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Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 12



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(C) Armin Schwarz
Die DB "Grinsekatzen", ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8 "Rhein-Erft-Express" (Koblenz - Köln - Rommerskirchen), den Bahnhof Köln-Ehrenfeld. Die Elektrotriebwagen des Typs Alstom Coradia Continental gehören zur Fahrzeugfamilie modularer Nahverkehrstriebzüge aus dem Hause Alstom. Der Coradia Continental ist als drei-, vier-, fünf- oder sechsteiliger Triebwagen erhältlich. Sie werden im Werk Salzgitter (ex LHB) gebaut. Es besteht die Möglichkeit mehrere Fahrzeuge zu einem Zugverband zusammenzukuppeln. Die Baureihe 1440 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe 0440. Die Fahrzeuge besitzen u.a. einen gegenüber der Baureihe 0440 modifizierten Kopf zur Einhaltung der Crash Norm EN 15227. Die Triebwagen sind für eine Bahnsteighöhe von 76 cm ausgelegt. Sie verfügen über geräumige Mehrzweckabteile und behindertengerechte Toiletten. Ausfahrbare Schiebetritte sorgen für eine spaltfreie Überbrückung zwischen Bahnsteig und Türeinstieg. Diese fünfteiligen Triebzüge setzen sich auch den folgenden Wagenbaureihen zusammen1440.2 – 1441.2 – 1841.2 – 1441.7 – 1440.7 uns sind so 89.700 mm und haben 8 Fahrmotoren. Die Triebzüge haben konventionelle Enddrehgestelle und Jakobs-Drehgestelle zwischen den Mittelwagen. Die Einsatzfelder Der Coradia Continental kommt aufgrund seiner modularen Bauweise und der Möglichkeit zur Kupplung mehrerer Fahrzeuge zu einem Zugverband sowohl im S-Bahn- als auch im Regionalbahn- und Regionalexpress-Verkehr zum Einsatz. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo’(Bo’)(2’)(2’)(Bo’)Bo’ in Klammern Jakobs-Drehgestelle Länge über Kupplung: 89.700 mm Achsabstand in den Enddrehgestellen: 2.440 mm Achsabstand in den Jakobsdrehgestellen: 2.700 mm Treib- und Laufraddurchmesser: 850 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt) Breite: 2.920 mm Maximale Höhe (über SO): 4.280 mm Einstieghöhe (über SO): ca. 800 mm Eigengewicht: ca. 168 t Minimaler befahrbarer Gleisbogen Werkstatt/Betrieb: 100/150 m Niederfluranteil: ca. 89 % Fahrgasteinstiegstüren je Seite: 7 Sitzplätze: 264 Stromsystem: 15 kV / 16,7 Hz Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Nennleistung: 2.880 kW Zugbeeinflussungs-System: PZB 90 Bremse: (D) KB C-pn-R-A-E (zum Bild)

Heinz Hülsmann 9.5.2023 18:51 9.5.2023 18:51
Hallo Armin,
die Grinsekatze klasse im Licht, erstklassige Schärfe!
VG Heinz

Armin Schwarz 9.5.2023 20:15 9.5.2023 20:15
Hallo Heinz,
Dankeschön für Lob, es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Ja mit dem Licht hatte ich einfach Glück.
Liebe Grüße
Armin

(C) Klaus-Erich Lisk
Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry_(AOMC)_Seit 1999 zusammen mit Chemin de fer Aigle–Leysin (AL), Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) und Chemin de fer Bex–Villars–Bretaye (BVB) Teil der 'Transports Publics du Chablais' (TPC). Im Bild, in Val d'Illiez der Übergang auf einen der Zahnstangenabschnitte. Mit einer besonderen Garnitur : Bw 23 einer der 1967-1969 von ACMV Vevey gelieferten Vierachser in Ultraleichtbauart B 23-25. (Quelle:Werner Hardmeier in “Drehscheibe online”). Tw vermutlich Nr.13__06-09-1976 (zum Bild)

