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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 295



Ein Argument für das Bahnreisen. Aber auch wenn es wie eine DB-Werbung aussieht, auf der NBS zwischen Göttingen und Kassel geht es heute gemächlich voran, wenn auch nicht so langsam wie auf der A7 in gleicher Richtung. Ein ICE 1 überquert am 01.10.2013 die Talbrücke über die Werra bei Hannoversch Münden. (zum Bild)

Stephan Kainberger 7.10.2013 18:25 7.10.2013 18:25
Klasse Werbefoto für die Deutsche Bahn ! ;) Wäre vermutlich in S/W sogar noch "verführerischer" ...

LG Stephan

Horst Lüdicke 7.10.2013 22:31 7.10.2013 22:31
Hallo Ingo Konrad,
ein tolles Foto mit hoher Aussagekraft.
Gruß Horst

Armin Schwarz 8.10.2013 7:06 8.10.2013 7:06
Hallo Ingo,
ein tolles Werbefoto, gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Armin

Ingo Konrad Müller 12.10.2013 10:41 12.10.2013 10:41
Hallo Stephan, Horst und Armin
Vielen herzlichen Dank für die netten Kommentare. Es freut mich riesig, dass Euch das Bild gefällt.
Viele Grüße aus Oberbayern
Ingo

Stefan Wohlfahrt 14.10.2013 11:36 14.10.2013 11:36
Das Bild zeigt auch eindrücklich unterschiedlichen den Platzbedarf der Verkehrsträger.
Zudem müssen die Fahrgäste links im Bild ein Straftaxe, auf Trassegebühr genannt, bezahlen, wogegen recht im Bild teuren Autobahnen gratis genutzt werden können.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 14.10.2013 11:46 14.10.2013 11:46
Hallo Stefan,

na wenns nach dem Horst aus Bayern geht, habt Ihr Ausländer das "Problem" bald nicht mehr, denn dann müsstet Ihr in Deutschland Maut zahlen :-)

Aber Du hast Recht, das Problem der unterschiedlichen Finanzierungssysteme für Schienen und Straßen ist der Öffentlichkeit kaum bewusst, auch das ist ein Grund für die als hoch empfundenen Bahnpreise.

Gruß,
Thomas

Ingo Konrad Müller 14.10.2013 21:46 14.10.2013 21:46
Hallo Stefan und Thomas,
es freut mich sehr dass dieses Bild auch zur verkehrspolitischen Diskussion anregt. Das Thema der Verkehrswegefinanzierung wird stärker ins öffentliche Interesse rücken. Angesichts eines Defizits von 7,5 Mrd ? im Straßenbau wird die Maut für alle unumgänglich sein. Die Trucker kennen sie ja bereits. Trotzdem wird wohl leider die Gummibahn und der Flugverkehr stärker subventioniert bleiben als der Schienenverkehr.
Viele Grüße
Ingo

Thomas Wendt 15.10.2013 11:50 15.10.2013 11:50
Hallo Ingo Konrad,

was die Maut anbelangt, bin ich relativ leidenschaftslos. Abgesehen davon, dass ich den Seehofer-Vorschlag für ziemlich populistisch halte und gemessen daran, was seine Umsetzung bringen würde, auch für ziemlich unwichtig. Die Ungleichbehandlung von Schiene und Straße stört mich hingegen - wenn ich Zug fahre, zahle ich mit meiner Fahrkarte auch so etwas wie eine "Maut" mit, was ich mit dem Auto eben nicht tun muss.

Würde man den Verkehrssektor in die Klimabemühungen mit einbeziehen, wäre das durchaus ein Ansatzpunkt für eine Änderung. Die derzeitigen Bemühungen der Bundesregierung um einen weiterhin hohen Treibstoffverbrauch der Kfz zeigen natürlich, dass hier kein Politikwechsel zu erwarten ist, insofern sind das ja eher Gedankenspiele.

