Karl Sauerbrey 2.8.2008 9:28
Hallo Stefan,
eine wunderbare Aufnahme.
MfG Karl
J. N. 2.8.2008 9:35
Hallo Stefan,
in der Tat eine sehr ansprechende Aufnahme, da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Gefällt auch mir sehr gut!
Grüße,
Jens
Karl Sauerbrey 2.8.2008 9:22
Hallo Herbert,
der Zug als Bildteiler zwischen Stoppelfeld und den Bergen macht sich gut.
MfG Karl
Karl Sauerbrey 2.8.2008 9:18
Hallo Herbert,
mit dem hochmodernen Zug und dem verträumt aussehenden Bahnhof in ursprünglichen Aussehen, treffen unterschiedliche Bahngenerationen aufeinander. Gut gesehen und im Bild festgehalten.
MfG Karl
Steffen Rehfeld 9.7.2008 15:06
Hallo,
kann mir jemand sagen, wo der Unterschied zur 09 - 16/4S ist? Abgesehen natürlich vom Zusatz " Y " , dieser ist mir schon klar. Aufgefallen ist mir, dass der Abstand vom Satellit zur Messkabine etwas länger geworden ist. Das " Werkzeug" ist nun ziemlich mittig der Maschine platziert, fast wie beim Original. Damit meine ich " meine" Ur 09 - 32/4S.
Grüsse,
Steffen
Michael Berling 10.7.2008 12:50
Hallo Steffen
Die 09-475 hat andere Stopfaggregate als die 09-16/4S. Die 09-475 kann alle Pickel einzeln verstellen was die 09-16/4S und 09-32/4S nicht kann, da sind die inneren Pickelarme nicht verstellbar. Das 09 bezieht sich auf die Bauserie der Kontinuierlich arbeitenden Stopfmaschienen. Was meinst du denn mit deiner Ur 09-32/4S?
Gruß aus Wanne-Eickel
MICHA
Steffen Rehfeld 30.7.2008 18:59
Hallo Micha,
damit meine ich, dass ich auf der ersten kombinierten 2 - Schwellenstopfmaschine Deutschlands meine Brötchen verdiene. Da sind es 25 m von der Messkabine bis zu den Pickelkästen. Dann kommen nochmal fast 25 m bis zum Ende.
Viele Grüsse
Steffen
Michael Berling 31.7.2008 10:47
Hallo Steffen
Darf ich fragen welche Firma? Ich verdiene meine Brötchen unteranderem an der ersten 09/32 4S Dynamic in Deutschland, aber auch an anderen maschinen der Firma Heitkamp Rail. Schön mal Leute hier zu hören die den Stress kennen.
Gruß
MICHA
Steffen Rehfeld 2.8.2008 8:55
Hallo Kollege;-)
bin bei der Firma Europool beschäftigt. Mit dem Stress hast Du wohl recht. Ich denke, das wird von vielen Leuten gar nicht so gesehen. Auf der anderen Seite muß ich aber sagen, daß in diesem Jahr nicht besonders viel los ist mit Arbeit. Ist aber auch nicht schlecht, hat man mehr Zeit für die Familie oder andere Sachen. Wahrscheinlich wird es zum Ende des Jahres wieder ganz verrückt...
Grüsse, Steffen
Stefan Wohlfahrt 29.7.2008 13:44
Hallo Johannes,
der Zug im Schatten, das Kornfeld abgemäht, dunstig der Himmel - super wie du die Späthochsommerambiente hier eingefangen hast!
mfg
Stefan
Johannes Uhl 2.8.2008 8:50
Hallo Stefan,
vielen Dank für´s Lob, freut mich, dass es dir gefällt. Ja, der Tag war wirklich hochsommerlich, leider aber auch die Temperaturen - worüber ich mich als Radfahrer nicht wirklich gefreut habe ;-)
Andreas Hackenjos 2.8.2008 15:32
Sehr schönes Bild kann mich Stefan nur anschließen
Viele Grüße aus dem etwas kälteren Schwarzwald ;-)
Johannes Uhl 5.8.2008 12:57
Hallo Andreas,
vielen Dank für deinen netten Kommemtar.
Etwas kälter wäre mir persönlich auch lieber, aber besser so als veregnete Ferien ;-)
mfg
Johannes
Kevin Friedel 2.8.2008 8:46
Des is mal ein ganz anderes Bild - das Schiff im Hintergrund lässt den X irgendwie majestätische wirken. Toll!
Grüße aus dem Vogtland
Kevin
Florian Böttcher 2.8.2008 8:44
Danke für dein Lob, Manfred.
LG aus Lüdenscheid.
F.B.
Lehmann Sebastian 1.8.2008 11:09
Hey Hannes!!!
Auch sehr schön eingefangen!! Das ist ja auch selten mit einer 114 an einer RB. Aber bei der RB find ich nicht so selten hab ich schon mal öffters gesehen.
Hannes Müller 1.8.2008 11:26
Hallo Sebastian,
erstmal ein Dank für dein Lob.(auch beim anderen Bild)
Bei mir ist es das 2. Mal, dass ich an der RB14 eine 114er gesehen habe. Aber sonst nicht weiter. Ist aber schon komisch, das eine 114 hier vollkommen verschwendet wird, da einige Mittelwagen sowieso " nur" 120 Km/h fahren dürfen. Da würde eine 143 vollkommen reichen.
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Lehmann Sebastian 1.8.2008 15:46
Hey Hannes Müller!!
Ich finde auch das bei der RB 14 eine BR 114 eine volle Verschwendung ist. Außer der Zug ist bis 140km/h zugelassen.
Rolf Kötteritzsch 1.8.2008 16:16
Die 114er können auch 160km/h fahren .
Philipp Müller 2.8.2008 7:22
Früher waren diese Loks ja noch im IC/IR-Verkehr anzutreffen. Es lässt sich wohl im Laufe der Zeit nicht vermeiden, das diese Loks immer mehr auch " langsame" Dienste übernehmen. Zwischen Hamburg und Rostock fahren sogar BR 120 vor RE´s und diese Loks können bekanntlich 200km/h fahren.
