sollte diese Last kein Problem sein, doch wahrscheinlich bereits über die Bözberg Rampe wäre man an die Leistungsgrenze der Lok gekommen. Ich nehme an wenn dieser Zug in Richtung Italien unterwegs war, erhielt er ab Basel eine Re 10/10 Bespannung.
Stefan Wohlfahrt 29.3.2008 8:11
Bei dem schönen Tessiner-Frühlingslicht kommt die Re 460 100-1 besonders gut zu Geltung.
mfg
Stefan
Silvio Jenny 29.3.2008 10:27
Obwohl die Tessiner Sonne den Fahrzeugen gut tut, befreit dieses die SBB nicht, die Loks zu waschen ;-)
Silvio Jenny 28.3.2008 20:11
Das Problem waren hauptsächlich die gefährlichen Niveauübergänge, beinahe jedes Haus an der einen Strassenseite zwischen Wildegg und Emmenbrücke hatte einen eigenen ungesichterten Bahnübergang. Der Zug fuhr nicht pfeifend durchs Dorf, sondern der kam einfach, und was im Wege stand, na ja...
Silvio Jenny 27.3.2008 20:50
Oh, sehr schönes Bild der schönsten bls-Werbelok. :-D
Silvio Jenny 27.3.2008 19:30
Tolles Bild. Der GlarnerSprinter gefällt mir von allen NPZ am Besten. Schade dass er diesen Anstrich bald einmal verlieren wird :-(
Könntest du das Bild noch unter Schweiz/Triebzüge/RBDe 560 einordnen. Mit was anderem kann man diese Bt" s ja nicht identifizieren...
Silvio Jenny 27.3.2008 18:34
Der Zug ist wahrscheinlich noch nicht LBT tauglich. Aber wenn der CIS über den Berg fährt ist in der Regel so früh bekannt, das der Dispo Zug aus Brig ausfährt.