Armin Schwarz 9.5.2023 18:22 9.5.2023 18:22
Hallo Klaus-Erich,
sehr schöne Bilder, auch wenn der Mast etwas im Weg stand, aber analog hat man nicht gerade Serienaufnahmen gemacht.
Liebe Grüße
Armin

(C) Leonardus Schrijvers
Ex-SNCB Dieseltriebwagen 4403 steht am 6 Mai 2023 abfahrtbereit in Eeklo als 1. Pendelzug nach Maldegem. (zum Bild)

Armin Schwarz 9.5.2023 18:15 9.5.2023 18:15
Hallo Leon,
sehr schöne Bilder von dem ex-SNCB Dieseltriebwagen.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

(C) Ferenc Nemeth
Ein schönes Motiv auf der Bakonybahn: klassische Lokomotive mit klassischem Zug vor den Kulissen der Hauptabtei in Pannonhalma. Die 418 128 (M41 2128) mit dem Zug 39525 fährt nach Győr kurz nach der eingestellten Haltestelle von Écs. Écs, 07.05.2023. (zum Bild)

Armin Schwarz 9.5.2023 18:13 9.5.2023 18:13
Hallo Ferenc,
ja, in schönes Motiv und ein sehr schönes Bild von diesem. Aber auch die anderen Bilder gefallen mir gut.
Liebe Grüße
Armin

Ferenc Nemeth 10.5.2023 20:53 10.5.2023 20:53
Hallo Armin,

ich freue mich, dass Dir meine Bilder gefallen.

mfG: Ferenc

(C) Heinz Hülsmann
Lokomotive 193 701 am 26.04.2023 mit einem Kesselzug in Kaarst. (zum Bild)

Armin Schwarz 9.5.2023 18:08 9.5.2023 18:08
Hallo Heinz,
ein tolles Bild von der Vectron mit dem Kesselzug.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 9.5.2023 18:28 9.5.2023 18:28
Moin Heinz , da bin ich ganz bei Armin.

Heinz Hülsmann 9.5.2023 18:47 9.5.2023 18:47
Danke Armin und Andreas,
der Ruhrpiercer ist für mich, als Kind aus dem Ruhrgebiet ein MUSS.
VG Heinz

(C) Heinz Hülsmann
Die bunte VFLI Lokomotive 37013 am 26.04.2023 mit einem Güterzug in Kaarst. (zum Bild)

Armin Schwarz 9.5.2023 18:06 9.5.2023 18:06
Hallo Heinz,
ein toller Fang und ein wunderbares Bild.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 9.5.2023 18:48 9.5.2023 18:48
Danke Armin,
so eine bunte Lok nimmt man doch gerne mit.
VG Heinz

(C) Frank Thomas
Blick auf das Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde, am 06.05.2023 im Wissenschaftshafen Magdeburg. (zum Bild)

Armin Schwarz 9.5.2023 18:05 9.5.2023 18:05
Hallo Frank,
ja über neuen einen Besuch dort hatte ich auch nachgedacht, nur die Fahrt mit dem Zug war mir zu lang bzw. diesmal zu teuer, aber vielleicht wird es ja beim nächsten Mal was. Wie ich an Deinen tollen Bildern sehe waren diesmal viele andere Objekte, als ich im Mai 2017 dort war.
Daher ein Dankeschön fürs Zeigen.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Frank Thomas 22.5.2023 10:44 22.5.2023 10:44
Hallo Armin,

danke für Deine Zeilen.
Ich war auch das erstemal dort und muß sagen, dass es sich gelohnt hat.
Mit einigen Fahrzeugen dort hatte ich vorab in überhaupt nicht gerechnet.

Grüße aus Erfurt.

