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Bild-Kommentare von Matthias Müller, Seite 4



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Der "Petit Train Jaune" der "Linge de Cerdange", eine wunderschöne Bahnstrecke durch die Pyrenäen, nähert sich Bolquère, mit 1593 Metern der höchste Bahnhof der SNCF. Die "Linge de Cerdange" ist eine Schmalspurbahn mit 1000mm Spurweite, ist seit ihrer Eröffnung elektrifiziert und wird duch eine seitliche Stromschiene (im Bild zu sehen) mit 850V Gleichstrom gespeist. (31.8.2011) (zum Bild)

Herbert Graf 6.9.2011 13:24
Herrliche Aufnahme mit den Tafeln und Telegrafenmasten und der Stromschiene, die eine übermässige Gleisüberhöhung vortäuscht.
Gruss
Herbert

Matthias Müller 6.9.2011 14:01
Vielen Dank Herbert für den netten Kommentar!
MfG Järnväg

Stefan Wohlfahrt 22.12.2011 22:02
Der Zug gefällt - und die Telegrafenmasten noch mehr!
Gruss Stefan

Matthias Müller 6.1.2012 10:01
Danke dir, Stefan! Hätte nicht gedacht noch so lange nachdem ich das bild hochgeladen habe, dass dazu noch ein neuer Kommentar hinzu kommt ! Danke dir für den netten Kommentar. Die masten sind an der ganzen Strecke sogar noch voll mit allen Kabeln ausgestattet. Den Zug mag ich auch sehr. Wenn er fährt hört es sich einbisschen wie ein Bienennest an.

RE 1240 mit Ge 4/4 II 621 "Felsberg" überholt bei Felsberg einen Reiter. Das Pferd scheint gewöhnt zu sein und lässt sich durch den 80km schnellen Zug nicht aus der Ruhe bringen. (02.12.2011) (zum Bild)

Matthias Müller 4.12.2011 11:43
Sehr schöne Impression von der RhB. Das Bild gefällt mir ausserordentlich gut!
MfG, und schönen 2. Advent wünsche ich dir!

Armin Schwarz 4.12.2011 14:24
Hallo Herbert,
ein Hammerbild, sehr toll eingefangen und gesehen. Ja das Pferd muß daran gewohnt sein sonst hätte der Reiter Probleme bekommen. Wobei ich sehe das daß Pferd in Habachtstellung ist. Das sind kritische Momente für Pferd und Reiter, das kleinste zusätzliche Geräusch und das Pferd mach einen Satz nach vorne.....
Das kenne ich auch hab viele Stunden im Sattel verbracht.
Grüße nach Chur Armin

Dampflok 2697 "Moortje" (Baujahr: 1908) mit einem Lokzalzug auf Bahnhof Sint Nicolaasplein in die Efteling am 4-10-2011. (zum Bild)

Armin Schwarz 2.12.2011 16:25
Hallo Date Jan,
eine schönes Bild von der schönen kleinen O&K-Lok.
Gruß Armin

Frank Grohe 2.12.2011 17:12
Hallo Date Jan,
das ist ja eine niedliche kleine Dampflok!
Welche Spurweite hat sie denn (600 mm oder noch kleiner?)
Schönes Foto von diesem historischen Schmuckstück!
Beste Grüsse!
Frank

Matthias Müller 2.12.2011 22:55
Hallo!
Ich war schon mehrmals dort und liebe diesen Park einfach. :) Nett mal Bilder von dort zu sehen :)
MfG

Date Jan de Vries 3.12.2011 15:34
Vielen Dank für die netten Kommentare! Es ist tatsächlich ein 600 mm Bahn. Es ist aber die lok "Moortje" aus 1908. Ich ändere die Text.
Grüße,
Date Jan

Und es öffnet sich das 2. Türchen. Auf dem Bild zu sehen ist die 218 139-4 in Rheinbach, oben rechts ist die 120 155-7 in Aachen Hbf. Oben in der Mitte ist die 115 154-7 in Dortmund-Scharnhorst und oben links ist die 103 235-8 in Bornheim. (zum Bild)

Matthias Müller 2.12.2011 20:49
Sehr schöne Bildkoposition! :) Mir gefällt besonders, dass es die Ersatzleistung auf das Hauptbild geschafft hat. Noch dazu aus der Nähe von mir :)
Schönen Dezember und ein zweites Adventswochenende wünsch' ich dir :)
MfG

Richard 2.12.2011 21:49
Hallo Järnväg,
danke für deinen netten Kommentar.
In meinem Jahresrückblick zeige ich nochmals die "Highlights" aus dem Jahr 2011, ein besonderes "Highligth" für mich waren die 218er auf der RB 23, die seit Anfang des Jahres auf der Voreifelbahn ihre "Runden drehten".
Ich wünsche dir ebenfalls ein schönes Adventswochenende.

