bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Kommentare zu Bildern, Seite 14888



<<  vorherige Seite  14883 14884 14885 14886 14887 14888 14889 14890 14891 14892 nächste Seite  >>
Die Re 460 026 erhielt für das Eröffnungsfest des Lötschberg-Basistunnels ein neues Werbekleid, womit die SBB den BLS zum neuen Tunnel gratulierte. Die Lok steht hier am 16.6.2007 im Bahnhof von Frutigen (zum Bild)

Florian Böttcher 18.6.2007 18:10 18.6.2007 18:10
Die Lok sieht klasse aus!!
Schönes Lokportrait!

LG
F.B

Thomas O. 18.6.2007 18:18 18.6.2007 18:18
Hallo Lukas,
Die Schweizer lassen sich schon was einfallen.
Wie lang ist der Lötschberg Basistunnel?

Bahngruß Thomas

Silvio Jenny 18.6.2007 21:01 18.6.2007 21:01
34.6km

3.längster Bahntunnel der Welt.

M62 163 mit dem 9835 an der Ausfahrt von Zalaszentivan (22.05.2007) (zum Bild)

Thomas Oehler 18.6.2007 20:39 18.6.2007 20:39
Muss ein geiler Sound gewesen sein, oder!?

L.G.
Thomas

Railjet 1116.200 Spirit of Vienna präsentiert sich in Mürzzuschlag anlässlich des Dampflokfest 2007. 10.06.2007 (zum Bild)

Thomas O. 16.6.2007 23:32 16.6.2007 23:32
Hallo Thomas
Farbenfrohes Foto von der Hochgeschwindigkeits Mehrsystem-Taurus-Lok
Gruß Thomas

Leitner Thomas 16.6.2007 23:40 16.6.2007 23:40
So farbenfroh wird es ab nächsten Jahr in Österreich öfter zugehen ;-)
LG Tom

Helmut Amann 17.6.2007 1:13 17.6.2007 1:13
Die Lok sieht in der Farbgebung echt klasse aus, sehr schöne Aufnahme, auch wenn es " nur" ein Standportrait ist.

Leitner Thomas 18.6.2007 20:35 18.6.2007 20:35
Dankeschön !!
LG Tom

Helmut Amann 18.6.2007 23:53 18.6.2007 23:53
Bei dem Versuch der Recherche zwecks Antwort auf die Frage, ab welcher Geschwindigkeit Schienenfahrzeuge als Hochgeschwindigkeitszug bezeichnet werden, fand ich im Wikipedia diesen Satz:

" Ein Hochgeschwindigkeitszug ist ein Zug, der mit hoher Geschwindigkeit verkehrt. Wo dieser Geschwindigkeitsbereich beginnt, ist nicht eindeutig definiert; übliche Angaben sind 200 bis 501 km/h (Transrapid)."


Gruß


H.A.

Hanspeter Reschinger 19.6.2007 8:40 19.6.2007 8:40
@Ulrich: Zu deiner Frage 1 kann ich dir diese Links empfehlen

http://www.siemens.at/transportation/download/taurus1.pdf

http://www.siemens.at/transportation/download/taurus2.pdf

LG
H.P.



M62 213 bei Gösfa (22.05.2007) (zum Bild)

Date Jan de Vries 18.6.2007 20:34 18.6.2007 20:34
Sehr schöne Bilder von Ungarn!!

Ein Liebherr A 900 ZW der Firma Monti mit eigener "Tankstelle" im Rbf Saarbrücken am 09.03.2005 (zum Bild)

Robert Waldeck 2.11.2006 17:22 2.11.2006 17:22
Der muß ja einen mächtigen Durst haben.

Tobias Schuminetz, Hirschau 18.6.2007 10:12 18.6.2007 10:12
Für was sind denn die Riesigen Tennisschläger?
Schönes Bild!

Gruß schumi

Martin Pöhlmann 18.6.2007 19:50 18.6.2007 19:50
In diese Netze werfen die Lokführer der einfahrenden Güterzüge ihre Frachtpapiere.
Gruß, Martin

Aufgenommen am 11. Juni 2007 in Tallinn Leider konnte ich keine Typenbezeichnung finden, da aber eine solche Straßenbahn noch nicht im Archiv ist, trozdem die Veröffentlichung. Wer mehr helfen kann bitte um Nachricht (zum Bild)

Sandro Flückiger 18.6.2007 19:39 18.6.2007 19:39
Könnte ein Tatra KT4D mit nachträglich eingebauter " Sänfte" sein. Auf jedenfall Tatra, hab aber da nicht so viel Ahnung.

Sandro Flückiger 19.6.2007 13:02 19.6.2007 13:02
Ich behaupte der Niederflurige Mittelteil wurde erst nachträglich eingebaut wie zum Beispiel in Zürich oder Basel, um auch einen Niederflurteil in der Bahn zu haben. Ein Triebwagen auf einem anderen Bild ist nähmlich ohne den solchen zu sehen.

