Alexander, R. 24.2.2022 10:12
Ein Steuerwagen mit diesem Gruß von DB Regio hat heute seine letzte Reise angetreten. Vermutlich genau dieser.
MfG
Alexander, R. 23.2.2022 23:09
Hallo, die Farbgebung war bei der DR 1993 auch so.
Siehe hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks--91-80-~br-6-112-dr-212/576655/112-007-0-dr-berlin-hbf-ostbf.html
MfG
Hermann-Josef Weirich 24.2.2022 13:15
Hallo Alexander,
Stimmt: die Phase zwischen Mauerfall und Vereinigung der beiden Bahnunternehmen hatte ich nicht auf dem Schirm. Habe nur an das DR-Rot von vor 89 gedacht. Danke für den Hinweis!
Alexander, R. 24.2.2022 13:34
Kein Problem. Davon mal abgesehen ein top Bild und eine Leistung und ein Motiv, welches mich neidisch macht.
MfG
Alexander, R. 23.2.2022 22:53
Hallo Dennis,
das darf gerne so sein am 04.08.2022 ;-)
... und bei den anderen Zügen auch.
MfG
Dennis Fiedler 25.2.2022 14:23
Hallo Alexander
vielen Dank für den Hinweis auf das falsche Jahr. Wenn man Bilder aus 2022 und 2021 zeitgleich hochlädt passiert sowas schonmal.
trainspotting_simlife 19.2.2022 20:52
Ein Aufkleber? Seltsame Angelegenheit.
Stefan Wohlfahrt 20.2.2022 10:44
Ein Aufkleber, warum nicht, wenn der Zug immer auf der selben Linie hin- und her fährt.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Scherf 20.2.2022 10:54
Wenn(!) der Zug immer diesselbe Strecke fährt, ist das ok, aber von Nauen nach B-Schönefeld fahren die wenigsten Züge über
Warnemünde, und genau dann sind die Aufkleber eher kontraproduktiv.
Gruss
Thomas
Alexander, R. 20.2.2022 12:59
Wieso sollte das ein Aufkleber sein?
@Stefan Pavel: Mich hätte eher interessiert, an was für einem Fahrzeug das war. Kannst Du Dich erinnern?
MfG
Stefan Pavel 20.2.2022 14:21
Moin,
@Alexander K. das war der RE 18491(Warnemünde-Berlin)
Mfg
Stefan
Alexander, R. 17.2.2022 7:46
Guten Morgen, war das auch am 13.02.22? Dann war das der EC 174 "Berliner" und ich saß im letzten Wagen. Im Bereich Wünsdorf / Rangsdorf immer wie eine Zeitreise. Aber eine scheinbar beliebte Wohngegend, die langsam hinter einer zweiten Mauer (Lärmschutz) verschwindet.
MfG
Klaus-P. Dietrich 17.2.2022 9:39
Guten Morgen Alexander
Die Aufnahme ist vom 13.02.2022 gegen 14.00 Uhr (Daten gerade ergänzt). Das wachsen hinter den Lärmschutz in dieser Region ist schon spannend zu beobachten. Gruß
Alexander, R. 16.2.2022 7:11
Hallo Andreas,
eine Baureihenkategorie würde genügen. Bei Press immer unten gucken. Das andere ist Historie bzw. eine interne Nummer.
MfG
Alexander, R. 7.2.2022 10:53
Hallo, das Bild scheint doppelt vorhanden zu sein. Einmal 03.07.2021 und 26.01.2022. Dasselbe Bild , derselbe Text. Ich hatte den Tz heute aufgenommen und nach Vergleichsbildern gesucht.
MfG
Frank Thomas 8.2.2022 10:36
Hallo Alexander,
danke für den Hinweis. Du hattest Recht. Ich hab das Bild vom 03.07. wieder gelöscht.
Grüße aus Erfurt
Alexander, R. 5.2.2022 20:20
Hallo Cordel, Danke fürs Zeigen. Interessante Zusammenstellung. Einige Wagen werden sicher Abnehmer finden. Hoffentlich sind bis dahin die Baustellen auf der KBS 203 weg und ich hab Zeit.
MfG
Cordel Schwella 6.2.2022 8:38
Moin Alexander, immer gern. :) Ich bin sicher, dass der ein oder andere Wagen einen Interessenten finden wird. Diese Gattungen gehören zwischen den ganzen noch recht modern wirkenden Dostos in Mukran, komischer Weise zu den Beliebtesten.
L.G.
Alexander, R. 4.2.2022 20:13
Exzellent !
G. G. 6.2.2022 21:09
Sehr schön in Szene gesetzt!
