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Comentarios sobre fotos, Página 1631



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(C) Peter Ackermann
Freiburger Bahnen - das ganze Freiburger Land auf dem Triebzug 198 abgebildet (hier nur ein Ausschnitt). Cressier, 8.Oktober 2018 (ver imagen)

Patrick 20.10.2018 12:45
Hallo Peter
Eine interessante Spielerei; statt den Zug in einer Landschaft, ist es hier genau umgekehrt.
Überhaupt gefällt mir das Motiv des Zuges sehr gut.
Liebe Grüsse
Patrick

(C) Stefan Wohlfahrt
Eiger, Mönch und Jungfrau - und im Vordergrund die BLM. Der Be 4/4 31 "Lisi" auf der Fahrt nach Mürren zwischen der Grütschalp und Winteregg. 17. Okt. 2018 (ver imagen)

Peter Ackermann 18.10.2018 22:15
Einfach atemberaubend! Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 18.10.2018 23:13
Wow, ein Hammerbild!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 19.10.2018 14:34
Hallo Peter und Horst,
danke für eure Kommentare zu diesem Bild. Es brauchte etwas Geduld, bis die Sonne soweit vorgerückt war, dass der kleine Zug und die Berge in richtigen Licht standen. Ich habe aber bisher noch keine Fotostelle gefunden, um den BLM Triebwagen mit der Front Seite Mürren und dem Hintergrund von Eiger, Mönch und Jungfrau zu fotografieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 20.10.2018 12:43
Da schliesse ich mich gerne Peter und Horst an; das Bild wäre ohne Weiteres eine Bereicherung für jeden Bahnkalender!
Viele Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 15:38
Hallo Patrick,
herzlichen Dank für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Korbinian Eckert 24.2.2026 21:27
Was für eine Fotostelle! Grandiose Sicht!

(C) Julian Ryf
Die SBB Historic Ae 6/6 11421 "Graubünden" überführte am 16. Oktober 2018 die Ae 3/6 I 10650, die Ae 6/6 11416, zwei EW I und einen Tm von Vallorbe nach Olten. Hier bei der Einfahrt im Bahnhof Olten. (ver imagen)

Patrick 20.10.2018 12:39
Hallo Julian
Ein tolles Bild der Überfuhr ist Dir da gelungen. Dazu noch die 11421, welche mir von der Aufarbeitung her am meisten zusagt von allen historischen Ae 6/6.
Liebe Grüsse
Patrick

Julian Ryf 21.10.2018 21:47
Hallo Patrick
Danke, davon erfahren habe ich nur zufällig, weil ein Kollege den Zug bei der Durchfahrt in Neuchâtel gesichtet hat. Nach der Arbeit reichte es gerade noch für die Einfahrt in Olten.
Auch ich finde die 11421 die schönste der historischen Ae 6/6.
LG, Julian

Stefan Wohlfahrt 23.10.2018 14:16
Hallo Julian,
obwohl rot der Ae 6/6 auch gut steht, bin ich mit dir einig, dass die Ae 6/6 11421 die schönste historische Ae 6/6 ist.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
EDG Zuckerrübenleerzug Frauenfeld - Basel Badischer Bahnhof mit Re 4/4 II 11124, RBe 540 074 und Re 4/4 II 11118 am 18. Oktober 2018 bei Frick. (ver imagen)

Stefan Wohlfahrt 19.10.2018 14:19
Hallo Julian,
ein interessantes Bild des Zuckerrübenzugs nach Basel. Und auch ein RBe 4/4 dürfte bisher eher selten im Güterverkehr eingesetzt gewesen zu sein. Doch braucht es wirklich drei Loks? Und verkehren diese in Vielfachsteuerung?
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 19.10.2018 15:53
Hallo Stefan
Das Bild war eine richtige Zangengeburt, habe ganze sieben Anläufe gebraucht, bis ich den Zug erwischt habe...
Ja, der volle Zug ist über den Bözberg zu schwer für zwei BoBos. Der RBe ist wahrscheinlich billiger zur Miete als eine dritte BoBo. Die Fahrzeuge verkehren vielfachgesteuert.
Lieber Gruss, Julian

Patrick 20.10.2018 12:35
Hallo Julian
Was man so gelesen hat dürfte auch der Zug an sich ein "Krampf" sein, und nicht nur dessen Fahrzeiten. Vermutlich auch ein Grund, warum die Bobo's regelmässig ausgetauscht werden. Lediglich der RBe darf sich nochmals über längere Zeit im Güterzugsdienst beweisen.
Viele Grüsse
Patrick

