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Kommentare zu Bildern von Frank Nowotny, Seite 18



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Waldviertelbahnen (Südast), Bahnhof Weitra. Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.6.2023 9:12
Hallo Frank,
Dein "Bahnhofsrätsel" hat mir keine Ruhe gelassen, nach etwas Nachforschen bin ich sicher, dass das der Bahnhof Weitra ist.
Gruß Horst

Regulärer Dampfzug der Waldviertelbahn, Veitsgrabenviadukt bei Weitra. Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.6.2023 8:34
Hallo Frank,
das ist der Veitsgrabenviadukt bei Weitra, eine sehr schöne Aufnahme übrigens!
Gruß Horst

Gmünd: Ein sehr langer Frachtwagen der Waldviertelbahn, evtl. Wagen 15 104 (?). Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Frank Paukstat 4.6.2023 7:48
Hallo Frank,
auf dem Bild nur schwer erkennbar, es ist jedenfalls ein GG/s. Mit der Nummer 15 104 könntest Du recht haben. Ich habe das Bild zusätzlich bei den Schmalspurgüterwagen einsortiert.
Viele Grüße, Frank

Diese Dampflok fand ich im Waldviertel am Bahnhof Langschlag, sie hatte ihre ursprüngliche NÖLB-Nummer 21 (NÖLB Uv, und später ÖBB-Dampflok 298.06). Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Frank Paukstat 4.6.2023 7:34
Hallo Frank,
das ist eine Kraus A V kv. Ursprünglich von der NÖLB beschafft und als Reihe Uv eingereiht. Bei der ÖBB wurden sie dann als Baureihe 298.2 geführt. Laut Wikipedia könnte es die Lok 298.206 in Langschlag sein. Ich habe das Bild zusätzlich in die passende Kategorie einsortiert.
Viele Grüße, Frank

Eine kleine Diesellok will in ihren Lokschuppen fahren: Diesellok der ÖBB-Baureihe 2091 (evtl. 2091.09) vor dem Gmünder Heizhaus der Waldviertelbahnen, 18.08.1984 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 31.5.2023 4:34
Tolles Bild ! LG KH

Gmünd: ÖBB-Lok 2095.12 vor einem Zug der Waldviertelbahn. Der Lokführer sitzt draußen neben seiner kleinen Lok. Datum: 18.08.1984 (zum Bild)

Alexander Hafner 30.5.2023 10:59
Ja, das ist Gmünd...

Stefan Wohlfahrt 30.5.2023 15:35
Hallo Frank,
ein herrliches Bild - damals ganz normaler Alltag.
einen lieben Gruss
Stefan

Rund um den Düsseldorfer Hauptbahnhof wurde 1983 sehr viel gebaut. Duewag Gelenkwagen GT6 2501 fährt hier auf den Bahnhofsvorplatz der Stadt zu (19.10.1983). TW 2501 war der erste seiner Baureihe und wurde erhalten. (zum Bild)

Horst Lüdicke 27.5.2023 14:18
Hallo Frank,
das Foto entstand auf der Bismarckstraße, gleich wird der Triebwagen auf den Konrad-Adenauer-Platz (Bahnhofsvorplatz) einbiegen. Mit dem GT6 2501 hast Du übrigens den weltweit ersten DÜWAG-Gelenksechsachser erwischt. Heute gehört er zurückversetzt in den Auslieferungszustand betriebsfähig zum Museumsbestand.
Gruß Horst

Krimml: Pinzgauer Lokalbahn zu ÖBB-Zeiten, ÖBB-Diesellok 2095.04 beim Rangieren (11.02.1986) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 26.5.2023 3:48
Tolle Szene ! LG KH

Eine Seltenheit auf Schienen, der unrestaurierte ET 183 05 DB von 1898 (!), zuvor LAG Nr. 505, als Gast auf einer Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof (11.09.1983) (zum Bild)

Olli 24.5.2023 15:28
Definitiv eine Seltenheit. Weißt Du mehr über diesen Triebwagen. Von dem habe ich noch nie etwas gehört oder gesehen...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 24.5.2023 15:48
Wunderbar! @ Olli: hier erfährst Du mehr: http://de.wikipedia.org/wiki/LAG_Nr._501_bis_505
Gruß Horst

Olli 24.5.2023 22:40
Danke Horst. Dann muss Frank wohl noch ein Update bei der neu eingerichteten Kategorie machen. An die erste elektrische Vollbahn Meckenbeuren-Tettnang hatte ich sogar kurz gedacht. Und das Baujahr 1899 ist ja schon sensationell, man sieht es ihm nicht an...
Gruß, Olli

Frank Paukstat 25.5.2023 8:05
Hallo Horst,
ich hatte von dem ET auch noch nie etwas gesehen, daher war ich erst einmal am suchen und hatte nichts gefunden. Danke für den Link. Kategorie ist erweitert.

Hallo Frank,
da hast Du ja wirklich ein kleines Schätzchen aus dem Archiv gezaubert. Danke für das zeigen.

Viele Grüße, Frank

In Möhringen lebte ich schon als Baby...Nur das war etwas danach, am 04.09.1983 gab es Sonderfahrten der SSB mit verschiedenen historischen Wagen, die ersehnte Stadtbahn war nun Wirklichkeit geworden und durfte zunächst zwischen Vaihingen und Plieningen eingesetzt werden. TW 851 und BW 1390 hielten hier am Bahnhof Möhringen. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 23.5.2023 2:26
Tolle Szene ! LG KH

Der Achensee und seine Zahnradbahn (Dampflok Nr.2). Früheres wertvolles Österreich, wie es sein sollte. Eine Reise in die Vergangenheit, welche immer noch möglich ist. Achenseebahnhof Seespitz (1983) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 21.5.2023 4:48
Ach da sollte man auch mal wieder hin! Tolles Bild ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 21.5.2023 11:36
Hallo Frank,
Hallo Karl Heinz,
"da sollte man auch mal wieder hin" - Aber fährt die Bahn wieder?
einen lieben Gruss
Stefan

Schynige Platte Bahn, Wilderswil. Zahnradlok He 2/2 Nr.18 SPB vor einem Löschzug (Schweiz, 12.08.1983) (zum Bild)

Frank Paukstat 21.5.2023 5:14
Hallo Frank,
immer interessant was Dein Archiv zu Tage fördert. Gerne mehr davon. Das hier sieht fast nach einem Lösch- bzw Rettungszug für die SPB aus. Kann das sein?
Viele Grüße, Frank

Die landschaftlich sehr schöne ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg wurde u.a. mit Uerdinger Schienenbussen befahren. Züge aus zwei Wagen genügten für die fahrgastschwache Bahn schon. Datum: 18.07.1986 (zum Bild)
Linie 3 der Heidelberger Straßenbahn nach Leimen, Haltestelle Burgstraße (TW 234). Datum: 16.05.1985 (zum Bild)

Norbert Keil 17.5.2023 9:41
Haltestelle Burgstraße

Wiener Straßenbahn, unbekannter Betriebsbahnhof. Datum: 16.08.1984 (zum Bild)

Michael Brunsch 9.5.2023 19:29
Hallo,

schön, dass Du hier die Winterdienstausstattung auch mal fotografiert hast. Die Arbeitswagen werden immer etwas vernachlässigt. Der Salzstreuwagen 7208, der rechts zu sehen ist, ist heute als historischer Beiwagen unterwegs.

Grüße
Michael

Michael Brunsch 11.5.2023 8:29
Hallo,

das WTM hat mir geantwortet, dass dies wahrscheinlich die Remise Rudolfsheim ist.

MfG
Michael

 
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