Stephan Kemnitz 15.2.2014 20:18
War die 115 350 nicht für den IC 2238/39 vorgesehen gewesen heute?
Stephan Kemnitz 15.2.2014 22:15
Gestern war 120 125 am Freitags IC 2238/39 gewesen
Matthias Hartmann 16.2.2014 8:44
Jep, man hatte in Leipzig eine 101 an den 2238/2239 gehangen, ich habe nur nicht mehr gesehen welche 101 es war.
Gruß Matthias
Stefan Pavel 16.2.2014 8:54
Moin Matthias,
das doch mal ne super Bespannung gefällt mir.
Mfg
Stefan
Matthias Hartmann 16.2.2014 13:00
Hallo zusammen,
Erstmal danke für die Kommentare, freut mich das euch das Bild gefällt. Interessant war auch sobald der Zug da war kamen gleich mehrere Fotografen und habe die Kamera drauf gehalten. Trotzdem das die Damen ab und zu schwächeln, bewältigen Sie die Aufgaben immer noch mit Bravour und zur Freude der Fotografen ein beliebtes Fotoobjekt. Interessantes Fotomotiv wäre bestimmt auch gewesen wenn man die BR 218 aus Leipzig nach Erfurt geschickt hätte um den Zug zu holen. Da ist mir diese Zusammenstellung lieber da man schön Alt und Neu gegenüber stehen hat.
VG Matthias
Norbert Keil 17.2.2014 11:56
Eine der 182er angemessene Aufgabe statt Kurzstrecke bei DBRegio.
Matthias Hartmann 17.2.2014 17:22
Hallo Norbert,
Das stimmt und vor den IC´s machen Sie einfach den besten Eindruck. Der Tf wird sich bestimmt auch gefreut haben nicht wie immer gasgeben und nach ein paar Kilometer schon wieder bremsen, sondern einmal eine längere Zeit durchfahren.
Gruß Matthias
Matthias Hartmann 15.2.2014 5:44
Ein schönes Ludmillabild, gefällt mir.
Gruß Matthias
Jürgen Vos 19.2.2014 20:20
Hallo Gilbert,
der Zug befindet sich auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf. Wenn Du die von Dir beschriebene Fahrtrichtung änderst, passt auch der Text zu dem von der Brücke im Schenkenwald gemachten Bild.
Grüße, Jürgen
Gilbert C. 22.2.2014 14:16
Danke euch beiden und Danke Jürgen, für die Korrektur !
Grüße
Gilbert
De Rond Hans und Jeanny 14.2.2014 19:36
Hallo Horst,
ein wunderschönes historisches Bild.
Hier stimmt einfach noch alles: der Zug, die Telegrafenmasten, die Signale...
Gruß Hans
Matthias Hartmann 15.2.2014 5:39
Ich kann mich nur anschließen, ein richtig schönes Bild.
VG Matthias
Stefan Wohlfahrt 15.2.2014 11:00
Einfach wunderschön!
Gruss Stefan
Horst Lüdicke 15.2.2014 22:26
Herzlichen Dank Euch allen für Eure netten Kommentare!
Viele Grüße Horst
Daniel Oster 13.2.2014 20:05
Volldampf vorraus
MFG Daniel
Stefan Wohlfahrt 13.2.2014 21:40
Was für eine herrliche Rauchwolke, da verblast ja selbst die prächtige 01 1533 darunter.
eine lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 13.2.2014 23:18
Wunderschön! Hier passt einfach alles: Lok, Dampfwolke und die Wagengarnitur - und die "Angstlok" am Zugende ist kaum zu erkennen. Gruß Horst
Matthias Hartmann 14.2.2014 19:05
Hallo Sebastian,
Ein beeindruckendes Bild zeigst du uns hier. Das Bild lädt zum längeren verweilen ein.
VG Matthias
Sebastian Fuchs 15.2.2014 20:14
Dank euch Jungs, fürs Lob...
MfG Sebastian
Korbinian Eckert 24.4.2014 16:03
Stark!!
Dennis Fiedler 13.2.2014 16:03
Schönes Bild des RB27.