Julian Ryf 21.10.2018 21:49
Hallo Patrick
Der Grund für den letzten BoBo-Tausch war leider kein sehr erfreulicher - der 11108 ist dem Vernehmen nach der Zughaken gerissen. Hoffentlich nicht das Ende für diese Lok!
LG, Julian

Patrick 22.10.2018 11:50
Hallo Julian
Bei teils weit über 2000 Tonnen erstaunt dies nicht. Da reicht ein ruppiges Anfahren ohne den Zug erst komplett zu strecken (bei den Verspätungen durchaus denkbar) und der Zughaken gibt nach, welcher vermutlich schon etwas geschwächt war, da normalerweise die Kupplungskette zuerst reisst... Ich denke jedoch nicht, dass dies das Ende für die Lok bedeutet. Im Besten Fall wird der defekte Haken einfach ausgetauscht. :-)
Grüsse, Patrick

Armin Schwarz 22.10.2018 17:11
Hallo Julian,
ein schönes Bild von der sehr Interessanten Zugsgarnitur.
Liebe Grüße
Armin

(C) Olli
Zürcher S-Bahn im Glarner Land. Diesbach, September 2018. (ver imagen)

Stefan Wohlfahrt 19.10.2018 14:27
Hallo Olli,
ein herrliches Herbstbild mit den frühlingsgrünen Wiesen.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 20.10.2018 12:30
Hallo Olli
Wunderschöne Aufnahme der "Alpen-S-Bahn", früher bekannt als Glarner Sprinter und heute mit der trivialen Bezeichnung S25.
Viele Grüsse
Patrick

Olli 21.10.2018 1:02
Nun in der aufgeräumten Landschaft macht sich auch die Alltags-S-Bahn gut. Und Alpen-S-Bahn kann man hier wohl sagen. Immerhin überragt der Gipfel des Tödi die Szene um 3000 Meter. Das wird selbst im Berner Oberland nur knapp übertroffen...
Gruss, Olli

(C) Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL - "Bündner Tag im Saaneland": Die BB Ge 4/4 81 (RhB Ge 4/4 181) in Saanen. Obwohl die Lok der Blonay-Chamby Bahn gehört, dürfte sie wohl nicht all zu oft bis ins Saaneland vordringen, den sie heisst zwar Ge 4/4, hat aber noch zwei weitere kleine Laufachsen für die wuchtigen Bremsanlage und diese beiden Achsen harmonieren nicht einwandfrei mit den Sicherungsanlagen einiger Stationen, so dass zum störungsfreien Betrieb diese vor Ort bedient werden müssen. 14. Sept. 2018 (ver imagen)

Patrick 20.10.2018 12:24
Hallo Stefan
Herrliches Bild dieser interessanten Lok. Das Geräusch über Weichen- und Schienenverbindungen stelle ich mir gerade vor...
Liebe Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 12:49
Hallo Patrick,
die Vorstellung der Geräusche mag wunderschön sein, in der Realität übertönte die Hektik der vielen Fotografen etwas die Akustik.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Patrick
Die Abfahrerlaubnis leuchtet auf, der ETR 610 ist soeben bereit zur Abfahrt in Richtung Tessin. Nur kurz zuvor ist ein Flirt als S2 in die Gegenrichtung losgefahren, wobei dieser mit der Endstation Baar Lindenpark weitaus früher am Ziel ist als der ETR 610. Zug am 19.03.2015 (ver imagen)

Stefan Wohlfahrt 7.10.2018 7:44
Hallo Patrick,
Richtung Gotthard zeigt sich der Bahnhof Zug fast als "Nebenbahn"; das Bild gefällt mir deshalb ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 20.10.2018 12:18
Hallo Stefan
Vielen lieben Dank. In der Tat haben die Einspurabschnitte etwas von einer Nebenbahn, bringen die Strecke jedoch immer wieder an ihre Grenzen.
Viele Grüsse
Patrick

(C) Christoph Streck
Am Sonntag ist auch bei der SBB ein Ruhetag. So durfte sich die Tm 234 001 im Bahnhof Wil beim Güterschuppen sonnen. Die Aufnahme entstand vom Bahnsteig des Gleis 1 aus. Foto: Tristan Streck (*2010) Wil SG, 14.10.2018 (ver imagen)

Patrick 20.10.2018 12:14
Hallo Christoph
Ich würde bei der Kamera mal die Einstellungen für den Weissabgleich kontrollieren, da viele Fotos einen starken Rotstich aufweisen. Entweder ist der Abgleich nicht auf Automatik (sollte in der Regel gute Ergebnisse liefern), sonst muss der Abgleich einmal manuell durchgeführt werden.
Liebe Grüsse
Patrick

