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Comments on pictures byGisela, Matthias und Jonas Frey, Page4



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(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine U-Station im Wandel der Zeit - Nicht nur der Name hat sich von Türlenstraße (Bürgerhospital) in Stadtbibliothek gewandelt, sondern dieser U-Bahnhof hat leider auch seine große Besonderheit verloren, die große Öffnung nach Osten, wo früher der Blick auf den Güterbahnhofteil des Stuttgarter Hauptbahnhofes möglich war. Bei der oberen Aufnahme von 2007 war dieser schon lange Geschichte und man blickt auf das damals noch weitgehend brachliegende Gelände. Übrigens fuhr für kurze Zeit durch diese offene Seite zwischen 1976 und 1977 die Straßenbahn hinaus und auf einer provisorischen aufgeständerten Rampe daneben hinauf zur Straßenebene. Das restliche Tunnelstrecke mit der eigentlichen Rampe war noch nicht fertig. Inzwischen wurde das ehemalige Güterbahnhofsgelände mehr und mehr bebaut und man blickt jetzt auf der Ostseite der Station auf die Betonwände der Untergeschosse der dortigen Neubauten. Eine eigene Wand hat die U-Station nicht erhalten. Auch die Bahnsteige wurde über die ganze Stationslänge hochgelegt und aus brandschutz-technischen Gründen wurden die Treppenzugänge eingehaust. Dabei wurde viel Glas verwendet, auch von der Zwischenebene blickt man jetzt durch eine Glaswand auf die Bahnsteigebene. 07.01.2007/21.01.2025 (M) (to the image)

Frank Paukstat 30.1.2025 7:23
Hallo Matthias,
interessanter Vergleich zwischen 2007 und 2025. Auch wenn der östliche Blick auf das Brachgelände nicht der schönste war, noch besser sind die Betonwände der Neubebauung auch nicht. Durch die Umbauten hat man wohl auch die Beleuchtung geändert. Mir scheint das der Bahnhof heller ausgeleuchtet als 2007 ist, obwohl damals Tageslicht hinein konnte ist die rechte Seite doch ziemlich dunkel. Das ist immer wieder ein Problem von U-Bahnhöfen: zu dunkel, zu viele Übergriffe.

Viele Grüße, Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 30.1.2025 8:06
Hallo Frank,

ich denke dein Eindruck täuscht. Beim oberen Bild hat man helles Tageslicht auf der einen Seite und dadurch wirken die im Innern liegende Teile dunkler, als wenn der Tageslichteinfall ganz weg fällt und mehr gleichmäßige Lichtverhältnisse herrschen. Ein schattiger Bildbereich wirkt bei sonnigem Wetter auch dunkler, als wenn alles im Schatten liegt. Zudem wurde es mit unterschiedlichen Kameras und verschiedenen Einstellungen fotografiert.
Früher konnte man hier den Betrieb des Güterbahnhofes von der Station aus sehen. Auch konnte die umgebende Hügel der Stuttgarter Stadtlandschaft gesehen werden.

LG Matthias

Horst Lüdicke 30.1.2025 8:29
Hallo Matthias,

wie Du weisst, bin ich ein Freund solcher Einst&Jetzt-Vergleiche. An den alten Zustand der Station kann ich mich noch gut erinnern. Schade, dass ein Ausblick jetzt nicht mehr möglich ist. Auf dem oberen Bild existiert noch der niedrige Bahnsteig für die Straßenbahn. Erfreulich, dass immer noch das Dreischienengleis liegt und somit weiterhin Fahrten mit der Linie 23 möglich sind.

Gruß Horst

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Was Rotes rauscht durchs Unterholz - Ein Zug der S-Bahnlinie S2 im Remstal bei Kernen-Rommelshausen. 21.01.2025 (M) (to the image)

Frank Paukstat 23.1.2025 8:19
Wieder etwas vom Feld der Experimente und dem Hauptbeteiligten Matthias! Durch den Rauhreif rückt der Zug ohnehin in den Hintergrund und das Rot setzt eher noch den farblichen Zusatz an dem nebligen Morgen. Mir gefällt es.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 23.1.2025 9:30
Mir gefällt es auch. Einmal mehr eine tolle Idee.

einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Pavel 23.1.2025 16:02
Moin,

hätte jetzt fast gedacht Motiv verdeckt, Bild gefällt mir.

Mfg
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.1.2025 16:15
Es freut mich, dass das Bild Anklang findet!

Eigentlich entstand es ohne weitere Überlegung beim Weg auf meinen eigentlich geplanten Standort. Erst daheim wurde es für mich sogar der Favorit der kleinen Serie, die da entstanden ist. Schön wenn nicht nur ich mit dem Bild etwas anfangen kann. Übrigens ist es oft so, dass ich mit ganz anderen Bildern heimkehre, als ich mir vorher so vorgenommen hatte.

