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SBB - Triebwagen BDe 4/4 1644 und RHB Triebwagen in Rorschach Hafen im Mai 1985 .. Bild ab Dia (voir l'image)

Herbert Graf 7.8.2011 11:21
Hallo Hanspeter
Ein Bild, das Erinnerungen weckt, denn 1985 war mein Vater Lokführer bei der RHB und hat vielleicht diesen Zug nach Heiden bedient.
Gruss
Herbert

Der Viadukt von Moresnet ist die längste metallene Eisenbahntalbrücke in Europa. Die Gesamtlänge beträgt 1107 m und der höchste Punkt über der Göhl liegt bei 58 m. E186 (2814) überquert mit einem gemischten Güterzug soeben das Viadukt in Richtung Aachen. (03.08.2011) (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 5.8.2011 17:52
Super Brückenbild, Florian!
Auch die Vögel auf der Stromleitung gefallen.
Gruss Stefan

Stefan Hochstetter 5.8.2011 18:23
Hallo Florian,
Ein schönes Brückenbild.
Viele Grüße von Stefan.

Florian Böttcher 7.8.2011 11:19
Danke für euer Lob! :)

LG
F.B.

Mario Schürholz 8.8.2011 18:51
llo Florian,
ich schließe mich den beiden Stefan`s an, sehr schön festgehalten. Was mich an diesem Bild beeindruckt ist, das ist die tolle Perspektive, weil du viel von Moresnet mit auf`s Bild bekommen hast und der Winkel zur Brücke sehr gut ist. Daumen hoch, 1a Foto trotz Dunstigen Wetter.
Gruß aus Aachen,
Mario

Ein IC 2000, gezogen von einer Lok der Re460, hier bei Grandvaux, am 29.7.2011 (voir l'image)

Klaus Bach 7.8.2011 10:48
Herrliche Landschaft, gefällt mir sehr gut, das Bild.
Gruß
Johannes

Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 15:34
Hallo Thomas, nach Bossière hättet ihr links abzweigen sollen...
Aber wie gut seit ihr andersrum gewandert und verwöhnt uns nun mit prächtigen Bildern.
Gruss aus Blonay
Stefan

Thomas Wendt 7.8.2011 16:10
Hallo Stefan,

naja wir waren uns schnell unsicher, und sind dann einfach drauf los gelaufen, unterstützt vom GPS-Gerät.

Gruß,
Thomas

Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 16:16
Hallo Thomas,
selber seine Bedürfnisse und Freuden zu entdecken statt stur Anweisungen anderer zu folgen, dass ist auch unser Rezept für gelungene Ferien.
(Gilt in einem gewissen Rahmen auch kreative Fotografie)
ein herzlicher Gruss aus Blonay
Stefan und Christine

Armin Schwarz 7.8.2011 19:28
Hallo Thomas,
sehr schönes Bild. In der Schweiz fahren die Züge mitten durch die Weinberge. Bei uns meistens am Fuße der Weinberge. Da fehlt doch nur noch ein guter roter Tropfen.
Gruß aus den Hellertal nach Berlin
Armin

103 235-8 mit IC 2410 nach Flensburg am 5.08.2011 in Rendsburg. (voir l'image)

Markus 7.8.2011 10:34
Sehr schöner Zug+103,gut gelungen!

Grüße

Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 10:39
Super 1-A Bild - wie gut wurde die erste Version abgelehnt!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 7.8.2011 19:19
Hallo Julian,
ja jetzt ist es ein super tolles Bild. Da stört gar nix mehr.
Gruß Armin

Klaus Bach 8.8.2011 18:32
Sehr sehr schönes Bild mit schönen Farben, hängt kaum mehr im Uhrzeigersinn. Ich finde die Aufnahme sehr lehrreich durch die Brücke im Hintergrund... gelungenes Bild.
Johannes

218 822-5 am 30. Juli 2011 mit IC 281 (Stuttgart Hbf - Zürich HB) im Singener Urwald. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2011 5:57
Die Traktion der Gäubahn D-Züge galt ja schon als abwechslungsreich, aber dass nun eine 218 die Züge zieht ist doch eine Überraschung.
Gruss Stefan