Am Montag oder am Dienstag hatte ich in Düsseldorf mal wieder zu sehen bekommen wie "genial" die DB ist
da war ein Doppelstockwagen der war komplett leer und rein in den Wagen konnte man auch nicht da die Türen zwischen 2 Wagen kaputt waren naja nur an einem Wagen aber an beiden Seiten. Echt tolle Idee den Wagen mit zu ziehen statt abzukoppeln
103 113-7 13.2.2014 16:41
Hallo,
ich habe zwar kein Einblick in den Fahrplan/ den Zugbetrieb, jedoch ist es vielleicht doch keine so schlechte Idee, den Wagen mitlaufen zu lassen. Ist der Wagen nicht am Zugende, muss man den Zug erstmal aufteilen und dann mit einem mühsamen Rangierprozedere den Wagen rausnehmen, abstellen und den Zug wieder ankuppeln. Damit hätte man sich auch eine dicke Verspätung eingefahren, und dann wäre garantiert auch einer unzufrieden.
Andreas Strobel 14.2.2014 6:01
Danke Dennis und Jonatan für eure Kommentare.....
bei der Bahn gehen manche Sachen ja schon gar nicht mehr, weil es gar keine Weichen gibt wo man solche
Rangierarbeiten überhaupt durchführen könnte.....Gruß Andreas.
Stefan Wohlfahrt 14.2.2014 11:42
Ja und wie soll der Zug dann ohne Steuerwagen wieder zurückfahren?
Gruss Stefan
Dennis Fiedler 14.2.2014 14:19
Es war kein Steuerwagen sondern ein normaler zwischen 2 Wagen der kaputt war.
Matthias Hartmann 14.2.2014 14:19
Jonatan hat es zum größten Teil auf den Punkt gebracht. Den kompletten Zug abstellen und dann die Reserve einzusetzen, lohnt sich nicht nur wegen einer defekten Tür. Wenn dann ein anderer Zug einen Totalausfall hat, kann man keine Reserve einsetzten nur weil die schon unterwegs ist, das nur wegen einer defekten Tür. Da fährt man den Zug solange bis er in der Nacht zu einem Endbahnhof kommt wo auch ein BW ist um sich dort dann diesem Problem anzunehmen.
VG Matthias
Ingo Konrad Müller 12.2.2014 14:40
Hallo Steffen,
ein ganz hervorragendes Bild mit dieser Schlechtwetterfront und der noch sonnigen Ausleuchtung des ETs. Gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Ingo
Matthias Hartmann 12.2.2014 14:45
Ein beeindruckendes Bild zeigst du uns hier.
VG Matthias
Kevin Friedel 12.2.2014 15:49
Ganz großartig, wunderbar!
mfg Kevin
Andreas Strobel 12.2.2014 18:32
Man man Steffen, da kann ich mich den Lobeshymnen meiner Vorschreiber nur anschließen.
Das ist ja wohl mit eines der beindruckendesten Bahnbilder die ich je bei BB hier gesehen habe.
Wie ich immer zu sagen pflege, man muss ein schönes Objekt, einen guten Standort und das passende Licht haben und
so kommen solche vortreffliche Bilder zu stande.
Viel Grüße aus Rheydt, Andreas.
Steffen Schulz 12.2.2014 19:03
Hallo
Danke für eure Kommentare.
Meistens ist es ja so, man steht an der Strecke und die einzigste Wolke am Himmel macht einem das Bild kaputt. Hier war es mal andersherum. Einfach Glück gehabt. Eigentlich wollten wir bei diesem Wetter auch gar nicht los, aber irgendwas trieb uns dann doch an die Strecke. Nach dem Bild kam die Sonne noch richtig zu Vorschein und kurz darauf wurden wir auch dann ordentlich Nass. Aber da war das Bild im Kasten und ich zufrieden :-)
Lg Steffen
Stefan Wohlfahrt 12.2.2014 19:12
Theaterbeleuchtung vom Feisten!
Gruss Stefan
Kay Baldauf 13.2.2014 11:48
Klasse Beleuchtung. Zur richtigen Zeit am richtigen Ort und es kam sogar zur richtigen Zeit noch ein Zug. ;-)
Grüße
Armin Schwarz 13.2.2014 12:17
Ein Super Bild !
Gruß Armin
Thomas Wendt 13.2.2014 12:27
Starkes Bild!
Hanspeter Reschinger 13.2.2014 12:50
Alter Schwede, ist das ein geiler Himmel.
LG
H.P.
Heinz Lahs 13.2.2014 13:40
Unheimlich.... schön!
Dennis Fiedler 21.3.2014 16:36
Wieso sind denn da Beton Masten?
War das nur Regen oder auch Gewitter mit drin?
Echt hammer gleiles Bild hast es mit dem Bild sogar auf das Drehscheiben Magazin geschaft echt reife Leistung.
Stefan Pavel 23.3.2014 9:40
Moin Steffen,
schönes Stummungs-Bild mit dem Hamster gefällt mir.
