Stefan Wohlfahrt 10.7.2008 5:36
Guten Morgen Andreas,
von beiden der schönen Bildern gefällt mir dieses hier besser.
mfg
Stefan
Andreas Hackenjos 10.7.2008 10:40
Hallo Stefan ich war auch mehr für dieses bild.
Viele Grüße aus der Schule ;-)
Marius Gerads 10.7.2008 17:03
geil...so mim schwarzwald im hintergrund
Andreas Hackenjos 11.7.2008 12:28
Vielen Dank an dich.
Schöen Grüße aus dem schwarzen Wald ;-)
Jens Kaubisch 19.8.2007 12:04
Nun ich weiß ja nicht ob für dich 80 km/h schon rasen ist :-) Aber vielleicht hast du schon historische Bilder. Man munkelt das die in Oberlenningen ansässige Papierfabrik zum Jahresende aufgibt und somit auch der Güterverkehr UND! der 218-Einsatz auf der Teckbahn ein Ende haben könnte. Gruß Jens
Daniel Wottringer 19.8.2007 19:31
Hallo.
Nur der 218 einsatz oder endet auch der einsatz der Regioshuttles???
MfG Danny
Jens Kaubisch 21.8.2007 15:54
Nein, nur der 218-Einsatz, da dieser Umlauf ja nur für die Güterzüge benötigt wird. Fallen die weg, ist logischer Schluss das es auch die 218 dort nicht mehr geben wird. Ob allerdings Ulm weitere 4 Vt 650 stellen kann, ist derzeit fraglich, da die Kisten wohl sehr störanfällig sind. Eine andere Baureihe kommt derzeit nicht in Frage, da entweder Plochinger Lokführer auf der anderen Baureihe ausgebildet werden müssen oder andere Lokführer benötigen die spezielle Nebenbahnausbildung, die für die Teckbahn zwingend notwendig ist. Beides ist eher unwahrscheinlich, da beides Geld kostet.
Pascal Ost 10.7.2008 16:15
Das stimmt wohl nicht so ganz, so weit ich weiß. Die Papierfabrik hat zwar Insolvenz angemeldet, aber geschlossen hat sie noch nciht. Angeblich soll es Investoren geben. Der 218er Einsatz soll auch erst mit dem Start der S-Bahnlinie S1 ca. im September 2009 enden, und dann auch nur im Personenverkehr. Im Güterzugdienst wird weiterhin eine 218 zusammen mit einer 294 fahren.
De Rond Hans und Jeanny 10.7.2008 7:29
Wieder sehr schöne Bilder aus der Schweiz, Herbert, wobei mir dieses mit dem Baumstamm am besten gefällt.
Grüße aus Luxemburg.
Hans
Silvan 10.7.2008 8:38
Der Aargau zu Besuch im Churer Rheintal. Super Bild!!!
MfG Silvan
Stefan Wohlfahrt 10.7.2008 8:47
Hallo Herbert,
der knorrige Baumstrunk passte perfekt zur Zugkraft Aargau Lok.
mfg
Stefan
Thomas Aichhorn 10.7.2008 17:51
Grosses Lob auch von mir!
Ein Superbild!
Grüsse Thomas
Herbert Graf 10.7.2008 19:03
Hallo zusammen
Bei soviel Lob muss ich mich ja mal bedanken, also hat die Kettensäge doch noch etwas Gutes bewirkt. Ich hab noch so ein Bild mit zwei DB 185ern, wovon eine ganz rechts sichtbar ist, leider ist bei einer Lok ein Mast davor.
Grüsse aus GR.
Herbert
De Rond Hans und Jeanny 11.7.2008 9:16
Danke, Manfred.
Gruß
Jeanny
Silvan 11.7.2008 8:09
Hallo Jan
Zuert einmal vielen Dank für dein Lob.
Im Übrigen hast du natürlich Recht. Ich wusste nur nicht wirklich, wie ich die Information in der Bildbeschreibung unterbringen soll und habe mich dann für diesen Weg entschieden. Dank deinem Kommentar weiss ja nun jeder was wirklich Sache ist. Danke!!!
MfG Silvan
Lars Jensen 10.7.2008 13:30
Danke für den Kommentar!
Gruß
lars jensen
Stefan Wohlfahrt 10.7.2008 13:26
Hier fällt auf, dass das vorgängig rote Zierband vor der Führerstand entfernt worden ist.
mfg
Stefan
Herbert Graf 10.7.2008 6:41
Hallo Peter
Während du an deinem bekannten Fotostandpunkt warst, war ich 4km weiter oben unterwegs mit dem Velo, wobei mir dieser Zug auch begegnet ist.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 10.7.2008 8:49
Hallo Peter, wer bzw. was für eine Lok/Triebwagen zieht und schiebt diesen Zug in Israel?
Peter Walter 10.7.2008 13:24
Hallo Stefan
Keine Ahnung,wahrscheinlich eine israelische Diesel
oder E-Lok!? Gruss Peter
Steffen Rehfeld 9.7.2008 15:06
Hallo,
kann mir jemand sagen, wo der Unterschied zur 09 - 16/4S ist? Abgesehen natürlich vom Zusatz " Y " , dieser ist mir schon klar. Aufgefallen ist mir, dass der Abstand vom Satellit zur Messkabine etwas länger geworden ist. Das " Werkzeug" ist nun ziemlich mittig der Maschine platziert, fast wie beim Original. Damit meine ich " meine" Ur 09 - 32/4S.
Grüsse,
Steffen
Michael Berling 10.7.2008 12:50
Hallo Steffen
Die 09-475 hat andere Stopfaggregate als die 09-16/4S. Die 09-475 kann alle Pickel einzeln verstellen was die 09-16/4S und 09-32/4S nicht kann, da sind die inneren Pickelarme nicht verstellbar. Das 09 bezieht sich auf die Bauserie der Kontinuierlich arbeitenden Stopfmaschienen. Was meinst du denn mit deiner Ur 09-32/4S?
Gruß aus Wanne-Eickel
MICHA
Steffen Rehfeld 30.7.2008 18:59
Hallo Micha,
damit meine ich, dass ich auf der ersten kombinierten 2 - Schwellenstopfmaschine Deutschlands meine Brötchen verdiene. Da sind es 25 m von der Messkabine bis zu den Pickelkästen. Dann kommen nochmal fast 25 m bis zum Ende.
Viele Grüsse
Steffen
Michael Berling 31.7.2008 10:47
Hallo Steffen
Darf ich fragen welche Firma? Ich verdiene meine Brötchen unteranderem an der ersten 09/32 4S Dynamic in Deutschland, aber auch an anderen maschinen der Firma Heitkamp Rail. Schön mal Leute hier zu hören die den Stress kennen.
Gruß
MICHA
Steffen Rehfeld 2.8.2008 8:55
Hallo Kollege;-)
bin bei der Firma Europool beschäftigt. Mit dem Stress hast Du wohl recht. Ich denke, das wird von vielen Leuten gar nicht so gesehen. Auf der anderen Seite muß ich aber sagen, daß in diesem Jahr nicht besonders viel los ist mit Arbeit. Ist aber auch nicht schlecht, hat man mehr Zeit für die Familie oder andere Sachen. Wahrscheinlich wird es zum Ende des Jahres wieder ganz verrückt...
Grüsse, Steffen