Marvin 6.8.2011 12:54
Hallo Stefan,
das hat mich auch dazu bewogen, diese zugegebenermaßen nicht sehr schöne Aufnahme, einzustellen - eine 218 vor dem Zug ist schon mehr als selten.
Gruß
Marvin

Olli 7.8.2011 10:14
D-Züge, Du sagst es. Einen kompletten Bahnhof unter die Erde legen wollen, aber noch nicht einmal einen für-die-Reisenden-vernünftigen Zug zustandebringen... Ansonsten kann man natürlich auch sagen, welcome back to the Gäubahn, 218. Wir sind wieder auf dem Stand von 1976...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 16:30
@Olli: 1976 übenahm in Singen eine DB Diesellok den Zug nach Schaffhausen, am 30. 7. 2011 aber wartet wohl eine erfahrene SBB Re 4/4 II in Singen auf den D 281 aus Frankfurt.
Gruss Stefan

Olli 7.8.2011 18:31
@Stefan: Die Gäubahn ist auch erst seit 1977 elektrifiziert. Singen-Schaffhausen noch einmal zwölf Jahre später. Die Lok von Stuttgart fuhr grundsätzlich mit 2 Kurswagen nach Konstanz weiter, erst mit 215 oder 218, später mit Kasten-110.

Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 9:09
Stuttgat - Konstanz direkt wäre auch heute möglich so müsste die Lok nicht zwei Stunden in Singen rumstehen.
Gruss Stefan

Marvin 8.8.2011 19:05
Dagegen hätte ich nichts einzuwenden.

Gruß
Marvin

Olli 9.8.2011 6:37
Oder gleich Stuttgart-St.Gallen, das würde wenigstens zusätzliche Kundschaft bringen.
Olli

Stefan Wohlfahrt 9.8.2011 7:32
Bis St.Gallen wäre ohne Frage gut, Olli, aber dafür müssten diverse DB Loks die CH Zulassung haben...
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 9.8.2011 12:39
@Tim: Kann sein; aber, die 218 mag durchs grüne BW dieseln, bei uns wird elektisch gefahren...
Zudem geht es von Konstanz nach St.Gallen ziemlich bergauf.
Gruss Stefan

Olli 9.8.2011 22:45
Mindestens das Schwarzwaldbahnrollmaterial hat Schweizzulassung, soweit ich weiß. Oder wie wäre es mit Re 4/4 mit Deutschlandzulassung...

Markus Kirchmann 10.8.2011 19:29
...aber nur eine eingeschränkte. Das "CH" im Raster der Br 146 gilt nur bis Kreuzlingen bzw. Basel SBB. Einen Stromabnehmer mit schmalem Schleifstück besitzt die Lok nämlich nicht, geschweige denn die entsprechende Zugsicherung.

Die Class 66 PB03 "Mireille" von Crossrail steht abgestellt in Aachen-West bei Sonne und Wolken. Aufgenomen von der Rampe des Aachener-Westbahnhofes. 5.8.2011 (voir l'image)

Stefan Hochstetter 7.8.2011 19:54
Hallo Michael,
danke für deinen Kommentar.
Viele Grüße von Stefan.

Mario Schürholz 10.8.2011 20:03
Tolles Bild Stefan, die Lok stand gestern an der selben Stelle.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Hochstetter 11.8.2011 21:04
Hallo Mario,
danke für dein netten Kommentar.
Viele Grüße von Stefan.

Dieter Schumacher 13.8.2011 18:17
Hallo Stefan,
Da kann ich mich den Vorkommentaren nur anschliessen. Schönes Porträt.
Gruß
Dieter

Stefan Hochstetter 13.8.2011 19:31
Hallo Dieter,
danke für den netten Kommentar.
Viele Grüße von Stefan.

Nicht meine beste scans, aber historisch interessant. Die 212 234-9 auf Krefeld Hauptbahnhof am 26-8-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries. (voir l'image)

Date Jan de Vries 14.8.2011 15:29
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Michael!
Grüße,
Date Jan

Die 185 673-1 der EVB fuhr am 02.08.2011 durch Thüngersheim. (voir l'image)

Richard 7.8.2011 20:27
Dank dir, Michael.