Mfg
Stefan
M. Schmid 23.3.2014 10:10
Hammer Bild. Ist aber ein Nachschuss, oder?
LG
Manuel
Stephan John 23.3.2014 10:14
Herrlich der Himmel. Dacht schon fast das ist ein Tornado im Hintergrund. Tolles Bild
Armin Schwarz 11.2.2014 18:14
Hallo Andreas,
ein wunderschönes Bild von der Ferdinand.
Gruß Armin
Matthias Hartmann 11.2.2014 18:45
Hallo Andreas,
Ich kann mich meinen Vorredner nur anschließen, wirklich ein schönes Bild.
VG aus Zwickau
Matthias
Andreas Strobel 11.2.2014 18:52
Hallo Ihr drei, vielen Dank für Eure wohlwollende Kommentare.
Manchmal stimmt halt alles. Motiv, Standort und das Licht.
Vielen Dank und viel Grüße, Andreas.
Stefan Wohlfahrt 11.2.2014 18:59
Der bunte Ochse Ferdinad gefällt mir gut.
Gruss Stefan
Armin Schwarz 11.2.2014 19:55
@Stefan: Ein TAURUS ist kein Ochse, denn er hat noch alles was ein Mann braucht ;-))))
Gruß Armin
Stefan Wohlfahrt 11.2.2014 20:19
@Armin, dann ist diese Lok also eine Oche und kein "Taurus"...
Gruss Stefan
Heinz Lahs 11.2.2014 21:09
"Weder Ochs noch Esel in seinem Lauf, hält ..." den Ferdinand auf.
Gefällt mir sehr gut, Andreas.
Liebe Grüße , Heinz.
Andreas Strobel 12.2.2014 7:01
Hallo Stefan und Heinz, vielen Dank für eure Kommentare.
@ Heinz, dann wollen wir mal hoffen das es dann dem Fredinand nicht geht wie dem Erich.;-)...wer zuspät kommt......;-D
Viele Grüße aus Rheydt, Andreas
Matthias Hartmann 9.2.2014 11:53
Hallo Michael,
Habe gerade Dein Bild beim Stöbern entdeckt. Schade das es diese IC Leistungen nicht mehr auf der KBS 510 gibt. Mich ärgert es das ich Damals noch nicht die Fotografie für mich entdeckt habe und dadurch diese IC´s fotografiert habe. Vielleicht gibt es irgendwann wieder diese Leistungen, wenn dann die Elektrifizierung von Hof nach Nürnberg besteht. Das schöne war auch das man viele unterschiedliche Triebfahrzeuge im Einsatz gesehen hat, wie diese Ludmillas, dann noch die BR 101, die 120, die 145 und die 218. Bis dahin kann sich noch die vielen schönen Archivbilder, wie das von Dir, bewundern.
VG Matthias
Dieter Berger 8.2.2014 11:45
Die Pantografen sind garnicht an der Oberleitung angelegt ?
Matthias Hartmann 8.2.2014 19:38
Bei der 142 001 hat man auf Akkubetrieb umgestellt. Ne Spaß beiseite, auf den Fernbahngleisen hat man in Dresden Reick vorübergehend eine neue Systemtrennstelle zwischen der DB und der ČD mit einem "Bügel ab" Abschnitt eingerichtet. Bei den anderen Bildern habe ich den Zusatz im Text mit versehen, bei diesem Bild habe ich es vergessen. Habe in jetzt noch ergänzt.
VG Matthias
Horst Lüdicke 8.2.2014 21:48
Hallo Matthias,
ein schönes Foto von einer interessanten Betriebssituation.
Viele Grüße Horst
André Breutel 9.2.2014 0:09
Hallo Mathias,
ein interessantes Foto von einer schönen alten Maschine.
Du musst mir jetzt nicht das "Bügel ab" erklären. Das kenne ich von anderen Trennstellen und habe es selbst vor Jahren im Moseltal zwischen Frankreich und Deutschland fotografiert.
Ich verstehe aber nicht warum die 142 eine Trennstelle durchfährt. Sie ist doch eine Ein-System-Maschine. 15 KV 16 2/3 Hz.
Viele Grüße
André
Matthias Hartmann 9.2.2014 10:26
Hallo Horst und André,
freut mich das Ihr gefallen an meinen Bild findet.
