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. So schön kann Urlaub sein - Bei Kaiserwetter fährt ein Zug der Achenseebahn am strahlend blauen Achensee entlang auf seinem Weg von der Schiffstation Maurach Seespitz zu der Haltestelle Maurach Mitte. 23.08.2016 (Hans) (to the image)

Michael Edelmann 6.9.2016 19:16
Hallo Hans,
wirklich wunderschön!! Nicht nur die Szene, sondern auch die Aufnahme! Da bekommt man direkt Lust, mal selbst dort einen Besuch abzustatten. ;-)
Liebe grüße!
Micha

Michael Edelmann 6.9.2016 19:16
Hallo Hans,
wirklich wunderschön!! Nicht nur die Szene, sondern auch die Aufnahme! Da bekommt man direkt Lust, mal selbst dort einen Besuch abzustatten. ;-)
Liebe grüße!
Micha

Karl Heinz Ferk 7.9.2016 5:29
Da hast du dir ja die richtige Region ausgesucht ,...
Fein !

LG KH

De Rond Hans und Jeanny 7.9.2016 16:49
Hallo Ihr drei,

es freut uns sehr dass die Bilder Euch so gut gefallen. Vielen Dank für die positiven Anmerkungen.

@Michael: Dazu kann ich Dir nur raten, uns hat die Achenseebahn jedenfalls sehr gut gefallen.

@Helmut: Hier ist die "Schieflage" der Lok noch besser zu sehen:

http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/bild/eisenbahn~oesterreich~vermischtes/518727/-die-haltestelle-der-achenseebahn-maurach.html

Um das Profil der Achensee Bahn zu bewältigen, muss die Zahnradlok "schief" gebaut sein. ;-)
Das Profil der Achensee Bahn:
Spurweite 1000 mm;
Zahnstangensystem: Riggenbach;
Gesamtlänge 6,80 km, Länge der Zahnstrecke 3,3 km;
Maximale Steigung 160 ‰ zwischen Jenbach und Eben, der Höhenunterschied beträgt hier 440 m bei 3,6 gefahrenen km, ab Eben bis zur Endhaltestelle Seespitz fährt der Zug wieder ca 40 m abwärts auf einer Reststrecke von 3,5 km.

Liebe Grüße aus dem warmen Luxemburg
Jeanny und Hans

Matthias Hartmann 13.9.2016 9:59
Hallo Hans,
eine sehr schöne Aufnahme von der Achnseebahn die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße
Matthias

Armin Schwarz 13.9.2016 17:40
Hallo Hans,
ein wunderschönes Bild, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 13.9.2016 21:00
Hallo Hans,
da kann ich mich nur meinen Vorrednern anschließen, gefällt mir ebenfalls sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

Kurt Rasmussen 1.10.2016 20:04
Hallo Hans,
hier muss man den Vorgängern zustimmen: Eine sehr, sehr, sehr schöne und perfekte Aufnahme mit der Bahn im Zentrum und mit der Landschaft als hervorragender Kulisse.
Viele Grüße aus valby
Kurt.

Kurt Rasmussen 1.10.2016 20:07
Hallo Hans,
hier muss man den Vorgängern zustimmen: Eine sehr, sehr, sehr schöne und perfekte Aufnahme mit der Bahn im Zentrum und mit der Landschaft als hervorragender Kulisse.
Viele Grüße aus valby
Kurt.

Eine letzte Impression vom zweiten Tag der dreitägigen Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Oktober 2015. Diese Detailaufnahme entstand am Abend des 17.10.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne. Die hinter dem Ausdampftopf von Mallet-Lok 99 5901 leuchtende Bahnsteiglaterne, läßt den ausströmenden Dampf fast wie flüssiges Metall aus dem Hochofen wirken. Auch dieses Bild hier mal in der Ausführung für S/W-Freunde. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 30.7.2016 13:23
Es raucht es dampf - es gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 31.7.2016 6:00
Hallo Stefan,
ganz herzlichen Dank! Freut mich sehr, wenn`s gefällt!
Liebe Grüße!
Micha

Olli 5.9.2016 22:38
Wow, geiles Bild!
Gruß, Olli

Matti Morelli 6.9.2016 2:30
Hallo Micha,
ein absolut herrliches Bild!
Lieber Gruss
Matti

Michael Edelmann 6.9.2016 19:24
Hallo Olli und Matti,
herzlichen Dank für Eure Kommentare! Ich freue mich sehr über Euren Gefallen an diesem Bild!
Liebe Grüße!
Micha

. Die Aussicht von unserem Hotelzimmer in Maurach - Am Morgen des 25.08.2016 hat der Dampfzug der Achenseebahn die Haltestelle Maurach Seespitz verlassen und fährt der Dorfmitte von Maurach entgegen, um sich dann später auf die spektakuläre Abfahrt nach Jenbach zu begeben. (Jeanny) (to the image)

Ivonne Pitzius 6.9.2016 16:02
Toller Kontrast, die kleine Bahn vor grandioser Kulisse!