Viele Grüße,
Richard

110 143-5 mit RB 3843 Kleve-Köln Deutz auf Krefeld Hauptbahnhof am 26-08-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries. (voir l'image)

2.12.2008 18:28
Kleve-Köln? Dann wurde er in Krefeld umgespannt, nehme ich an?

J. N. 2.12.2008 20:35
Wunderbar, Date Jan!
Kasten-10er mit Einfachlampen und eine sehr schöne Wagengarnitur - Herrliches Zeitdokument!

Grüße, Jens

Date Jan de Vries 3.12.2008 11:58
@Ulrich
In Krefeld gab es ein Lokwechsel. Die BR 215 von Kleve wurde ersetzt durch diese BR 110 für die weitere Fahrt nach Düsseldorf.
@Jens
Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan

3.12.2008 20:38
Ich schätze eher dass sie von Krefeld aus über Neuss nach Köln fuhr, wie der heutige RE7. Das ist die logichste Strecke und weisst auch auf den Endhalt Köln-Deutz hin.

Eine Fahrt über Düsseldorf hätte dort einen Richtungswechsel bedeutet, und der Zug wäre dann von Köln-Deutz aus nach Köln Hbf eingefahren und hätte dort geendet.

Date Jan de Vries 4.12.2008 6:31
Guten Morgen Ulrich,
Du gast recht, ich habe mich geirrt.
Es gab zwei Verbindungen zwischen Kleve-Krefeld in 1997, ich glaube beider in Stundentakt:

- RB Kleve-Düsseldorf;
- RB Kleve-Köln Deutz.

Auf dieses Bild iat die RB Kleve-Köln Deutz zu sehen. Sie furh tatsächlich über Neuß nach Köln-Deutz.
Grüße,
Date Jan

Date Jan de Vries 14.8.2011 15:19
Ich habe noch mehr alte Bilder aus die bunte DB-Zeit, aber ich habe auch neue Bilder aus Tschechien. Vielen Dank für deine netten Kommentar Tim!
Grüße,
Date Jan

Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000 (voir l'image)

Herbert Graf 7.8.2011 9:24
Das sind ja ein paar gelungene Schnappschüsse, die bestimmt einmalig bleiben.
Gruss
Herbert
PS: die nexten 10 Tage bin ich auf der Insel.

Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 8:55
Danke Herbert - und schöne Reise!
Gruss Stefan

185 677-2 Railpool im Dienst für die ITL Eisenbahn GmbH mit Kesselzug in Rathenow Richtung Stendal unterwegs. 06.08.2011 (voir l'image)

Alexander Ring 7.8.2011 9:20
Die habe ich am Freitag vor die Linse bekommen wie sie mit einem Containerzug in Richtung Berlin fuhr

Untere Ebene - Ein Coradia-Continental-Triebzug kurz vor dem Hauptbahnhof Würzburg. 01.08.2011 (J) (voir l'image)

Herbert Graf 7.8.2011 9:19
Eine von Menschenhand modellierte Landschaft und mittendrin ein roter Farbtupfer, gefällt mir.
Gruss
Herbert

Die Baustelle des Citytunnels in Leipzig Hbf; 09.06.2011 (voir l'image)

Stephan Kemnitz 7.8.2011 9:01
Und für was soll der Citytunnel den gut sein? Ich dachte immer da kommen neue Gleise hin.

G. G. 7.8.2011 22:43
man sieht ja auch die Bahnhofshalle auf der "Normalebene" Der Keller samt Gleise it ja in dem langen Rechteck in der rechten Bildmitte zu sehen

Ein kleines Experiment: Während die Front von 185 274, 185 516 und 145 012 seitlich zu sehen ist, beobachtet, gut versteckt, 152 139 den Fotografen, der am 26.Juli 2011 eine Runde um den Lokschuppen drehte und dieses Foto schoss. Standpunkt ist öffentlich zugänglich. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2011 18:24
Nicht schlecht gelungen, dein Experiment, Mirko.
Gruss Stefan

Thomas Aichhorn 6.8.2011 19:10
Irgendwie gefällt mir
das Experiment!
Grüsse Thomas

Mirko W. 7.8.2011 8:57
Hallo ihr beiden,
vielen Dank für eure Kommentare! schön wenns euch gefällt!

 
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