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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 183



Im Herbst 1987 kreuzen 212 081-4 und 212 273-7 mit ihren Nahverkehrszügen im Bahnhof Hemer. Trotz dichten Verkehrs wurde die Strecke von Iserlohn nach Hemer zwei Jahre später stillgelegt. (zum Bild)

Andreas Strobel 25.9.2015 16:09 25.9.2015 16:09
Auch wieder mal ein Bild das einem die Tränen in die Augen treibt Horst, sowohl vor Begeisterung
ob der vergangen Zeit und andererseits auch wegen desen was jetzt dort ist...Lieben Gruß nach Neuss, Andreas.

Horst Lüdicke 27.9.2015 11:28 27.9.2015 11:28
Hallo Andreas,
ich hoffe, dass Deine Tränen inzwischen getrocknet sind :-). Auch hier war der Zugverkehr bis zum Schluss im Berufsverkehr recht dicht. Vor einigen Jahren war ich wieder einmal dort und auf der Straße standen die Busse im Stau...
Viele Grüße aus Uedesheim nach Rheydt Horst

Fast 97 Jahre fuhren Züge von Remagen nach Adenau. Wenige Wochen vor der Gesamtstillegung steht 212 049-1 mit einem Nahverkehrszug im Mai 1985 abfahrbereit im Endbahnhof Adenau. (zum Bild)

Andreas Strobel 25.9.2015 16:00 25.9.2015 16:00
Man Horst, gut das du mal wieder Bilder da gemacht hast, wo heute nichts mehr fährt was mit der Schiene zu tun hat.
Lieben Gruß Andreas.

Horst Lüdicke 27.9.2015 11:23 27.9.2015 11:23
Danke Andreas,
stilllegungsgefährdete Nebenbahnen haben schon immer einen besonderen Reiz auf mich ausgeübt. Das Problem war nur, dass auf den meisten derartiger Strecken Wochenendruhe herrschte und ich viel zu wenig Urlaubstage hatte. Bei der Ahrtalbahn war das glücklicherweise nicht der Fall, denn bis zum Schluss herschte hier auch an Sa/So recht starker Verkehr.
Viele Grüße nach Rheydt Horst

Aus Feuerbach kommend fährt GT4 496 mit einem weiteren GT4 im Mai 1978 in Richtung Pragsattel, im Hintergrund der Bahnhof Feuerbach (zum Bild)

Kurt Rasmussen 24.9.2015 22:59 24.9.2015 22:59
Hallo Horst,
wieder einmal zeigst Du hier einige sehr schöne Straßenbahnfotos, diesmal von den formschönen Stuttgarter GT4 in interessanten Umgebungen. Wenn ich Deine Bilder betrachte, denke ich an den Sommer 1979, als ich einen Monat in Stuttgart verbrachte. - Ganz sicher sind die moderneren Stadtbahnwagen leistungsfähiger als die alten GT4, aber seit der Umgestaltung des Straßenbahnsystems in ein Stadtbahnnetz mit den normalspurigen klotzigen Stadtbahnwagen, durch Zäune abgesperrten Strecken und zu vielen Tunnelstrecken hat Stuttgart - meiner Meinung nach - einen großen Teil ihrer Charme verloren. Die Stadt steht jedenfalls nicht mehr auf der Liste der zu besuchenden Straßenbahn- und Stadtbahnstädte.
Viele freundliche Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt

Horst Lüdicke 25.9.2015 9:15 25.9.2015 9:15
Vielen Dank Kurt. Seit 1974 habe ich Stuttgart oftmals besucht und die allmähliche Umstellung auf Stadtbahnbetrieb miterlebt. Ich sehe das genauso wie Du: Stuttgart besitzt heute ein modernes und effektives Stadtbahnsystem, aber fotografisch wesentlich reizvoller waren die meterspurigen Straßenbahnen mit den sowohl von der Form- als auch Farbgebung ansprechenden GT4, heute interessiert mich dort nur noch der Vergleich von früher mit heute.
Viele Grüße nach Valby Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2016 21:45 21.7.2016 21:45
Hallo Horst,

hier der Vergleich dieser Stelle mit heute:

