Hendrik Röben 9.8.2010 17:25 9.8.2010 17:25
Da wächst das Gras ja schon die Treppe zur Lok hoch ;)
J. N. 11.8.2010 10:46 11.8.2010 10:46
Hallo Mirko,
ich kenne die örtlichen Begebenheiten nicht und weiß nicht, wie man es besser machen kann, aber mich überzeugt das Bild nicht.
Als störend empfinde ich den Mastschatten auf der Lok und das vom Gras und dem Prellbock verdeckte Fahrwerk, außerdem scheint das Bild nach links zu kippen.
Der abgeschnittene Zug gefällt mir auch nicht.
Sollte man die Kritikpunkte vor Ort nicht lösen können, hätte ich hier auf einen Upload verzichtet und das Bild, wenn überhaupt, in meinem privaten Archiv abgespeichert.
Nichts für ungut!
Jens
Kay Baldauf 11.8.2010 17:01 11.8.2010 17:01
schließ ich mich gleich mal der Meinung von Jens mit an. Eine allerwelts-120 kann man selbst im Bahnhof besser umsetzen. Ein Bild allenfalls für das private Archiv.
MfG
Mirko W. 12.8.2010 13:49 12.8.2010 13:49
Hallo Jens und Kay:
Das Bild ist nunmal so. Ich kann das auch jetzt nicht ändern. Und wenn ich das nächste mal am Leipziger Hbf bin auch nicht. Das Gleis 10 ist nunmal so auf dieser Seite und da ich immer mit der Sonne gehe, ist es normal das halt mal Gras mit drauf ist. Und das Bild kippt auch nicht nach links. Das liegt nur an dem Mast. Außerdem finde ich das es ein tolles Bild ist.
Gruß Mirko
Kay Baldauf 12.8.2010 14:19 12.8.2010 14:19
Ich hab mir das Bild mal heruntergeladen un ein Raster drübergelegt und es kippt ein klein wenig nach links.
Und zum Fotopunkt: ist und bleibt Geschmackssache. Der eine sagt, ich muß da unbedingt ein Bild von machen, der andere schaut es sich an und geht wieder und verzichtet eben mal auf ein Bild.
MfG
J. N. 12.8.2010 15:36 12.8.2010 15:36
Hallo Mirko,
gut finde ich auf jedenfall schon mal, dass Du auf den Sonnenstand achtest und dahingehend nicht einfach drauf los fotografierst.
Allerdings ist es eben nicht immer möglich, an jedem Standpunkt ein ansprechendes Bild aufzunehmen, auch nicht, wenn die Sonne passt.
Ich verzichte dann eben auch mal auf eine Aufnahme oder zumindest auf deren Veröffentlichung.
Deine Meinung, dass das ein tolles Bild ist, kann ich nach wie vor nicht teilen. Mich würde das Bild in keinster Weise zufrieden stellen.
Meine Kritikpunkte habe ich genannt, ich denke, dass wir es dann eben dabei belassen.
Viele Grüße,
Jens
Mathias D. 8.8.2010 11:24 8.8.2010 11:24
Kann jemand von euch mir sagen was, das für ein Loktyp ist? Im Internet habe ich gelesen es sei eine Henschel Typ: D75BB
Was Meint ihr dazu? Danke für eine Antwort MFG Mathias
Hendrik Röben 8.8.2010 14:59 8.8.2010 14:59
Laut rangierdiesel.de ist das eine Gmeinder D75BB ;)
Mathias D. 8.8.2010 15:06 8.8.2010 15:06
Vielen Dank an Julian und Hendrik
das mit dem 75BB hab ich auch schon gefunden. Eine Kategorie für diese Lok gibt es auch nicht, oder? Wenn jemand noch was weiß, einfach melden. Vielen Dank Mathias
Mathias D. 8.8.2010 15:38 8.8.2010 15:38
Ich hab jetzt meine Bildunterschriften geändert und eine Kategorie "beantragt"
Vielen Dank für eure schnellen Antworten Mathias
Hendrik Röben 3.8.2010 19:04 3.8.2010 19:04
der arme zug...
Jürgen L. 2.8.2010 18:22 2.8.2010 18:22
Fesches Bild vom Schmalspur-ICE, tolle Serie!
Hendrik Röben 2.8.2010 19:22 2.8.2010 19:22
Ein schönes Bild!
wieviel mm sind denn das?
Dominik Pfeffer 2.8.2010 19:43 2.8.2010 19:43
760 mm und schönes Bild Thomas!
LG Dominik
Leitner Thomas 3.8.2010 8:10 3.8.2010 8:10
Danke !!!
