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Bild-Kommentare von Date Jan de Vries, Seite 114



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742 265-2 und 742 399-9 mit Güterzug Mn 82724 Třebíč-Okříšky auf Bahnhof Okříšky am 31-5-2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 9.1.2014 20:31
Ein sehr eindrückliches Bild der tollen Dieselloks, Date Jan.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 10.1.2014 10:06
Hallo Date Jan,
eine sehr schöne Fotoserie aus Tschechien.
Gruß Horst

Date Jan de Vries 10.1.2014 16:39
Vielen Dank für die netten Kommentare, Hans und Horst!
Grüße,
Date Jan

Date Jan de Vries 17.1.2014 19:30
Vielen Dank fürs Lob, Yusuke!
Grüße,
Date Jan

Bahnhof Telč am 27-5-2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.1.2014 20:41
Sehr schön, Date Jan.
Der Kontrast zwischen dem orange farbenen Gebäude und dem dramatischen Himmel gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

Date Jan de Vries 10.1.2014 16:38
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

Ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg - Betzdorf - Siegen - Dillenburg) überquert hier am 13.03.2013 kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt), die Sieg um sie gleich hinter dem Tunnel wieder zu überqueren danach kommt dann der Bf Scheuerfeld/Sieg. Die Fahrtrichtung ist Siegen. (zum Bild)

Frank Paukstat 8.1.2014 21:02
Wow, was für ein starkes Bild.
Gruß Frank

De Rond Hans und Jeanny 8.1.2014 21:07
Ich bin auch begeistert von dieser absolut genialen Aufnahme, Armin.
Einfach nur herrlich anzuschauen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Michael Edelmann 8.1.2014 21:09
Einfach Klasse, Armin! Ein Top-Bild!
LG! Micha

Armin Schwarz 8.1.2014 21:26
Hallo Frank, Jeanny und Micha,
danke für Eure netten und lobenden Kommentare, worüber ich mich sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Stefan Wohlfahrt 9.1.2014 7:42
Sehr eindrücklich der Grössenvergleich zwischen den mächtigen Strommasten und der kleinen Bahn.
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 10.1.2014 16:38
Herrliche und stimmungsvolle Aufnahme mit die kleine Zug in das große Landschaft, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 10.1.2014 22:00
Hallo Stefan und Date Jan,
auch danke für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Der Dieseltriebzug 628 677-7 / 928 677-4 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) als RB 97 Betzdorf - Daaden hat gerade den 131 m langen Alsdorfer Tunnel velassen und fährt Richtung Daaden, hier am 13.03.2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 10.1.2014 9:37
Eine traumhaft schöne Aufnahme, Armin.
Der Tunneldurchblick und die tollen Farben des 628er passen perfekt in die Winterlandschaft.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Horst Lüdicke 10.1.2014 10:00
Hallo Armin,
ein Bild zum Geniessen!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 10.1.2014 10:27
Ein Durchblick vom Feinsten.
eine lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 10.1.2014 16:36
Wunderbare Aufnahme mit die toll lackierte 628 in das Winterlandschaft mit die schöne Tunnel im Hintergrund, Armin!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 10.1.2014 19:29
Da kann ich mich nur meinen Vorrednern anschließen, einfach wunderschön, Armin.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 10.1.2014 21:59
Hallo miteinander,
besten Dank für Eure netten und so positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben. Es freut mich zudem sehr dass das Bild bei euch so großen Gefallen findet.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Olli 10.1.2014 23:27
Wieder mal ein Bild mit Bahnbegeisterung.
Gruß, Olli

Ingo Konrad Müller 10.1.2014 23:29
Hallo Armin,
optimaler Standort mit dem Blick durch den Tunnel. Tolles Bild. Eine schöne Winterserie hast Du da aufgelegt.
Viele Grüße
Ingo

Armin Schwarz 12.1.2014 11:30
Hallo Olli und Ingo,
auch danke für Eure netten und positiven Kommentare, worüber ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Nachdem 99 7247 am 20.10.2013 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB im Bahnhof Elend eingetroffen ist, erfolgt nun eine Rangierfahrt, um einen Güterwagen des Zuges auf`s Abstellgleis zu bugsieren. (zum Bild)

Date Jan de Vries 10.1.2014 16:33
Sehr stimmungsvolle und tolle Dampfzugaufnahme, Michael!
Grüße,
Date Jan

Michael Edelmann 10.1.2014 22:49
Hallo Date Jan,
besten Dank! Immer wieder schön, wenn ein Bild gefällt!
LG!
Micha

641 034 am 06.09.13 in Kölleda (zum Bild)

Date Jan de Vries 10.1.2014 16:32
Sehr tolle Aufnahme und Motiv, Alex!
Grüße,
Date Jan

Silvan 10.1.2014 16:44
Hallo Alex,
Die Walfische gehören ja nun wirklich nicht zu den schönsten Zügen, bei diesem schönen Motiv und Licht macht das aber gar nichts!
Dem Baum nach zu schliessen muss es da ja ziemlich kräftig gewindet haben ;-)
MfG Silvan

Alex Huber 10.1.2014 17:36
Hallo!