Hans-Joachim Ströh 19.6.2007 19:39 19.6.2007 19:39
Es könnte sich durchaus um einen umgebauten KT4D handeln. Tallinn hat nämlich eine Reihe gebrauchter KT4D bei verschiedenen ostdeutschen Betrieben gekauft. Sie erhielten in Tallinn die Drehgestelle ausgemusterter T4-Triebwagen. Die Mittelteile stammen übrigens aus Mittenwalde!

Das war auch im Mai 2007 bereits ein Motiv mit Seltenheitswert: Zwei Vollzüge der Baureihe 420 nebeneinander im Fernbahnhof Frankfurt am Main. Am 13.05.2007 standen 420 237 und 420 292 auf der S1 links im Bild und 420 304 und 420 325 im Bild rechts auf der S9 abfahrbereit am selben Bahnsteig. Am Aufnahmetag war 420 237 der älteste im Einsatz befindliche 420 der S-Bahn Rhein-Main. Die Aufnahme ist inzwischen bereits historisch, da 420 237 seit Ende Mai nicht mehr im Betriebsdienst ist und nur noch auf seine allerletzte Fahrt wartet. (zum Bild)

Helmut Amann 15.6.2007 14:15 15.6.2007 14:15
Danke für den freundlichen Kommentar, Richard, es ist schön, daß es hier noch mehr 420er-Fans gibt :-) wenn die 420er nach fast 30 Jahren Betriebszeit natürlich äußerlich manchmal nicht mehr so gut aussehen, die Form des Triebzuges finde ich irgendwie zeitlos schön und hat für mich auch heute noch längst kein rückständiges Aussehen. Die Aufnahme ist in einer Beziehung inzwischen wirklich historisch, das habe ich anfangs in der Bildbeschreibung vergessen und dann noch ergänzt.

Martin Respondek 15.6.2007 14:25 15.6.2007 14:25
Hallo, welcher Fernbahnhof ist das den.
Nettes Bild mit ner historik:-)
mfg,
Martin R.

Helmut Amann 15.6.2007 15:13 15.6.2007 15:13
Hallo Martin,

das ist der Fernbahnhof Frankfurt am Main, entschuldige, das habe ich in der Bildbeschreibung vergessen, werde es gleich ergänzen. Danke für den Hinweis und das Kompliment für das Bild.

Sebastian S. 18.6.2007 19:38 18.6.2007 19:38
die 420er sind wirklich schön aber ich finde es doof, dass die 420er von den 423er abgelöst werden

Typisch für den Bahnverkehr im Volmetal: Ein 648er steht als RB52 "Volmetalbahn" nach Lüdenscheid am Bahnsteig, während die 294 866 pause macht. Aufgenommen am 01.06.07 (zum Bild)

Martin Respondek 13.6.2007 21:04 13.6.2007 21:04
Hübsche Übersicht und nettes Stellwerk:-)
Bahngruß,
Martin R.

Florian Böttcher 14.6.2007 15:54 14.6.2007 15:54
@Martin: Danke für den Kommentar!

@Richard: Habe es ergänzt ;-)

LG
F.B

Florian Böttcher 18.6.2007 19:10 18.6.2007 19:10
Danke René!

LG
F.B

143 617 wartet am Abend des 27.05.07 in Hagen mit der RB56 "DER ISERLOHNER" auf die Abfahrt nach Iserlohn. (zum Bild)

Florian Böttcher 17.6.2007 19:32 17.6.2007 19:32
Danke für die Bewertungen.
Ich finde es schade das ABELLIO bald mit Flirts fahren wird.
Damit verschwindet ein schönes Fotoobjekt!!

LG
F.B

Thomas O. 17.6.2007 19:38 17.6.2007 19:38
Hallo Florian,Schönes Foto von der 143er,aber mann muß mit der Zeit gehn,und die Flirts verbrauchen weniger Strom.

Bahngruß Thomas

Stefan Wohlfahrt 17.6.2007 22:53 17.6.2007 22:53
Weniger zum Bild passend, als zum letzten Kommentar:
T.G.V. also Train à Grand Vitesse spricht sich als TeScheWe aus (und nicht Te Ge Vau) und eigentlich ist die E 143 auch ein TGV: Keine andere Lok kam so schnell (und zahlreich) nach der Wende in den Westen, nicht etwa auf der Flucht, sondern zu Hilfe...
mfg
Stefan
(PS: auf französisch heisst der ICE ICeÖ!)

Thomas O. 17.6.2007 23:17 17.6.2007 23:17
Wer weiß in 10 oder 20 Jahren kommt was neues und trauert dem gewohntem nach.Mich kann man mit alter und neuere Loks begeistern.Z.B.Es geht ja auch ums Image,das heist das die Technik auch für andere Länder interessant sein könnte Exportieren.