Gruß Ivie

Olli 6.9.2016 17:48
Immer schön der Rauchfahne nach, da findet man an deren Anfang den Zug... Nur... wo ist die Rauchfahne...? :-D

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2016 19:13
Merci Euch beiden für die lieben Kommentare.
Es freut mich ungemein, dass die Aufnahme Euren Geschmack trifft.
@Olli: Hier der Beweis, dass die kleine Bahn auch das ganze Tal einräuchern konnte. ;-) :
http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/bild/eisenbahn~oesterreich~vermischtes/517159/-der-dampfzug-der-acheneseebahn-macht.html
Viele liebe Grüße nach Felsberg und nach Konstanz
Jeanny

Matthias Hartmann 13.9.2016 10:00
Hallo Jeanny,
ein sehr schöner Blick aus dem Hotelzimmer auf die Dampfbahn, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Kurt Rasmussen 1.10.2016 19:56
Hallo Jeanny,
man kann das Lob Deines Bildes kaum besser als meine Vorgänger ausdrücken. Ich kann ihnen völlig zustimmen. Ein sehr schönes Landschafts- und Bahnbild.
Viele Grüße vom flachen Dänemark
Kurt.

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 19:23
Tolle Aussicht, auch wenn die Dampfbahn nicht wie die Touristeninformation in Innsbruck verkündete, alle halbe Stunde vorbei dampft.
einen lieben Gruss
Stefan

Seitenansicht von GC Rc4 1166 am 01.06.2015, als sie zusammen mit zwei Schwestern im neuen Bahnhof von Kiruna abgestellt standen. Das besonderen an der Rc4 1166 ist, dass sie von 1976 und 1977 an die AMTRAK in Amerika ausgeliehen wurde, um die Technik der Rc6 zu testen. Dabei trug sie die Nummer X995. (to the image)

Olli 6.9.2016 18:58
Mit Scherenstromabnehmer und Einholmstromabnehmer... Interssante Technikstudie der Aesa-Loks.
Gruß, Olli

240 022-4 im Personenbahnhof von Zvolen/Altsohl, nächste Aufgabe: Regionalzug Os 5766 Zvolen os. st. (19:15) – Žiar nad Hronom/Heligenkreuz (Gran) – Žarnovica/Scharnowitz – Nová Baňa/Königsberg (Gran) – Levice/Lewenz (20:52); 02.09.2016 (to the image)

Olli 6.9.2016 18:53
Ihr habt dort ja noch richtig interessantes Rollmaterial... erinnert einen ein wenig an den Schneewittchensarg-Volvo...
Gruß, Olli

58 311 Steinhäusle 15.05.88 (to the image)

Olli 6.9.2016 18:50
Schöne Szene. Ohne diese seltsamen "Telegrafenmasten" könnte man fast von alten Zeiten träumen...
Gruß, Olli

Jedes Schild hat seine Bedeutung. Ob jemand auf die Idee kommen würde das Wasser einer Dampflok zu trinken? Brocken 22.07.2016 (to the image)

Olli 6.9.2016 18:44
Hallo Dennis,

eigentlich richtig lässig zum Schmunzeln. Dennoch ist es grober Unfug, den Totenkopf für gesundheitsschädlich zu missbrauchen. Denn die Inflation an Totenköpfen, weil der jeweilige Sicherheitsbeauftragte seinen Allerwertesten vor jeglichem Angriff retten will, führt zum absoluten Gegenteil, weil niemand mehr zwischen echtem Gift und solch einer Pseudogefahr unterscheidet. Und da liegt leider gerne mal der Hase im Pfeffer und das nicht zu knapp...