Wie ich heute erfahren habe besteht diese Trennstelle, in Reick, zur Zeit nicht mehr. Es war keine "Systemtrennstelle" im Sinne zweier unterschiedlichen Stromsysteme. Die Trennstelle kam zu Stande durch eine Frequenzverschiebung bei der Einspeisung in die Fahrleitung. Durch liegenbleiben eines Zuges in diesen Bereich kann es zur Störung im Unterwerk kommen. Durch Frequenzanpassung ist die Störung zur Zeit behoben. Aus diesem Grund muss auch die 142 den Bügel senken.
LG Matthias
Tobias Schmidt 7.2.2014 23:50
Hallo Simon,
ich muss wirklich sagen: "GEILES Bild" :D
Wirklich schöne Winteraufnahme, mach weiter so.
LG Tobi
Simon Bütikofer 8.2.2014 14:46
Hallo Tobias
Danke für das Lob!
Gruess, Simon
Matthias Hartmann 8.2.2014 21:06
Sehr beeindruckend wie der Zug sich durch die Schneemassen kämpft.
Gruß Matthias
Horst Lüdicke 8.2.2014 21:41
Hallo Simon,
eindrucksvolle Bilder aus Airolo. Schön, dass Du Dich bei diesem Wetter nach draußen gewagt hast und uns diese Fotos zeigst.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 9.2.2014 12:54
Wirklich sehr eindrücklich!
Gruss Stefan
Simon Bütikofer 9.2.2014 12:57
Freut mich, dass euch die Bilder gefallen! Auch der Fotograf war am schluss voll Schnee..
Gruess, Simon
Herbert Graf 7.2.2014 19:34
Hallo Date Jan
Unverkennbar holländisch.
Gruss
Herbert
Matthias Hartmann 7.2.2014 20:41
Ein schönes Bild von dem VIRM, gefällt mir.
VG Matthias
Heinz Lahs 10.2.2014 21:49
Eine sehr schöne Aufnahme des Doppelstocktriebzuges aus Vlierden, gefällt mir sehr gut, Date Jan.
Gearade weil Du jetzt eine ganze Serie aus Vlierden gezeigt hast, muß ich Dir sagen, diese mir unbekannte Fahrleitungskonstruktion hat was.
Beste Grüße, Heinz.
Date Jan de Vries 12.2.2014 21:18
Vielen Dank für die netten Kommentare, Herbert, Matthias und Heinz! Die Fahrleitungsmasten ("Brabantportalen") gibt es nur noch auf Teile der Linie Dordrecht-Venlo, Dordrecht-Roosendaal und Roosendaal-Breda.
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 7.2.2014 20:03
Eine äußerst interessante Archiv Aufnahme, Horst.
Die Geschichte dazu ist genauso faszinierend und wertet das beeindruckende Bild noch zusätzlich auf.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Matthias Hartmann 7.2.2014 20:35
Hallo Horst,
Ich kann mich Jeanny nur anschließen ein schönes Bild plus interessante Textbeschreibung.
VG Matthias
Olli 7.2.2014 23:45
Schönes Bild von diesem Zug mit klasse Geschichte. Diese Begeisterung der Leute hatte ich zufällig in Prag drei Jahre zuvor erlebt. Da kamen die Leute trotz fehlender staatlicher Aufforderung von ganz alleine an die Strecke von Gorbatschow, ohne Zwang, es war nichts davon gespielt.
Gruß, Olli
Horst Lüdicke 8.2.2014 12:13
Herzlichen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst
Matthias Hartmann 5.2.2014 13:18
Hallo Herbert,
es ist immer wieder schön zu sehen das die, ausrangierten, Ludmillas woanders noch Arbeit gefunden haben und nicht verschrottet wurden. Zudem gefällt mir die schöne Rauchfahne.
VG Matthias
Stefan Wohlfahrt 6.2.2014 16:08
Ich schliesse mich Matthias Kommentar gerne an.
Gruss Stefan
Olli 6.2.2014 19:06
Sorry nein, wenn man diese Rauchfahne sieht, dann gehört mindestens der Motor auf den Schrott. Was bei einer Dampflok zur Ehre gerührt, kann mich bei einer Diesellok nicht überzeugen. Die macht am Tag wahrscheinlich mehr Dieselruß als die Autos einer Kleinstadt, von Umweltschutz kann keine Rede sein. Solche Loks machen die Existenzberechtigung der Bahn als umweltfreundliches Beförderungsmittel zunichte. Gegenüber einer modernen Dampflok hat bereits eine neuwertige Diesellok höhere Stickoxid und Kohlenmonoxidwerte. Bei dieser Lok wird das wohl 10-100-fach höher sein, Feinstaub lassen wir mal ganz aus dem Spiel. Dann lieber eine Rauchwolke aus dem Dampfkessel, die ist wenigstens echt und gehört dazu.