(C) Armin Schwarz
Zwei ex DR V 100.1 in Doppeltraktion als Lz, die V 100-SP-006 (92 84 2203 006-6 NL-SLG) und die V 100-SP-009 (92 80 1203 129-2 D-SLG) der SLG Spitzke Logistik GmbH (Großbeeren), fahren am 08.10.2018 durch den Bahnhof Kirchen an der Sieg in Richtung Betzdorf. Die beiden V 100.1 wurden von ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal gemäß Umbaukonzept BR 203.1 in die heutige BR 203 umgebaut. Ehemalige Bezeichnungen: Die V 100-SP-006 ist die ex DB 202 340-6, ex DR 112 340-5 und ex DR 110 340-7. Baujahr 1971 LEW 12849. Die V 100-SP-009 ist die ex DB 202 528-6, ex DR 112 528-5 und ex DR 110 528-7. Baujahr 1973 LEW 13567. (ver imagen)

Heinz Lahs 14.10.2018 20:05
Hallo Armin,
eine tolle herbstliche Aufnahme von dem Spitzke V 100 Doppel, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 14.10.2018 20:12
Hallo Armin,
ein herrliches Herbstbild!
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Scherf 15.10.2018 16:16
In blau sehen die Maschinen auch nicht schlecht aus, vor allem hat der Umbau nichts an den schönen kantigen Umrissen geändert. Passt gut zum bunten Laub der Bäume, ein Genuss.
Gruss
Thomas

Armin Schwarz 20.10.2018 11:44
Hallo Heinz, Stefan und Thomas,
danke für Eure netten Kommentare über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Armin Schwarz
Nun fahren die PESA LINK im Sauerland-Netz endlich.... Der zweiteilige PESA LINK II – 632 109 / 632 609 / (95 80 0 632 109-4 D-DB ABpd / 95 80 0 632 609-3 D-DB Bpd) verlässt am 06.10.2018, als RB 52 „Volmetalbahn“ (Lüdenscheid – Hagen- Dortmund), den Bf. Lüdenscheid. Eigentlich war für Dezember 2015 schon der Einsatz geplant, aber die Triebzüge passten nicht ins deutsche Lichtraumprofil, sie waren wenige Millimeter zu breit und so gab es keine Zulassung. Der polnische Hersteller PESA (Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz SA) musste die Züge umkonstruieren. Danach gab es weitere Probleme, die Fahrzeuge entsprachen nicht den bestellten technischen Anforderungen hinsichtlich des Gewichtes und des Antriebes, so musste PESA erneut eine Umkonstruktion an dem Fahrzeugmodell vornehmen. Am 30. Mai 2018 hat das Eisenbahnbundesamt EBA die Zulassung für den Einsatz der zweiteiligen Züge vom Typ Pesa Link II (BR 632) für die DB Regio nun erteilt. Für die dreiteiligen Pesa Link III (BR 633) wurde sie mittlerweile auch erteilt. Warum es aber solange braucht um Normen und Lastenhefte zu lesen entzieht sich meiner Kenntnis. Wobei die erste erfolgreiche Zulassung in Deutschland gab es im Juni 2016 für die LINK II der NEB. Der PESA LINK (Projektname DMU 120) ist ein Dieseltriebwagen des polnischen Herstellers PESA (Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz SA). Die ČD (Tschechische Bahnen) vermarkten sie als „RegioShark“ (RegioHai). Hai war auch mein erster Eindruck, im September 2014 auf der InnoTrans 2014 in Berlin, als das erste Vorserienfahrzeug 631 001-4 vorgestellt wurde. Es werden verschiedene Varianten von ein- bis vierteiligen Triebzügen, mit unterschiedlichen Motorleitungen, angeboten. Der Innenraum des Pesa Link ist im Mittelteil in Niederflurbauweise ausgeführt, während die Fahrgastbereiche an den Fahrzeugenden hochflurig ausgelegt sind. Die Bodenhöhe des Niederflurbereichs beträgt in der DB-Version im Sauerland-Netz 600 mm.Je ein Motor treibt jeweils beide Achsen eines Drehgestells am Fahrzeugende an. Zwischen den beiden Wagenteilen befinden sich nicht angetriebene Jakobsdrehgestelle Technische Daten der BR 632 (DB): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'2' B' Länge über Puffer: 43.730 mm Höhe: 4.206 mm Breite: 2.800 mm Drehzapfenabstand: 17.040 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.100 mm Dienstgewicht: 86,5 t Achslast: 18,2 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Installierte Leistung: 2 x 390 kW (2 x 523 PS) Beschleunigung: 0,74 m/s² 0-30 km/h Antrieb: MTU Powerpack 6 Zylinder, 4-Takt-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ MTU 6H 1800 R85L Motornenndrehzahl: 1800 U/min Motorhubraum: 12,8 l Motorgewicht (trocken): 4.000 kg Getriebe: 6-Gang-Automatik ZF 6 AP 2000R EcoLife Kraftübertragung: diesel-hydromech. Fußbodenhöhe (Niederflurber.): 600 mm Fußbodenhöhe (Hochflurber.): 1.290 mm Kleinster bef. Halbmesser: 100 m (Werkstatt) / 150 m (Betrieb) Kupplungstyp: Scharfenberg Typ 10 Sitzplätze in der 1. Klasse: 12 Sitzplätze in der 2. Klasse: 82 und 26 Klappsitze (ver imagen)

