Date Jan de Vries 2.6.2010 17:07
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Michael!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 2.6.2010 7:34
Ein sehr stimmungsvolles Bild mit den tolle Lokbespannte Zug mit 202 und die Pferden im Vordergrund, Rüdiger!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 2.6.2010 8:56
Wunderschön! Und unwiederbringlich die Stimmung der leider recht leeren Züge mit Lok und (wenigen) Wagen in ländlicher Umgebung.
Gruss aus Blonay
Stefan
Rüdiger Ulrich 2.6.2010 16:29
Hallo aus Zeulenroda,
danke für die Kommentare.
Erst wenige Tage vor der Betriebseinstellung wurden die Züge wieder mit 2 Wagen gefahren, am 01.06.1996 waren es dann 3 und in denen war es sehr voll.
Da sich DB und Regionalpolitiker einig waren, wurde auch viel dafür getan um die letzten Fahrgäste zu vertreiben!
Es gab nie durchgehende Züge von Plauen/Schönberg nach Saalburg (trotzdem Schönberg - Schleiz - Saalburg unter KBS 547 geführt wurde), die technischen Voraussetzungen wurden nie geschaffen! Das gab es erst nach der Betriebseinstellung, da wurde der Bf Schleiz zur Awanst Schleiz und die Züge fuhren am Bf vorbei nach Schleiz West.
Hier einige Beispiele aus dem Kursbuch 94/95 (KBS 545 + 547, Streckenlänge 33 + 15 km))
1.) Plauen ab 5.22 / Schleiz an 6.05; ab 6.35 / Saalburg an 7.13
2.) letzte Verbindung von Plauen/Schönberg nach Saalburg
Plauen ab 13.40 / Schleiz an 14.03; ab 14.07 / Saalburg an 14.44
3.) letzter Zug Schleiz ab 15.41 / Saalburg an 16.18 ohne Anschluß aus Plauen/Schönberg
4.) das Gymnasium in Schleiz befidet sich in der näheren Umgebung zum Bf, wie sollen Schüler die Verbindung von Saalburg nutzen, Ank. der Züge von Saalburg 6.23 und 8.10
Wer soll mitfahren, wenn Berufs- und Schülerverkehr unmöglich ist? Die Fahrzeit für die 15 km von Schleiz nach Saalburg war ebenfalls enorm.
Gruß,
Rüdiger
Marc Wilczek 1.6.2010 21:28
Hi,
ein Bild das den Rangierdienst nicht schöner zeigen kann.
Eine 363er ein richtiger Lokführer im Führerstand ein Rangierbegleiter auf dem Tritt und einige andere Rangierer.
Keine ein-Mann-Bedienung mit Funkfernsteuerung und weit und breit kein Rangierer zu sehen.
Wunderschön.
Gruß aus dem Schwarzwald
Marc
Date Jan de Vries 2.6.2010 7:27
Herrliche Aufnahme mit die tolle V60, Dennis!
Grüße,
Date Jan
Dennis Kraus 2.6.2010 20:33
Hallo Marc und Date Jan,
Danke für die netten Kommentare!
Gruß
Dennis
Date Jan de Vries 2.6.2010 7:26
Tolle Teleaufnahme, Arnulf. In 2004 war ich in Kostrzyn. Damals gab es noch Lokbespannte Züge mit SU45 ziwschen Kostrzyn und Gorzow. Heute auch noch oder gibt es nur moderne Triebwagen?
Grüße,
Date Jan
Arnulf Sensenbrenner 4.6.2010 0:02
Danke für den Kommentar.
Nun, inzwischen fahren dort meist Triebwagen, wobei sich der Fahrplan doch deutlich verbessert hat, auch wenn wir da immer noch weit von einem regelmäßigen Taktverkehr entfernt sind.
Den Schnellzug "Kopernik" gibt es nicht mehr, aber mit dem inzwischen einzigen TLK-(Interegio)-Zugpaar kommt auch immer noch eine SU45 auf der Ostbahn von Kreuz nach Küstrin vor Personenzügen zum Einsatz.
Bemerkenswert und ungewöhnlich war derzeit, dass die SU45 schon in Posen im Zug war. Davon habe ich auch mal ein Bild eingestellt.
viele Grüße
De Rond Hans und Jeanny 1.6.2010 10:02
Hallo Herbert,
das Bild besticht durch einen duchdachten Bildaufbau. Die Boote im Vordergrund und das zarte Grün der Bäume ergeben einen schönen Rahmen für den Zug.
Liebe Grüße
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 1.6.2010 11:02
Hallo Herbert,
der Bildaufbau mit den Booten im Vordergrund ist dir weitausbesser gelungen, als meine Idee mit der Weichenlaterne.
Gruss aus Blonay
Stefan
Date Jan de Vries 1.6.2010 19:37
Sehr schönes Bildmotiv mit die Fahrzeuge und den Zug, Herbert!