Gruß,
Thomas

Ingo Konrad Müller 15.10.2013 20:13 15.10.2013 20:13
Hallo Thomas,
ganz Deiner Meinung. Die Seehofer-Maut meinte ich aber nicht, die ist nicht durchsetzbar. Eine Maut für alle Kraftfahrzeuge wird wohl früher oder später unumgänglich sein. Das ändert natürlich nichts an der Subventionsschieflage der Bahn im Vergleich zu Straßen- u. Luftverkehr.
Viele Grüße
Ingo

Die Wagen des Zuges haben auch nach dem Re-Design mit Trainkos-Logo ihre alten Nummern behalten, einschließlich der Länderkennziffer 81. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.10.2013 15:51 7.10.2013 15:51
NOHAB und Schlieren passt gar nicht schlecht zusammen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 7.10.2013 17:56 7.10.2013 17:56
Tolles Bild.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 7.10.2013 20:09 7.10.2013 20:09
Herrliche NOHAB-Aufnahme aus Kosovo, Hermann-Josef!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 7.10.2013 22:24 7.10.2013 22:24
Hallo Hermann-Josef,
ein sehr schönes Bild von einer interessanten Zuggarnitur.
Gruß Horst

CSD 477 043 mit unserem ÖGEG Fotozug NF 19050 von Ried im Innkreis über den Hausruck nach Ampflwang am 28.9.2013 kurz vor dem Schrankenposten 101 kurz nach dem Banhof Hausruck aufgenommen. (zum Bild)

Armin Schwarz 7.10.2013 20:15 7.10.2013 20:15
Hallo H.P.,
einfach ein tolles und wunderbares Bild.
Gruß Armin

Horst Lüdicke 7.10.2013 22:21 7.10.2013 22:21
Hallo Hanspeter,
dem Kommentar von Armin schließe ich mich gerne an.
Gruß Horst

Hanspeter Reschinger 8.10.2013 6:48 8.10.2013 6:48
THX
LG
H.P.

610 002 (95 80 0610 002-7 D-DB) + 016 (95 80 0610 016-7 D-DB) als RE3693 am 21.04.2013 bei Wernberg-Köblitz (zum Bild)

Horst Lüdicke 7.10.2013 22:11 7.10.2013 22:11
Hallo Tobias,
ein sehr schönes stimmungsvolles Bild.
Gruß Horst

Tobias Schuminetz, Hirschau 8.10.2013 14:39 8.10.2013 14:39
Servus Horst!

Vielen Dank für dein Lob! Es freut mich, dass dir mein Bild gefällt!

Gruß Schumi

Zwei Doppellokomotiven stehen aufgebügelt vor Güterzügen im Bahnhof Cadca und warten am 30.05.2005 auf Ausfahrt. Links steht 131065 und rechts daneben 131023. (zum Bild)

Horst Lüdicke 7.10.2013 22:06 7.10.2013 22:06
Hallo Gerd,
ein schönes Bild der beiden Doppelloks.
Gruß Horst

Gerd Hahn 8.10.2013 7:55 8.10.2013 7:55
Hallo Horst,
danke für Deine Bewertung. Diese "Riesen" hat man ja schließlich auch nicht immer so passend im Licht stehen, wie
hier in Cadca.
Gruß Gerd

HGK DE76 zieht am 7.4.13 in Nievenheim den Nievenheimer Richtung Aluwerk. (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.10.2013 21:41 6.10.2013 21:41
Hallo Niklas,
schönes Foto mit dem Lagerhaus im Hintergrund, gefällt mir gut.
Gruß Horst

Festlich geschmückt präsentiert sich die 52.7593 anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der Ennstalbahn am 15.08.1975 in Stainach-Irdning. Gerade hat sie den Sonderzug aus Schladming gebracht und setzt jetzt für die Rückfahrt um. (zum Bild)

Leitner Thomas 6.10.2013 11:52 6.10.2013 11:52
Spitzen Achivbild in absoluter Topqualität :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 6.10.2013 16:00 6.10.2013 16:00
Hallo Thomas,
es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