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/955888/-heute-hier-keine-gute-fotostelle.html

Die Straßenbahn im Wortsinn ist hier zu einer Stadtschnellbahn mutiert.

lg Matthias

Horst Lüdicke 21.7.2016 22:32 21.7.2016 22:32
Hallo Matthias,
auch dies ist ein sehr gutes Vergleichsbild der heutigen Situation mit früher. Und auch hier mein Dank, dass Du Dir die Mühe gemacht hast, die Fotostelle aufzusuchen. Sicherlich ist bedauerlich, dass der Charme von früher verlorengegangen ist, aber ehrlicherweise muss ich natürlich zugeben, dass der ÖPNV vorrangig für die Fahrgäste da ist und nicht für uns Fotografen. Und denen, die tagtäglich dort unterwegs sind, ist es verständlicherweise wichtig, schnell ans Ziel zu kommen.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.7.2016 16:30 22.7.2016 16:30
Hallo Horst,

wenn man beides unter einen Hut bekommt, dann ist ein Verkehrsmittel vermutlich sehr geglückt. Bietet es dem Fotografen schöne Motive ist es wohl auch gelungen, es sehr gut ins Stadtbild zu integrieren, was ja den Bewohnern der jeweiligen Stadt zu wünschen wäre. In Stuttgart sagen Kritiker der Stadtbahn, dass sich die Stadt an die Bahn anpassen müsse, weil sich die Bahn nicht an die Stadt anpassen kann. Vielleicht werden hier mit der ÖPNV teilweise Fehler wiederholt, die man früher für den Individualverkehr schon mal gemacht hat. Der Autofahrer hatte es dann zwar schön bequem, aber das Straßenbild wurde zerstört.

lg Matthias

København / Kopenhagen SL 7 (Tw 606 + Bw 1545) Ny Østergade / Hovedvagtsgade im August 1967. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.9.2015 15:08 23.9.2015 15:08
Hallo Kurt, aus Deinen wie gewohnt großartigen Fotos der Kopenhagener Straßenbahn sticht dieses - jedenfalls für mich - besonders hervor. Wieviel mag sich heute dort geändert haben?
Viele Grüße nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 24.9.2015 9:18 24.9.2015 9:18
Hallo Horst,
danke für Deine lobenden Worte. - Da ich nicht so oft ins Stadtzentrum komme, kann ich eine genaue Beschreibung der Straße leider nicht geben (und das wünscht Du wahrscheinlich auch nicht), vieles hat sich aber geändert, obschon die Häuser (meines Wissens) noch stehen: keine Straßenbahn, andere Läden und natürlich andere Autos.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt

Deutsches Dampflokmuseum Bahnbetriebswerk Tuttlingen, BR 43 steht im Ringlokschuppen, eine von 26 Dampfloks, leider alle in desolatem Zustand, Juli 2015 (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.9.2015 14:47 23.9.2015 14:47
"43 121" ist eine Phantasiebezeichnung, es handelt sich um die DB-Öllok 043 121-3 (ex 44 1121). Die Baureihe 43 war im Unterschied zu den Drillingsloks der BR 44 eine Zweizylinderlok, daher bitte unter "BR 44" einsortieren.
Gruß Horst

Thomas Jacobi 14.1.2016 16:51 14.1.2016 16:51
Hallo, ich kann leider auch hier keine Lok "BR 43 (43 DRG DR, nicht DB)" entdecken.

Schweizer Standard Wagen Be 4/4 460 am Marktplatz in Basel. In Hintergrund das Rathaus. September 2015. (zum Bild)

Armin Schwarz 20.9.2015 10:53 20.9.2015 10:53
Hallo Olli,
ein wunderschönes Bild mit der Tram und dem Rathaus im Hintergrund.
Liebe Grüße
Armin

Olli 20.9.2015 16:20 20.9.2015 16:20
Danke Armin. In Basel entdeckt man irgendwie an jeder Ecke ein spannendes Motiv. Da kann man sich richtig treiben lassen...
Gruss, Olli

