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Kommentare zu Bildern von Frank Nowotny, Seite 18



Das sehr aufgeräumte Schrunser Lokschuppen der Montafonerbahn mit Diesellok und ET 10.106 von 1936, 23.04.1984 (zum Bild)

Olli 30.6.2023 15:11 30.6.2023 15:11
Der Triebwagen dürfte ET 10.106 sein, ein ehemaliger ÖBB 4060, heute wohl in Strasshof. Die Lok könnte vielleicht V 10.021 mit der ungewöhnlichen Geschichte sein.
Gruss, Olli

Karl Heinz Ferk 1.7.2023 8:17 1.7.2023 8:17
Tolles Bild ! LG KH

Uerdinger Schienenbuszug durchquert das "Ländle" zwischen Göppingen und Schwäbisch Gmünd, 24.04.1984 (zum Bild)

Horst Lüdicke 25.6.2023 15:07 25.6.2023 15:07
Hallo Frank,
wunderschöne Aufnahmen von einer Bahn, die ich leider nie besucht habe.
Gruß Horst

TW 205 der Freiburger Straßenbahn auf einem ca. 200 m langen Verbindungsgleis zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Stadttheater. Im Hintergrund befindet sich schon die neue Stadtbahnbrücke, welche im Dezember 1983 eingeweiht wurde. Lt. wikipedia zählt TW 205 zum Typ GT8K und ist noch erhalten. Datum: 29.10.1983 (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.6.2023 1:00 15.6.2023 1:00
Hallo Frank,
der Tw hat gerade die Haltestelle am Hauptbahnhof verlassen, heute liegen hier keine Schienen mehr.
Gruß Horst

TW 208 vom Typ GT8K auf seinem Weg durch das Freiburger Zentrum. Datum: 29.10.1983 (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.6.2023 0:51 15.6.2023 0:51
Hallo Frank,
das ist das Schwabentor.
Gruß Horst

Das lebendige Freiburger Zentrum und seine Straßenbahn: Der Zweirichtungswagen TW 108 hält hier am Bertholdsbrunnen. Datum: 29.10.1983 (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.6.2023 0:50 15.6.2023 0:50
Am Bertholdsbrunnen
Gruß Horst

Das räumlich abgelegene Waldviertel und seine hübsche Dampfbahn, eine eigene Welt. Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.6.2023 11:06 13.6.2023 11:06
Hallo Frank,
was für ein stattlicher Zug!
einen lieben Gruss
Stefan

Eine Zugbegebenheit, wie es sie nur bei der Waldviertelbahn gab: Ein Doppelzug mit zwei Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 2091, gefahren als ein Zug. Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 12.6.2023 3:46 12.6.2023 3:46
Netter Zug ! LGKH

Waldviertelbahnen (Südast), Bahnhof Weitra. Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.6.2023 11:12 4.6.2023 11:12
Hallo Frank,
Dein "Bahnhofsrätsel" hat mir keine Ruhe gelassen, nach etwas Nachforschen bin ich sicher, dass das der Bahnhof Weitra ist.
Gruß Horst

Regulärer Dampfzug der Waldviertelbahn, Veitsgrabenviadukt bei Weitra. Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.6.2023 10:34 4.6.2023 10:34
Hallo Frank,
das ist der Veitsgrabenviadukt bei Weitra, eine sehr schöne Aufnahme übrigens!
Gruß Horst

Gmünd: Ein sehr langer Frachtwagen der Waldviertelbahn, evtl. Wagen 15 104 (?). Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Frank Paukstat 4.6.2023 9:48 4.6.2023 9:48
Hallo Frank,
auf dem Bild nur schwer erkennbar, es ist jedenfalls ein GG/s. Mit der Nummer 15 104 könntest Du recht haben. Ich habe das Bild zusätzlich bei den Schmalspurgüterwagen einsortiert.
Viele Grüße, Frank

Diese Dampflok fand ich im Waldviertel am Bahnhof Langschlag, sie hatte ihre ursprüngliche NÖLB-Nummer 21 (NÖLB Uv, und später ÖBB-Dampflok 298.06). Datum: 20.08.1984 (zum Bild)

