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Kommentare zu Bildern von Olli, Seite 187



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Unterm Marburger Landgrafenschloss (IV). Richtung Frankfurt mit einem Containerzug folgt im Blockabstand ES 64 U2-016 an der südlichen Ausfahrt von Marburg Süd. (07. April 2007, 17:26) (zum Bild)

Karl Sauerbrey 9.4.2009 20:52
Hallo Olli,
eine sehr schöne Fotoserie hast Du heute eingestellt. Die Bilder gefallen mir gut.
MfG Karl

Olli 9.4.2009 22:51
Ein herzliches Dankeschön. Die Serie hat noch Fortsetzungen, auch wenn durch die chronologische Anordnung der Spannungsbogen ein wenig verkehrt rum aufgezogen sein wird...
Gruß, Olli

Unterm Marburger Landgrafenschloss (V). ES 64 U2-016 am Kilometerstein 108,1. (07. April 2007, 17:26) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.4.2009 13:30
Hallo Olli,
Super Bildaufbau - gefällt mir sehr gut.
mfg
Stefan

Olli 9.4.2009 15:30
Danke Stefan. Auf das Bild bin ich selber ein wenig stolz, auch wenn hier einige Anregungen von den "Bahnbildern" miteingeflossen sind. ;-)
Olli

Date Jan de Vries 9.4.2009 17:14
Tolles Bildmotiv, Olli!
Grüße,
Date Jan

Andreas Hackenjos 9.4.2009 18:34
Die Idee ist net schlecht. Schönes Bild

Gruß Andreas

Dieter Schumacher 9.4.2009 21:52
Hallo Olli,
Kann mich den Vorkommentaren nur anschliessen. Ein wirklich gelungenes Bild.
Gruss
Dieter

Olli 9.4.2009 23:12
Euch auch ein Dankeschön.
Olli

Unterm Marburger Landgrafenschloss (I) – Hier beginnt der dritte und letzte Teil der Trilogie aus Marburg – Gerade fährt IC 2276 (KA−HH) mit 101 100-3 nach Marburg ein. In der Kurve beginnt heute der Bahnhof Marburg Süd. Dieser Bahnhof ist fast vollständig zum Haltepunkt degradiert, einzig zwei Weichen zum Spurwechsel in nur eine Richtung erlauben noch die Bezeichnung Bahnhof. Rechts der Bereich mit dem Gestrüpp war bis 2005 noch mit den Gleisanlagen der einstigen Bahn in den Ebsdorfer Grund versehen, die wohl als Kopfbahnhof hinter dem Staatsbahnhof endete. Rechts vor der gewerblichen Halle ist noch ein mittlerweile sinnloser Minibahnübergang für Radfahrer. Die Gleise liegen nur noch unter dem Teer, einst die Zufahrt zum Tanklager, rechts angedeutet. (07. April 2007, 17:17) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2009 13:48
Und wieder ein tolles Bild, auf dem es viel zu entdecken gibt, Olli.
Gefällt mir sshr gut.
MfG
Jeanny

Olli 9.4.2009 15:26
Danke. Kann ich mir doch tatsächlich vorstellen, dass dieses Bild Dir gefällt. Du gabst mir auch mit Deinen Bildern die Anregung, mein Normalobjektiv unter Hausarrest zu stellen und nur mit Tele bewaffnet auf die Pirsch zu gehen.
Gruß, Olli

Date Jan de Vries 9.4.2009 17:31
Ein sehr tolle Fotostelle, Olli. Ein sehr schönes Bild!
Grüße,
Date Jan

Durchreisestopp in Karlsruhe (II). Das mit dem Glanz von der anderen Seite war nur eine Illusion. Da ermahnte mich doch glatt ein DB-Mitarbeiter, mit dem Fotografieren aufzuhören, denn sonst ginge der Lack vom vielen Schießen noch ganz ab. Sprach's und stieg in die 181 215-5 nicht nur ein, sondern brachte sie auch gleich in Sicherheit vor mir. (29. März 2009, 19:16) (zum Bild)

Olli 8.4.2009 19:03
Fehlt nur noch der Neulack, am besten in blau, dann ist's wirklich perfekt.
Gruß, Olli

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XVI). Vor lauter Pünktlichkeit hat es sogar für eine Zigarettenpause des Schaffners gereicht und der IC 2375 fährt, noch bevor die Uhr 18:36 anzeigt, in Richtung Frankfurt weiter. Bemerkenswert auch die eigentümliche historisch bedingte Zählweise der Gleise im Bahnhof Marburg: Gleis 8 – 5-4 – 2-1. (03. April 2009) (zum Bild)

Olli 7.4.2009 12:26
Danke Manfred. Ein paar habe ich noch, sogar Methusalem hatte noch ein Stelldichein.

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (III). 111 086-4 hat wie immer schwer zu kämpfen mit ihren 6 Dostos nach Kassel. (03. April 2004, 18:23) (zum Bild)

Markus Kirchmann 5.4.2009 18:33
Hallo Olli!

Sehr schöne Serie aus Marburg die du hier zeigst! Dieses Bild gehört zu meinen Favoriten, aber das Lob gilt auch für die anderen!

Grüße vom Bodensee
Markus

Olli 5.4.2009 19:19
Danke Markus. Ein paar Bilder kannst die nächsten zwei Tage noch erwarten, die gute halbe Stunde ist noch nicht rum...
Gruß, Olli

Okzidentexpress (VIIa). Die Gartenbahn noch einmal im Detail (April 1998). Heute sind angeblich die Schienen auf 380 km erneuert (wahrscheinlich auch an dieser Stelle), dennoch wird oder wurde der Gesellschaft die Konzession entzogen, da offensichtlich nicht wie vorgeschrieben 500 km erneuert wurden (Quelle: El Pais, Cali - online, aber 15.10.2007 publiziert). Der jetzige Status ist mir nicht bekannt. (zum Bild)

Herbert Graf 3.4.2009 12:43
Eine eindrucksvolle Serie von dir aus Kolumbien, da sollte man wieder mal die Kühe drüberlassen.
Gruss
Herbert

Olli 3.4.2009 14:02
Danke Herbert. Leider waren das alle Bilder, die ich habe. Angesichts des grausam schlechten Wetters hatte ich nicht mehr gemacht. Zudem war im April 1998 wegen der Endphase des Präsidentschaftswahlkampfs die Bewegungsfreiheit eines Europäers doch sehr eingeschränkt (Guerillaaktivitäten-Entführungen). Inzwischen sollte man allerdings an diese Orte problemlos reisen können.

Leider habe ich von der Museumsbahn in Bogota gar keine Fotos machen können. Ich staunte wirklich nicht schlecht, als dort am Ende der Straße ein komplett vollbesetzter Nostalgiezug mit Dampflok und 10 Wagen vorbeifuhr. Ein kurzer Schmalspurspuk auf 2600 m Meereshöhe. Gefahren bin ich mit dem Zug aus Zeitmangel nicht.

Über beide Bahnbetriebe scheint außerhalb der jeweiligen Regionen kaum etwas bekannt zu sein. Alles Inselbetriebe der ehemaligen Staatsbahn. Lediglich an der Karibikküste gibt es nennenswerten Bahnbetrieb. So bestand Gabriel Garcia Marquez darauf, bei seinem ersten Wiedersehen mit Kolumbien, mit dem Zug in sein "Macondo" zu fahren.

Gruß, Olli

Date Jan de Vries 3.4.2009 18:04
Hallo Olli,
Interessante und schöne Bilder aus Kolumbien!
Grüße,
Date Jan

Olli 5.4.2009 12:40
Danke Jan.





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