Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht.

Hallo Stefan,
auch wenn die Lok mit ihrem Zug ungeschickt stand, so ist es doch ein gutes Bild geworden.

Interessant finde ich, dass die DB Cargo nun zu viele Vectron Loks hat und diese wieder verkauft und die DB Fernverkehr wiederum andere Vectron Loks anmietet oder kauft. Da verstehe man noch die DB AG, obwohl es wohl langsam besser werden soll.

Nun der Jahrhundert alte Wert (die Sollfrequenz) von 16 2/3 Hz wurde Ende der 1990er Jahre auf 16,7 Hz abgeändert wobei 16 2⁄3 Hz innerhalb der Toleranz liegt. Diese Änderungen wurden auch in Österreich und der Schweiz vorgenommen. Grund waren der Einsatz von modernen asynchronen Umformern, die mit dem ganzzahligen Teilungsverhältnis (hier 50 Hz durch 3 = 16 2⁄3 Hz) bei hohen Leistungen ihre Probleme hatten. So ist der neue Sollfrequenz von 16,7 heute richtig. Ich musste es auch erst nachlesen, ich selbst hatte auch noch immer 16 2⁄3 Hz im Kopf.

Liebe Grüße
Armin

Hallo Armin,
danke für deine Kommentar und die interessanten Ausführungen zum Thema 16 2⁄3 Hz bzw. 16,7 Hz.
einen lieben Gruss
Stefan