Bahngruß Thomas

Thomas O. 17.6.2007 23:33 17.6.2007 23:33
Hallo Jungs,
Meine Meinung ist wir dürfen nicht in dert Zeit stehen bleiben,sonst verlieren wir den Anschluss.Die Steuerzahler haben Milliarden DM gezahlt für die Entwicklung des Transrapid,und wo schwebt er in China.
Das ist ein knall-hartes business.Bei nicht alltägliches schaue ich hin(Dampfloks)
Erfreuen wir uns was die User für Fotos präsentieren.

Bahngruß Thomas

Florian Böttcher 18.6.2007 19:01 18.6.2007 19:01
Ist dennoch schade das DB Regio die Züge nicht mehr fährt.

LG
F.B

Florian Böttcher 18.6.2007 22:04 18.6.2007 22:04
Naja aber das immer der Preis das wichtigste bei einer Ausschreibung ist, finde ich auch nicht immer richtig.

LG
F.B

420 289 steht im Februar 2005 im recht unfotogenen Bahnhof Bad Soden, der gleichzeitig der Endpunkt der S3 ist. Ein 420 in diesem Bahnhof muss unbedingt auch mal festgehalten werden, deshalb diese Aufnahme. (zum Bild)

Gandalf 18.6.2007 18:58 18.6.2007 18:58
Ich habe mich vertippt. Es ist nicht 420 289 sonder 420 280.

Thomas O. 18.6.2007 19:00 18.6.2007 19:00
Wieder vertippt:-)

420 780
Bahngruß Thomas

Helmut Amann 19.6.2007 22:49 19.6.2007 22:49
Der Triebzug ist etwas zu formatfüllend für meinen Geschmack, Jan, etwas mehr Umgebung hätte dem Bild meiner Meinung nach besser gestanden, dann wäre der Triebwagen im Bild links auch noch ganz drauf und nicht abgeschnitten.

@ Thomas O.

Der Zug steht zwar mit 420 780 zur Kamera, aber wer sich mit der Fahrzeugreihung der Baureihe 420 auskennt, weiß, daß in dem Fall 420 780 der Endwagen von 420 280 ist, so gesehen war das nicht wieder vertippt.

612 649-4 fährt am 12.06.07 als InterRegioExpress nach Ulm HBF aus dem Aalener Bahnhof. (zum Bild)

P.F. 14.6.2007 9:09 14.6.2007 9:09
Hallo,

" unsere" 612er gehören DB-Regio-Bayern. Diese sind in Kempten stationiert.

Die fahren auch erst seit dem 10.06.07! Ein neues Fotoobjekt in Aalen...

Gruß von der Ostalb,

Philipp

Martin Respondek 14.6.2007 13:30 14.6.2007 13:30
Hallo, Die fahren seit 10.06.07 planmäßig, aber sie fuhren öfters auch mal außerpalnmäßig genau so wie 611er.
Gruß,
MArtin R.

Thomas O. 18.6.2007 18:51 18.6.2007 18:51
Die Baureihe VT 612 Fährt auch als Franken-Sachsen-Express von Dresden Hbf über Chemnitz Hbf und Hof Hbf
Bahngruß Thomas

Halb fertige Bahnsteighalle des modernen Erfurter Bahnhofs. 16.6.2007 (zum Bild)

Sascha Hummel 18.6.2007 18:45 18.6.2007 18:45
oh, ein Fotos aus der Zukunft ;)

Thomas Wendt 19.6.2007 10:26 19.6.2007 10:26
Danke für den Hinweis - ist behoben.

Thomas Wendt 19.6.2007 15:27 19.6.2007 15:27
Die Lampen sind rot, das ist richtig. Wohin der Zug genau fährt, kann ich auf dem Original leider nicht erkennen und erinnere mich auch nicht mehr an die Ansage.

G. G. 20.6.2007 0:57 20.6.2007 0:57
ich würde mich der vermutung rtg. leipzig anschließen, weil links die mittelhalle in ansätzen zu sehen ist und rechts einfach zu viel freifläche und der baum im weg sind, um es als gegenrichtung(also nach gotha raus) zu interpretieren.

Thomas Wendt 20.6.2007 10:31 20.6.2007 10:31
Richtung Leipzig stimmt schon. Ich meinte, dass ich nicht die Endstation des Zuges kenne.

Rail Center RC 0507 neben 290 521-4 (ex 290 021-5, ex V 90 021, Hersteller: MAK, Baujahr: 1966) am 24.05.2007 in Saarbrücken (zum Bild)

Frank Kropp 17.6.2007 14:28 17.6.2007 14:28
Hallo
wurde das Foto vormittags oder zum Abend gemacht?

Gruß Frank

Martin Pöhlmann 18.6.2007 18:39 18.6.2007 18:39
Das Bild wurde Vormittags (gegen 11 Uhr) aufgenommen. Gibt es einen besonderen Grund für diese Frage?
Gruß, Martin

Frank Kropp 23.6.2007 9:48 23.6.2007 9:48
Schade,
dann war ich es doch nicht sondern der Kollege.
Ich hatte Nachtschicht.

Gruß Frank

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.