LG Matthias

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mal den Fokus auf dem Brückengeländer - Im Hintergrund eine S-Bahn der Linie S2 in Fahrtrichtung Schorndorf bei Kernen im Remstal. 21.01.2025 (M) (to the image)

Frank Paukstat 23.1.2025 8:15
Brrrr... Ein sehr frostiges Experiment. Da läuft es einem schon beim Betrachten kalt den Rücken runter :-)
Ein sehr schönes Bild, Matthias!

Viele Grüße, Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.1.2025 16:11
Ja Frank, da hatte ich schon an den Händen gefroren und ging auch schnell wieder heim.

LG Matthias

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine Pizzeria für den Straßenbahnfreund - Die zentrale Straßenbahnhaltestelle Anger in Erfurt direkt beim Italiener. Links im Hintergrund ist eine Bahn an der zweiten Haltestelle zu sehen. Vielleicht ist das Bild etwas schwere Kost für Bahnbilder.de, aber das Essen dort war es definitiv nicht. 07.12.2023 (M) (to the image)

Frank Paukstat 19.1.2025 11:56
Matthias, das Deine Bilder immer experimentell sind, das sind wir doch gewohnt. Sie zeigen immer einen anderen Blick auf die Bahn, so wie dieses hier auf auf die Tram. Ich persönlich finde das gut, da es auch Abwechslung bringt. Experimentelle Bilder könnten ruhig öfters probiert werden. Auch andere Blicksichten dürfen es sein und wenn es mal vom Italiener auf die EVAG ist :-)

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 19.1.2025 13:54
Hallo Matthias,
ich empfinde dies nicht als schwere Kost, sondern das nötige Salz in der BB-Suppe. Besonders gelungen finde ist der Umstand dass das "Publikum" so passend im Schatten sitzt und der Blick dadurch gleich auf die Straßenbahnen gelinkt wird.

einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 19.1.2025 13:57
Hallo Matthias,
dieses Motiv hätte ich sicherlich übersehen, aber es gefällt mir sehr gut. Ohne solche Bilder würde bei bb.de definitiv etwas fehlen.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.1.2025 18:22
Hallo Frank, Stefan und Horst

Vielen Dank für eure Kommentare!

Horst, übersehen hättest du es sicherlich auch nicht, die Straßenbahnen waren nicht zu übersehen an diesem zentralen Umsteigeknoten in Erfurt. Aber auch ich habe zunächst gezögert, nach der Kamera zu greifen, aufgrund der Personen. Der Schatten war da schon günstig, wie Stefan sagt. Es war schon Abend und die Sonne stand schon recht tief. Um mehr Experimente zu wagen braucht es schon auch regen Bahnverkehr; muss man hingegen draußen an weniger befahrenen Strecken lange auf Züge warten, macht es schon Sinn das Bild vorab zu planen, da dann nur selten der Zufall zu Hilfe kommt. Darum mag ich auch Orte mit viel Bahnverkehr. Da ergeben sich fast von allein unzählige unterschiedliche Bildmotive, die man sich vorher gar nicht ausdenken kann. Diese Abwechslung mag ich.

LG Matthias

LG Matthias

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Dem ICE ein weiteres Stockwerk drauf gesetzt - ... für den regionalen Verkehr. Parallelfahrt eines ICE 3 und einem RE im Gleisvorfeld des Stuttgart Hauptbahnhofes. 10.01.2025 (M) (to the image)

Horst Lüdicke 12.1.2025 11:21
Hallo Matthias,
mal wieder ein typischer Frey - Klasse!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 12.1.2025 17:35
Hallo Matthias,
eigentlich die perfekten Züge für die IC/RE Stuttgart - Singen - Stuttgart...
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.1.2025 8:15
Danke Horst und Stefan!

@ Stefan: das wäre doch auch eine Lösung für das gesamte ICE-Netz. Dann könnte man oben mit dem Deutschlandticket schnell reisen. Ich fürchte aber dann wäre es oben überfüllt und unten recht leer.

LG Matthias

Frank Paukstat 13.1.2025 14:12
Hallo Matthias,
jetzt erst gesehen und musste über den Kommentar von Horst schmunzeln und das wo er so recht hat. Du siehst mit der Kamera immer tolle Motive die nur ganz wenige sonst sehen. Wahrlich ein echter Frey :-)

Viele Grüße, Frank

Korbinian Eckert 13.1.2025 20:15
Super stark! Toll gesehen!

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Zwischen Bäumen - ... verläuft die Stadtbahntrasse der Linien U12 und U14 im Neckartal beim Max-Eyth-See. Anfang der 1980iger Jahre wurde die Trasse beim Ausbau auf Stadtbahnbetrieb von der Mühlhauser Straße auf eigenen Bahnkörper auf der Westseite der Straße verlegt. Die hier aus dem Betriebshof Aldingen ausrückende Bahn der Linie U1 kam uns gelegen, so konnten wir direkt zum Bahnhof Bad Cannstatt fahren. 22.09.2024 (M) (to the image)

Frank Paukstat 4.1.2025 18:13
Hallo Matthias,
auch im neuen Jahr, dazu alles Gute und viel Gesundheit, wieder interessante Bilder von den Linien der SSB mit guter Beschreibung. Gerne mehr.

