Werner M. 14.5.2010 5:41
Hallo Date Jan,
das ist ja mal ein ganz anderes Erscheinungsbild , so wie sich die Loks in Letland präsentieren - gefällt mir sehr.
Viele Grüße - Werner
Date Jan de Vries 14.5.2010 8:03
Vielen Dank fürs Lob, Werner! Es gab viele Möglichkeiten um verschiedene Farbvarianten von diese tolle Triebwagens neben einander zu fotografieren.
Grüße,
Date Jan
Germaine Engelen 10.5.2010 17:24
Schönes Bild Philip
Signalabhängigkeit 14.5.2010 8:00
Ein genialer Zug, sieht man nicht alle Tage! Und auch perfekt festgehalten.
LG.
Gerhard Zant 13.5.2010 18:58
Sehenswertes Foto, schaut gut aus.
LG Gerhard !
Leitner Thomas 13.5.2010 19:32
Danke Gerhard !
Grüße auch an den Tfzf ;O)
LG Tom
Philip K. 13.5.2010 20:31
Starkes Bild, Tom!!
LG
Philip
Jürgen L. 13.5.2010 21:05
Ein fescher Zug, schön dass die 10er wieder Mal unterwegs ist!!
Signalabhängigkeit 14.5.2010 7:59
Endlich wieder einmal ein einheitlicher Sonder(kurz)zug. Erschlag mich dafür nicht, aber das miese Wetter passt perfekt! :-)
LG.
Stefan Wohlfahrt 15.5.2010 6:06
Hallo Thomas,
ein rundum gelungenes Bild (inkl. des Wetters).
mfg
Stefan
Leitner Thomas 13.5.2010 19:15
Na der Traktor passt doch genau ;O)
Tolles Bild !!!
LG Tom
Signalabhängigkeit 14.5.2010 7:55
Schön in Szene gesetzt, da passt der Traktor perfekt ins Bild.
LG.
Jürgen L. 16.5.2010 18:01
Herrlich mit dem Trekker!!
Thomas Flebbe 14.5.2010 15:26
Schön das dir das Bild gefällt.
LG
Thomas
Silvio Jenny 13.5.2010 19:21
Achsen sind nicht geschliffen, sondern neu bandagiert ;-)
Gabriel Hofer 14.5.2010 7:11
Wieder was gelernt :) und Änderung vorgenommen...
Leitner Thomas 13.5.2010 20:58
Wunderbares Archivbild !!!
LG Tom
Werner Brutzer 14.5.2010 7:07
Hallo Kay, hallo Thomas
Danke für euer Lob. Schade, daß es solche Bahnen nicht mehr gibt. Gerade bei der Döllnitzbahn konnte man den ganzen Tag den Eisenbahnverkehr beobachten. Es war gemütlich und die Eisenbahner waren immer sehr freundlich. Schwierigkeiten beim Fotografieren gab es nie.
Gruß Werner
Werner M. 14.5.2010 6:01
Hallo Mario,
so `ne einsame Lok in Verbindung mit Gleisbogen sieht für mich
immer klasse aus...
Gruß - Werner
Mario Schürholz 15.5.2010 7:22
Hallo Werner,
danke für deinen netten Kommentar und Grüße ins Sauerland von
Mario aus Aachen
Werner M. 14.5.2010 5:57
..hier hat sich ja geballte Kraft versammelt, Date Jan,
und schöne "Beleuchtung" hattest Du auch dazu -
Gruß - Werner
Date Jan de Vries 14.5.2010 8:04
Hallo Werner,
Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan
Leitner Thomas 14.5.2010 17:17
Danke Tom ... ist auch mein Favorit ;O)
LG Tom
Dieter Schumacher 12.5.2010 21:09
In der Tat ein schönes Bild mit schönen Farben aus einer interessanten Perspektive.
Gruss.
Dieter
Mario Schürholz 13.5.2010 12:22
Hallo Kay und Vincent,
danke für eure netten Kommentare, es freut mich das euch das Bild so gut gefällt.
Gruß aus Aachen,
Mario
Mario Schürholz 13.5.2010 12:37
Hallo Dieter,
auch dir danke für deinen tollen Kommentar. Die Perspektive ist echt interessant weil man im Hintergrund den Aachener Hbf erkennt. Da die Gleise sich hier in der Kurve neigen sieht das Ganze sehr schnell aus, in Wirklichkeit fährt der ICE wegen dem Burtscheider Viadukt nur 40kmh. Die Aufnahme habe ich von einem Trappelpfad gemacht der an einer Gartenkolonie vorbeiführt.
Gruß aus Aachen,
Mario
Olli 13.5.2010 14:52
Ich schließe mich Kay an. Irgendwie ein klasse Bild. Mir gefällt es sehr.
Du könntest sogar noch mit einem kleinen Radius relativ stark nachschärfen, nicht übertreiben, dann hebt sich die Zugfront noch ein wenig stärker vom Rest des Bildes ab.
