Olli 18.8.2011 22:48 18.8.2011 22:48
Wundert das? Hat doch der SBB-Chef beim Topsanierer Hartmut Mehdorn gelernt. Der weiß auch wie man einen Niedergang eines Bahnunternehmens einläutet.
Gruß, Olli
Silvio Jenny 19.8.2011 18:25 19.8.2011 18:25
xD
Bruno Keller 20.8.2011 7:52 20.8.2011 7:52
Hallo Silvio!
Leider!!! Mit den RBe-Triebwagen verschwindet auch die Mitfahrmöglichkeit neben dem Lokführer (oder auf der Einstiegsplattform). Schade!
Gruss, Bruno
Silvio Jenny 20.8.2011 8:07 20.8.2011 8:07
Hallo Bruno,
ja, ich weiss was du meinst. Doch diese Tradition lebt ja in den GTW's der Thurbo weiter. Wenn halt auch hinter einer Halb-Loch Folie.
Stefan Wohlfahrt 19.8.2011 21:15 19.8.2011 21:15
Hallo Silvio, RBe 4/4 kapput, Apm 61 an "Die Bahn" vermietet, wenn das so weiter geht muss wohl bald SBB Cargo einspringen...
Gruss Stefan
Silvio Jenny 20.8.2011 8:04 20.8.2011 8:04
Joa, es gibt da zum Beispiel noch etliche Fussball-Extratüge, wo deren EW2 auch bessers verdient hätten ;-) =P
Stefan Wohlfahrt 17.8.2011 22:01 17.8.2011 22:01
Nix GA - pagare...
denn diese Bahn gehört der MIGROS GmBH&CO AG (auf dem Papier eine sogennante "Genossenschaft...)
mfg
Stefan
Silvio Jenny 17.8.2011 23:32 17.8.2011 23:32
Stefan hat Recht, mit dem GA muss man auf der Monte Generoso Bahn den halben Fahrpreis bezahlen. Das macht dann 19.50.-
Gestört hat es mich hingegen nicht, denn die Aussicht war wunderbar =)
Stefan Wohlfahrt 18.8.2011 6:19 18.8.2011 6:19
Für diese Aussicht sind CHF 19.50 nicht zu viel, nur die Anreise (von Blonay) ist sehr lang, so dass ich es noch nicht auf den Monte Generos geschafft habe.
Gruss Stefan
Silvio Jenny 18.8.2011 9:58 18.8.2011 9:58
Auch ich besuchte den Monte Generoso nicht als Teil eines Tagesausflugs, sondern übernachtete in Lugano...
Dass bei dieser Bahn die Migros die Finger drin hat, stört mich ebenso wenig, denn nur so kommt man zum bekannten Monte-Generoso-Kuchen =D
Silvio Jenny 14.8.2011 22:29 14.8.2011 22:29
Ist Bahnmässig leider das Einzig brauchbare Bild. Warum wirst du shcon noch sehen xP
Stefan Wohlfahrt 30.7.2011 23:19 30.7.2011 23:19
Musste? Durfte!
Wie auch immer: H E R Z L I C H E G R A T U L A T I O N
Stefan
Silvio Jenny 31.7.2011 10:44 31.7.2011 10:44
Ein Müssen, dass mir Freude bereitet ;-)
Herzlichen Dank =)
Andreas Hackenjos 31.7.2011 10:58 31.7.2011 10:58
Glückwunsch ;-) Allzeit gute Fahrt.
Grüße Andreas
Florian Hübscher 1.8.2011 21:05 1.8.2011 21:05
Herzliche Gratulation auch von meiner Seite!
Wenn ich das gewusst hätte, wäre ich noch 30 Minuten länger im Wehntal geblieben & könnte dir nun ein Foto von deinem "ersten" Zug liefern...
allzeit gute Fahrt
Florian
Silvio Jenny 3.8.2011 4:27 3.8.2011 4:27
An die anderen; viele Dank für die Gratulationen =D
@Florian, ich glaube du hast mich doch fotografiert, denn ich winkte an diesem Morgen etliche Male dem gleichen Fotografen... ;-)
Stefan Wohlfahrt 15.7.2011 15:52 15.7.2011 15:52
Hallo Silvio,
die BLS Re 465 004-0 dürfte im Emmentaler RE Verkehr nicht gerade in Gefahr laufen, übervordert zu sein...
mfg
Stefan
Silvio Jenny 15.7.2011 16:11 15.7.2011 16:11
Die Re 465 004 würde wahrscheinlich am ehesten Gefahr laufen überfordert zu werden, hatte dieser Zug doch noch ein Modul bestehend aus einem AB EW1 und einem BDt EW2 (ex SBB) daran =P
Im Ernst gerade gefordert werden die Re 465 im Entlebuch/Emmental nicht. Jedoch können sie eher Verpsätungen aufholen als die Re 420.5.
Stefan Wohlfahrt 12.7.2011 18:04 12.7.2011 18:04
Ich bin dafür, die ETR 610 am Gotthard bogenschnell einzusetzen und auf der doch recht geraden Simlonstrecken Wagenzüge mit Re 484 (oder schnellere Mehrstromloks), die den heutigen Fahrplan in in etwa einhalten könnten.
Gruss Stefan
Silvio Jenny 12.7.2011 18:45 12.7.2011 18:45
Eine passende Lok in Form der ES64U4 (Taurus 1216) wäre auf dem Markt vorhanden.
Stefan Wohlfahrt 12.7.2011 21:14 12.7.2011 21:14
und in Italien zugelassen?
mfg
Stefan
Silvio Jenny 12.7.2011 21:39 12.7.2011 21:39
Nach meinem Stand des Irrtums müssten die 1216er in Italien zugelassen sein.
Stefan Wohlfahrt 12.7.2011 21:44 12.7.2011 21:44
Also kaufen wir ein paar 1216...
mfg
Stefan
Silvio Jenny 12.7.2011 22:20 12.7.2011 22:20
Würde ich auch meinen. Denn vor dem Railjet machen die Taurus eine gute Figur... wieso nicht auch vor den revidierten Apm/Bpm61 =D
Stefan Wohlfahrt 14.7.2011 14:37 14.7.2011 14:37
Hallo Silvio,
heute gab es schon mal eine abgespeckte Generalprobe: Alle Pinocchios haben Frei bekommen und so verkehrt z.B der EC 39 wie folgt: BDt, B, B, AB, AB und grüner Re 4/4 II 11161.
Gruss Stefan
Silvio Jenny 14.7.2011 15:47 14.7.2011 15:47
Hehe, gleicht eher eine Feuerwehrübung, was wenn die Zuverlässigkeit der ETR610 (was ich nicht annehme) wieder absackt und man aufs Ersatzzugkonzept greifen muss =P