Danke euch beiden für die Blumen! :)
Das mit dem Baum.. ääh ups .. nein , ist einz meiner ersten Fotos mit einer DLSR , erstmal Reinfuchsen ;-)

VLG Alex!

Lok 14 der Tegernsee-Bahn rangiert im Januar 1991 im Bahnhof Schaftlach. Rechts neben der Lok zweigt die Strecke zum Tegernsee ab. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.1.2014 12:53
Das waren noch Winter, das waren noch Bahen...
Tolles Bild, Horst.
Gruss Stefan

Date Jan de Vries 10.1.2014 16:31
Wunderbares Winterbild von die toll lackierte MaK-Lok, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 11.1.2014 0:51
Hallo Stefan und Date Jan,
vielen Dank für Eure netten Kommentare. Hoffentlich gibt es trotz der derzeit herrschenden Wetterlage auch noch in diesem Winter Gelegenheiten, Aufnahmen in einer verschneiten Winterlandschaft zu machen.
Viele Grüße Horst

Die 180° Kurve auf dem praktisch freien Feld bei Arnex eignet sich besonders im Winter ausgezeichnet, eine ganzen TGV aufs Bild zu bekommen, und da die TGV hier nicht allzu schnell fahren, gelang das Vorhaben selbst mit kleinen Nikon 7900. TGV Lyria 116 von Lausanne nach Paris am 23. Januar 2008 (zum Bild)

Date Jan de Vries 10.1.2014 16:29
Wunderbare Aufnahme von die TGV in die Kurve, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 10.1.2014 17:17
Danke Date Jan, es freut mich dass der "Klick" von damals heute bearbeitet gefàllt.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 10.1.2014 18:47
Wow Stefan, eine absolut geniale TGV Aufnahme.
Großes Glück hattest Du auch noch, dass er so schön sauber war und in diesem Design sah (bzw. sieht) er einfach edel aus.
Viele Grüße
Jeanny

Christian Schürmann 10.1.2014 22:04
Hallo,Stefan
Na das nenne ich mal ein Foto da ist einfach alles perfekt,einfach eine super Aufnahme.
Gruß Christian

Silvio Jenny 11.1.2014 1:38
Hallo Stefan,

Ein tolles Foto auf einer ebenso reizvollen Strecke.... =)

Stefan Wohlfahrt 11.1.2014 9:41
Danke Jeanny, Christian und Silvio für eure Kommentare.
Falls der Winter 2013/14 ähnlich Schneereich wird, wie der Winter 2007/08 wäre diese Fotostelle nochmals einen Besuch wert...
einen lieben Gruss
Stefan

80 29 215-8 / 854 216-9 mit Os 4813 Jihlava-Brno auf Bahnhof Okříšky am 21-5-2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.1.2014 20:39
Hallo Date Jan,
eine prächtige Aufnahme von dem imposanten Triebzug in dem typischen Bahnhof.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:28
Vielen Dank fürs Lob, Hans!
Grüße,
Date Jan

854 024-7 / 80 29 303-2 mit Os 4813 Jihlava-Brno auf Bahnhof Okříšky am 24-5-2013. (zum Bild)

Heinz Lahs 2.1.2014 21:39
Eine sehr schöne Aufnahme des Triebzuges aus Tschechien, gefällt mir sehr gut, Date Jan.
Viele Grüße Heinz.