Gruß, Olli
Mario Schürholz 13.5.2010 19:43
Hallo Olli,
danke für deinen Kommentar und den Tip mit dem nachschärfen. Ich arbeite mit Picasa 3, dabei ist es nicht möglich nur einen kleinen Radius nachzuschärfen. Ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem Bildbearbeitungsprogramm mit dem man so richtig schön rumspielen kann. Welches Programm würdes du dazu empfehlen?
Gruß aus Aachen,
Mario
Olli 13.5.2010 22:44
Hallo Mario, probier doch mal den jpg-illuminator. Der kann fast alles, außer echter Manipulation und alle nötigen Funktionen sind schnell und leicht erreichbar. Zu allem Überfluss: Es ist Freeware, heißt einfach runterladen. Aber wie bei Freeware immer über eine Seite einsteigen, die Vertrauen genießt, beispielsweise https://www.heise.de. Eine solche Seite leitet Dich im Gegensatz zu Google nicht auf Fake-Seiten, die den offenen Code von Freeware missbrauchen.
Gruß, Olli
Mario Schürholz 15.5.2010 6:43
Hallo Olli und Nordlicht,
danke für den Tip mit dem JPG-Illuminator, ich habe es mir schon runtergeladen und bin begeistert. Das Programm ist echt spitze, liefert gute Ergebnisse, ist einfach zu bedienen und mit dem Handbuch ist man nicht nur auf ausprobieren angewiesen. Wenn das ganze dann auch noch Freeware ist, was will man mehr. Kann man wirklich empfehlen.
Gruß aus Aachen,
Mario
Olli 15.5.2010 20:02
@Mario: gut dass die Software gefällt...
@Nordlicht: Der Kommentar bleibt sicher eine Weile stehen. Bei Webadressen kann man aber schlecht in die Zukunft sehen (auch wenn der Illuminator wohl lange Bestand haben wird). Sowie die Freeware oft unter GNU mit offenem Quellcode steht, leichtes Ziel für den Fremdeinbau von Schadsoftware. Wenn man über eine Adresse wie die von heise einsteigt, sinkt das Risiko erheblich, da die natürlich schneller erfahren, sollte je etwas nicht stimmen. Deswegen gibt es bei mir prinzipbedingt den Umweg... :-D
Olli
Mario Schürholz 2.5.2010 9:46
Hallo Daniel,
echt traurig, letztes Jahr noch der Science Express mit tausenden Besuchern und jetzt Schrott.
Gruß aus Aachen,
Mario
Stefan Pavel 12.5.2010 16:56
Hallo Daniel,
traurig traurig was das 110 325-8 da so stehen muss :-(
Mfg
Stefan
Hendrik Mergard 13.5.2010 21:18
Hallo,
die Lok hatte einen Rahmenbruch, sie hätte man deswegen sowieso verschrottet.
Gruß Hendrik
Hendrik Röben 14.5.2010 12:32
Wie bricht man sich denn den Rahmen?
Dominik 19.6.2010 7:48
@ Hendrik Röben,
durch schlechte Rangierarbeiten kann schonmal der Ramen reißen.
Tobias Fuest 9.10.2010 16:10
hätte man sie denn nicht noch igrendwie retten können?
Daniel Wottringer 9.10.2010 18:01
Theoretisch ist jeder Schaden reparabel, ob es betriebswirtschaftlich einen Sinn ergibt ist hierbei jedoch der Knackpunkt. Und gerade bei Loks der Baureihe 110, die ja doch von Jahr zu Jahr immer mehr Einsatzgebiete verlieren, ist dann unter Umständen ein Schaden, egal wie klein er ist, nicht mehr sinnvoll zu reparieren, da genug Ersatz irgendwo mit gültigen Fristen herumsteht.
Olli 10.10.2010 11:16
Mit der Lok wurde wohl auch die Wissenschaftsförderung in D verschrottet... Das erklärt vieles...
Olli
Olli 10.10.2010 13:05
@Julian: Natürlich ist auch wegen der Technik auch ein Generationswechsel angesagt. 110, 139 und 143 machen beim Bremsen Wärme statt Strom, bei der 140 sieht es noch schlimmer aus. Für die 143 kommt die geringe Höchstgeschwindigkeit erschwerend hinzu. Dass aber 143 nicht zum Güterverkehr kam, verwundert mich immer wieder. Die merken bei jedem Aufschwung, dass man Loks nicht herzaubern kann. Eine Reserve wäre für die wirtschaftlich sinnvoll. Nur eine solche Weisheit kennen wohl die Controller dieser Welt nicht...
Olli 13.5.2010 21:11
Beeindruckend! Mir gefällt es...
Gruß, Olli
Gerhard Zant 14.5.2010 8:09
Danke, danke !
@Martin T.: Das Foto wurde von der Bundesstraße oben aufgenommen !
LG Gerhard !