(C) Karl Seltenhammer
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein. (zum Bild)

Armin Schwarz 8.5.2023 17:48 8.5.2023 17:48
Hallo Karl,
immer wieder wunderbare und interessante Bilder die Du aus Thailand zeigst. Danke fürs Zeigen.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 9.5.2023 4:23 9.5.2023 4:23
Da kann ich mich nur anschliessen ! Tolle Bilder ! LG KH

(C) Markus Gmür
Neuer doppelstöckiger Regionalzug im farbigen, wunderschönen Bahnhof Liège-Guillemins. 9.3.2023 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.5.2023 13:23 8.5.2023 13:23
Hallo Markus,
mir hat der weisse Bahnhof besser gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 8.5.2023 17:45 8.5.2023 17:45
Hallo Markus,
ein tolles Bild von dem neuen M7 Doppelstocktriebzug.
Mit hat der Bahnhof Liège-Guillemins ohne Farbe auch besser gefallen, so kam die Architektur noch besser zur Geltung.
Liebe Grüße
Armin

(C) Markus Gmür
Endgültig Vergangenheit: Der Autozug von Andermatt nach Sedrun auf dem Zahnstangenabschnitt kurz vor der Station Nätschen (1825 müM). Im Personenwagen am Schluss des Zuges sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Andermatt, 13.2.2023 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.5.2023 13:47 8.5.2023 13:47
Hallo Markus,
Eigenlich Schade, aber Aufwand und Ertrag standen wohl in einem denkbar schlechtet Verhältniss.
Danke fürs Zeigen dieser letzten Autozugbilder.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 8.5.2023 17:38 8.5.2023 17:38
Hallo Markus,
oh ja sehr schade, dass die Autozüge endgültig eingestellt sind.
Danke fürs Zeigen vom dem tollen nun wohl schon historischem Bild.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Die letztes Jahr nach der Revision wieder in Betrieb genommene BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn scheint auch dieses Jahr die Hauptlast des Dampfzugverkehrs zu tragen. Das Bild zeigt die formschöne Lok mit dem ersten Dampfzug der Saison kurz nach der Abfahrt in Blonay auf dem Weg nach Chaulin. 6. Mai 2023 (zum Bild)

Armin Schwarz 7.5.2023 21:33 7.5.2023 21:33
Wunderschön!
Da kommt freude auf....
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 8.5.2023 13:20 8.5.2023 13:20
Hallo Armin,
war ja auch der Sinn des Bildes...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Andreas Strobel
SBBC 193 532 mit einem Kastelzug in Pfaffengrund/Wieblingen gen Heidelberg Hbf. 18.4.2023 (zum Bild)

Armin Schwarz 7.5.2023 21:30 7.5.2023 21:30
Hallo Andi,
ein ganz tolles Bild von der für die SBB Cargo farenden Vectron, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Andreas Strobel 8.5.2023 6:53 8.5.2023 6:53
Vielen Dank für den Lob Armin. Es freut mich sehr wenn dir die Aufnahme aus Heidelberg gefällt. LG Andi

(C) Armin Schwarz
Ja, „Grüezi“ oder „Servus“..... Die SBB Cargo Re 421 371-6 (91 85 4421 371-6 CH-SBBC), ex Re 4/4 II 11371, mit Werbung Zürich – München 6 x täglich in 3,5 Stunden, fährt am 30.03.2021 mit der SBB Cargo Re 484 016-1(91 85 4484 016-1 CH-SBBC), ex E 484.016 SR, einer TRAXX F140 MS am Haken durch Rudersdorf (Kr. Siegen), an der Dillstrecke (KBS 445), in Richtung Siegen. Eine SBB Cargo Re 484 wie die 016-1 kann man eigentlich Deutschland nur mit viel Glück sehen, denn sie haben nur die Zulassungen für die Schweiz und Italien. Sie haben keinen Stromabnehmer mit breiterer Wippe gemäß deutscher Vorschrift, auch die die deutsche Zugsicherung Indusi fehlt ihnen. Der Lz war auf dem Weg nach Krefeld. Lebensläufe: Die Re 421 371-6 wurde 1983 von der SLM Winterthur (Elektrik BBC/ SAAS) unter der Fabriknummer 5235 gebaut und als Re 4/4 II 11371 an die SBB geliefert. Im Jahr 2002 erfolgte der Umbau zur Re 421 für die SBB Cargo (Einsatz auch in Deutschland). Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit für die Schweiz beträgt 140 km/h und für Deutschland 120 km/h. Die Re 484 016-1 eine Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2004 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34009 gebaut und an die SBB Cargo AG, als E 484.016 SR geliefert. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.9.2021 15:01 3.9.2021 15:01
Hallo Armin,
auch wenn es mit den 3,5 Stunden noch nicht so klappt; ein schönes Bild der beiden SBB Loks.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 3.9.2021 18:00 3.9.2021 18:00
Hallo Stefan,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja, nach meinen Recherchen liegt die Fahrzeit der ECE (RABe 503) zurzeit noch bei 4h und einer Minute. Und aktuell diese Woche sieht es noch ganz anders aus, da enden wohl die ECE in Bregenz. Weil für Deutschland, wegen dem Streik, die Lokführer fehlen.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 6.5.2023 18:07 6.5.2023 18:07
Hallo Armin,
ein klasse Foto von dem Lokzug. Ich habe kurz vor Krefeld auch auf der Lauer gelegen,
habe aber den Versuch abgebrochen.
VG Heinz