Viele Grüße,
Richard

Matthias Müller 2.12.2011 22:20
Sie drehen sie da immer noch ;)
Schönes Wochenende!
:)

218 208-7 fährt im letzten Licht am Abend des 31.10.2011 auf ihrer Fahrt dem Bahnhof Kottenforst entgegen. (31.10.2011,EXIF ist noch Sommerzeit: 16:18 Uhr) (zum Bild)

Gilbert C. 14.11.2011 20:50
Ein Schikes 218er Bild !

Gruß Gilbert

Stefan Wohlfahrt 14.11.2011 21:01
Ja, wirklich ein tolles 218er Bild.
Gruss Stefan

Matthias Müller 17.11.2011 11:07
Hallo!
Vielen Dank Gilbert und Stefan für die netten Kommentare!
MfG Järnväg

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.11.2011 8:05
Sehr schön, aber es sieht so aus, als würde der Baum auf dem Rücken des Zuges transportiert werden.

lg Matthias

Matthias Müller 18.11.2011 8:14
Stimmt, Matthias!
Jetzt, wo's mir einer sagt, fällt's mir auf. ;) Danke, das dir das Bild trotzdem gefällt und danke für den Kommentar!
MfG

Nachschuss auf DGz 300 von Meiningen nach Zella-Mehlis, bespannt mit 50 3501 - Plandampf Werratal. Wernshausen EK 29.10.2011 (zum Bild)

Matthias Müller 1.11.2011 21:05
Eine wehmütig schöne Perspektive!

Jens Baumhauer 2.11.2011 7:08
Wehmütig trübe ich nur ungern die Stimmung.
Mein erster Gedanke, der mir bei diesem Bild leider durch den Kopf schoss, war die Frage nach dem Standort des Fotografen. Sicherlich kann jemand meine Bedenken zerstreuen...?

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.11.2011 9:31
Eine wunderbare Aufnahme! Aber die Admins müssen aufpassen, das sie selber nicht gleicher sind als die normalen Fotografen.

lg Matthias

Hanspeter Reschinger 2.11.2011 9:51
Wenn der Leitner aus dem Auto heraus ein Foto macht, wenn HP gerade über einen BÜ fährt, sehe ich darin kein Problem. Man hätte es allerdings dazu schreiben können.

LG
H.P.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.11.2011 9:58
Wie ist es dann mit in Bahnhöfen stehenden Zügen und dort auf den Übergängen für Fußgänger oder in Fußgänerzonen mit Straßenbahn?

lg Matthias

Hanspeter Reschinger 2.11.2011 10:26
Ich sag mal so, auf einem BÜ sollte das Fotografieren ja nicht wirklich ein Problem sein. Wie schon erwähnt, die Entstehung hätte in die Bildbeschreibung gehört.

LG
H.P.

Jens Baumhauer 2.11.2011 11:01
Sollte...

Ich kann mich daran erinnern, dass Bilder mit ähnlicher Entstehungsgeschichte schon die wildesten Diskussionen ausgelöst haben, an deren Ende meist doch die mehrstimmig geforderte Ablehnung stand.

Beim veröffentlichen eines solchen Bildes eines Admins, welches, augenscheinlich selbstverständlich keiner Standort-Hinterfragung bedarf, bekommt das, und da geb ich Matthias recht, einen komischen Beigeschmack.

Hanspeter Reschinger 2.11.2011 11:16
@Jens: Wie gesagt, ist verständlich, nur wennst so eine Menge Bilder hinter dir hast, und dann ein Bild hast, wo für einen persönlich alles im Grünen Bereich ist, denkt man halt nicht immer drann.

LG
H.P.

Der Wartburgblick - Ein imposantes Bild bot sich den vielen Fotografen, als in den frühen Morgenstunden die Dampfloks 44 2546 & 1486 und 41 1144 als Schiebelok, mit dem 1300 Tonnen schweren Plangüterzug von Eisenach nach Bad Salzungen fuhren. Eisenach 28.10.2011 (zum Bild)

Matthias Müller 31.10.2011 17:52
Ein megageiles Bild! Entschuldie meine ungewählte Ausdruckswiese, aber das Bild ist wahnsinn!

Gisela, Matthias und Jonas Frey 31.10.2011 18:18
Vielleicht das Bahnbilder.de-Bahnbild des Jahres!

lg Matthias

Maximilian Schön 31.10.2011 19:37
Wow! Genial!

