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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 212



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(C) Horst Lüdicke
Anfang Januar 1980 rangiert 261 123-4 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 24.1.2015 20:38
Ein tolles historisches Foto aus Garmisch-Partenkirchen, Horst.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Andreas Strobel 24.1.2015 21:29
Jo Horst, geil der Hasenkasten an der 261.
Wieder mal ein schönes Stück aus deinem Archiv....
Gruß nach Neuss, Andreas.

Horst Lüdicke 26.1.2015 8:57
Danke für Eure Kommentare, Hans und Andreas. Zunächst war ich enttäuscht, die V 60 und nicht wie im Jahr zvor die E 60 anzutreffen, aber immerhin präsentierte sie sich in der Original-Farbgebung.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Die Vorserien-628 unterschieden sich äußerlich vor allem durch die Front und die gesickten Seitenwände von den Serienfahrzeugen, hier verläßt 628 011-9 Anfang Januar 1979 den Bahnhof Ehrwald in Richtung Pfronten (zum Bild)

Date Jan de Vries 24.1.2015 19:34
Einfach herrlich die qualmende Vorserien-628, Horst! Sehr feine Archivaufnahme!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 25.1.2015 16:39
Hallo Horst,
ein wunderschönes Winterbild mit dem Vorserien-628ern, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 26.1.2015 9:07
Vielen Dank, Date Jan und Armin. Zu diesem Zeitpunkt waren die Vorserien-628 fast die Alleinherrscher auf der Verbindung von Garmisch-Partenkirchen nach Pfronten.
Viele Grüße Horst

(C) Horst Lüdicke
Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt (zum Bild)

Gerd Hahn 24.1.2015 19:30
Hallo Horst,
tolles Dokument! ÖBB 1020 im BF Garmisch!
Gruß Gerd

Date Jan de Vries 24.1.2015 19:33
Wunderbares Winterbild von die herrliche BR 1020, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 26.1.2015 9:02
Danke für Eure netten Kommentare, Gerd und Date Jan. Die Lokvielfalt in GAP war damals wirklich erstaunlich.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Auf dem Weg von Kohlfurther Brücke nach Greuel fährt Tw 107 am 30.10.2010 in die romantisch im Wald gelegene Haltestelle Kaltenbach ein (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 24.1.2015 12:01
Eine herrliche herbstliche Aufnahme von dem schmucken Tw, Horst.
Die Romantik dieser Haltstelle mitten im Wald ist wohl schwer zu übertreffen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 26.1.2015 8:51
Vielen Dank für Deinen netten KOmmentar, Jeanny. Diese Bahn lädt aber auch wirklich zum Fotografieren ein.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Als letzten Rest des einst bedeutenden bergischen Meterspurnetzes betreiben die Bergischen Museumsbahnen die Strecke Kohlfurther Brücke - Greuel, hier der 1927 von der Bergischen Kleinbahnen AG Elberfeld in Dienst gestellte Tw 105 an einem Sommertag um 2000 in Kohlfurther Brücke (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 24.1.2015 11:58
Hallo Horst,
eine wunderschöne Serie von den interessanten Fahrzeugen der Bergischen Museumsbahn.
Die sehr eindrückliche Archiv Bilder gefallen mir allesamt prima.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 26.1.2015 8:49
Vielen Dank Hans,
schön, dass Dir die Bilder von der BMB gefallen.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Der ex-Hagener Tw 337 der Bergischen Museumsbahnen am 30.10.2010 in der idyllischen Endhaltstelle Greuel (zum Bild)

Date Jan de Vries 23.1.2015 17:50
Wunderbare Motiv und Straßenbahn-Bild, Horst
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 24.1.2015 10:39
Vielen Dank, Date Jan. Diese Museumsbahn ist immer einen Besuch wert, nicht nur wegen der interessanten Fahrzeuge, sondern auch wegen der zahlreichen schönen Fotomotive.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Im Januar 1980 treffen sich 4020.03 und ein vom Wintereinsatz gezeichneter 4030 im Innsbrucker Hauptbahnhof (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 21.1.2015 21:09
Sehr beeindruckend, Horst.
Das tolle Archiv Bild trifft genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Christoph Kainz 22.1.2015 13:24
Herrliches Foto aus einer vergangenen, schönen Eisenbahnzeit ! Danke fürs Zeigen ...

