Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account

Wiki Forum Contatto Impressum

inglese

tedesco

francese

italiano

spagnolo

polacco

olandese

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

(ID 843395)

Die Vorserien-628 unterschieden sich äußerlich vor allem durch die Front und die gesickten Seitenwände von den Serienfahrzeugen, hier verläßt 628 011-9 Anfang Januar 1979 den

Österreich / E-Loks / BR 1020

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

Horst Lüdicke 24.01.2015, 1339 Visualizzazioni, 3 Commenti

Wie immer gut besetzt trifft der Gläserne Zug 491 001-4 Ende Dezember 1978 in Mittenwald ein.

Die Vorserien-628 unterschieden sich äußerlich vor allem durch die Front und die gesickten Seitenwände von den Serienfahrzeugen, hier verläßt 628 011-9 Anfang Januar 1979 den

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

DB Regio Hessen 245 019 rangiert am 23.01.15 in Frankfurt am Main Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert

3 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento!

Gerd Hahn 24.01.2015 18:30

Hallo Horst,
tolles Dokument! ÖBB 1020 im BF Garmisch!
Gruß Gerd

Date Jan de Vries 24.01.2015 18:33

Wunderbares Winterbild von die herrliche BR 1020, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 26.01.2015 08:02

Danke für Eure netten Kommentare, Gerd und Date Jan. Die Lokvielfalt in GAP war damals wirklich erstaunlich.
Gruß Horst

Innsbruck Zugförderung (1983)

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 159 1051x1200 Px, 11.10.2025

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer Schwesterlok

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 156 1200x795 Px, 12.09.2025

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 114 1200x795 Px, 12.09.2025

Bludenz: Stangen - E-Lok 1180.08 ÖBB und eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1020 (1985)

Bludenz: Stangen - E-Lok 1180.08 ÖBB und eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1020 (1985) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / E-Loks / BR 1180, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bludenz

 142 1200x795 Px, 12.09.2025

Ulteriori immagini da "Österreich / E-Loks / BR 1020"

Am 04.11.2014 konnte die BR 1020.44 mit dem SLGAG 47385 (St.

Ersatzteilspender 1020 034 der zusammen mit der betriebsfähigen 1020 041 (ex E 94 103) durch die SLB von der MWB im August 2013 angekauft wurde, aufgenommen am 4.9.2014 in Salzburg-Itzling.

ÖGEG 1020.37 am 28.September 2014 als SLP 17591 im Bf.

ÖGEG 1020.37 und 78.618 mit dem AB 50 81 03-13 002-9 am 28.September 2014 als GAG 48075 bei Süssenbrunn.

1020.042 als Zuglokomotive und 1020.044 als Vorspannlok vor einem Sonderzug bei der Abfahrt nach dem Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20.

1020.042 als Zuglok (Vorspann war die 1020.044) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20.

1020.044 (als Vorspann von 1020.042) vor einem Sonderzug beim Halt am Bahnsteig 2 in Wörgl Hauptbahnhof am 20.

Die 1020 018 mit dem SLP 14753 in Saalfelden am 24.05.2014.

Die 1020 037 mit einem Sonderzug nach Freilassing am 31.05.2014 unterwegs bei Weng.

Im August 1981 ist 1020.05 als Vorspannlok vor einer 1042 auf der Osiacherseestrecke eingesetzt, hier in Bodensdorf.

1020 042 fährt am 26.04.2014 durch die ehemalige Haltestelle Oberaich.

Die 1020 042 überstellte die Loks 1822 001, 003 und 004 nach Krieglach.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

Nachschuss auf die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004, welche als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach mit der 1020.042 überstellt wurden.

Mit der 1020 042 wurden heute die Brennerloks, 1822 001, 1822 003 und 1822 004 als Sonderlokzug 94016 von Wolfurt nach Krieglach überstellt.

1020 042-6 + 670.04 Brixlegg 26.08.2008

Immagini dei dintorni

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen.

0,04 km

0,06 km

VT 608 801 der US-Army 1976 in Garmisch-Partenkirchen.

0,09 km

111 049-3 und dahinter 111 035-2 in Garmisch-Partenkirchen bei traumhaftem Winterwetter

0,09 km

Der 491 001-4 war häufiger Gast in Garmisch-Partenkirchen, hier wartet er am Neujahrstag 1980 auf die Rückfahrt nach München

0,10 km

Die 111 049-3 beim Sonnenbad und während der Wende im verschneiten Garmisch-Partenkirchen vor der Rückfahrt mit RB nach München.

0,15 km

Mit einem aus ÖBB-Wagen gebildeten Nahverkehrszug nach Mittenwald steht 1110.07 im Dezember 1978 abfahrbereit im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

0,16 km

Blick vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen zum Zugspitzmassiv, Aug.2014

0,17 km

Das schöne Bahnhofsgebäude in Garmisch-Partenkirchen an einem verschneiten, aber sonnigem Sonntag.

0,19 km

Anfang Januar 1979 rangiert 160 009-7 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

0,19 km

111 005-5 mit RE aus München in Ga-Pa, 8.03.2009

0,19 km

1145.09 Mitte der 1970er Jahre in Garmisch-Partenkirchen.

0,20 km

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen

0,22 km

am 07.06.2011 ist das Wetter für den Ausstieg super.Umsteigen in Eibsee.

0,22 km

Bahnhofsgebäude der Bayerischen Zugspitzbahn, von der Straßenseite, Aug.2014

0,22 km

Diagnose VT 702 201 10.11.2015 Bf.

0,23 km

0,24 km

Alle reden vom Wetter - wir nicht war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn.

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

Carica le tue immagini!

Chiunque può partecipare, gratuitamente!

Ulteriori temi delle immagini:

Incontro Bahnbilder

Bosnia-Erzegovina

Irlanda e Irlanda del Nord

Myanmar | Birmania

Libertà di panorama

Repubblica Ceca

Emirati Arabi Uniti

Virtual Reality

Elenco dei fotografi

Punti fotografici

Informativa sulla privacy

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.