Kurt Rasmussen 20.9.2015 18:32 20.9.2015 18:32
Hallo Olli,
Die Stadtmitte von Basel ist ja sehr schön, diese Bewertung gilt nicht zuletzt den Markt mit dem Rathaus, und Dein Foto unterstützt auf beste Weise mein Urteil. Hier ist es Dir obendrein gelungen, in diesem reizvollen Ambiente ein Foto von einem in näher Zukunft auszumusternden Triebwagen der Schweizer Standardwagenserie zu machen. Ergebnis: ein wunderschönes Foto, wie es Armin schon geschrieben hat.
Viele Grüße aus Valby
Kurt

Olli 20.9.2015 18:57 20.9.2015 18:57
Danke Kurt. Freut mich, das meine ersten Gehversuche in Strassenbahnfotografie (ausserhalb Lissabon) auch beim Strassenbahn-Experten Gefallen finden. Man ist irgendwie viel mehr vom Zufall und der Situation abhängig. Da kann man sich richtig treiben lassen und beobachten.
Gruss, Olli

Horst Lüdicke 20.9.2015 22:10 20.9.2015 22:10
Hallo Olli,
eigentlich schade, dass Du (bisher?) so wenig Straßenbahnbilder gemacht hast, bb.de wäre sonst um einige hervorragende Aufnahmen reicher. Ich hoffe daher, Du hattest Deinen Spass und Basel ist nur der Anfang :-)
Gruß Horst

Olli 21.9.2015 0:11 21.9.2015 0:11
Ja Horst, mir fehlt dieses Straßenfotografie-Gen ein wenig... Insofern ist die große Bahn einfacher zu handhaben. Aber es wurde Zeit, ein wenig habe ich schon gemerkt, dass hier die Leute dazugehören. Wenn die Leute ins Bild laufen, das macht es lebendiger. Bei der Auswertung der Bilder gibt es tausend Varianten und Möglichkeiten, da weiß man kaum, was zuerst machen, Auswerten, Überlegen, was man anders machen sollte oder mehr Bilder sammeln. Irgendwie muss man da Bahnfotografieren noch einmal von Grund auf ganz neu lernen... Dann passieren andere Dinge, wie der Fiat 500 aus dem Nichts. Ich bin mal gespannt, was ich in meinen Bildersatz aus Basel noch so alles finde... Jetzt verstehe ich die Leidenschaft der "Strassenbahn-Addicts". Schade, dass das Thema so stark mit dem Recht am eigenen Bild kollidiert.
Gruß, Olli

Vorbei an der Alten Oper fährt im Sommer 1986 ein N-Triebwagen der Frankfurter Straßenbahn (zum Bild)

Thomas Scherf 20.9.2015 17:06 20.9.2015 17:06
Wann wurde diese Strecke denn stillgelegt?
Interessantes Zeitdokument.
Gruss
Thomas

Horst Lüdicke 20.9.2015 19:41 20.9.2015 19:41
Danke, Thomas. Die Strecke wurde kurz danach im Herbst 1986 mit der Eröffnung der C-Strecke der U-Bahn stillgelegt.
Gruß Horst

Am Oberbilker Markt wurde der GT6 2417 im Juni 2002 auf der Linie 706 aufgenommen, noch im gleichen Jahr wurde er abgestellt und verkauft. Heute befindet sich ungefähr hier die neue Haltestelle der 706, auf dem rechts sichtbaren Grundstück steht das neue Justizgebäude. (zum Bild)

Dennis Fiedler 20.9.2015 9:16 20.9.2015 9:16
Sehr schönes Bild. Gefällt mir sehr gut.

Horst Lüdicke 20.9.2015 14:51 20.9.2015 14:51
Danke Dennis, schön, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß nach Grevenbroich Horst

Durch die enge Rua dos dos Negros windet sich der Standardtriebwagen 724 im April 1984. Die Delle an der Front zeigt, dass es dabei ab und zu auch zu "Berührungen" kommt. (zum Bild)

