Jürgen Vos 1.7.2017 21:24
Tolles Bild aus Deinem Archiv, Gerd.
Grüße,
Jürgen
Gerd Hahn 1.7.2017 21:27
Hallo Jürgen, freut mich sehr, wenn Dir das Bild gefällt. - Lang, lang ist es her und inzwischen alles vorbei und Geschichte.
Mit besten Grüßen
Gerd
Jürgen Vos 1.7.2017 21:21
Gibt es doch noch eine Strecke in BW, auf der 218er mit n-Wagen unterwegs sind.
Schönes 218-Bild, gefällt mir.
Grüße,
Jürgen
Andreas Hackenjos 2.7.2017 10:02
Hallo,
danke dir. Das dürfte sogar fast die einzige 218 + n-Wagen Leistung in Deutschland sein.
Grüße Andreas
Andreas Strobel 25.6.2017 20:29
Auch das Bild findet meinen Gefallen Jürgen, interessante Loks und ein Schrankenbaum.
Gruß Andreas
Jürgen Vos 1.7.2017 21:12
Danke Dir, Andreas.
Grüße,
Jürgen
Andreas Strobel 25.6.2017 20:28
Sehr schön Jürgen, ein Bahnbild mit Schranke....liebe ich ja. Gruß Andreas
Jürgen Vos 1.7.2017 21:11
Hallo Andreas,
das Bild ist am Ende einer mehreren Kilometer langen Radelei entstanden, nachdem die Strecke anfangs durch Lärmschutzwände nicht einsehbar war und danach die Geländetopografie keinen vernünftigen Fotostandort zuließ. Auf dem Rückweg gab es anstatt Bahnübergängen nur Über- und Unterführungen. Nachdem ich fast aufgeben wollte, fand ich diesen Bahnübergang.
Freut mich, dass Dir das Bild gefällt. Danke für Deinen Kommentar.
Grüße,
Jürgen
Andreas Hackenjos 27.6.2017 22:04
Nabend,
das Ding schimpft sich GM 60079 (Spreewitz-Zizers) und hat Kohlestaub geladen :-). Der verkehrt nur samstags.
Grüße Andreas
Olli 27.6.2017 23:17
Fährt aber wohl eher nach Untervaz, denn in Zizers hätten sie gar keinen Bedarf für so viel von dieser Ware... ;-) Dort käme die DB als Last-Mile-Verweigerer gar nicht erst hin...
Andreas Hackenjos 28.6.2017 18:48
Olli so steht es im Fahrplan halt drin :-D Der fährt ja nur einmal die Woche, dann können sie es verteilen :-D
Grüße Andreas
Olli 28.6.2017 18:57
Die letzten paar Meter muss dann höchstwahrscheinlich dieses französische Einzelstück übernehmen: http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Unternehmen~Holcim/1018098/holcim-em-98-85-5847-011-4.html . Dabei geht es über einiges an Dreischienengleis... ;-), aber zuvor kommt in Singen wahrscheinlich noch eine andere 185 vor den Zug.
Gruß, Olli
Jürgen Vos 1.7.2017 20:57
Vielen Dank für Eure interessanten Infos zu diesem Zug.
Grüße,
Jürgen
Andreas Strobel 21.6.2017 18:52
Tja, nicht jeder der gut schmiert, fährt auch gut Olli....ist aber ein wunderschönes Bild. Lieben Gruß an den See, Andi.
Jürgen Vos 23.6.2017 21:00
Da konntest Du aber ein außergewöhnliches Bild im Bahnhof von Lindau machen, Olli. Fahrplanmäßig fährt der aus Stuttgart ankommende IRE nach knapp 10 Minuten wieder zurück nach Stuttgart. Bei mehr als 25 Minuten Verspätung von Stuttgart kommend endet die Fahrt vorzeitig in Friedrichshafen. Der Transportleitung sei Dank, das Du im Mai dieses ungewöhnliche Zusammentreffen festhalten konntest.
Grüße,
Jürgen
Olli 23.6.2017 22:11
@Jürgen: Ein Mitfotograf machte mich noch drauf aufmerksam, dass beide das Licht auf Zugspitze stellen könnten. Das hat gerade noch geklappt, bevor ich dann auf den Zug im Hintergrund rennen musste...
@Andreas: Es ist halt doch meist besser, die Lok wird geschmiert, als wenn sie Eigeninitiative zeigt, wie die 406 schmerzhaft erfahren musste... ;-)
Danke Euch, Olli
Jürgen Vos 14.6.2017 23:51
Hallo Thomas,
an der Haltestelle, nicht am Bahnhof Weingarten-Berg fahren Züge vorbei, die ab Friedrichshafen auf der Bodenseegürtelbahn fahren werden. Wie in Deiner Bildbeschreibung zu lesen ist, zeigt das Foto die Südbahn. Aus diesem Grund ist es m.E. nicht korrekt, dieses Bild zusätzlich der KBS 731 zuzuordnen. Bitte diese Kategorie löschen.
