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Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 4



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(C) Stefan Wohlfahrt
Bild 5: An einem nebligen Herbsttag ist SBB NPZ RBDe 562 Pendelzug als RE auf der Fahrt nach Frasne (F) mit Anschuss zum TGV nach Paris Gare de Lyon und muss in Noiraigue einen kurzen Moment auf den Gegenzug warten. 5. November 2019 (zum Bild)

Korbinian Eckert 14.8.2025 10:46
Ein stimmungsvolles Gegenlichtbild! Gefällt!

Stefan Wohlfahrt 30.8.2025 12:38
Hallo Korbinian,
es freut mich, wenn dir diese stimmungsvolle Aufnahme gefällt. Den Zug selbst konnte ich planen, die Stimmung, die sich mir dann bot, war Zufall und ich denke es den meisten Fotografen so, dass "Stimmung" kaum voraussehbar ist.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
In rechte gepflegtem rot zeigt sich die SBB Re 6/6 11637 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" kurz nach Villeneuve beim Château de Chillon als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Lausanne. 30. Juni 2025 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 7.8.2025 4:12
Wunderbares Bild von dieser Stelle und der Lok ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 8.8.2025 12:19
Hallo Karl Heinz,
danke für deinen Kommentar. Solange die Re 6/6 noch zu fotografieren sind, fotografiere ich sie.
Es freut mich natürlich, dass ich hier die Lok in einer gefälligen Landschaft fotografieren konnte.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 8.8.2025 18:44
Hallo Stefan,
zwei wunderbare Bilder von der SBB Re 6/6 11637 (Re 620 037-2), wobei mein Favorit hier der Nachschuss mit dem Château de Chillon im Hintergrund ist. Einfach wunderschön.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 13.8.2025 13:21
Danke Armin für deinen Kommentar. Ich versuche noch möglichst viele Re 6/6 zu fotografieren solange sie noch fahren.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
In Aigle ist der TPC ASD ABe 4/8 473 von Les Diablerets kommend eingetroffen und so kann der links im Bild zu sehnende TPC AOMC/(ASD Beh 4/8 592 Aigle in Richtung Les Diablerets verlassen. 3. August 2024 (zum Bild)

Frank Paukstat 4.8.2025 7:26
Hallo Stefan,
gleich drei Generationen von Triebzügen der TPC auf einem Bild im Regelbetrieb. Da drückt man doch gerne auf den Auslöser. Der Bus komplettiert die Szene. ÖPNV wie es sein sollte. Ein Bild das mir gefällt.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 8.8.2025 12:10
Hallo Frank,
danke für deinen Kommentar. Durch die drei von Aigle ausgehenden Strecken und der Notwendigkeit eines dritten Umlaufs bei der ASD kommen reicht oft in Aigle verschieden Generationen von Zügen Fahrzeugen zusammen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein Zugsuchbild: In St-Gingolph wendet der von Region-Aples gemietet BLS RABe 528 für die Rückfahrt nach Brig. 2. August 2024 (zum Bild)

Frank Paukstat 4.8.2025 7:28
Hallo Stefan, entdeckt :-) Und nicht mal lange gesucht. Zug im Ort, das darf auch sein und gehört zur Bahnfotografie dazu. Schönes Suchbild.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 5.8.2025 10:04
Hallo Frank,
danke für Mühe des Suchens und deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Es gibt noch eine weitere Kirche, welche auf Eisenbahnbilder eine ganz besondere Zierde darstellt: Die Kirche von Ligerz. Zwar sieht man sie auf der Fahrt - wenn überhaupt- nur einmal, dafür zeigt sie sich in ihre herrlichen Harmonie und Schönheit mitten in den Rebbergen des Bielersees. Doch allzu lange werden Zugreisende die Kirche nicht mehr bewundern können, der letzte Einspur Abschnitt zwischen Biel/Bienne und Lausanne wird in bis spätestens 2029 auf Doppelspur ausgebaut und dann durch einen Tunnel an Ligerz vorbei führen. Im Bild eine meiner Meinung nach recht selten Kombination mit der DB 193 350 und einer WRS 475, die gemeinsam mit einem Kesselwagenganzzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne sind. 11. Juli 2025 (zum Bild)

Silvio Jenny 20.7.2025 19:48
Hallo Stefan,

tolle Hommage an den letzten Einspur-Abschnitt am Jura-Südfuss =)

Zu den Loks: Angeblich ist die DB 193 350 längerfristig an WRS vermietet, was diese tolle Dotra erklärt. Jedoch sind Mehrfachtraktionen mit WRS-Vectrons doch eher selten.

Stefan Wohlfahrt 24.7.2025 13:27
Hallo Silvio,
danke für deinen Kommentar und Ergänzungen zur DB 193 350.
Da der Tunnel erst 2029 in Betrieb gehen soll bleibt noch etwas Zeit bei Ligerz den letzten Einspurabschnitt der Strecke Biel/Bienne Lausanne fotografisch festzuhalten, wobei schon ausserhalb von Ligerz bereits hässliche Baustellen in der Landschaft klaffen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der Travys OC Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) erreicht als R11 26841 von Orbe kommend sein Ziel Chavornay. Lange werden die als "Übergangslösung" aus Karlsruhe angeschafften Triebwagen nicht mehr zwischen Orbe und Chavornay (Distanz 4 km) fahren. Schon jetzt werden etliche Kurse durch Busse geführt und Ende der Fahrplanperiode 2025 endet der Gleichstrombetriebe der OC. Dann wird die Strecke auf Gleichstrom umgestellt und umgebaut, damit von Lausanne her die Züge bis Orbe fahren können indem sie in Chavornay geflügelt werden. Durch diese Umbau Arbeiten bleibt die Strecke für ein Jahr ohne Schienen Personenverkehr. 5. Juli 2025 (zum Bild)

Leon O. 13.7.2025 16:39
Verrückt, unsere Karlsruher Bahn in einem anderen Land zu sehen. Aber ich freue mich wenn mein geliebter GT8-100C noch im Einsatz sein darf. Eine schöne Aufnahme!