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:27
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Heinz!
Grüße,
Date Jan

841 003-7 mit Os 4880 Třebíč-Jihlava auf Bahnhof Okříšky am 21-5-2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 7.12.2013 21:03
Hallo Date Jan,
die tolle Bahnsteigsszene trifft genau meinen Geschmack.
Toll festgehalten.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:26
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

742 343-7 mit den Os17107 bei Horní Blatná 27.11.2013 (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.1.2014 16:28
Ein wunderschönes Bild - und trotzdem nach über 60 Aufrufen noch kein Kommentar!
Gruß Horst

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:25
Klasse Winteraufnahme, Mario!
Grüße,
Date Jan

742 343-7 mit den Os17108 bei Horní Blatná 27.11.2013 (zum Bild)

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:24
Herrliche Aufnahme von diese tolle Zug mit BR742 und Brotbuchse, Mario!
Grüße,
Date Jan

810 425-9 kam mit den Os 27005 in Hroznětín durch nach Karlovy Vary 30.12.2013 (zum Bild)

Horst Lüdicke 7.1.2014 12:54
Nebenbahnidylle pur, sehr schön.
Gruß Horst

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:23
Wunderbares Bild im besten Licht, Mario!
Grüße,
Date Jan

Fahrzeugparade der Innsbrucker Straßenbahn im Bergiselbahnhof im Januar 1980. Links ein für die Fahrt nach Igls bereitstenender Vierachser der 1909 ursprünglich für die Lokalbahn Innsbruck - Hall in Tirol bei der Wagen- und Waggonbabrik, Eisen- und Metallbedarf Joh. Weitzer in Graz beschafften Triebwagen 1-8. In der Mitte einer der von der Straßenbahn Hagen übernommenen DÜWAG Zweirichtungs-Sechsachser als Linie 1 zur Hungerburgbahn und rechts ein ebenfalls von DÜWAG hergestellter Vierachser als Linie 3/1 (Bf. Bergisel - Amras - Bf. Bergisel). (zum Bild)

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:20
Wunderbares Straßenbahnbild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 9.1.2014 9:51
Vielen Dank Date Jan. Ein bisschen Glück war schon dabei, alle drei damals im Regelverkehr eingesetzten Triebwagentypen so nebeneinander anzutreffen.
Viele Grüße Horst

Horst Lüdicke 10.1.2014 10:47
Hallo Yusuke,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar-
Gruß Horst

Olli 10.1.2014 23:32
Das ist ja richtig historisch... Auch die Szene schön eingefangen...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 11.1.2014 0:06
Hallo Olli,
danke für Deinen Kommentar. Damals kam mir lediglich der Tw nach Igls historisch vor, aber so ändern sich eben die Zeiten.
Viele Grüße Horst

Die Jung-Malletlok 99 5902, ex NWE 14, ex NWE 12 (ab 1927) mit HSB-Traditionszug auf dem Weg zum Brocken, hier am 23.03.2013 beim Wasserfassen im Bahnhof Drei Annen Hohne. Die Lok wurde 1898 von Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 261 gebaut und an die NWE (Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft) als Nr. 14 geliefert ab 1927 wurde sie zur NWE 12. Von den 12 Malletmaschinen der NWE (Nr. 11 bis 22) sind nur drei Maschinen übrig geblieben. Alle diese Maschinen, mit Ausnahme der NWE 12, 13 und 19 welche aus Güstrow stammten, waren 1897/98 und 1901 von der Firma Jung geliefert worden. Die Güstrower Maschinen sowie die NWE 12, 13 und 19 wurden im ersten Weltkrieg an die Heeresfeldbahnen nach Frankreich abgegeben. Die NWE 20 später 12, ist 1927 im Thumkuhlental verunglückt und wurde verschrottet. Die Kessel der Maschinen lagen bei der Auslieferung vom Werk etwas niedriger auf dem Rahmen als heute. Ab 1920 wurden die Kessel etwas anders montiert. Die Malletmaschinen wurden seit den 50er Jahren vorrangig im Selketal eingesetzt. Der Grund ist ihre gute Kurvenläufigkeit. Außerdem hatte sich dort die Verfügbarkeit an Loks nach dem Einsatz der ersten Neubaulokomotiven grundlegend gebessert, sodass es möglich war, die Mallets abzugeben. Zusammen mit der 99 6001 meisterten sie den gesamten Verkehr im Selketal bis Mitte der 80er Jahre. Ende der 80er wurden die Mallets "Z-gestellt" weil sie die inzwischen auf Druckluftbremse umgestellten Züge nicht mehr befördern konnten - denn die Mallets hatten von Haus aus keine Druckluftanlage. Die Neubaulokomotiven fuhren nun im Selketal. Um die Mallets mit einer Druckluftanlage auszurüsten, wurden verschiedene Lösungsvarianten in Erwägung gezogen. So zum Beispiel die Möglichkeit, einen Kreiselkompressor mit Hilfe eines Dampfturbos, wie der der Lichtmaschine, anzutreiben. Man kam aber wieder auf die Ausrüstung mit einer Luftpumpe zurück. Diese wurde in einem Teil des Wasserkastens untergebracht um das gesamte Erscheinungsbild der Maschinen nicht grundlegend zu verändern. Die Lokomotiven 99 5901 und 99 5902 sind als älteste betriebsfähige Malletdampflokomotiven in Deutschland im Sonderreisezugverkehr im Einsatz. Die 99 5903 ist von der Instandsetzung zurückgestellt und wird für besondere Veranstaltungen durch die HSB weiter genutzt.. Technische Daten dieser Loks: Hersteller: Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg Baujahr: 1898 Achsfolge: B'B Gattung: K44. 9 Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Länge über Puffer: 8.875 mm Drehgestellachsstand: 1.400 mm Gesamtradstand: 4.600 mm Kesselüberdruck : 14 bar Zylinderanzahl: 4 ND-Zylinderdurchmesser: 425 mm HD-Zylinderdurchmesser: 285 mm Kolbenhub: 500 mm Zylinderdruck: Hochdruck 14 bar, Niederdruck 5 bar, mit Anfahrventil max 7 bar Leistung: 255 PSi (190 kW) Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h (Vor- und Rückwärts) Dienstgewicht: 33,7 t Kohlevorrat: 2,5 t Wasservorrat: 5 m³ Achslast: 8,5 t (zum Bild)

