Lawrence Fredholm 24.6.2009 20:21
Hallo Markus,
schön festgehalten.
Immer wenn ich diese Aufnahme betrachte, denke ich, dass hinterm Haken der 146 204-3, ein älterer, DB Regio Fahrrad/Gepäckwagen, gut zur Geltung kommen würde (wie z.b beim RE Stuttgart - Würzburg).
MfG/KBS:760: Lawrence
Markus Kirchmann 29.6.2009 15:43
Hallo Lawrence!
Vielen Dank für deinen Kommentar. Einen Halbgepäckwagen könnte ich mir in dieser Garnitur auch vorstellen, wäre im Sommer vielleicht sogar ganz vernünftig!?
Grüße vom Bodensee
Markus
Silvan 29.6.2009 18:28
Hallo Markus,
Da bist du aber auch früh genug aufgestanden für dieses Bild!
Fährt dieser Kurs immer mit dieser Garnitur?
MfG Silvan
Markus Kirchmann 13.7.2009 16:38
Hallo Silvan!
Danke für deinen Kommentar! Ja, der Zug besteht Mo-Fr aus dieser Garnitur.
Grüße
Markus
Gerhard Zant 29.6.2009 14:38
Eisenbahnromantik pur. Sieht gut aus, der kleine bunte Zug !
Schöne, waldreiche Gegend.
LG Gerhard !
Leitner Thomas 30.6.2009 0:38
Danke Gerhard !!!
LG Tom
Frank Thomas 24.6.2009 11:23
Hallo Martin,
hierbei handelt es sich um diesen Wagen: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/255638/kategorie/suchen/suchbegriff/Frank+Thomas.html
Schade nur, dass er bei "Wind und Wetter" im freien abgestellt wird. Andererseits konnten wir ihn so bildlich festhalten.
Grüße,
Frank
Kevin Schmidt 26.6.2009 18:01
Ach, konnten wir das? Weiß ich ja gar nicht mehr. Ich weiß nur, dass wir an etlichen Fahrzeugen einfach vorbeigefahren sind, weil wir gar nicht vorbereitet waren bzw. immer irgendwas im Weg stand. Jedenfalls ist der Wagen schön eingerahmt - ein sehr interessantes und konstrastreiches Bild! :-)
MfG Kevin
Martin Schneider 26.6.2009 21:32
Hallo,@Frank: Danke für den Kommentar, da hatten wir Glück!
@ Kevin: Ja da stand soviel, da wusste man ja gar nicht auf was man zuerst draufhalten sollte.
Gruß Martin
Kevin Friedel 29.6.2009 14:36
Hallo Martin,
an diesem DR-Wagen finde ich besonders das DB-Logo interessant - ist das ein Bundesbahn-Logo ich kann das nämlich nich richtig erkennen...???
mfg Kevin
Martin Schneider 29.6.2009 23:00
Hallo Kevin, das Logo ist ein DR-Logo. Hat uns selbst gewundert, das das noch dran war!
Gruß Martin
Philipp 29.6.2009 14:10
Hallo Florian!
Danke für die Information, dachte aber bislang immer, dass es am Brenner schon Möglichkeiten zum zugseiten Wechseln gibt.
Denke man braucht beim bergaufwärts fahren eine Naschublok.
Mfg
Philipp
Hanspeter Reschinger 23.6.2009 9:14
Eine Version fehlt noch, und zwar eine, wo man am linken Bildrand gar keinen Masten mehr sieht. Was mich persönlich betrifft - entweder beide Masten, oder gar keiner. Die Fotos sind schön geworden, eine nette Stelle, die aber sicherlich auch gleich wieder zuwachsen wird.
LG
H.P.
Jürgen L. 23.6.2009 15:43
Danke HP :-)
Ohne Mast hab' ich für mich pers. absichtlich weggelassen. Hat mir doch nicht so gefallen, wenn der Fahrdraht links in der Luft hängt. Wie gesagt, kann mich irgendwie hier nicht entscheiden - eigentlich komisch.
Gerhard Zant 29.6.2009 8:25
Super Foto von Deinem Stammplatzerl;-)
LG Gerhard !
Jürgen L. 29.6.2009 9:21
Danke Gerhard!
'Stammplatzerl' ist aber leicht übertrieben: hier war ich erst zum 2. Mal.
Diese Stelle ist vor Pm (beim ES), die Stelle die Du meinst liegt nach Pressbaum ;-)
Philip K. 29.6.2009 19:52
Wunderschön Jürgen!!
Jürgen L. 30.6.2009 6:13
Danke Florian & Philip !!
Stefan Wohlfahrt 3.6.2009 12:16
Hallo Oli,
ich glaube, es ist vor allem der ungewoht gelbe und dicke Streifen, der dir hier ein interessantes Bild beschert hat, aber der Dampflok nicht besonders gut steht.
mfg
Stefan
Olli 3.6.2009 14:04
Schön finde ich den gelben Streifen eigentlich auch nicht, aber wenn man vor der Lok steht, dann sieht sie doch recht gefällig aus.
Gruß, Olli
Olli 29.6.2009 11:25
Meines Wissens die DLM AG (ein überlebender Rest der SLM in Winterthur, https://www.dlm-ag.ch ). Die machen echte Dampflokneubauten, und so weit ich weiß ist diese Lok das Erstlingswerk und ist wohl mehr Schweizerin denn deutsche Lok. Nur das Fahrwerk und die Nummer ist noch von der 52. ME hatte sie zwischenzeitlich einen anderen Besitzer, der sie wieder verkommen ließ.
Schweizer Dampfloks hatten übrigens nicht typischerweise das rote Fahrwerk. Die E 3/5 der MThB hatte übrigens mit den Haltestangen gelbe Elemente (Die MThB war die letzte Vollbahn, die im Plandienst Dampfloks hatte), ob das typisch für alle Dampfloks war? Bezeichnet man diese Lok als Schweizer Lok, so sollte der gelbe Streifen legitim sein.
Gruß, Olli
Martin Schneider 29.6.2009 10:31
Danke für das Kompliment, Peter!
Gruß Martin
Jürgen L. 29.6.2009 9:17
Herrliche Fotoserie trotz des Wetters, Tom!
Leitner Thomas 18.7.2009 11:48
Danke Jürgen !!!
LG Tom
