Alexander Wiemer 15.4.2009 9:53
Also ich finde bei den Vergleichsbilder 1 und 1a dieses hier besser, denn ich mag es wenn der ganze Zug zur Geltung kommt...ist aber Geschmackssache.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.4.2009 10:11
Hallo Olli,
hier gefällt mir auch diese Version besser. Zug und Gebäude sind gleichwertiger behandelt. Bei der anderen Version wird das Gebäude zum Hauptmotiv, der Zug eher wie zufällig noch mit im Bild.
Hier kommt auch der in meinen Augen zu starke Kontrast nicht so deutlich zu Tragen. Beim anderen Bild sind mir die dunklen Bereiche des Hauses zu dominierend, da wünschte ich mir doch etwas Aufhellung der dunklen Bildteile. (Bei deinem Karlsruher Stadtbahnbild hat mir der starke Kontrast gefallen).
Links hätte ich noch etwas abgeschnitten, diess da reinragende Teil oben fine ich störend, auch das Zugfenster wäre dann nicht mehr im Bild. Ich hoffe es geht ohne das S anzuschneiden.
lg Matthias
Olli 15.4.2009 13:01
Bild Ia hat wohl überraschend schnell verloren. Euere Anregungen habe ich aufgegriffen und werde den Anteil dunkler Partien verringern und das Bild leicht aufhellen. Definitiv ist es schwierig das Bild mit Seehas richtig zu belichten und eine Wiederholung ist angesichts der Vegetation ausgeschlossen. Morgen mal sehen...
Olli
Rüdiger Ulrich 15.4.2009 13:40
Hallo Olli,
ich bin ebenfalls für diese Version, bei der beschnittenen Variante sieht es aus als wollte Dir der Zug das Motiv zufahren. Mir gefällt es so wie es ist. Leider steht da draußen nicht alles so, wie wir es uns wünschen.
Gruß Rüdiger
Hannes Müller 15.4.2009 7:05
Hey Alexander,
erstmal finde ich das Bild wieder schön!!
Zum anderen wollte ich mal fragen, mit welcher Kamera du fotografierst, weil einige andere Bilder im Hintergrund ein wenig unscharf sind?! Oder gibt es dafür einen anderen Grund?
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Alexander Wiemer 15.4.2009 9:49
Die "Cam" hab ich dir ja geschickt....
Der Hintergrund ist leider manchmal durch die Cam manchmal aber auch durch den aus dem Sumpf (der ist da neben mir) kommenden Dunst der sich auf den Fotos leider schnell bemerkbar macht...aber auch die Cam ist Schuld...Die hat nicht genug tiefenschärfe....
Olli 15.4.2009 9:03
Bist Du mit dem Datum da sicher, oder hast Du ein paar Jahrzehnte dazugeschmuggelt... ;-)
Olli
Herbert Graf 15.4.2009 9:41
Hallo Olli
Nix geschmuggelt, ich bin schon so alt und war wirklich 1977 in Mexico.
Gruss
Herbert
Gerhard Zant 15.4.2009 9:25
Über das Aussehen der Gumminase kann man denken, wie man will,
aber die Aufnahme ist Klasse. Tolle Perspektive !
LG Gerhard !
Rüdiger Ulrich 15.4.2009 18:38
Hallo Jeanny,
ich bin zwar kein großer Fan von Fahrzeugportraits, aber diese Frontansicht einer Gumminase wirkt super,
Gruß Rüdiger
De Rond Hans und Jeanny 17.4.2009 8:15
Auch hier vielen Dank für die guten Kommentare.
Wir waren soeben in Hansbeke angekommen und standen noch am Bahnsteig, als die Gumminasen mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h durchfuhren. Wir wurden fast umgeweht und verließen den Bahnsteig schnellst möglich, um eine andere Fotostelle zu suchen.
Es freut mich, dass das Bild Euch gefällt.
MfG
Jeanny
Merlin S. 14.4.2009 20:45
Die Strecke sieht aus, als währe sie noch vor gar nicht so langer Zeit neu trassiert.
Markus Kirchmann 15.4.2009 7:11
Gut beobachtet Niklas, dieser Abschnitt zwischen Radolfzell und Markelfingen ist zum Aufnahmezeitpunkt gerade einmal eine Woche alt!