Karl Heinz Ferk 8.10.2018 5:00
Traumhafte Farben !

Wie gewohnt wunderbar !

Stefan Wohlfahrt 8.10.2018 13:53
Herrlich herbstlich!
einen lieben Gruss
Stefan

Korbinian Eckert 8.10.2018 14:19
Durch die nachträgliche Umrüstung ist die Länderbahn (Oberpfalzbahn) leider abgesprungen.

Die Pesa-Links finde ich interessanter als die 648er von Alstom.
Schönes Herbstbild!

Armin Schwarz 8.10.2018 16:13
Hallo Karl Heinz, Stefan und Korbinian,
danke für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Heinz Hülsmann 8.10.2018 19:10
Hallo Armin, ein schönes Foto vom Pesa. Herbstliche Farben und ein guter Bildaufbau!
Viele Grüße, Heinz

Thomas Scherf 8.10.2018 19:32
Den flotten Polen werden wir wohl in Zukunft öfter zu sehen bekommen, da ist so eine nicht alltägliche Perspektive sehr interessant.
Gruss
Thomas

Heinz Lahs 8.10.2018 20:50
Hallo Armin,
eine ganz tolle Aufnahme des PESA Link, gefällt mir sehr gut in der wunderschönen Herbstlandschaft.
Die Blau-Weißen der NEB würden sich an der Stelle auch sehr gut machen.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 20.10.2018 11:36
Hallo Heinz, Thomas und Heinz,
auch danke für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

(C) Heinz Lahs
Die Firma Vossloh präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin die 3-achsige dieselhydraulische Lokomotive G 6 der Fa. Schweerbau (98 80 0650 086-8 D-SBAU) für den schweren Rangierdienst. Mit einer Motorleistung von ca. 700 kW bei einem Lokgewicht von 60 bis 67,5 Tonnen und einem Kraftstoffvorrat von 1.800 Litern Diesel ist die G 6 für Rangieraufgaben universell einsetzbar. Im Jahr 2010 wurde die kompakte, dieselhydraulisch angetriebene Lokomotive in Deutschland für öffentliche Netze zugelassen. Bis heute sind bereits mehr als 100 Fahrzeuge des Typs verkauft worden. Mit ihrer robusten Bauweise bewährt sie sich in vielen Ländern unter unterschiedlichsten Einsatzbedingungen. (ver imagen)

Armin Schwarz 20.10.2018 11:07
Hallo Heinz,
ein tolles Portrait von der G6 der Schweerbau.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Stefan Pavel 20.10.2018 11:34
Moin Heinz,

die sieht ja schnuckelig aus mit der Farbgebung gefällt mir.

Mfg
Stefan

Heinz Lahs 28.10.2018 15:48
hallo Armin, hallo Stefan,
ich freue mich, dass Euch mein Portrait von der Schweerbau G 8 zusagt.
Ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

(C) Heinz Hülsmann
Streckenfest im Hönnetal am 07.10.2018. Lokomotive 212 372-7 in Fröndenberg auf der Strecke nach Menden. (ver imagen)

Heinz Lahs 14.10.2018 20:08
Hallo Heinz,
eine tolle Aufnahme vom Sanwich beim Streckenfest im Hönnetal, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße, Heinz.

Heinz Hülsmann 14.10.2018 22:16
Danke Heinz und Armin, das Euch das Foto gefällt.