Danke.
Grüße,
Jürgen
Jürgen Vos 5.6.2017 22:14
Den Zug, die Strecke und das Flair der Alpensüdseite gekonnt festgehalten.
Gefällt mir sehr gut, Stefan.
Grüße,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 6.6.2017 9:59
Danke Jürgen für deinen Kommentar. Ich musste auf diesen Bildausschnitt zurückgreifen, weil der linke Bildteil leider von Autos zugefahren wurde, für mich ist die reizende "Luino" Strecke recht weit entfernt und hat vergleiseweie wenig Verkehr und Fotostellen sind nicht einfach zu finden, so dass ich leider recht wenig Bilder davon habe.
einen lieben Gruss
Stefan
G. G. 4.6.2017 12:47
Toll festgehalten! Bilderbuch-mäßig
Stefan Wohlfahrt 4.6.2017 13:24
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan
Kurt Rasmussen 4.6.2017 16:14
Hallo Jürgen.
ich möchte G.G und Stefan zustimmen: Das ist eine tolle und wunderschöne Aufnahme, die Du da gemacht hast.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.
Jürgen Vos 5.6.2017 21:58
Vielen Dank für Eure Kommentare, G. G., Stefan und Kurt.
Freut mich, dass Euch das Bild auch ohne den halben Regenbogen gefällt, der zehn Minuten bevor der Zug kam noch zu sehen war.
Grüße vom Bodensee
Jürgen
Armin Schwarz 30.4.2017 8:19
Hallo Jürgen,
so machen sogar die Regioshuttle eine gute Figur, ein ganz tolles Bild von den beiden in Überlingen, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 12.5.2017 15:56
Wunerschön!
einen lieben Gruss
Stefan
Jürgen Vos 14.5.2017 22:24
Vielen Dank für Eure Kommentare, Armin und Stefan.
Freut mich, dass Euch das Bild gefällt.
Grüße,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 2.4.2017 19:34
Sehr schön, jedenfalls solange der Zug so sauber bleibt.
einen lieben Gruss
Stefan
Jürgen Vos 2.4.2017 23:01
Wenn man sieht, wie verschmutzt die 218er und die Dostos aktuell auf der Südbahn unterwegs sind und wenn dieser Reinigungszyklus für die 612er übernommen wird, sehe ich schwarz für die im Landsdesign fahrenden Triebwagen.
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Stefan.
Grüße,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 2.4.2017 15:10
Perfekt!
einen lieben Gruss
Stefan
Jürgen Vos 2.4.2017 22:52
Danke Stefan.
Hatte vor, nur die 611er mit dem IRE nach Lindau zu fotografieren, der planmäßig ja mit einer 218er und vier Dostos gefahren wird. Als das Signal am Gegengleis plötzlich Grün anzeigte und der IRE noch nicht in Sicht war, hatte ich gedacht, hoffentlich kommt der Kesselwagenzug nicht so schnell. Wie man sieht, hatte ich Glück.
Grüße,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 2.4.2017 15:12
Ein tolle Fotostelle die ich auch schon mal genutzt habe. Könnte es sein, dass der Schärfebereich im Vordergrund statt bei der V 285 liegt?
einen lieben Gruss
Stefan
Jürgen Vos 2.4.2017 22:39
Ja Stefan, Dein Bild von dieser Fotostelle kenne ich.
Als Fokusbereich hatte ich die Stirnseite der Lok ausgewählt.
Da mit dem maximalen optischen Zoom die Lok noch sehr weit weg und klein erschien, habe ich ausnahmsweise und erstmalig das Digitalzoom verwendet.
Grüße,
Jürgen
Jürgen Vos 1.4.2017 22:15
Schönes Allgäuer Bahnbild.
Eine tolle Fotostelle hast Du da gefunden Gerd.
Grüße,
Jürgen
Gerd Hahn 2.4.2017 8:01
Hallo Jürgen, war reiner Zufall. Meine Frau war nebenan im Shopping Center! Und ich schaute mal eben um die Ecke!!!
Bin gespannt, wenn es mal ein anderer macht, wie das Ganze im Grünen aussieht!
Mit besten Grüßen
Gerd
Stefan Wohlfahrt 28.3.2017 16:19
Stuttgart - Lindau mit einem VT 650?! Hat der einen so grossen Tank, dass es bis nach Stuttgart reicht?
einen lieben Gruss
Stefan
Jürgen Vos 1.4.2017 22:10
Stuttgart auf einer Insel? Da stimmt wohl mehr nicht.
Grüße, Jürgen
Jürgen Vos 1.4.2017 22:03
So eine Lärmschutzwand habe ich noch nie gesehen. Vorübergehend wegen dem Baulärm oder doch dauerhaft?
Grüße, Jürgen
Olli 6.4.2017 19:45
Hallo Jürgen, das scheinen mobile Wände der Firma Leonhard Weiss zu sein.