Viele Grüße, Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.1.2025 13:42
Hallo Frank,

vielen Dank! Auch Dir alles Gute im neuen Jahr!

LG Matthias

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Fast 70 Jahre fuhr hier auch die Straßenbahn durch - 1896 wurde in Stuttgart der Schwabtunnel eröffnet um hier auch einer vorgesehen Straßenbahnlinie die Querung des Höhenzuges zu ermöglichen. Ab dem 4.12.1902 fuhr durch den Tunnel die Straßenbahn. Es war damit einer der ersten Straßenbahntunnels der Welt, nachdem 1900 das erste Auto durch diesen Tunnel fuhr, was die erste Tunnelfahrt eines Automobils weltweit war. Die erste unterirdische Straßenbahn wurde 1897 in Bosten eröffnet mit zwei U-Stationen. Die U-Straßenbahn wurde in den folgenden Jahren weiter ausgebaut und besteht weitgehend heute noch. Was wahrscheinlich kaum jemand weiß, auch in Berlin gab es schon ab 1899 einen Straßenbahntunnel. Dieser führte zwischen Alt-Treptow und Stralau unter der Spree hindurch und wurde 1932 stillgelegt. 1904 wurde in Pittsburgh der Mount Washington Tunnel für die dortige Straßenbahn eröffnet. Dieser ist heute noch für die dortige Light Rail in Betrieb. 1905 folgte eine Unterpflasterstraßenbahn in Philadelphia, die es heute noch gibt. Auch in London gab es eine unterirdische Strecke für die Straßenbahn. Die Kingsway Tramway Subway mit zwei U-Station war von 1906 bis 1952 in Betrieb. 1916 wurde in Berlin der Lindentunnel fertiggestellt. Im Norden führte eine viergleisige Rampe in den Tunnel unter dem Boulevard Unter den Linden zu zwei Ausfahrten rechts und links der Staatsoper. Der westliche Tunnel wurde 1923, der Osttunnel 1951 stillgelegt. 1918 ging in San Francisco der Twin Peaks Tunnel in Betrieb, wo auch heute noch die Muni Metro verkehrt. 21.09.2024 (M) (to the image)

Frank Paukstat 4.1.2025 18:30
Hallo Matthias,
interessanter geschichtlicher Ausflug zu Straßenbahn- und U-Bahntunnel in der westlichen Hemisphäre. Zum Lindentunnel: Das wusste ich als Berliner nicht, allerdings muss ich zu meiner Schande gestehen das mich eher die Haltestellen die existierten mehr interessierten. Mal wieder was gelernt und da soll mal einer sagen BB ist zu nichts nütze.

Viele Grüße, Frank

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein erste Etappe - ... zum Wiederaufbau der Strecke nach Echterdingen. Mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebes der Linie U5 und U6 im Jahr 1990 wurde die frühere Straßenbahnstrecke der Linie 6 nach Echterdingen ab dem Bahnhof Leinfelden eingestellt. Obwohl die S-Bahn ihre Station in Echterdingen an einer anderen Stelle hat, sah man im Weiterbetrieb als Stadtbahn 1990 als ein Parallelverkehr zur S-Bahn an. Für die Umrüstung auf Normalspur lagen auf dem eingestellten Abschnitt sogar schon teilweise entsprechende Schwellen. Heute man 18.Oktober 2024 begann der fahrplanmäßige Betrieb auf der Verlängerung der Linie U5 zur Haltestelle Leinfelden Markt. Leider verkehrt diese Linie tagsüber nur im 20 Minuten Takt. Die Neubaustrecke verläuft parallel zu den S-Bahnlinien S2 und S3. Ein Weiterbau nach Echterdingen ist vorgesehen bis zur Haltestelle Hinterhof, da bis dahin ein eigener Bahnhof möglich ist. Die Straßenbahn fuhr früher weiter in die Ortsmitte mit einer großen Häuserblockschleife. Für ein weiteres Vordingen der Stadtbahn wäre wohl ein Tunnelbau nötig. Meine Vision ist, diese Strecke über Stetten, Plattenhardt nach Bonlanden zu verlängern um diese über die Schiene mit Stuttgart zu verbinden. 18.10.2024 (M) (to the image)

Horst Lüdicke 21.10.2024 17:51
Hallo Matthias,
ich finde immer wieder erstaunlich, mit welcher Konsequenz das Stuttgarter Stadtbahnnetz ausgebaut wird. Trotzdem finde ich es schade, dass diese Zeiten vorbei sind: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/765427/am-01031987-biegt-der-gt4-496.html
Gruß Horst

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