Olli 20.9.2015 0:20 20.9.2015 0:20
Hallo Horst, das ist nicht mehr in der Altstadt, auch wenn es danach aussehen mag. Das dürfte bereits jenseits von Baixa und Bairro Alto sein. Aber die Umgebung war überall derart antik, dass es sich nur marginal unterscheidet... Eine ganz klasse Miniserie.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 20.9.2015 14:49 20.9.2015 14:49
Danke für Deine lobenden Worte und den Hinweis, Olli. Vor Deiner Ortskenntnis ziehe ich den Hut. Aufgrund des Straßenschildes rechts habe ich nachgegoogelt und den Text geändert sowie die Geopositon eingegeben.
Gruß Horst

Klaus HÖLZL 9.9.2024 17:54 9.9.2024 17:54
Die exakte Bezeichnung der Straße lautet Rua do Poço dos Negros.
Wagen 724 ist einer der 6 zu Remodulados modernisierten Triebwagen der 700er-Serie und trägt heute die Nummer 581.

Im April 1984 befährt der Lisssaboner Standardtriebwagen 241 die Ringlinie 25/26, die von Estrela über Martim Moniz und Gomes Freire bzw. umgekehrt führte. Seit dem 18.01.1991 gibt es diese Verbindung nicht mehr. (zum Bild)

Horst Lüdicke 19.9.2015 9:08 19.9.2015 9:08
Danke Wolfgang, es freut mich, dass Dir das Bild gefällt und Jugenderinnerungen weckt.
Gruß Horst

Thomas Wendt 19.9.2015 9:15 19.9.2015 9:15
Ein markantes Bild - alles ist hier ein wenig abgelebt. Gefällt mir.

Horst Lüdicke 20.9.2015 14:46 20.9.2015 14:46
Danke für Deinen Kommentar zu diesem Bild, Thomas. Den Eindruck vermittelte Lissabon damals auf mich an vielen Orten, vieles dürfte sich seitdem geändert haben.
Gruß Horst

Klaus HÖLZL 30.9.2024 11:15 30.9.2024 11:15
Sorry Horst, das Bild hab ich offensichtlich übersehen. Tw 241 befindet sich in der Rua Conselheiro Arantes Pedroso am Beginn des Gefälles Richtung Martim Moniz.

Wien WVB SL 39 (H2 2276) Sievering, Sieveringer Straße am 28. August 1969. - Neuer Scan direkt vom Negativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. (zum Bild)

Horst Lüdicke 19.9.2015 11:47 19.9.2015 11:47
Hallo Kurt,
beim Betrachten Deiner wunderschönen Bilder von der längst verschwundenen SL 39 kommt in mir der Wunsch nach einer Zeitreise auf.
Viele Grüße nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 24.9.2015 0:10 24.9.2015 0:10
Hallo Horst,
ich danke Dir für Deinen Kommentar. Ja, ab und zu kann man eine Sehnsucht nach früheren Zeiten empfinden, besonders was die vielen in Wien eingestellten Straßenbahnlinien betrifft. Die Stadt wäre ja heute noch schöner, wenn es noch mehr Straßenbahnlinien gäbe - natürlich mit modernen oder jedenfalls moderneren Wagen als den auf den Bildern gezeigten, die schon schön, aber kaum so leistungsfähig waren.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt

Ein Standardtriebwagen der Lissaboner Straßenbahn ist im April 1984 auf der 1991 eingestellten Linie 20 in Richtung Cais do Sodre unterwegs (zum Bild)

Olli 18.9.2015 21:36 18.9.2015 21:36
Zur der Zeit hatte Lissabon noch einen ganz anderen Charme und die Straßenbahnen einen Schaffner... Hier kommt viel davon rüber...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 19.9.2015 9:18 19.9.2015 9:18
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Olli. Auch abseits der Altstadtstrecken bot die Lissaboner Straßenbahn fast an jeder Ecke schöne Motive.
Gruß Horst

Der "Americano" 334 gehört zu einer Serie von zwanzig Triebwagen, die Brill 1906 an die Lissaboner Straßenbahn lieferte, einige Fahrzeuge waren über achtzig Jahre im Einsatz. Hier ist er im April 1984 auf der Linie 3, die bis 1991 den Poco do Bisco mit dem Arco do Cego verband, unterwegs. (zum Bild)

