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Kommentare zu Bildern, Seite 14889



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Baureihe EN57-1414 rb von Katowice nach Kluczbork, hier bei der Einfahrt des Bahnhofes Olesno. Man glaubt es kaum doch auch hier auf dieser Strecke gibt es regelmäßigen Fernverkehr. Aufgenommen am 05.06.07 (zum Bild)

Martin Respondek 18.6.2007 14:57 18.6.2007 14:57
Ja kan man so sagen;-) Nein im ernst, dort werden die Gleise so gut wie nie entkrautet:)
Bahngruß,
Martin

Br.612 074-5 getauft auf den Stadtnamen "Immenstadt i. Allgäu" und läuft unter einem zweiten Namen >> Allgäu-Franken-Express <<. Hier am 16.Juni 2007 im Bahnhof Aalen, er fuhr später als IRE nach Ulm Hbf. (zum Bild)

Thomas O. 17.6.2007 19:48 17.6.2007 19:48
Hier steht ja der Highspeed Train von der Brenzbahn.
Supi das Foto.
Bahngruß Thomas

Martin Respondek 18.6.2007 14:21 18.6.2007 14:21
Der " High Speed Train" ja kan man so sagen, das ist praktisch der " ICE" auf der Brenzbahn, obwohl es ein IRE ist:)
Danke für dein Kommentar und das dir dieses Bild gefällt;)
Bahngruß,
Martin

IRE von Ulm Hbf nach Aalen. Hier die Br.612 574-4 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oberkochen, nächster Halt >> Aalen. Aufgenommen am 16.Juni 2007 (zum Bild)

Thomas O. 17.6.2007 22:28 17.6.2007 22:28
Sieht ja Schick aus der Bahnsteig von Deinem Heimatort.
Als Kontrast passt die Farbe der612er.

Bahngruß Thomas

Martin Respondek 18.6.2007 14:18 18.6.2007 14:18
Hallo, ja du hast recht, diese Farebn passen zusammne, der Oberkochener BAhnhof, also mein " Heimatbahnhof" wurde im Jahr 2004 von Grund asu erneuert, daher ein moderner Bahnsteig, nur das BAhnhofs gebäude ist noch von alten Zeiten, bis 2004 gab es sogar in Oberkochen noche einen FDL. Danke für dein Kommentar;-)
:-)
Bahngruß,
Martin Respondek

Einfahrt eines IC von Karlsruhe Hbf nach Nürnberg Hbf im Bahnhof Aalen. Aufgenommen am 16.Juni 2007 (zum Bild)

Thomas O. 17.6.2007 19:45 17.6.2007 19:45
Super in voller Länge der IC,Nur der Bahnsteig ist sanierungsbedürftig.
Bahngruß Thomas

Martin Respondek 17.6.2007 20:08 17.6.2007 20:08
Hallo,
Der Aalener Bahnhof wird in nächster Zeit von Grund auf erneuert, der Bahnsteig, die Überdachung etc. alles wird komplet erneuert.

Danke für dein Kommentar:)

Bahngruß,
Martin R.

Martin Respondek 18.6.2007 14:16 18.6.2007 14:16
Hallo,
Vielen dank für eure Kommentare und das euch dieses Bild gefällt;-)
Bahngruß,
Martin Respondek

Ausgemusterte 2 Achser vor dem Depot. (zum Bild)

Armin Krischok 18.6.2007 12:02 18.6.2007 12:02
Moin Rene,
Das Foto wurde im Juni 1975 augenommen!