Karl Seltenhammer 28.1.2014 18:56 28.1.2014 18:56
Hallo Horst,
habe ein bisschen im Zeitschriften-Archiv gekrammt (Schienenverkehr aktuell, 9/75, Seite 2:
Bei dieser 52er handelt es sich um die 52.7593 und die Sonderfahrt fand am 15.August 1975 statt. Für diese Sonderfahrt wurde der damalige Kabinentender gegen einen Wannentender getauscht, welchen die Lok noch heute hat.
Heute steht die Lok in Strasshof neben der Bundesstrasse als Denkmal aufgestellt.
Grüsse Karl

Horst Lüdicke 28.1.2014 22:33 28.1.2014 22:33
Hallo Karl,
vielen Dank für Deine hilfreichen Ergänzungen!
Gruß Horst

Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld. Im Februar 1988 wurde die Strecke abrupt stillgelegt. 2009 erinnert nicht mehr an den "Samba". Fast die komplette Strecke durch den Wuppertaler Stadtwald ist heute ein Rad- und Fussweg. (zum Bild)

Frank Paukstat 2.10.2013 21:34 2.10.2013 21:34
Interessante Vergleichsbilder die Du hier zeigst, Horst. Besonders bei diesem musste ich an viele Nebenstrecken denken die in meiner zwischenzeitlichen Heimat in Hessen von der (Bundes)Bahn in Fuß- und Radwege "umgewandelt" wurden. Heute fahren entlang dieser Strecken Busse der DB. Danke für diese Bilder! Gruß Frank

Horst Lüdicke 4.10.2013 13:06 4.10.2013 13:06
Hallo Frank,
vielen Dank für Deine Kommentare. Wenn man sich die (übrigens auch für Eisenbahnfreunde interessante) website "Bahntrassenradeln" anschaut, kommt man schon ins Staunen, wo überall Bahnstrecken in Radwege umgewandelt wurden. Richtig schlimm finde ich aber, wenn Kommunalpolitiker Bahnunternehmen Knüppel zwischen die Beine schmeissen, damit noch existierende Strecken stillgelegt und zu Radwegen umgebaut werden können (Musterbeispiel Wiehltalbahn, obwohl man sich da jetzt wohl arrangiert hat). Jemand meinte einmal zu mir, bei einer Nutzung als Radweg bliebe ja die Trasse erhalten und eine spätere Reaktivierung sei nicht ausgeschlossen. Da bin ich sehr skeptisch, in einem solchen Fall gäbe es mit Sicherheit - angeführt vom ADFC - eine gewaltigen Aufschrei.
Gruß Horst

Stephan Kainberger 6.10.2013 12:06 6.10.2013 12:06
Möchte mich anschließen. Gut gemachtes Vergleichsbild ! Auch wenn man nicht Ortskundiger ist, fühlt man hier mit und das Bewusstsein des Werts einer Strecke wird umso mehr geschaffen...

LG Stephan

Horst Lüdicke 6.10.2013 15:58 6.10.2013 15:58
Hallo Stephan,
danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

Im Rostschutzanstrich präsentiert sich die für die Beförderung von Schnellzügen vorgesehene, 1909/1910 in Dienst gestellte 1'C1'h4v 10.13 (später 15.13) im April 1974 auf dem Gelände des Wiener Nordbahnhofes. Die letzte dieser 90 km/h schnellen Lokomotiven wurde 1956 ausgemustert. (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.10.2013 15:55 6.10.2013 15:55
Hallo Joachim,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Gruß Horst

Beh 4/8 92 auf Bergfahrt auf den Straßen von Gryon; 04.10.2013 (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.10.2013 15:48 6.10.2013 15:48
Hallo Andre,
schöne Bilder von der BVB. Und schön zu sehen, dass diese Bahn auch mit neuen Fahrzeugen nichts von ihrem Charme verloren hat.
Gruß Horst