Olli 18.9.2015 21:28 18.9.2015 21:28
Da hast Du aber wieder Raritäten aus Deinem Archiv rausgezogen...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 19.9.2015 9:13 19.9.2015 9:13
Danke Olli, diese Vierachser haben mich fasziniert und ich bin froh, trotz der vielen Dinge, die es in Lissabon auch abseits der Straßenbahnen zu sehen gab, zumindest einige Aufnahmen von ihnen gemacht zu haben.
Gruß Horst

Cornichon am Spalentor in Basel. September 2015. (zum Bild)

Horst Lüdicke 19.9.2015 9:06 19.9.2015 9:06
Schön gesehen, Olli, und ein tolles Bild.
Gruß Horst

Thomas Wendt 19.9.2015 9:06 19.9.2015 9:06
Tolles Bild. Straßenbahnen und Altstädte - immer wieder eine schöne Kombination.

Armin Schwarz 19.9.2015 12:07 19.9.2015 12:07
Hallo Olli,
wunderbar eingefangen bei dem schwierigen Lichtverhältnissen, ein tolle Bild aus Basel. Das Spalentor musstest Du hier wohl stark aufhellen.
Liebe Grüße
Armin

Olli 19.9.2015 13:34 19.9.2015 13:34
Freut mich, dass das Bild viel Anklang findet. @Armin: Für solch ein Motiv ist die Nachbearbeitung am Computer wahrlich ein Segen, kann man doch das Erlebte, was das Gehirn zusammensetzt, ein wenig nachempfinden. Aber auch ein gewisser Griff in die Trickkiste bei der Aufnahme war wohl doch recht hilfreich, so dass ich sogar vom jpg statt dem raw entwickeln konnte.
Gruß, Olli

Kurt Rasmussen 20.9.2015 19:10 20.9.2015 19:10
Hallo Olli,
Horst, Thomas und Armin haben schon das Wichtigste gesagt. Eigentlich könnte ich es dabei lassen und meine Zustimmung geben - die Zustimmung gebe ich unter allen Umständen - aber ich möchte auch zufügen, dass dieses Bild meine Behauptung unterstüzt, dass nur Straßenbahnen es vermögen, die Fahrgäste direkt zu ihrem Ziel in den Stadtmitten und nicht zuletzt in den Altstädten zu bringen, ohne dass man Teile dieser Städte durch Abriss von den Bauten, die z.B. den Tunnelarbeiten im Wege stehen, und durch (hässliche) U-Bahnschachten zu zerstören braucht, oder ohne dass man das Leben der Stadtbewohner und der Zureisenden durch Lärm- oder Luftbelästigungen von Bussen und (zu vielen von draußen kommenden) Autos zu verringern braucht.
Viele Grüße aus Kopenhagen, einer Stadt, die seit den 60er und 70er Jahren noch darunter leidet, dass man damals das relativ große Kopenhagener Straßenbahnnetz zerstörte.
Kurt

Olli 20.9.2015 21:42 20.9.2015 21:42
Hallo Kurt, auch im Muster-Bahnland Schweiz ist die Liste der stillgelegten Straßenbahnen mindestens 5 mal so lang wie die Liste derer in Betrieb... Dafür ist immerhin das Bekenntnis zu den noch bestehenden recht deutlich.
Gruss, Olli

Michael Edelmann 21.9.2015 10:42 21.9.2015 10:42
Hallo Olli,
ein tolles Bild von der "Gewürzgurke"! Wirklich gelungen, auch wenn es mir persönlich, wenn ich die Licht-Schatten-Verhältnisse betrachte, ein wenig zu hell erscheint. Aber ich denke, dass ich das selbst auch nicht besser hinbekommen hätte. Die Lichtverhältnisse (Kontrast) waren ganz offensichtlich sehr schwierig und Du hast das Beste daraus gemacht.
Liebe Grüße!
Micha

Olli 21.9.2015 22:33 21.9.2015 22:33
Ja da kann man direkt durcheinanderkommen - mit Gewürzgurken, Schlangengurken, Nicht-Gurken und ähnlichem...
Das mit dem Licht, Michael, ist wirklich ein wenig komplex, denn vor allem anderen muss der Strassenbahnwagen passend hell sein. Das schränkt die Möglichkeiten bei diesem Bild sehr weitgehend ein. Außer man nutzt Masken, was ich eben aus purem Prinzip vermeide.
Gruss, Olli

Feldbahnbetrieb am Bahnhof Stainz am 12.9.2015. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 19.9.2015 6:42 19.9.2015 6:42
Bingo !!!!