Grüße,
Date Jan
Herbert Graf 1.6.2010 9:32
Hallo Hans
Da wär ich auch gerne mit dabei gewesen. Ein Bahnbild der etwas andern Art, sieht hübsch aus.
Gruss
Herbert
Date Jan de Vries 1.6.2010 19:29
Sehr, sehr schön Hans! Schöner als ein Zug ;-)
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 18.6.2010 21:23
Merci Euch beiden für den netten Kommentar.
MfG
Hans
Stephan Engel 19.6.2010 17:56
Schönes Bild. Ich hoffe doch die drei Damen haben ihrer Veröffentlichung zugestimmt. Werden hier doch Bilder wegen Persönlichkeitsrechten abgelehnt. LG Stephan
De Rond Hans und Jeanny 21.6.2010 15:54
Hallo Stephan,
an diesem Tag wurde der neue Bahnhof von Gembloux mit einem nostalgischen Fest, welches 150 Jahre Eisenbahn in Belgien gewidmet war, feierlich eröffnet. Die drei Damen waren nicht privat zu diesem Fest gekommen, sondern ihr Auftritt war öffentlich und sollte den nostalgischen Flair des Dampfzuges unterstreichen.
Gruß
Hans
Date Jan de Vries 1.6.2010 19:27
Sehr tolle Bilderreihe, Andreas!
Grüße,
Date Jan
Andreas Hackenjos 2.6.2010 8:27
Ich danke dir
Gruß Andreas
Date Jan de Vries 1.6.2010 19:23
Sehr schön das es noch solche Möglichkeiten gibt in Deutschland! Ein wunderschönes Bild, Schumi!
Grüße,
Date Jan
Tobias Schuminetz, Hirschau 1.6.2010 23:01
Servus Date Jan!
Vielen Dank für dein Lob!
Vielleicht hast du ja auch einmal die Möglichkeit sowas umzusetzen. Normalerweise zeigt das Signal aber immer Hp1 weil Hiltersdorf normalerweise durchgeschalten ist!
Gruß Schumi
Date Jan de Vries 1.6.2010 18:22
Tolles Bild mit dem Desiro, Markus!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 1.6.2010 10:14
Hallo Date Jan,
die Aufschrift TVM bedeutet, dass diese Loks eine Geschwindigkeit von 200 km/h erreichen können und auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Louvain und Liège fahren dürfen, um havarierte Hochgeschwindigkeitszüge abzuschleppen.
Wieder tolle Dieselbilder aus Belgien.
Liebe Grüße
Jeanny
Date Jan de Vries 1.6.2010 16:20
Hallo Jeanny,
Vielen Dank für die Information und die netten Kommentare!
Grüße,
Date Jan
Mario Schürholz 1.6.2010 8:43
Hallo Date Jan,
ein tolles Bild von Rangierarbeiten einer schönen Lok ist dir da gelungen, gefällt mir sehr gut.
Gruß aus Aachen,
Mario
Date Jan de Vries 1.6.2010 16:19
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Mario!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 1.6.2010 8:13
Ein wunderschönes Bild mit dem modernen Triebwagen, Jens! Gefällt mir!
Grüße,
Date Jan
Silvan 1.6.2010 20:52
Hallo Jens,
Ein Quietschi-Bild das gefällt, sehr gut gefällt!
Wie kommt das denn, dass er aus Teilen zwei verschiedener Züge zusammengestellt wurde? Und warum bekommt er dann nicht gleich eine ganz neue Nummer?
MfG Silvan
J. N. 2.6.2010 11:24
Hallo Date Jan und Silvan,
vielen Dank für euer Lob - schön, wenn auch mal ein 425 gefallen kann!
Eigentlich bin ich an diese Stelle gefahren, um den EC 113 zu fotografieren, aber bei diesem Zug habe ich aus meiner Sicht leider zu spät ausgelöst, sodass ich hier nun nur den 425 zeige.
@Silvan:
Hier hat man zwei Unfallfahrzeuge zusammengefügt. Ursache für den Unfall war meines Wissens ein zu schnelles Zusammenkuppeln im Betriebswerk Ludwigshafen.
Warum man dann allerdings beide Nummern genutzt hat, kann ich Dir leider nicht sagen.
Viele Grüße,
Jens
Markus Kirchmann 2.6.2010 18:34
Herrlich mit dem kleinen Bachlauf nebendran. Gefällt mir gut Jens!
Grüße vom Bodensee
Markus
Daniel Wottringer 3.6.2010 1:24
Das belassen beider Nummern hat einfach verwaltungstechnische Gründe - wieso sollte man ein Fahrzeug ummelden, wenn es eh irgendwann wieder getrennt wird. Sobald eine größere Arbeit an dem Fahrzeug ansteht, werden wieder beide hälften getauscht. Auch bekommen die Fahrzeuge mehr oder minder die eigene, zur Hälfte passende Revision.