København / Kopenhagen KS SL 5 (KS-Grossraumtriebwagen 575) Holmbladsgade am 4. April 1972. (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.10.2013 15:38 6.10.2013 15:38
Hallo Kurt,
eine schöne Strassenszene mit dem Flair der frühen 70er Jahre.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 19.10.2013 10:37 19.10.2013 10:37
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar. Es freut mich, dass Dir das Bild gefallen hat.
Viele Grüsse Kurt

Die 17c372, präsentiert sich bei der langen Nacht der Museen, auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Strasshof. 5.10.2013 (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.10.2013 15:23 6.10.2013 15:23
Hallo Thomas,
wow, was für ein Bild! Grossartig!
Gruß Horst

Gerhard Zant 6.10.2013 16:35 6.10.2013 16:35
Das schaut super aus, überhaupt sehr sehenswerte Aufnahmen aus Strasshof !

LG Gerhard !

Leitner Thomas 6.10.2013 21:00 6.10.2013 21:00
Herzlichen Dank Euch beiden für die netten Kommentare :O)
Es war eine super Veranstaltung, danke an die Veranstalter !!!
LG Tom

Der einzige Zug verlässt Vlore morgens um 5 Uhr in Richtung Rrogozhine, wo Anschluss nach Vore bei Tirana (Tirana selbst wird derzeit nicht angefahren) und Elbasan besteht, und trifft um 11.45 wieder in Vlore ein. Die T669 setzt sich dann gleich ans andere Ende des Zuges, so dass der dann 17 Stunden "abfahrbereit" am Bahnsteig steht. (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.10.2013 22:47 4.10.2013 22:47
Hallo Herrmann-Josef,
ein sehr schönes Bild aus Albanien. Äußerlich scheint sich der Zustand der Personenwagen gegenüber meiner Visite 2009 etwas gebessert zu haben - sieht zumindest nach einem Neuanstrich aus. Vor vier Jahren waren die Wagen nicht mehr verkehrssicher: tw. fehlende Trittstufen, fehlende Fensterscheiben etc.
Gruß Horst

HGe 4/4 32 zieht einen Sonderzug vom Depot zum Bahnhof Bex um eine Reisegruppe in die Berge zu bringen; 29.09.2013 (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.10.2013 20:30 4.10.2013 20:30
Hallo Andre,
ich habe gerade Deine Bilder von der heutigen BVB entdeckt. Sehr schön, besonders dieses mit dem "Strassenbahnflair", und für jemanden, der die Bahn von früher kennt, ein interessanter Vergleich. Gerne mehr davon.
Gruß Horst

André Breutel 4.10.2013 23:38 4.10.2013 23:38
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Diese Bahn mit ihrer Lienienführung macht einfach nur Spaß. Die TPC bietet so einen großen Umfang von interessanten Motiven. Ich denke, dass ich mich damit noch ein paar Tage befassen werde. Aber nicht nur als Bahnfotograf werde ich sie nutzen. Ich werde wohl am Wochenende noch ein paar Runden mit den Zügen drehen.
Viele Grüße aus Villar sur Ollon
André

Be 2/3 15 der BVB ist im Mai 1980 unterwegs von Bex nach Bevieux. Was in der Schweiz kein Problem darstellte, hätte seinerzeit bei deutschen Verkehrsplanern wahrscheinlich den Wunsch nach einem schnellstmöglichem Ersatz dieses "Verkehrshindernisses" durch die Gummieisenbahn (sprich Autobus) ausgelöst ... (zum Bild)

André Breutel 3.10.2013 20:25 3.10.2013 20:25
Wohl war! Wohl war!
Vor allem die Linienführung durch die Altstadt von Bex!
Es macht viel Spaß vor, hinter oder neben den Zügen der TPC zu fahren.
Viele Grüße aus Villar sur Ollon
André