...760mm Spurweite und 40mm Brennweite(Kb)
LG Tom
Alexander Wiemer 2.8.2010 17:18 2.8.2010 17:18
Aber du hast den Armen Putzer ja geköpft ... ;-)
Du musst ja nur unkenntlich machen, nicht gleich ganz weg mit dem tollen Bearbeitungsprogramm!
Viele Grüße!
Hendrik Röben 2.8.2010 17:37 2.8.2010 17:37
haste aber sauber gemacht, kein Blut sichtbar! :P
Dominik Pfeffer 2.8.2010 17:43 2.8.2010 17:43
Danke, ja ging ansich ganz schnell. Sozusagen "Ruck Zuck" :D
LG Dominik
Dominik Pfeffer 2.8.2010 18:34 2.8.2010 18:34
Ist es wirklich so schlimm, der Eingriff hat doch ned mal ne Minute gedauert ;-)
Hendrik Röben 2.8.2010 19:06 2.8.2010 19:06
und außerdem dürfte das sprechen etwas schwerfallen;)
Hendrik Röben 15.7.2010 2:48 15.7.2010 2:48
Danke :)
Der kommt aus Osnabrück, nach Bremen fährt die NWB von hier aus nicht ;)
Norman 25.7.2010 21:13 25.7.2010 21:13
Hallo Hendrik,
die Frage von Lukas woher er kommt ist berechtigt, da die NWB drei mal am Tag eine Direktverbindung von Wilhelmshaven über Oldenburg bis Bremen Fährt.Und von wo kommt er nun ??? ;-)
Hendrik Röben 1.8.2010 13:08 1.8.2010 13:08
ah okay, das wusste ich nicht ;)
Der kommt von rechts, also aus Osnabrück ;)
Daniel Michler 16.5.2010 15:23 16.5.2010 15:23
danke für den Tipp
Daniel Michler 26.5.2010 14:31 26.5.2010 14:31
ich musste noch zum Nürburgring
Hendrik Röben 12.7.2010 21:55 12.7.2010 21:55
das ganz hinten ist aber keine V160...der Länge nach würd ich auf 320-001-1 tippen ;)
Daniel Michler 17.7.2010 9:23 17.7.2010 9:23
Danke Hendrik für den Hinweis
Wird sofort geändert
Gruß Daniel
Walter Bürling 28.7.2010 20:32 28.7.2010 20:32
Nachricht von Christoph Schumny 16.5.2010 9:41 an Dich: ich zitiere: Hi Daniel. Cooles Bild. Die ÖBB Lok wird allgemein als Reihe 1044 bezeichnet.
Sorry, wenn schon Bezeichnung dann auch 1044 204-4 Valousek Design. Gruß Walter
Matthias Müller 9.7.2010 22:45 9.7.2010 22:45
Wo zu dient das Kabel?
Also die Kabel der Pufferbohle sind klar aber das in der mitte zwischen den Fahrzeugen.
Hendrik Röben 10.7.2010 1:42 10.7.2010 1:42
evtl Türsteuerung? oder ist das Kabel auch unten'?
Richard 18.8.2010 23:29 18.8.2010 23:29
Da weiß ich auch nicht weiter.
Marius Gerads 28.10.2010 13:28 28.10.2010 13:28
Steuerleitung, für u.a. Türen, Lautsprecherdurchsagen ect.
Herbert Graf 5.7.2010 13:10 5.7.2010 13:10
Würde der Transandino noch fahren, wäre es vermutlich genau so spektakulär wie die Berninastrecke. Interressante Bilder Alexander, wie bist du dorthin gekommen?
Gruss
Herbert
Alexander Sax 5.7.2010 14:04 5.7.2010 14:04
Eigentlich wollte meine Frau einen Ausflug von Mendoza mit einem kleinen Touri-Bus dorthin machen und mir die Landschaft zeigen. Da ich Eisenbahnfreak bin, habe ich das Gleis entlang der Straße spannender gefunden, weil der erste Eindruck der Gleisanlagen ganz gut war und vielleicht ein Zug auftauchen würde.
Spätere Recherchen haben aber ergeben, dass die Meterspurstrecke schon ca. 15 Jahre stillgelegt war und dass auf der Strecke Dampfloks aus Esslingen eingesetzt wurden. Eine Lok ist wohl auf der Strecke verloren gegangen und vor kurzem von Eutusiasten wieder gefunden.