Horst Lüdicke 19.9.2015 9:04 19.9.2015 9:04
Eine feine Aufnahme, gefällt mir.
Gruß Horst

Auf dem Netz der Straßenbahn Mulhouse verkehrt neben den drei innerstädtischen Linien auch der Tram-Train Mulhouse-Vallee de la Thur. Bis Lutterbach fahren die Züge auf der Strecke der Straßenbahnlinie 3, ab dort geht es auf SNCF-Gleisen weiter nach Thann. Der Betrieb erfolgt mit zwölf Siemens Avanto-Triebwagen, die die SNCF als Reihe U 25500 eingereiht hat. Am 19.07.2015 nähert sich ein solcher Zug der Zentralhaltestelle Porte Jeune. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 17.9.2015 19:41 17.9.2015 19:41
Herrliche Bilder aus Mulhouse, Horst.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 18.9.2015 10:14 18.9.2015 10:14
Vielen Dank Jeanny. Ich freue mich, dass die Aufnahmen Deinen Geschmack treffen.
Gruß Horst

Am 19.07.2015 nähert sich ein Zug der Linie 1 der Straßenbahn Mulhouse auf der Avenue de Colmar dem zentralen Umsteigepunkt Porte Jeune (zum Bild)

Kurt Rasmussen 17.9.2015 13:41 17.9.2015 13:41
Hallo Horst,
eine schöne kleine Serie von Fotos von den Straßenbahnen in Mulhouse, einer Stadt, die ich leider nicht kenne, die aber interessant aussieht.
Viele freundliche Grüße aus Valby nach Neuss
schickt Dir Kurt

Horst Lüdicke 18.9.2015 10:12 18.9.2015 10:12
Danke Kurt. Die Fahrzeugvielfalt in Mulhouse ist natürlich nicht sehr groß, aber man findet doch immer wieder das eine oder andere Motiv. Immer wieder erstaunlich ist, wie schnell in vielen französischen Städten ganze Straßenbahnnetze in den letzten Jahr(zehnt)en entstanden sind, wie z. B. auch Deine schönen Aufnahmen aus Nizza zeigen.
Gruß Horst

Ungewöhnliches Haltestellendesign in Basel. Tramhaltestelle Messe mit Siemens Combino Be 6/8 314 der BVB. September 2015. (zum Bild)

Horst Lüdicke 18.9.2015 9:02 18.9.2015 9:02
Hallo Olli,
das futuristische Design hast Du hier perfekt ins Bild gesetzt, gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst

Olli 18.9.2015 21:12 18.9.2015 21:12
Danke Horst, das Loch ist gar nicht so einfach in Szene zu setzen. Die Lichtreflektion und die Drei mit Stuhl waren eine große Hilfe... wie eine kleine Kunstinstallation... und saßen auch 4 Stunden später noch am gleichen Ort...
Gruss, Olli

Andreas Strobel 18.9.2015 21:33 18.9.2015 21:33
Was so ein Loch doch ausmachen kann Olli,
auch mir gefällt es gut dein Haltestellenbild.
Lieben Gruß an den See, Andreas noch aus Gerisch.

Olli 18.9.2015 21:40 18.9.2015 21:40
Danke Andreas.
Gruss, Olli

Armin Schwarz 19.9.2015 12:13 19.9.2015 12:13
Ein sehr ungewöhnliches Haltestellendesign, zudem ein tolles Bild. Hier kann ich persönlich sehr gut mit der Weitwinkelverzerrung leben.
Liebe Grüße
Armin

Olli 19.9.2015 13:42 19.9.2015 13:42
Danke Armin, hier habe ich tatsächlich nur minimal mit 1,7° entzerrt. Das lenkt den Blick deutlich nach oben, wie es einem vor Ort unweigerlich passiert, man muss sich fast zwingen auf die Tram "herab" zu sehen. Schön, dass diese Idee beim Betrachter tatsächlich ankommt.
Gruss, Olli