Horst Lüdicke 4.10.2013 13:22 4.10.2013 13:22
Hallo Andre,
danke für Deinen Kommentar. Ich gebe zu, dass mir als Ortsfremden in erster Linie die sich aus der Situation ergebenden Fotomotive gefallen. Trotzdem denke ich, dass die Bahn bei einer vernünftigen Fahrweise kein allzu grosses Problem für den Individualverkehr darstellen sollte. Und in der engen Ortsdurchfahrt von Bex dürfte ein Bus die gleichen Probleme wie ein Triebwagen aufwerfen. Ich finde es grossartig, dass die Schweiz trotz der schwierigen Topografie über ein so dichtes Schienennetz verfügt, als oftmaliger ÖPNV-Nutzer schätze ich die Vorzüge der Schienenfahrzeuge gegenüber Bussen.
Viele Grüsse nach Villar sur Ollon Horst

André Breutel 4.10.2013 16:35 4.10.2013 16:35
Hallo Horst,
warscheinlich hast du mein Kommentar falsch verstanden. Ich schätze auch sehr das Schienennetz und den Nahverkehr in der Schweiz. Es ist einzigartig! Wenn möglich nutze ich es sehr oft bei meinen Montageeinsätzen in der Schweiz. Zudem bieten grad die 1000mm Strecken mit ihren Verkehrsführungen durch den Straßenverkehr uns Eisenbahnfotografen einzigartige Motive. Sie dürften wohl europaweit oder sogar weltweit einmalig sein. Heute fotografierte ich den Zug der TPC/BVB bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Villars direkt in den Straßenverkehr hinein. Die Bahn störte noch nicht mal den Schwerlastverkehr, wenn sie auf dessen Fahrbahn entgegen kam.
In Deutschland hingegen ließt man von viel zu vielen Streckenstilllegungen. Das ist sehr schade.
Zur Zeit bin ich in Aigle tätig und ich habe die TPC mit ihren schönen Motiven für mich entdeckt. Da folgen in den nächsten Wochen noch ein paar Fotos.
Viele Grüße
André

Horst Lüdicke 4.10.2013 17:12 4.10.2013 17:12
Hallo Andre,
dann sind wir uns ja einig. Bin schon gespannt auf Deine Bilder vom aktuellen Betrieb bei der TPC.
Viele Grüße ins schöne Wallis Horst

André Breutel 12.10.2013 0:09 12.10.2013 0:09
So Horst,
seit drei Wochen fahre ich nun die Stecke Villar sur Ollon-Ollon-Aigle und habe täglich 15 km und 800 Höhenmeter ab und auf vor mir. Die Strecke teile ich mir mit dem gummierten TPC ÖV. Und ich kann dir sagen, dass auch der gummierte ÖV das gleiche Hindernis bietete, wie der eisenbeschlagnene. Grad jetzt, wo Nebel und Schnee hinzukommen ist dann doch das Bähnli die sichere Variante. Faktum: Man muss den Fahrplan studieren! Verlasse ich vor 07:10 Uhr mein Garage komme ich schnell ins Tal, vertrödele ich 5-10 Minuten, hab ich zwei TPC-Busse langsam vor mir! Allora, was spricht nun gegen das Bähnli;-) Die Schweizer haben es wohl verstanden...
Gruss
André

Horst Lüdicke 13.10.2013 11:22 13.10.2013 11:22
Hallo Andre,
wenn ich Deine klasse Bilder betrachte, hat sich Dein Aufenthalt im Wallis ja gelohnt. Und schön, festzustellen, dass die BVB ihren Charakter nicht geändert hat. Vielleicht sollte man einige unserer Verkehrspolitiker mal zu Studienzwecken in die Schweiz schicken.
Viele Grüße Horst

André Breutel 13.10.2013 22:12 13.10.2013 22:12
Zu spät Horst!
Deutschland ist ein "modernes Automobilland"! Die Schweiz ist weltweit das Eisenbahnland No. 1. Gefolgt von Tschechien. Und da fährt man noch für Preise weit unter den Kraftstoffpreisen. So oft wie in Tschechien fuhr ich nirgens mit dem Zug, da der Sprit und die Parkgebühren viel höher sind als z. B. ein Bahnticket in die City von Prag. Das ist wohl eine Politik, die Arbeitskräfte erhält!