Grüße
Markus
Olli 15.4.2009 9:24
Hätten sie mal die Weichen für die Einfahrt auch gleich neu gemacht, da schüttelt es ja noch genauso wie vorher.
Gruß, Olli
Olli 15.4.2009 9:21
Das war bei der deutschen Bundesbahn einst verboten! Maximal zwei Loks, wenn das Gleis von einer Seite her erreichbar ist, und maximal vier Loks, wenn das Gleis von beiden Seiten erreichbar ist.
Gruß, Olli
De Rond Hans und Jeanny 15.4.2009 9:19
Hallo Olli,
dieser schöne Durchblick ist trotzdem sehr ansehnlich geworden. Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass die Einstellungen nicht einfach sind bei solchen Bildern.
Das Bild gefällt mir jedenfalls sehr gut.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny
Olli 15.4.2009 12:53
Danke Jeanny. Ja ein spannender Himmel würde nicht schaden, Wolken etc., oder den Durchblick dritteln, sollte mit einer kleinen Leiter gehen, denn momentan ist der Horizont ungünstig in der Mitte. Und mit mehr Rhein, dann noch wenn's geht ein Kursschiff drauf, fertig ist der Traum (Dampflok und Kursschiff hatte ich von der anderen Seite schon geschafft). Die Stelle ist schwieriger, als ich dachte. Ausgereizt ist sie noch lange nicht. Nur den Zug näher ranholen geht nicht, da ich schon ganz an der Mauer stehe.
Gruß, Olli
Rüdiger Ulrich 15.4.2009 13:33
Hallo Olli,
da muß ich mich dem Lob aus Luxemburg anschließen. Wunderbar gemacht.
Gruß Rüdiger
Olli 15.4.2009 9:17
Mit Hagia Sophia erscheint eine Straßenbahn dann doch sehr ungewohnt...
Gruß, Olli
Matthias Handschuch 15.4.2009 13:51
Ist aber dringend nötig! Ohne die Straßenbahn würde der Verkehr dort endgültig zusammenbrechen.
MfG Matthias
Olli 15.4.2009 8:58
Na hoffentlich begreift der Lokführer des Gegenzuges den Ernst der Lage...
Olli
Daniel Wottringer 15.4.2009 21:41
Es gibt ja einige Bahnhöfe, die auserhalb der Hauptvekrehrszeit/an Wochenenden auf "Durchzug" geschalten werden, d.h. in beide Richtungen Hp1. Handelt es sich bei diesem Bf um einen solchen oder ist dass Bild ein Fake?
Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.4.2009 6:48
Hallo Daniel,
ein Fake ist das Bild nicht. Die Signale hier sind nahezu ständig in beiden Richtungen offen.
lg Matthias
Olli 15.4.2009 8:55
Hier stimmt wirklich alles, ein Traumfoto. Auch Klasse, wie die 3002 mitsamt Bugwelle durch den Schotter plügt. Gehört das nicht in Schiffbilder.de? ;-)
Gruß, Olli
De Rond Hans und Jeanny 17.4.2009 7:33
Danke Olli.
Der Eindruck, dass die Lok durch den Schotter pflügt, entstand durch diese Froschperspektive. Etwas weiter oben, empfand ich den angehäuften Schotter in der Mitte der Gleise als eher störend.
Es freut mich jedenfalls, dass das Bild Dir gefällt.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny
Mathias Schwertfeger 14.4.2009 13:20
Die eigentliche Baubezeichnung von Adtranz bzw Bombardier ist REGINA
mfg
Gilbert Angermann 14.4.2009 16:29
Hallo Mathias!
Mir ist schon klar, dass diese Triebzüge (X50-X54) unter der Baureihenbezeichung REGINA laufen.
Wenn Du es ganz genau wissen willst, X52 bedeudet Triebwagen mit 1. und 2. Klasse und mit der Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h.
Veolia ist die Bahngesellschaft unter der der Triebwagen fährt.
MfG
Mathias Schwertfeger 15.4.2009 8:46
Denn sag doch gleich Mittnabotåg. Veolia betreibt mehrer Strecken in Schweden.
mfg
Thomas Aichhorn 15.4.2009 8:26
Danke schön!
Grüsse Thomas