Armin Schwarz 7.5.2023 20:53 7.5.2023 20:53
Hallo Heinz,
danke es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Für mich war es einfach ein Zufallstreffer (wie so oft), da hatte ich halt Glück.
Liebe Grüße
Armin

(C) Herbert Pfoser
Drei Loks vor einem Zug war damals die Normalbespannung , vier Loks zälhte aber zu den Besonderheiten. 2143.057 , 062, 061 und 065 fahren am 29.09.2001 mit einem Güterzug bei Laßnitzthal Richtung Graz. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 7.5.2023 19:05 7.5.2023 19:05
Beeindruckend , heutzutae ausser im zuge einer Überstellfahrt wohl kaum noch zu finden ! LG KH

Armin Schwarz 7.5.2023 20:07 7.5.2023 20:07
Finde ich auch sehr beeindruckend, ein tolles Bild.
Bei ca. 6.000 PS (4 x 1.500 PS) werden auch die Zughaken nicht überbeansprucht, wobei man muss schon achtgeben, denn auch mit geringerer Leistung kann man, Je nach Übersetzung eine hohe Zugkraft erzeugen.
Liebe Grüße
Armin

(C) Herbert Pfoser
2143 061, 060 und 025 mit Güterzug bei Authal am 12.09.2001. (zum Bild)

Armin Schwarz 7.5.2023 16:12 7.5.2023 16:12
Hallo Herbert,
ein wunderbares Bild von dem Güterzug mit der geballten Dieselpower. Wobei eine Dreifachtraktion der Reihe 2143 zusammen wohl so 4.500 PS ergeben.
Liebe Grüße
Armin

(C) Andreas Schreiber
740 692-9 der KZC war am 01.05.23 mit dem Rakovnický rychlík in Čistá zu sehen. (zum Bild)

Armin Schwarz 7.5.2023 11:53 7.5.2023 11:53
Hallo Andreas,
sehr schöne Bilder aus Tschechien, gefallen mir sehr gut.
Ich fahre auch gerne nach Tschechien, auch wenn nicht ganz so dicht gefahren wird.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Schreiber 7.5.2023 16:25 7.5.2023 16:25
Vielen Dank. Ja bin auch sehr gerne bei der Tschechischen Eisenbahn unterwegs. Hier ist noch an einigen Stellen richtige Eisenbahn-Romantik zu sehen. Mit Bahnhofsvorstehern, alten Signalen und Bahnhofsgebäuden.