Armin Schwarz 26.12.2013 21:20
Hallo Ralf,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, der mich sehr erfreut hat.
Es freut mich sehr dass es Dir gefaällt.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 27.12.2013 8:27
Herrlich Armin, Bild und Text. Danke.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 27.12.2013 11:11
Einfach nur traumhaft schön, Armin.
Bild und Text treffen auch meinen Geschmack.
Gruß Hans

Armin Schwarz 27.12.2013 12:06
Hallo Stefan und Hans,
danke, es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Wir hatten aber auch dort Kaiserwetter, nur oben auf dem Brocken war es bitterkalt.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 29.12.2013 20:05
Hallo Armin,
da möchte ich mich doch gerne Hans anschließen, Bild und Text gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 29.12.2013 20:20
Hallo Heinz,
auch Dir meinen besten Dank für Deinen Kommentar, der mich sehr erfreut hat.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:18
Sehr tolle Aufnahme und gratuliert mit deine Bild 1500, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 7.1.2014 19:36
Hallo Date Jan,
lieben Dank für Deine Gratulation zum meinem 1.500tem, worüber ich mich sehr gefreut habe.
Zudem freut es mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Drachten
Armin

Im Januar 1980 wartet ein Zug im Stubaitalbahn in Innsbruck auf die Abfahrt nach Fulpmes. Diese Bahn wurde 1904 als erste Einphasen-Wechselstrombahn der Welt in Betrieb genommen. Wegen des abweichenden Stromsystems wurde sie erst 1983 nach Umstellung auf Gleichstrom in das Netz der IVB integriert. Bis zu diesem Zeitpunkt verkehrten auf ihr die aus der Zeit der Eröffnung stammenden Fahrzeuge. Die Triebwagen wurden von der Grazer Waggonfabrik und AEG-Union hergestellt. (zum Bild)

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:17
Herrliche Winteraufnahme und sehr tolle Triebwagen, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 9.1.2014 9:46
Hallo Date Jan,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar!
Gruß Horst

99 7234 im Bw Wernigerode, aufgenommen am 20.10.2013. Sie wird in Kürze den ersten Zug des Tages, P8931, zum Brocken bringen. Hinten an der Bekohlungsanlage steht 99 7247, auf welche heute eine besondere Aufgabe zukommt, Sie wird einen Sonder-PmG der IG HSB nach Gernrode bringen. (zum Bild)

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:15
Immer schöne die Harzquerbahn! Sehr schöne und stimmungsvolle Aufnahme, Michael!
Grüße,
Date Jan

Michael Edelmann 8.1.2014 15:15
Hallo Date Jan,
meinen herzlichsten Dank! Freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt!
Liebe Grüße!
Micha

218 185-7 und 218 117-0 am 31.10.2009 mit einem morgendlichen IC Richtung Süden in Niebüll. (zum Bild)

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:13
Immer wieder toll um Bilder aus Niebüll und Schleswig Holstein zo sehen! Wunderbare V160-Aufnahme, Julian!
Grüße,
Date Jan

b
 
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