Michael Edelmann 31.10.2011 19:37
Dieses Bild wäre es wert, die Titelseite eines Bahn-Bildbandes zu schmücken, Titel etwa: "Dampflokomotiven in Deutschland"! Einfach umwerfend und zwar in jeder Hinsicht! Klasse!
LG.
Michael

Thomas Aichhorn 31.10.2011 19:53
Ein Dampfbild der Extraklasse!
Grüsse Thomas

Klaus Bach 31.10.2011 20:05
Unglaublicher Anblick, Wahnsinn, wirklich! Extrem. Mir ist Dampf sonst nämlich auch eher wurscht.

Hanspeter Reschinger 31.10.2011 20:22
Jaja, dabei wollte er gar nicht mit, und hat geglaubt ich spinne, weil ich dort so früh hin bin. Und dann hat er aus der Wäsche geschaut, als dort auf ein Mal ein Almauftrieb war, wie er im Buche steht. Ohne Leiter wäre da gar nix mehr gegangen.

LG
H.P.

Philip K. 31.10.2011 20:38
Wahnsinn!!!

LG
Philip

Mario Schürholz 31.10.2011 21:24
Ein wirklich spitzen Bild, ich kann mich kaum dran sattsehen.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Wohlfahrt 31.10.2011 21:26
Was sollen Worte in Anbetracht des zu sehenden...?
ein lieber Gruss
Stefan

Armin Schwarz 31.10.2011 21:50
Einfach nur Wow, ansonsten fehlen mir die Worte.
Gruß Armin

G. G. 1.11.2011 0:21
Oberaffengeil!

Rüdiger Ulrich 1.11.2011 7:53
Hallo Thomas,
kann mich den vorherigen Kommentatoren nur anschließen, um etwas anderes zu schreiben müßten neue Worte erfunden werden.
Gruß,
Rüdiger

Olli 1.11.2011 8:32
Ein Fest der Fotografie. Verwundert reibt man sich die trüben Augen, die das Zuckerchen genießen.
Gruß, Olli

Kay Baldauf 1.11.2011 11:35
"Vielleicht das Bahnbilder.de-Bahnbild des Jahres!"
treffender kann man es kaum ausdrücken. MfG

Klaus Bach 1.11.2011 11:50
Abartig genial. So etwas gibts selten, mithin auch keine naheliegende Ausdruckswiese, die einem spontan zu Gebote stünde. Man sitzt mithin offenen Mundes vor dem Rechner und schreibt etwas, obwohl man an sich sprachlos wäre, kann also froh sein, daß irgendein Text kommt, der die Begeisterung adäquat zu transportieren vermag (s.o.).
Gruß
Johannes

Stefan Wohlfahrt 1.11.2011 12:31
@Klaus: Selten wurde Sprachlosigkeit so eindrücklich in Worte gefasst, dies erscheint mir noch faszinierender als das Bild selbst...
Gruss Stefan

Leitner Thomas 1.11.2011 23:26
Herzlichen Dank für die vielen netten Kommentare :0)
LG Tom

Güterzuglokomotive in Dußlingen am 07.10.2011 (zum Bild)

Matthias Müller 20.10.2011 22:41
Das Bild spricht mich vor allem durch die ungewöhnliche Bestückung mit Licht- und Formsignal an. Ein hübsches Herbstbild ist es auch noch.
Mfg

642 177-0 und *** als RE 28021 (Neustadt(Weinstr)Hbf-Karlsruhe Hbf) in Winden (Pfalz) 3.10.11 (zum Bild)

Matthias Müller 12.10.2011 21:45
Ein absolut wunderschönes Bild. Nabenbahnharmonie pur. hier fehlt eigentlich nur eine weinrote 218 mit richtigen Silberlingen! Aber auch mit einem 642 sehr gut gelungen. Ich werde richtig neidisch bei uns sind alle Bahnhöfe aufs notdürftigste zurückgebaut und mit Ks-Signalen ausgestattet -.-

Robert Viktor 12.10.2011 22:08
Hallo Andeas,
als Fan von Formsignalen kann ich nur eins sagen: einfach Spitze.
Gruß aus Witten
Robert

Andreas Hackenjos 13.10.2011 8:39
Vielen Dank,

naja ist von mir schon ein Stückchen weg, bei uns selbst herrshct bis auf einen Bf (Villingen) nur HV Lichtsignale vor.

Grüße Andreas

Am 21.3.1984 steht 118 003 (Baujahr 1935) im Bw Würzburg neben 141 015 (Baujahr 1956). Zum kommenden Sommerfahrplan 1984 endete der Plandienst der Altbaureihen 118 und 144 bei der DB. (zum Bild)

Andreas Zehden 23.9.2011 16:24
Eintrag verbessert: BR 141 lief noch wesentlich länger!

Völlig richtig-141 liefen bis Ende 2005--ich meinte die Altbaureihen 144 und 194-habe Eintrag verbessert.Danke!

