Martin Respondek 6.8.2007 19:40
Hallo,
Ist euch aufgefallen, dass die weiße Urandung um das DB Zeichen auf manchen Bilder zu sehen ist und auf manchen Bilder nicht.
Wo ist die Umrandung hin?
Übrigens: Schönes Bild;-)
Bahngruß,
Martin
Martin Respondek 6.8.2007 19:41
Auf einem 101 103 Bild von mir ist die Umrandung bereits weg:-)
Bahngruß,
Martin
Martin Respondek 6.8.2007 18:40
Ausgezeichneter Schuß;-)
Schöne Serie der KBS 700:-)
Bahngruß,
Martin
J. N. 6.8.2007 19:31
Danke für deinen positiven Kommentar.
MfG,
Jens
Wolfgang Koenigsfeld 6.8.2007 18:36
Herrliches Bild einer sehr schönen Lok.
Kompliment!
Viele Grüße
Wolfgang
Silvio Jenny 6.8.2007 18:00
Soviel mir ist, gehören die Re 436 jetzt Crossrail. Zumindest trägt die Re 436 113 einen Crossrail-Anstrich. Jedoch sind die am Lötschberg verkehrenden CR-185er oft mit einer SBB Re 482 unterwegs. Kompliziert das Ganze...
Markus Hugentobler 6.8.2007 18:34
Die Re 436 111-9 ,Re 436 112-7 , Re 436 115-0 Re 436 114-3 und Re 436 113-5 gehören der CrossRail
Florian Böttcher 6.8.2007 18:04
Eine Wunderbare Aufnahme des Roco Vorbildes!!!
LG
F.B
Silvio Jenny 6.8.2007 17:53
Die ROLA" s benützen nicht ab und zu das flasche Gleis, um Reisezüge nicht zu behindern, sondern weil auf der ganzen Strecke jeweils nur ein Gleis für die Ralpin-ROLA" s ausgerüstet sind. Den die meisten LKW" s besistzen eine Eckhöhe von 4Metern, teilweise würden sie daher auf dem normalen Gleis " " hängen" " bleiben.
Grund dafür war der möglichst billige Ausbau der Lötschbergstrecke, als die Ralpin-ROLA" s eingeführt wurden. Bereits nach dem Kanderviadukt müssen die ROLA" s das Talseitige Gleis benützen, wodurch alle ROLA" s den alten Teil des Viadukts befahren.
Jens Kaubisch 8.8.2007 14:54
Ich danke dir für die ausführliche Schilderung! Wieder etwas dazu gelernt. Wir können hier ja auch nicht immer voll drauf los ... muss ja auch schließlich was bei rumkommen :-)