Hier noch ein Link mit Betriebsfotos:
http://www.fctrasandino.com.ar/site/
Also mal bis dann, bei Fragen gerne nochmal schreiben
Alex
Hendrik Röben 5.7.2010 15:49 5.7.2010 15:49
Eine Lok ist auf der Strecke verloren gegangen? wie darf man sich das den vorstellen? Erde klappt auf und schluckt die Lok? Ich dachte immer die fahren auf Schienen und können nicht weg...
Alexander Sax 6.7.2010 11:51 6.7.2010 11:51
War wohl eine Lawine oder Mure, dann klappt das schon.
War 2005 sogar eingeladen, mit zu suchen. Das Team vermutete die Lok bei Juncal, also auf chilenischer Seite ca. 2 Meter unter Geröll, was auf eine Mure schliessen läßt. Soviel ich weiss, gab es keine Zeugen des Ereignisses.
Leider war mir es nicht möglich zu helfen, da ich die meiste Zeit in Deuschland weile.
Kevin Friedel 31.5.2010 13:06 31.5.2010 13:06
Hallo Date Jan,
einmal mehr sehenswerte Aufnahmen. Sind diese Maschinen und die 62er verwandt mit den DR-119ern?
mfg Kevin
Hendrik Röben 31.5.2010 16:35 31.5.2010 16:35
Hi Kevin,
meines Wissen nach sind die Verwandt mit der
AA16 von Nydqvist och Holm AB ((T)MX, (T)MY, bzw 202/204 in Belgien) und der Reihe Mz, die alle technisch ähnlich sein dürften
MfG
Hendrik
Date Jan de Vries 31.5.2010 19:42 31.5.2010 19:42
Hallo Kevin und Hendrik,
Ich habe leider noch keine Ahnung und ich suche noch auf die internet. Vielen Dank für die netten Kommentare!
Grüße,
Date Jan
Mario Schürholz 2.5.2010 11:46 2.5.2010 11:46
Hallo Daniel,
echt traurig, letztes Jahr noch der Science Express mit tausenden Besuchern und jetzt Schrott.
Gruß aus Aachen,
Mario
Stefan Pavel 12.5.2010 18:56 12.5.2010 18:56
Hallo Daniel,
traurig traurig was das 110 325-8 da so stehen muss :-(
Mfg
Stefan
Hendrik Mergard 13.5.2010 23:18 13.5.2010 23:18
Hallo,
die Lok hatte einen Rahmenbruch, sie hätte man deswegen sowieso verschrottet.
Gruß Hendrik
Hendrik Röben 14.5.2010 14:32 14.5.2010 14:32
Wie bricht man sich denn den Rahmen?
Dominik 19.6.2010 9:48 19.6.2010 9:48
@ Hendrik Röben,
durch schlechte Rangierarbeiten kann schonmal der Ramen reißen.
Tobias Fuest 9.10.2010 18:10 9.10.2010 18:10
hätte man sie denn nicht noch igrendwie retten können?
Daniel Wottringer 9.10.2010 20:01 9.10.2010 20:01
Theoretisch ist jeder Schaden reparabel, ob es betriebswirtschaftlich einen Sinn ergibt ist hierbei jedoch der Knackpunkt. Und gerade bei Loks der Baureihe 110, die ja doch von Jahr zu Jahr immer mehr Einsatzgebiete verlieren, ist dann unter Umständen ein Schaden, egal wie klein er ist, nicht mehr sinnvoll zu reparieren, da genug Ersatz irgendwo mit gültigen Fristen herumsteht.
Olli 10.10.2010 13:16 10.10.2010 13:16
Mit der Lok wurde wohl auch die Wissenschaftsförderung in D verschrottet... Das erklärt vieles...
Olli
Olli 10.10.2010 15:05 10.10.2010 15:05
@Julian: Natürlich ist auch wegen der Technik auch ein Generationswechsel angesagt. 110, 139 und 143 machen beim Bremsen Wärme statt Strom, bei der 140 sieht es noch schlimmer aus. Für die 143 kommt die geringe Höchstgeschwindigkeit erschwerend hinzu. Dass aber 143 nicht zum Güterverkehr kam, verwundert mich immer wieder. Die merken bei jedem Aufschwung, dass man Loks nicht herzaubern kann. Eine Reserve wäre für die wirtschaftlich sinnvoll. Nur eine solche Weisheit kennen wohl die Controller dieser Welt nicht...
Hendrik Röben 9.5.2010 21:34 9.5.2010 21:34
Wie schon beim anderen Bild, ist auch dass hier eine Maschine der Reihe Hg und nicht Ue ;)
Hendrik Röben 9.5.2010 21:33 9.5.2010 21:33
Das ist allerdings eine Littera Hg, und keine Littera Ue ;)