Horst Lüdicke 14.10.2013 22:10 14.10.2013 22:10
Hallo Andre,
ich fürchte, Du hast recht. Bei mir in der Nähe befindet sich ein Logistikzentrum und weitere sollen entstehen. Geworben wird mit den nahegelegenen Autobahnanschlüssen. Dass kaum mehr als einen Steinwurf entfernt ein Industriebahnanschluss liegt, interessiert niemanden. Und in Mülheim an der Ruhr wird ernsthaft die Einstellung des Strassenbahnbetriebes diskutiert...
Gruß Horst

André Breutel 19.10.2013 23:53 19.10.2013 23:53
Ach Horst, das erinnert mich an was. Immer wenn ich die Modellbahnkataloge der führenden Hersteller durchblätterte und die Wagons bekannter Brauereien sah, lachte ich mich tot. Sowas gibt es doch nicht mehr. Nur Werbung für die Männer! Dann kam ich in Rheinfelden bei Feldschlößchen vorbei! Und da standen sie! Kesselwagen und Großwagon. Später machte ich dieses Foto:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/369286/kategorie/schweiz~rhaetische-bahn~strecke-arosabahn-ch-a.html
Da wusste ich der "Eisenbahn-Männer-Traum" ist nur noch in der Schweiz war;-)

CSD 477 043 mit unserem ÖGEG Fotozug NF 19050 von Ried im Innkreis über den Hausruck nach Ampflwang am 28.9.2013 kurz vor der Einfahrt in den Hausrucktunnel. (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.10.2013 13:34 4.10.2013 13:34
Hallo Hanspeter,
sehr schöne Fotos von der 477.
Gruß Horst

Hanspeter Reschinger 5.10.2013 11:10 5.10.2013 11:10
Danke - es war bei mir das erste Mal, dass ganztägig das Wetter im Hausruck mitgespielt hat.
LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 5.10.2013 12:12 5.10.2013 12:12
Grandios, besonders gefällt mir die blaue Lackierung der Lok.
Gruss Stefan

Hanspeter Reschinger 7.10.2013 10:37 7.10.2013 10:37
Danke, das Tüpferl am i wäre noch der rote Stern auf der Rauchkammertür gewesen ;-)

LG
H.P.

Leitner Thomas 8.10.2013 22:03 8.10.2013 22:03
Fesch HaPe :O)
LG Tom

233.572 ist am sonnigen und kalten 23.01.13 zwischen Hörlkhofen und Markt-Schwaben beim Bahnübergang Dürnberg unterwegs. (zum Bild)

Matthias Müller 4.10.2013 12:04 4.10.2013 12:04
Tolles Bild! Sehr schön festgehalten! :)

Horst Lüdicke 4.10.2013 13:25 4.10.2013 13:25
Hallo Martin,
gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Horst

Martin Hanslbauer 5.10.2013 22:21 5.10.2013 22:21
Hi Hatthias und Horst, vielen Dank für so viel Lob :-)
An diesen Tag war ich gerade auf der Rückfart vom Bahnhof Hörklhofen und ich dachte mir: "schaust halt mal no kurz in Dürnberg vorbei". Von weiten sah ich dann das Spitzenlicht und war sofort superhappy über diese mittlerweile seltene Lok auf der KBS 940. Ich ließ mehrere Aufnamen druchrasseln (hab noch nen sehr schönen Nachschuß den ich evtl. auch noch posten werde. Der Freudenschrei über die Begegnung mit der Ludmilla glaub ich war in allen umliegenden Dörfer zu höhren. Auf der Nachhausefahrt tappte ich dann gleich noch in eine Radarfalle (ich weiß, ich hätte lieber mit der Bahn anreissen sollen), die 15 Euro waren es mir wert ;-).