(C) Armin Schwarz
Die an die SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH (Stuttgart) für die FlixTrain Verkehre vermiete MRCE Dispolok X4 E – 862 bzw. 193 862-0 (91 80 6193 862-0 D-DISPO) rauscht am 30.04.2023 mit dem FlixTrain FLX 30 / Zugnummer 1230 (Berlin Hbf - Hannover Hbf - Essen Hbf - Köln Hbf - Aachen Hbf) durch den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Aachen. Die Siemens Vectron AC wurde 2014 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21925 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) konzipiert und zugelassen für Deutschland und Österreich (D/A). Seit Juli 2020 ist sie an die SVG vermietet, die als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) unteranderem auch den Verkehr der FlixTrain Verbindungen durchführt. Die Reisezugwagen werden von Firma Talbot-Services GmbH an die FlixTrain GmbH (einschl. Full Service) vermietet. Der älteste deutsche Hersteller von Schienenfahrzeugen, die Waggonfabrik Talbot in Aachen, gehörte von 1995 bis zum 30. Juni 2013 zu Bombardier Transportation und sollte geschlossen werden. Die neue Talbot Services GmbH hat den Standort übernommen und die Weiterbeschäftigung für ca. 240 Mitarbeiter ermöglicht. Bei FlixTrain hat man sich in der Corona-Zwangspause zu einer radikalen Modernisierung entschlossen. 135 Waggons wurden von Grund auf saniert. Den Auftrag erhielt Talbot Services, außerdem übernehmen die Aachener für mindestens 15 Jahre die gesamte Betreuung und Wartung der grünen Flixflotte. Das ist somit die Basisabsicherung des gesamten Unternehmens über lange Zeit. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 7.5.2023 6:40 7.5.2023 6:40
Sehr Schön ! LG KH

Armin Schwarz 7.5.2023 11:38 7.5.2023 11:38
Dankeschön, Karl Heinz.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 14.5.2023 19:33 14.5.2023 19:33
Hallo Armin,
ein klasse Foto, schöne Farben und ein interessanter Himmel.
VG Heinz

Armin Schwarz 15.5.2023 19:32 15.5.2023 19:32
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt, mit dem Himmel hatte ich einfach Glück.
Liebe Grüße
Armin

(C) Andreas Hackenjos
147 562 mit dem IC 2223 (Dortmund Hbf – Friedberg(Hess)) bei Kirch Göns 3.5.23 (zum Bild)

Armin Schwarz 7.5.2023 11:35 7.5.2023 11:35
Hallo Andreas,
sehr schöne Bilder von der Main-Weser-Bahn bei Kirch Göns.
Es ist schon ein Leid wie hier bei dem IC 2223, der eigentlich bis Frankfurt Hbf fährt, aber bedingt durch die Baustellen um Frankfurt herum leider oft nur bis Friedberg geführt wird.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Hackenjos 11.5.2023 15:28 11.5.2023 15:28
Danke dir für den Kommentar, ich hatte mich schon gewundert, warum da ein IC bis Friedberg fährt.

Grüße Andreas

(C) Heinz Hülsmann
Elektrotiebzug 1440 724 am 25.04.2023 in Mönchengladbach. (zum Bild)

Armin Schwarz 6.5.2023 17:23 6.5.2023 17:23
Hallo Heinz,
ganz wunderbar die Grinsekatze in Szene gesetzt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Heinz Hülsmann 6.5.2023 18:01 6.5.2023 18:01
Danke Armin,
da passt natürlich die rote Grinsekatze perfekt.
VG Heinz

(C) Stefan Wohlfahrt
Eine weitere Bild-Variante des FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 beim Halt in Parma. Der Zug ist von Ancona (ab 5:20) nach Milano (an 9:15) unterwegs und wird wie die meisten HGV-Züge der Relation Lecce - Milano erst nördlich von Fidenza auf die Schnellfahrstrecke geleitet. 18. April 2023 (zum Bild)

Michael Brunsch 4.5.2023 23:16 4.5.2023 23:16
Hallo Stefan,

die Perspektive ist irgendwie sehr ungewohnt. Hast Du auf dem Boden gelegen?

Grüße
Michael

Stefan Wohlfahrt 5.5.2023 17:49 5.5.2023 17:49
Hallo Michael,
ich hoffe, die Perspektive ist nicht nur ungewohnt, sondern sie vermag auch zu gefallen? Wobei sehr ungewohnt ist sie eigentlich nicht, ich nutze gerne hin und wieder die "Froschperspektive". Zu deiner Frage: Nein, im bin nicht auf dem Boden gelegen. Ich war in der Hocke und hielt meine Kamera nach unten; zudem war bei meinem Standort der Bahnsteig etwas tiefer.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 6.5.2023 12:27 6.5.2023 12:27
Hallo Stefan,
den ETR 700 hast Du wunderbar eingefangen.
Liebe Grüße
Armin

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