Alexander, R. 2.2.2022 22:26
Hallo Nico! Die gewählte Kategorie ist ... [erledigt, 03.02.22]. Die Beschreibung zum Bild wirft mehr Fragen auf, als dass sie was erklärt.
MfG
Thomas Scherf 3.2.2022 8:32
Und es gab auch mal Zeiten, als ein fehlendes Aufnahmedatum dazu führte, dass ein Foto nicht freigeschaltet wurde. Ist Niedalfdorf der Treffpunkt kleiner, mit Fell besetzter Außerirdischer;-)
Gruss
Thomas
Frank Paukstat 3.2.2022 18:50
Hallo Alexander, ich habe die Kategorie korrigiert.
@Thomas Scherf, das fehlende Aufnahmedatum und den Standort habe ich schon intern angesprochen.
@Nico Baumann: Wenn Du Probleme mit der Kategorienauswahl hast, dann kannst Du Dich immer an mich wenden. Ich bin quasi der Hausmeister der Kategorien :-)
Viele Grüße, Frank
Michael Brunsch 3.2.2022 20:07
Hallo Alexander und Thomas,
das fehlende Datum und das Triebfahrzeug wurden angemerkt, jedoch hat der Autor das Bild ohne Änderungen selbst freigeschaltet.
Grüße
Michael
Alexander, R. 3.2.2022 20:14
Danke Euch für die Info!
Mehr kann man nicht tun. Vielleicht soll das Bild später mal nicht wiedergefunden werden ;-)
MfG
Alexander, R. 2.2.2022 20:40
Hallo Rainer, schönes Bild, aber gehört Techmania in Plzeň zum Technischen Nationalmuseum Prag oder ist das eine eigenständige permanente Ausstellung?
Vermeintlich fehlende Kategorien lassen sich ganz einfach vorschlagen.
MfG
Alexander, R. 1.2.2022 22:08
Glückwunsch Cordel ! Während wir in WAK und WGW dabei mit Sonne und Gegenlicht zu tun hatten, gelingt Dir sogar noch ein Winterbild von dem Zug.
Gruß von der Peene
Cordel Schwella 1.2.2022 22:17
Dankeschön Alexander. Ich hätt mich wo anders hin stellen sollen, wo ich den Zug dann besser rauf bekommen hätte. Ich hab gar nicht damit gerechnet, dass der so lang war. Das bisschen Schnee überraschte mich auch. L.G. von der Insel :)
Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.1.2022 7:53
Hallo Olli,
gibt es eigentlich deutlich optische Unterschiede zur Baureihe 407. Ich sehe keine...
lg Matthias
Olli 26.1.2022 18:23
Hallo Matthias,
ich glaube, der deutliche optische Unterschied ist die Triebfahrzeugnummer beim ICE-Schriftzug. Der Zug ist mit Tausendernummer (8001) wie der ICE 4 beschriftet, die 407 hingegen mit Hunderternummer (7xx). Wieso man ihn mit großen Worten als ICE 3neo bewirkt (danke an Alexander K für den Hinweis), ist mir allerdings wirklich schleierhaft. Vielleicht muss man den geneigten Politiker und Finanzierungsspendierer mit dem Namen Neo darauf hinweisen... Deswegen habe ich mir auch erlaubt, das "neo" und natürlich auch das falsche "Novo" aus der Kategorie bis auf weiteres zu entfernen. Wir werden sehen, was sich dann irgendwann einbürgert und das kann man nachtragen.
Gruss, Olli
Alexander, R. 26.1.2022 19:06
@Matthias: es sind wohl mehr die technischen Werte.
Hier steht alles drin->
https://inside.bahn.de/der-neue-ice/db-amp/
MfG
Stefan Wohlfahrt 23.1.2022 11:17
Hallo Daniel,
schön, wie die 78 468 sich und ihren Zug im Dampf versteckt.
einen lieben Gruss
Stefan
Alexander, R. 23.1.2022 17:32
Für mich das beste Bild aus der Serie! 1A
MfG
Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.1.2022 21:53
Ich denke dass das Bild noch eindrücklicher wirken würde (was es eh schon tut), wenn man links die Güterwagen oder was das sind, noch abgeschnitten hätte. Einfach mal die Hand davor halten und die Wirkung beobachten. Mir geht es jedenfalls so.
lg Matthias
Daniel 25.1.2022 16:45
Vielen Dank an Euch!
Gruß
Daniel
Stefan Wohlfahrt 22.1.2022 14:22
Hallo Olli,
interessante Bilder der neuen Zuges, der sich mit seinen formschönen Rundugen doch vorteilhaft vom ICE4 abhebt.