Gruß, Olli
Armin Schwarz 6.2.2014 19:21
Hallo Herbert,
ein tolles Bild.
@Olli: Nein nicht in den Schrott, man kann ihn auch überholen. Zudem sind diese Rußfahnen beim anfahren auch bei moderneren Maschinen sichtbar.
Gruß Armin
Matthias Hartmann 6.2.2014 20:43
Solche Rauchfahnen sind noch im Rahmen während man bei anderen Maschinen sich schon mehr sorgen machen muss, wie bei dieser russischen 2TE10M:
http://www.nn.ru/data/forum/images/2011-06/37181432-4411973_2te10m-2948.jpg
Selbst in den USA haben die Dieselloks mit Rauchfahnen zu kämpfen, aber bei dieser Dach 9 war es ein technischer Defekt der Sie rauchen lies.
http://www.heyy.tv/ZZJ7Va-eYwb3_
Gruß Matthias
rainer ullrich 6.2.2014 21:11
Wir müssen in Freiburg/Breisgau eine "Feinstaubplakette" kaufen! - damit wir mit dem Auto in die Innenstadt fahren dürfe, noch Fragen ???
Olli 6.2.2014 22:50
@Armin: Wenn dann die Zylinder noch größer sind, dann kann sie nur noch mehr Dreck machen... Und dass 3000 Pferdchen Schmutz verursachen dürfte durchaus klar sein, aber bereits im 16. Jahrhundert erkannte ein gewisser Philippus Theophrastus Aureolus Bombastus von Hohenheim (genannt Paracelsus), dass erst die Konzentration das Gift ausmacht... Das hier ist nicht nur Gift für die Umwelt, sondern auch für das Image der Bahn.
Gruß, Olli
Siegfried Heße 1.2.2014 21:06
Hallo Matthias, einfach toll .............M.f.G Siegfried
Matthias Hartmann 2.2.2014 14:52
Hallo Siegfried,
freut mich das dir mein Bild gefällt. Mit eingeschalteter Neigetechnik würde es noch besser aussehen, aber diesmal war sie mal wieder ausgeschaltet.
VG Matthias
Siegfried Heße 3.2.2014 22:11
Hallo Matthias, ist Dein Fotostandort auf der Straßenbrücke über die Autobahn ??, ich hab von dort mal das Viadukt im letzten Licht geschossen, leider einen Zug nich mehr erwischt.Ist hier eingestellt. M.f.G Siegfried.
Horst Lüdicke 3.2.2014 23:58
Hallo Matthias,
ein sehr schönes Bild, gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst
Matthias Hartmann 5.2.2014 12:39
Hallo Horst,
freut mich das Dir mein Bild gefällt.
@ Siegfried: Der Fotostandort ist die Wittgensdorfer Straße, aber das Foto habe ich oberhalb der Autobahn am Berg geschossen, die Autobahnbrücke ist dann weiter unten im Tal.
VG Matthias
Siegfried Heße 5.2.2014 20:31
Hallo Matthias, gerade eben habe ich herausgefunden, am 11.06.2013 hab ich das Abendbild vom Viadukt geschossen ...., aber das von Dir gefällt mir besser, obwohl ich lieber nicht in diesen Triebwagen sitze, besonders nicht von Dresden nach Plauen...., schon gar nicht rückwärts fahrend........., vielleicht noch im 2. TW, bei dem die Klimaanlage die Abgase des ersten einsaugt und die Toilette wieder mal defekt ist.........Liebe Grüße Siegfried.
Matthias Hartmann 6.2.2014 11:08
Morgen Siegfried,
Deine Abendbild ist aber auch interessant gerade durch die Lichtstreifen von den Autos auf der A4, das hat was. Ich bin drei Jahre von Zwickau nach Plauen gependelt und selbst die halbe Stunde Fahrzeit hat mir schon, mit dem 612, gereicht. Sehr oft waren die Züge überfüllt, für die Größe dieses Fahrzeuges ist eine Toilette zu wenig, dann noch sehr laute Fahrgeräusche, wenn die Klimaanlage einmal nicht richtig funktioniert hat ist es schnell warm geworden da man ja kaum die Fenster aufmachen konnte. Jetzt ist das pendeln bei mir auch fast wieder vier Jahre her und erst jetzt, fast vier Jahre zu spät:-), hat sich der Fahrkomfort durch die neue RE3 Linie verbessert.
LG Matthias
Matthias Hartmann 5.2.2014 16:28
A beautiful landscape photo with the regional train.
Best Regards
Matthias