Viele Grüße,
Daniel
J. N. 5.6.2010 14:33
Hallo Markus und Daniel,
@ Markus: Freut mich, wenn Dir das Bild auch gefällt, obwohl es eigentlich "nur" einen 425 zeigt.
@ Daniel: Danke für die Ergänzung bzgl. der Nummer des Fahrzeuges.
Grüße, Jens
Herbert Graf 31.5.2010 20:39
Hallo Jens
Tolle Stimmung auf deinem Bild.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 1.6.2010 8:03
Hallo Jens,
immerhin gibt das wechselhafte Wetter deinem Bild einen eindrücklichen Hintergrund.
Gruss Stefan
Date Jan de Vries 1.6.2010 8:11
Herrliches Kontrast mit dem dunkele Himmel und die farbfrohe Zug, Jens! Klasse Bild!
Grüße,
Date Jan
J. N. 3.6.2010 16:15
Hallo allerseits,
vielen Dank für die positiven Rückmeldungen - freut mich!
Zugeben, da hatte ich mit dem Himmel wirklich großes Glück, vor allen Dingen, wenn man bedenkt, dass dieser Zug innerhalb von 2 1/2 Stunden der Einzige war, der an der Fotostelle vorbeischaute - der nächste kam erst, als die Sonne endgültig hinter Wolken verschwand.
Viele Grüße,
Jens
Kevin Friedel 31.5.2010 13:06
Hallo Date Jan,
einmal mehr sehenswerte Aufnahmen. Sind diese Maschinen und die 62er verwandt mit den DR-119ern?
mfg Kevin
Hendrik Röben 31.5.2010 16:35
Hi Kevin,
meines Wissen nach sind die Verwandt mit der
AA16 von Nydqvist och Holm AB ((T)MX, (T)MY, bzw 202/204 in Belgien) und der Reihe Mz, die alle technisch ähnlich sein dürften
MfG
Hendrik
Date Jan de Vries 31.5.2010 19:42
Hallo Kevin und Hendrik,
Ich habe leider noch keine Ahnung und ich suche noch auf die internet. Vielen Dank für die netten Kommentare!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 31.5.2010 9:41
Hallo Date Jan,
gut dass Du noch Bilder vom alten Bahnhof Liège Guillemins hast. Heute kann man sich kaum noch vorstellen, wie es damals ausgesehen hat, wo heute das wunderschöne futuristische Gebäude steht. Im Gegensatz zu heute, sah es damals immer so düster und unfreundlich aus, aber das hat sich ja zum Glück grundlegend geändert.
Tolle Bilder, wobei mir die alten Dieselloks auch sehr gut gefallen.
Liebe Grüße
Jeanny
Date Jan de Vries 31.5.2010 19:39
Hallo Jeanny und Michael!
Das neue Bahnhof von Liège ist sehr toll. Das alte Bahnhof war sehr dunkel und trostlos. Vielen Dank für die netten Kommentare!
Grüße,
Date Jan
Werner M. 31.5.2010 11:18
...mir gefallen diese Loks im Industriegebiet, Date Jan,
Grüße aus dem Sauerland..Werner
Date Jan de Vries 31.5.2010 18:33
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Werner!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 31.5.2010 18:32
Vielen Dank für deine Lob, Michael!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 31.5.2010 9:29
Sehr tolle Teleaufnahme von diese zwei alte Maschinen, Dieter!
Grüße,
Date Jan
Dieter Schumacher 3.6.2010 20:50
Freut mich, dass Dir das Bild gefällt, Date Jan. An diesem Tag sind übrigens viele Loks der Serien 23 und 26 dort vorbeigefahren.
Gruss.
Dieter
Date Jan de Vries 31.5.2010 9:28
Ein nicht so tolle Triebwagen (aber das ist eine Geschmacksache) in ein sehr schöne Umgebung! Wunderschön umgesetzt, Dieter!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 31.5.2010 9:55
Hallo Dieter und Date Jan,
die Gumminasen sind bestimmt nicht prädestiniert, um einen Schönheitswettbewerb zu gewinnen, aber wenn sie toll abgelichtet werden (so wie auf diesem geschichtsträchtigem Bild) können sie durchaus ein dankbares Sujet sein.
Sie gehören nun mal zur belgischen Eisenbahn dazu und verdienen es deshalb auch, mal schön in Szene gesetzt zu werden.
Danke Dieter, fürs schöne Bild und die interessante Geschichte dazu.
Liebe Grüße
Jeanny
Dieter Schumacher 3.6.2010 19:52
Danke Euch allen für die netten Kommentare. Ich laufe den Gumminasen auch nicht nach, aber da das Drumherum stimmte, habe ich das Bild hochgeladen. Und wie Michael zu Recht sagt, gehören diese Triebzüge zum Gesamtbild der belgischen Eisenbahnen.
Liebe Grüsse.
Dieter