lg, Christoph

Stefan Wohlfahrt 22.1.2015 14:06
Auch mir gefällt dieses Bild ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.1.2015 10:36
Hallo Jeanny, Christoph und Stefan,
vielen Dank für Eure positiven Kommentare, es freut mich, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Rendevouz von ÖBB 1245.532 und DB 141 172-7 im Dezember 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen (zum Bild)

Andreas Strobel 21.1.2015 20:04
Oldis and goldis Horst.......ich wünschte beide Maschinen würden sich heute noch so begegnen können....
ich mag einfach die Bilder aus deinem Archiv Horst. Besten Gruß aus Rheydt, Andreas.

Stefan Wohlfahrt 21.1.2015 20:08
Was für ein Bild! Da weiss man gar nicht wo man zuerst hinschauen soll...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.1.2015 10:34
Hallo Andreas, Stefan und Thomas,
vielen Dank, schön, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst

Matthias Hartmann 25.1.2015 15:05
Hallo Horst,
eine wunderschöne Aufnahme von dem Treffen der beiden Bahngesellschaften die mir sehr gut gefällt.

LG aus Zwickau
Matthias

Horst Lüdicke 26.1.2015 8:59
auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Matthias.
Viele Grüße nach Zwickau Horst

(C) Horst Lüdicke
Mit einem Tankkesselwagenzug ist eine 1116 im Februar 2004 bei Trieben unterwegs (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 21.1.2015 21:06
Ein wunderschönes Winterbild, Horst.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 24.1.2015 10:31
Vielen Dank, Hans!
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Die vier ET 26 der DB waren ursprünglich auf der Isartalbahn unter Gleichstrom eingesetzt, später wurden sie auf Wechselstrom umgebaut. Die äußere Ähnlichkeit mit Berliner S-Bahn-Zügen ist nicht zufällig: Der ursprünglich für die Peenemünder Schnellbahn gebaute 426 002 stimmte im wagenbaulichen Teil mit den ET/EB 167 überein und beim 426 003 handelte es sich um einen ex-ET/EB 165. Der hier abgebildete 426 001 (Koblenz Hbf. am 24.05.1978) wurde ebenso wie der 426 004 nach dem Krieg auf Beiwagen-Untergestellen der Berliner S-Bahn aufgebaut. Obwohl eine Splittergattung, standen sie immerhin bis 1978 im Dienst, zuletzt wurden sie meistens zwischen Koblenz und Neuwied eingesetzt. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 18.1.2015 19:33
Eine sehr eindrucksvolle historische Aufnahme aus Koblenz, Horst.
Schon interessant, welche außergewöhnliche Fahrzeuge damals dor im Einsatz waren.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 20.1.2015 11:10
Vielen Dank, Hans. Leider hatte ich an diesem Tag meine einzige Begegnung mit diesen doch etwas aus dem DB-Rahmen fallenden Triebwagen.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Auf der Strecke von Bullay nach Traben-Trarbach setzte die DB am 20.01.1979 noch einmotorige Schienenbusse ein, hier steht ein Solo-795 abfahrbereit im Banhof Bullay (zum Bild)

Kurt Rasmussen 18.1.2015 15:23
Hallo Horst,
ein sehr schönes Foto vom Solo-795.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt

Horst Lüdicke 20.1.2015 11:06
Vielen Dank, Kurt!
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Am 20.01.1979 fährt 181 215-5 in den Bahnhof Ediger-Eller ein (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 18.1.2015 19:30
Hallo Horst,
herrliche Archiv Aufnahmen von den 181er auf der Moselstrecke.
Es gibt viele Details zu entdecken und das gefällt mir immer gut.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 20.1.2015 11:01
Vielen Dank, Hans, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst

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