(C) Stefan Wohlfahrt
Nur wenige Meter vom Herstellerwerk ist der SBB RABe 502 210 (UIC 94 85 0502 210-3 CH-SBB) kurz nach Villeneuve auf dem Weg nach Lausanne. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu erkennen. Auf der Simplon-Strecke verkehren bisher noch keinen Twindexx-Züge, somit kommt man bei Fahrten vom oder zum Herstellerwerk in den Genuss die Züge in dieser schönen Landschaft fotografieren zu können. 30. Juni 2025 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 11.7.2025 8:44
Herrlicher Ausblick ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 13.7.2025 13:20
Hallo Karl-Heinz,
es freut mich wenn der Blick (bzw. das Bild) gefällt.
Ich hatte schon lange auf die Gelegenheit gewartet, an dieser Fotostelle einen RABe 502 fotografieren zu können. Und bei diesem Bild stand ich zur rechten Zeit am (fast) richtigen Ort.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Auf der Jurasüdfuss Strecke Lausanne - Biel/Bienne ist der Fernverkehr fest in der "Hand" der SBB ICN RABDe 500. Doch durch die baubedingte Streckensperrung der Strecke Fribourg - Bern verkehren zur Entlastung der planmässigen ICN Züge pro Tag zwei zusätzliche Zugspaare von Neuchâtel nach Lausanne und zurück. In der Regel wird eines dieser Zugspaare mit zwei RABe 502 "Twindexx" gefahren. Das Bild zeigt den hier sonst auf dieser Strecke kaum zu sehenden Twindxx mit den RABe 502 225 und den RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt in Chavornay. 5. Juli 2025 (zum Bild)

Gerd Hahn 9.7.2025 12:49
Alter Bahnsteig als Kontrast zu modernem ICN. Gefällt mir!
Gruß Gerd

Stefan Wohlfahrt 10.7.2025 9:03
Hallo Gerd,
danke für deinen Kommentar. Ziel der Aufnahme war, zu sehen, wo dieser Zug fährt und da bot sich das Bahnsteigdach von Chavornay gerade zu an. Ich selbst stehe auf dem wirklich alten Bahnsteig 1, welcher seit langem nicht mehr zum Ein- und Aussteigen genutzt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
In Grandvaux, so sagt man, werfen die Deutschschweizer ihre Rückfahrkarte zum Fenster hinaus, damit sie nicht mehr nach Hause fahren müssen, da der Bahnhof eine so überwältigende Aussicht bietet. In Concise wird wohl niemand auf den Gedanken kommen ähnliches zu tun, denn dieser Bahnhof hätte wohl grosse Chancen bei einem Wettbewerb des hässlichsten Bahnhofs einen Spitzenrang zu ergattern. Dies hielt mich jedoch nicht davon ab, nach Concise zu fahren. Concise liegt auf der Jurasüdfussstrecke zwischen Yverdon und Neuchâtel und und ist der letzte Bahnhof im Kanton Vaud. Der heute so hässlich erscheinenden Bahnhof entstand um die Jahrtausendwende, als die Strecke auf diesem Abschnitt auf zwei Spuren umgebaut wurde, bzw. leicht nördlich der 1859 errichteten kurvenreichen Einspurstrecke dem See entlang neu erstellt wurde. Das Bild zeigt den SBB RABDe 500 029 "Eduard Spelterini" welcher als IC5 1526 von Lausanne nach Zürich mit einem weitern ICN in hohem Tempo durch den Bahnhof von Concise fährt. 5. Juli 2025 (zum Bild)

Frank Paukstat 7.7.2025 13:49
Hallo Stefan,
da der Bahnhof an einer Tunneleinfahrt liegt, dachte man sich wohl die Seitenmauern auch gleich passen zu "gestalten". In der Tat entstand so ein kalter Betonbau ohne Dach(?) den man wirklich nur dann nutzen will, wenn man dort wohnt oder das ganze dokumentieren möchte. Wieder einmal ein Lob und Danke für den ausführlichen Erklärtext (bitte weiter so *grins*).

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 8.7.2025 11:58
Hallo Frank,
es freut mich wenn Bild und Text gefallen. Ein kleines Bahnsteigdach gibt es, auf dem Bergseitigem Gleis kann man es sogar sehen: ein Wellblechdach gleich rechts von der Zugspitze schützt die Reisende vor Sonne und Regen. Auf dem Gegengleis ist ein identisches Dach hinter der Einbuchtung versteckt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Das "Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) zeigt auch immer wieder herrliche elektrische Züge. Besonders eindrücklich fand ich die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn beim Überqueren des Baye des Clarens Viaduktes die aus dieser Position ihre ganze Grösse zeigt. 8. Juni 2025 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 25.6.2025 11:37
Tolles Bild ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 28.6.2025 6:41
Hallo Karl Heinz,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich wenn das Bild Anklang findet.
einen lieben Gruss
Stefan

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