Trotzdem schön gesehen.
Gruß, Olli

Dennis Fiedler 6.9.2016 20:48
Da gebe ich dir Recht. Der Totenkopf ist hier etwas übertrieben. Freut mich das dir das Bild gefällt.

am Morgen des 22.August 2016 kreuzt in Königstein die S 1 Meissen-Triebigtal-Dresden die CD Lok 372 007-5 die kalt eine DB BR 189 und einen gemischten Güterzug am Haken hat. (to the image)

Hans-Peter Kurz 30.8.2016 18:28
Servus Matti,
da sind dir ja ein paar schöne Bilder gelungen. Am besten gefällt mir wohl dieses mit der S1 im Vordergrund.
Die 363 051-4 mit der Burg Schreckenstein gibt aber auch ein gutes Motiv ab.

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Matti Morelli 6.9.2016 1:20
Servus Hans Peter.
Freut mich dass es dir gefällt.

Lieber Gruss
Matti

Olli 6.9.2016 18:35
Sehr stimmungsvoll!
Gruß, Olli

Matti Morelli 18.9.2016 21:02
Hoi Olli u Hallo Jan-Hendrik,
Freut mich sehr dass Euch dass das Bild an der berühmten Festung gefällt ;-O
Lieber Gruss
Matti

Seetal-Krokodil De 6/6 15301 am 4. September 2016 bei Hochdorf Schönau. (to the image)

Dennis Fiedler 5.9.2016 15:34
Feine Aufnahme des Stahl Reptils.

Olli 6.9.2016 18:34
Klasse Bild der schlanken Rarität...
Gruss, Olli

X4P 42 (Baujahr 1938) und ein X2P (Baujahr 1919) der Roslagsbanan im Endbahnhof Stockholm östra (Mai 1988). Die Roslagsbanan hat eine Spurweite von 891 mm und verbindet Stockholm mit den nördlichen Vororten. (to the image)

Olli 6.9.2016 17:46
Der war ja da schon hochbetagt... Klasse Bilder aus Schweden. Was ist das eigentlich für eine schräge Spurweite?
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 6.9.2016 20:39
Hallo Olli,
danke fürs Lob. Umgerechnet sind 891 mm 3 schwedische Fuß. Soviel ich weiß, war das die Standardspurweite schwedischer Schmalspurbahnen.
Gruß Horst

Olli 7.9.2016 0:40
Das ist ja noch doller... Schwedische Fuß statt imperiale Fuß (die hier kein vernüftiges Maß ergeben hätten).

Horst Lüdicke 8.9.2016 9:30
Hallo Olli,
ich habe mich in wikipedia nochmal schlau gemacht. Die Maßeinheit Fuß war früher in zahlreichen Ländern mit unterschiedlichen Längen weit verbreitet. Es gab übrigens auch den Fuß in Baden und der Schweiz (30 cm) :-)
Gruß Horst

Mit der ziehenden 218 427-3 und schiebenden 218 412-5 durchfährt IRE 4214, Lindau - Stuttgart, den Bahnhof von Langenargen. Am 14.08.2016 ist zusätzlich der Fahrradwagen 51 80 92 92 011-6 (Dmd 498.1) in den Zug eingereiht. (to the image)

Julian Ryf 4.9.2016 22:29
Interessantes Bild! Ist die Sandwichbespannung an diesem Zug planmässig? Ich konnte an der Strecke bisher nur Züge mit Steuerwagen fotografieren.
Gruss, Julian

Jürgen Vos 5.9.2016 20:57
Wenn während der Radsaison von Mai bis Oktober an den Wochenenden ein Fahrradwagen eingereiht ist, wird der IRE planmäßig in Sandwichbespannung gefahren, sofern ausreichend 218er zur Verfügung stehen. Im Juli hat Stefan bereits einen IRE mit Sandwichbespannnung in der Gegenrichtung in Meckenbeuren fotografiert und das Bild hier hochgeladen.
Grüße,
Jürgen

Andreas Hackenjos 6.9.2016 14:52
Hallo,

ein schönes Foto!

Grüße Andreas

Jürgen Vos 3.10.2016 22:01
Danke Dir.
Grüße,
Jürgen

Abschluss der Fototour am 20. März 2014 bildete dann noch der "Frontrunner", die ÖBB 1116.130 mit dem EC 84 von Bologna Centrale nach München HBF. Aufgenommen in Rann. (to the image)

Dennis Fiedler 6.9.2016 13:38
Einfach klasse abgelichtet.

Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen (to the image)

Dennis Fiedler 6.9.2016 13:31
Klasse eingefangen. Gefällt mir sehr gut.

Horst Lüdicke 6.9.2016 20:35
Vielen Dank Dennis. Leider blieb keine Zeit, diese interessante Bahn eingehender kennenzulernen.
Gruß Horst





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