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.1.2022 14:31
Vom bisherigen Velaro D scheint er sich aber nicht stark zu unterscheiden. Ich finde ihn bullig und grimmig dreinblickend. Was die Formschönheit angeht ist der ICE 3 nach meinem Empfinden immer noch am gelungensten.
lg Matthias
Alexander, R. 22.1.2022 16:04
@Matthias: ich denke, du meinst die BR 403, die wirklich schnittiger im Vergleich zu 408 ist.
Die Ähnlichkeit der BR 408 zur 407 ist auch nachvollziehbar, da den bisherigen Veröffentlichungen zufolge als Basis BR 407 / ICE 3 von SIEMENS herhalten musste.
Ein Velaro Novo ist dies wohl eher noch nicht.
MfG
David Endlich 22.1.2022 16:56
Hallo zusammen,
dies ist kein Velaro Novo sondern ein ICE3neo. So wird die BR 408 bezeichnet. Der Velaro Novo wird zwar eine ähnliche Front bekommen, man kann ihn aber deutlich von einem Velaro D unterscheiden. Meines wissens existiert noch kein vollständiger Velaro Novo, sondern nur dieser eine Testwagen.
Viele Grüße
David
Olli 22.1.2022 19:17
Na, da noch viel Unklarheit um die Namensgebung besteht, habe ich mich mal auf die Benennung BR 408 beschränkt. Vielen Dank für die Hinweise. Die Kategorie ist auch entsprechend angepasst und gibt sich neutral...
Gruß, Olli
Alexander, R. 22.1.2022 15:18
Glückwunsch zum Premierenbild! Aber ist dies nicht eher ein ICE3neo bzw. Velaro Neo (intern) wie es überall zur BR 408 publiziert wurde?
DB Sprachgebrauch: "Der neue ICE".
Quelle:
https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Der-neue-ICE-6854660
MfG
Alexander, R. 20.1.2022 7:41
Wer rastet, der rostet.
Interessant Cordel, Danke fürs Zeigen!
Gruß von der Peene
Cordel Schwella 20.1.2022 19:53
Genau so ist es. :) Immer gerne. L.G. von der Insel
Alexander, R. 17.1.2022 19:25
Die Besen - genial einfach, einfach genial. Danke fürs Zeigen
MfG
Stefan Wohlfahrt 29.1.2022 13:46
Hallo Alexander,
danke für deinen Kommentar. Im Gegensatz zu den Besen in Basel SBB, die infolge Baumassnahmen angebracht wurden, waren (sind?) die Besen auf der Strecke Neuchâtel - Le Locle im Dauereinsatz, wobei durch den Wegfall von Zügen mit Fenster zum Öffnen, diese Art von "Kundenlenkung" wohl wegfallen wird.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 1.8.2013 12:21
Ein tolles Bild und Beschreibung, Matthias.
Gruß Armin
Stefan Wohlfahrt 1.8.2013 15:07
Der kleine Spalt sieht zwar sehr knapp aus, aber er genügt wohl vollkommen um vom Gegenlicht ungestört die Signale und Strecke sicher zu sehen.
Ansonsten und einmal mehr: ein super Bild, welches sehr eindrücklich zeigt, wieviel Wirkung ein Fotograf mit einem gelungenen Schnitt (sei es beim Fotogarfieren oder bei der Bearbeitung) herausholen kann.
Gruss Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.8.2013 16:45
Mich hat der Lokführer ja auch gesehen und ist um mich herumgefahren...
Zum Schnitt: lieber beim Fotografieren etwas Spielraum lassen, abschneiden geht immer, ansetzen eher nicht.
Zu dem Bild gibt es auch eine Geschichte: Die Gleise 13/14 waren bei mir schon ein Wunschziel für einfahrende Züge, da man hier einen recht freien Blick auf die Strecke hat. Nun war aber für den Zeitraum als ich dort war, kein fotografierenswerter Zug am dortigen Bahnsteig angekündigt. Auf diese ICE 3 wartete ich am Bahnsteigende von Gleis 15. Ein paar Minuten vor Einfahrt wurde er auf Gleis 14 verlegt. Da hieß es dann eiligen Schrittes die so etwa 700 Meter vom Bahnsteigende über die Unterführung zum anderen Bahnsteigende zurückzulegen, um dort dann noch rechtzeitig vor Einfahrt dort zu sein. Der Lokführer für die Weiterfahrt hatte es dann einfacher, er überquerte einfach die beiden Gleise...
lg Matthias
Alexander, R. 16.1.2022 15:38
Perfekt - Stefan W. hat das schon gut beschrieben. Beim Lokführer tippe ich auf ehem. Panzerfahrer: klein von Wuchs her und Sehschlitze gewohnt ;-)
MfG