Frank Paukstat 4.6.2023 9:34 4.6.2023 9:34
Hallo Frank,
das ist eine Kraus A V kv. Ursprünglich von der NÖLB beschafft und als Reihe Uv eingereiht. Bei der ÖBB wurden sie dann als Baureihe 298.2 geführt. Laut Wikipedia könnte es die Lok 298.206 in Langschlag sein. Ich habe das Bild zusätzlich in die passende Kategorie einsortiert.
Viele Grüße, Frank

Eine kleine Diesellok will in ihren Lokschuppen fahren: Diesellok der ÖBB-Baureihe 2091 (evtl. 2091.09) vor dem Gmünder Heizhaus der Waldviertelbahnen, 18.08.1984 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 31.5.2023 6:34 31.5.2023 6:34
Tolles Bild ! LG KH

Gmünd: ÖBB-Lok 2095.12 vor einem Zug der Waldviertelbahn. Der Lokführer sitzt draußen neben seiner kleinen Lok. Datum: 18.08.1984 (zum Bild)

Alexander Hafner 30.5.2023 12:59 30.5.2023 12:59
Ja, das ist Gmünd...

Stefan Wohlfahrt 30.5.2023 17:35 30.5.2023 17:35
Hallo Frank,
ein herrliches Bild - damals ganz normaler Alltag.
einen lieben Gruss
Stefan

Rund um den Düsseldorfer Hauptbahnhof wurde 1983 sehr viel gebaut. Duewag Gelenkwagen GT6 2501 fährt hier auf den Bahnhofsvorplatz der Stadt zu (19.10.1983). TW 2501 war der erste seiner Baureihe und wurde erhalten. (zum Bild)

Horst Lüdicke 27.5.2023 16:18 27.5.2023 16:18
Hallo Frank,
das Foto entstand auf der Bismarckstraße, gleich wird der Triebwagen auf den Konrad-Adenauer-Platz (Bahnhofsvorplatz) einbiegen. Mit dem GT6 2501 hast Du übrigens den weltweit ersten DÜWAG-Gelenksechsachser erwischt. Heute gehört er zurückversetzt in den Auslieferungszustand betriebsfähig zum Museumsbestand.
Gruß Horst

Krimml: Pinzgauer Lokalbahn zu ÖBB-Zeiten, ÖBB-Diesellok 2095.04 beim Rangieren (11.02.1986) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 26.5.2023 5:48 26.5.2023 5:48
Tolle Szene ! LG KH

Eine Seltenheit auf Schienen, der unrestaurierte ET 183 05 DB von 1898 (!), zuvor LAG Nr. 505, als Gast auf einer Veranstaltung im Stuttgarter Hauptbahnhof (11.09.1983) (zum Bild)

Olli 24.5.2023 17:28 24.5.2023 17:28
Definitiv eine Seltenheit. Weißt Du mehr über diesen Triebwagen. Von dem habe ich noch nie etwas gehört oder gesehen...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 24.5.2023 17:48 24.5.2023 17:48
Wunderbar! @ Olli: hier erfährst Du mehr: http://de.wikipedia.org/wiki/LAG_Nr._501_bis_505
Gruß Horst

Olli 25.5.2023 0:40 25.5.2023 0:40
Danke Horst. Dann muss Frank wohl noch ein Update bei der neu eingerichteten Kategorie machen. An die erste elektrische Vollbahn Meckenbeuren-Tettnang hatte ich sogar kurz gedacht. Und das Baujahr 1899 ist ja schon sensationell, man sieht es ihm nicht an...
Gruß, Olli

Frank Paukstat 25.5.2023 10:05 25.5.2023 10:05
Hallo Horst,
ich hatte von dem ET auch noch nie etwas gesehen, daher war ich erst einmal am suchen und hatte nichts gefunden. Danke für den Link. Kategorie ist erweitert.

Hallo Frank,
da hast Du ja wirklich ein kleines Schätzchen aus dem Archiv gezaubert. Danke für das zeigen.

Viele Grüße, Frank