Gruß, Olli
Michael Schöler 7.4.2017 9:40
Hallo Jürgen, die Matten sind von der Firma HPZ-Schallschutz und wurden auf der Strecke bis Radolfzell verbaut.
Auf der Internetseite sieht man von Radolfzell auch ein Drohnenvideo
MfG
Olli 7.4.2017 22:21
Hallo Michael, ist auf jeden Fall eine interessante Variante für den Schallschutz. War ganz erstaunt zu lesen, dass ein Element nur 48 kg auf die Waage bringt, wo doch Schallschutz der Theorie nach hochgewichtig sein müsste. Aber 30 dB ist enorm. Vielleicht auch im Bahnbetrieb ganz günstig, denn dort entsteht ja viel hochfrequenter Schall, der sich auch durch leichtes Material aufhalten lässt. Sind die eigentlich auch für dauerhaften Schallschutz nutzbar oder nur für Baustellen?
Gruß, Olli
Michael Schöler 8.4.2017 0:50
Hallo Olli, Ja die Elemente sind ein Leichtgewicht für ihre Leistung. Möglich ist das durch eine Art Chaotisch angeordnete Faser im inneren, sie Verhindert die Übertragung der Vibrationen an die Luft und schon hat man einen Schallschutz. Ja du hast völlig recht im Bahnbereich sind die Frequenzen doch höher als im Straßenbau etc. Genutzt wird das System für Temporäre Bauvorhaben (1 Jahr Bauzeit). Sie lassen sich aber auch leichter Transportieren Auf-/Ab-bauen als Feste Lärmschutzwände :)
Thomas Wendt 8.4.2017 9:30
Und so schaut jeder nur auf die Lärmschutzwände, und keiner auf den Zug :-)
Dabei freut der sich so sehr über das Wetter. Schön gesehen.
Jürgen Vos 12.3.2017 21:20
Hallo Horst,
vielen Dank für das Hochladen des interessanten Bildes von 1975.
35 Jahre später sind nicht nur die Formsignale sondern auch die Weichenlaternen und das Gleis links von Bahnsteig 1 verschwunden (ehemaliges Ladegleis der Post).
Grüße,
Jürgen
Stephan John 12.3.2017 21:30
Die vergleiche immer wieder toll. Schön zu sehen, dass beim alten Bild der Bahnsteig frisch neu ist und net wie häufig beim neuen Bild. Immer weniger findet man dank barrierefreien ausbau Bahnhöfe mit dem alten 60-80er Jahre Charme. Gruß Stephan
G. G. 13.3.2017 0:01
Ich freue mich auch immer wieder über die Vergleichsbilder!
Weiter so.
Horst Lüdicke 13.3.2017 20:31
Hallo Jürgen und Stephan,
vielen Dank für Eure Kommentare und Anmerkungen zu diesem Vergleichsbild!
Gruß Horst
Armin Schwarz 5.3.2017 14:37
Hallo Stefan,
welche ein tolles Bild, hier sieht man sehr gut wie sich der ETR 610 um 8° in den Gleisbogen legt.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 5.3.2017 17:21
Hallo Armin,
das Original-Bild ist viel grösser als der hier gezeigte Ausschnitt. Doch erst der Schnitt lies den sich neigenden Pinocchio erst so richtig zur Geltung kommen. Danke für deinen Hinweis auf die 8° Neigungswinkel.
einen lieben Gruss
Stefan
Michael Edelmann 5.3.2017 17:56
Hallo Stefan,
eine sehr eindrückliche und dynamische Aufnahme! Ist schon erstaunlich, wie sehr sich diese Neigetechnikzüge in die Kurve legen, wovon man im Inneren eigentlich gar nichts mitbekommt!
Was ist denn das übrigens für ein putziger "Puschel" ganz oben, auf dem vorderen Masten? Sieht ja aus, als ob da oben ein "Bonsai-Bäumchen" wächst! ;-)
Liebe Grüße!
Micha
Stefan Wohlfahrt 5.3.2017 19:17
Hallo Micha,
es freut mich, dass dir diese dynamische Aufnahme gefällt. Bei dem guten Klima in Italien wächst viel, für Bahnfotografen oft zuviel, so dass ich mich freue, dass die RFI hier mir den Weg geebnet hat. Doch das putzige "Puschel" ganz oben auf dem vordern Masten ist der Kleinholz Aktion nicht entronnen, und ist auch kein Bonsai-Bäumchen, sondern ein Draht-Büschel wie er oft auf italienischen Fahrleitungsmasten zu finden ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Leitner Thomas 6.3.2017 19:26
Wunderbar wie sich der ETR zwischen die Masten schlängelt.
LG Tom
Jürgen Vos 6.3.2017 20:26
Der rot-weiße Pinocchio in der gräulich-kahlen Landschaft.
Sehr schön, Stefan. Gefällt mir gut.
Grüße,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 8.3.2017 12:47
Hallo Thomas und Jürgen,
es freut mich, wenn euch der um die Masten schlänglende "Pinoccio" gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