Eine etwas merkwürdige Doppelspur, die zum Denken anregt, befindet sich neuerdings auf der Alp Grüm. Meine Vermutung:Um eine neue Bogenweiche ausgangs der Station zu vermeiden, wurde die Weiche ins gerade Gleisstück unterhalb der 180 Grad Kehre verlegt. Aus Platzgründen wurden die zwei Gleise so nah zusammengerückt, was allerdings ein Kreuzen im Gleisbogen als nicht ratsam erscheinen lässt. (05.06.2007) (zum Bild)

Tobias Schuminetz, Hirschau 18.6.2007 11:16 18.6.2007 11:16
Die Gleise sind wirklich gut in Scene gesetzt! Wäre mit Zug noch schöner gewesen! Aber Ohne auch sehr gut!

Gruß Schumi

Herbert Graf 18.6.2007 11:52 18.6.2007 11:52
Hab das Bild aus dem letzten Wagen geknipst und der BerninaExpress hält dort nicht auf der Rückfahrt. Zudem wollte ich das Augenmerk auf die Geleise lenken.
Gruss
Herbert

Stefan Kilian 7.8.2008 23:09 7.8.2008 23:09
Also ich finde das Bild ohne Züge wirklich sehr gut und faszinierend. Eine Zugbegegnung kann ich mir auch nicht vorstellen, sondern eher wie einen zweigleisigen Abschnitt, die betrieblich wie eine eingleisige Strecke behandelt wird.

LG Stefan Kilian

Ein Liebherr A 900 ZW der Firma Monti mit eigener "Tankstelle" im Rbf Saarbrücken am 09.03.2005 (zum Bild)

Robert Waldeck 2.11.2006 17:22 2.11.2006 17:22
Der muß ja einen mächtigen Durst haben.

Tobias Schuminetz, Hirschau 18.6.2007 10:12 18.6.2007 10:12
Für was sind denn die Riesigen Tennisschläger?
Schönes Bild!

Gruß schumi

Martin Pöhlmann 18.6.2007 19:50 18.6.2007 19:50
In diese Netze werfen die Lokführer der einfahrenden Güterzüge ihre Frachtpapiere.
Gruß, Martin

Am 10.07 2004 stehen im ehemaligen Rangierbahnhof Luitpoldhütte 363 200 und 294 260 nebeneinander. (zum Bild)

Tobias Schuminetz, Hirschau 18.6.2007 9:31 18.6.2007 9:31
Danke fürs Lob!

Gruß schumi

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 13 am 17.05.1991 in Visp - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1929 - SLM3338/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 13 - 2002 ausrangiert (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.6.2007 7:24 18.6.2007 7:24
ein tolles Bild des Zermattbahn Krokodils und nicht nur der Lok wegen historisch, da die Bahnanlage in Visp komplett umgebaut worden ist.
mfg
Stefan

. Interessante Weichenbauart eines Gleiswechsels an der Linie U2 der Stuttgarter Stadtbahn. Der über den Gleiswechsel fahrende Zug fährt kurzeitig auf dem Spurkranz über die Schiene und Lücke des Hauptgleises. 17.06.2007 (M) (zum Bild)

Christopher Missel 17.6.2007 23:43 17.6.2007 23:43
Wirklich interessantes Bild´!
Das ist aber wirklich ungewöhnlich!
Wo auf der U2 ist den Das?
Danke im Voraus für Info!
Gruß Chris

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.6.2007 23:51 17.6.2007 23:51
Der Gleiswechsel befindet sich unterhalb der Haltestelle Russische Kirche. Vor einiger Zeit habe ich hier ein Bild dieser Weichenbauart mit Vignolschienen im Schotterbahnkörper gezeigt, an der U15 beim Olgaeck:

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/79268/kategorie/Deutschland~S-Bahnen%2C+U-Bahnen%2C+Stadtbahnen~Stadtbahn+Stuttgart/digitalfotografie/24.html

Vorteil dieser Bauart ist die leise Überfahrt in der Hauptfahrrichtung, da dann in dieser Relation keine Lücke besteht. Die Gleiswechsel werden nur relativ selten gebraucht (bei Störungen) und werden recht langsam überfahren. Anscheinend funktioniert dies ganz gut.

lg Matthias

 
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