Gruß Heinz

Armin Schwarz 20.10.2018 11:10
Hallo Heinz,
ein ganz tolles Bild aus dem Hönnetal.
Liebe Grüße
Armin

(C) Thomas Scherf
742 380 und 742 253 haben am 04.10.2018 in Liberec eine kleine Pause. Die beiden Maschinen sind aneinander gekoppelt und werden so auch häufig verwendet. Das Foto entstand natürlich vom Bahnsteig aus. (ver imagen)

Armin Schwarz 20.10.2018 11:05
Hallo Thomas,
ein tolles Portait von dem Doppelpack, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Thomas Scherf 21.10.2018 13:40
Danke Dir. Mit den 2400 PS, die so ein Gespann hat, werden in Tschechien auch recht lange Güterzüge gefahren, das ist dann
auch akustisch ein Erlebnis.
Gruss
Thomas

(C) Stefan Pavel
Am Mittag des 19.10.2018 stand die HVLE 246 010-3 in Rostock-Bramow, wenig später ging es als Leerfahrt Richtung Anklam. (ver imagen)

Stefan Pavel 19.10.2018 17:45
Moin Moin an die Peene,

sie kam zuvor mit einem Düngerzug nach Rostock-Bramow, freut mich sehr das dir mein Bild gefällt.

Mfg
Stefan

Heinz Lahs 19.10.2018 21:40
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Portrait von der DE-Traxx der HVLE, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Stefan Pavel 20.10.2018 6:57
Moin Heinz,

Vielen herzlichen Dank für deine netten Worte, freut mich das dir mein Bild gefällt.

Mfg
Stefan

Armin Schwarz 20.10.2018 10:52
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Portrait von der HVLE 246 010-3.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Pavel 20.10.2018 11:04
Moin Armin,

vielen Herzlichen Dank für deinen netten Kommentar.

Mfg
Stefan

(C) Leitner Thomas
Dampflok CFF 764.411R der Stainzerbahn, fährt mit dem "Flascherlzug" von Stainz-Preding und Retour. Liebe Grüße an Max und Rudi :O) Kraubath 12 10 2018 (ver imagen)

Armin Schwarz 20.10.2018 11:03
Hallo Tom,
wunderschöne Bilder von dem "Flascherlzug", hier mit der tollen Rauchfahne macht es gleich zum Prachtbild.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Leitner Thomas 22.10.2018 12:34
Herzlichen Dank Armin :0)
LG Tom

(C) Leitner Thomas
StLB Dampflok, aufgestellt als Denkmallok in einem Kreisverkehr in Stainz. 12.10.2018 (ver imagen)

Armin Schwarz 20.10.2018 11:01
Manchmal geht es nur von einer Seite und die Sonne leuchtet die andere Seite aus. Trotz dem Schatten, gefällt mir das Bild von der Dampflok mit dem Hintergrund.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Leitner Thomas 24.10.2018 21:51
Danke Armin, freut mich wenn es gefällt :O)
LG Tom

(C) Benjamin Ludwig
Usti nad Labem am 5. Mai 2018. Die private 150 514-0 (eigentlich 182 087-7) macht sich gut vor der Linse. Leider ohne Zug. (ver imagen)

Armin Schwarz 20.10.2018 10:50
Sie macht sich nicht nur gut vor der Linse, sonder ist ein wunderschönes Bild nit ihr. Die anderen Bilder der Serie gefallen mir aber auch sehr gut.
LG Armin

Benjamin Ludwig 20.10.2018 22:37
Vielen Dank! Schön, dass das Bild gefällt.
LG

(C) Peter Ackermann
Freiburger Bahnen - die Atmosphäre einer kleinen Landstation. Einfahrt des Zuges 197, im Vordergrund Diensttriebwagen 176. Cressier, 8.Oktober 2018 (ver imagen)

Stefan Wohlfahrt 18.10.2018 7:56
Hallo Peter,
die Ambiente der kleinen Landstation hast du wunderbar eingefangen. Dazu gehört eigentlich auch, wie im Bild zu sehen, das Restaurant gleich gegenüber des Bahnhofs.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 18.10.2018 9:57
Vielen Dank Stefan! Natürlich gehören die Bahnhofs-Wirtschaften zu jeder echten Landstation. Die meisten sind ziemlich heruntergekommen, diese hier ist wenigstens äusserlich ordentlich (drinnen war ich nicht). Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 20.10.2018 10:44
Hallo Peter,
besser als auf diesem Bild kann man das Flair eines solchen Bahnhofs nicht einfangen. Sehr schön auch, dass eine Gaststätte direkt gegenüber liegt. Bei uns sind solche Restaurationen leider weitgehend verschwunden, in vielen kleineren Orten muss man heute schon froh sein, wenn es überhaupt noch eine Gaststätte gibt, meistens bleibt einem nur der Weg in eine Bäckerei oder zur Tankstelle.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

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