Matthias Müller 23.9.2011 16:29
Das kannst du aber auch nachträglich auf deinem Acoount noch ändern ;)
MfG Järnväg

Lok 4 "Loch" im Element, sie zischt, faucht und raucht. (10.08.2011) (zum Bild)

Matthias Müller 13.9.2011 17:51
Erstaunlich, wie viel Dampf eine so kleine Lok produziert. Gelungene Fotos von der Isle of Man zeigst du uns! ;)
MfG Järnväg

Die 189 905 und die 189 912 am 03.09.2011 mit einem KLV-Zug unterwegs bei Ostermünchen. (zum Bild)

Olli 13.9.2011 8:20
Ob das vorschriftsgemäß aufgebügelt ist?

Matthias Müller 13.9.2011 16:53
Wahrscheinlich nicht, aber wen intressiert das? Für mich zählt das Bild, und dass gefällt mir sehr gut! Ein schönes dynamisches Bild!
MfG

Pascal Ost 13.9.2011 19:17
Wie wollt ihr denn anders aufbügeln, wenn die Deutschland-Stromabnehmer so stehen?

Gruß
Pascal

Hendrik Röben 13.9.2011 20:25
Richtig, die 189er sind Mehrsystemloks, da ist nicht jeder Stromabnehmer für jedes Netz geeignet....

643 im Kreutztal (Ahr) (28.08.11 (zum Bild)

Matthias Müller 11.9.2011 12:13
Hey!
Das Bild wäre viel schöner, wenn das Signal nicht so unschön abgeschnitten wär. ;) 643 gibts da ja häufiger, einfach beim nächsten mal ein bischen weiter nach rechts schwenken ;)
Mfg

Sebastian Fuchs 11.9.2011 18:06
Genau, oder halt ganz weg... :)

Kay Baldauf 11.9.2011 18:17
ich bin mir sicher, mit dem kompletten Signal sieht das Bild um Längen besser aus. Und beim neuen Versuch gleich noch etwas mehr Brennweite verwenden. MfG

Nocheinmal der Zug des "Petit Train Jaune" auf dem "Pont Gliscard" auf dem Weg von La Tour de Carol nach Villefranche. (31.8.2011) (zum Bild)

Mario Schürholz 6.9.2011 8:07
Hallo Järnväg,
ein atemberaubendes Bild, die Brücke ist ja wirklich ungewöhnlich . Hast du vieleicht noch ein Foto auf dem das Bauwerk komplett zu sehen ist?
Gruß aus Aachen,
Mario

Matthias Müller 6.9.2011 9:35

Matthias Müller 6.9.2011 9:39
Hallo Mario!
So Leid es mir tut, aber ich hab leider nur diese beiden Bilder die du hier sehen kannst. Von der Nationalstrasse aus wo ich stand war es anders leider nicht möglich zu parken. Ausserdem zog von rechts her ein so heftiges Gewitter auf dass es schon schwer war das Bild nicht zu verwackeln. Das nennt man Sommerwetter in Südfrankreich ;)
Mit freundlichem Gruß
Järnväg

Matthias Müller 6.9.2011 9:40

Armin Schwarz 6.9.2011 12:10
Wirklich ein tolles Bild, man sieht wie tief man fallen könnte.
Gruß Armin

Klaus Bach 6.9.2011 18:44
Großartiges, interessantes Bild... die Brücke kommt sicher merkbar in Bewegung, wenn der Zug drüberrollt, oder?

Matthias Müller 6.9.2011 21:27
@Klaus:
Ich bin selbst mit meiner Familie die Strecke von Villefranch hoch nach Bolquère gefahren und hatte den Pont Gliscard nur gesehn als meine Schwester sagte "Mann ist das ne geile Brücke". Von der Schwingung hab ich wenig gespürt, der Zug an sich schwankt schon stark. ;)
@all: Danke für die positiven Kommentare, ich freue mich zu hören dass die Bilder hier Gefallen finden ;)

Der "Petit Train Jaune" verlässt Frankreichs höchsten Bahnhof, Bolquère, auf 1593 Metern Höhe. (31.8.2011) (zum Bild)

Klaus Bach 6.9.2011 18:42
Sehr interessantes Bild mit dem schönen Wagenmaterial. Sind die neuen Wagen eigentlich schon in Betrieb?

Matthias Müller 6.9.2011 21:23
Hallo!
Danke für den netten Kommentar. Die neuen Stadler-GTW sind schon länger in Betrieb, nur sehen konnte ich sich nicht. Ich könnte mir vorstellen, dass sie nur im Winter zum Einsatz kommen, da das Verkehrsaufkommen auf dieser Strecke ohnehin sehr dünn ist. Am tag gibt es drei Umläufe.
Mit freundlichem Gruß
Järnväg

b
 
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