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Bild-Kommentare von Olli, Seite 42



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Dampflok 99 1794 mit Lokführer, kurz vor der Abfahrt aus Kretscham-Rothensehma. Liebe Grüße an Ihn :O) 01_02_2019 (zum Bild)

Olli 19.1.2020 23:24 19.1.2020 23:24
Hier stimmt noch viel mehr, als der genau richtige Auslösezeitpunkt. Respekt.
Gruß, Olli

Leitner Thomas 21.1.2020 17:54 21.1.2020 17:54
Danke Olli,
Ich habe lange überlegt ob ich dieses Bild Hochladen soll, da ja eine Person erkennbar ist.
Andererseits waren die Leute, egal ob Lokmannschaft oder das Werkstättenpersonal dermaßen freundlich, das Sie sich über die Bilder hier sicher freuen.
Falls es irgendwelche Einwände gibt, werde ich die Bilder natürlich löschen.
LG Tom

BIG BOY - Union Pacific No 4014 fährt bei den 150 Jahr Feierlichkeiten der Transkontinental Eisenbahn "The Great Race Across the Southwest" von San Bernardino nach Yuma, fotografiert nahe Indio. 15 Oktober 2019 (zum Bild)

Olli 19.1.2020 23:20 19.1.2020 23:20
Ein richtiger Berg von Eisenbahn...

Frank Paukstat 20.1.2020 9:43 20.1.2020 9:43
Aus der Perspektive sieht man erst wie groß die Dampflok ist und warum sie den Namen Big Boy trägt. Schon gewaltig die Lok und toll fotografiert, Thomas.

Gruß, Frank

Stefan Wohlfahrt 20.1.2020 17:28 20.1.2020 17:28
Auf jeden Fall kein "Bahnsuchbild"...
Doch allen besten Fotokünsten zum Trotz, ich kann mir gut vorstellen, dass der Koloss seine gigantische Grösse nur bei einem persönlichen Treffen offenbart.
einen lieben Gruss
Stefan

Leitner Thomas 21.1.2020 17:42 21.1.2020 17:42
Herzlichen Dank euch allen für die netten Kommentare!
Das größte Problem beim Eisenbahn Fotografieren in Amerika war für mich, diese Dimensionen irgendwie ins Bild zu bekommen.
LG Tom

Markus Pöschl 15.3.2020 21:11 15.3.2020 21:11
Herrlich, wie du in dem Bild die Maschine im besten Licht zeigst.
lG Markus

Leitner Thomas 15.3.2020 23:20 15.3.2020 23:20
Danke Markus :0)
LG Tom

50 001 im Bw Eifeltor schräg v.v. Lokf.-seite (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.1.2020 15:07 17.1.2020 15:07
Hallo Werner,
Bilder von Dampf-Loks die nicht im gepflegten Museumsglanz daher kommen sondern denen man die harte Arbeit ansieht gefallen mir immer wieder; danke fürs Einstellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Pfoser 17.1.2020 15:28 17.1.2020 15:28
Ich kann mich Stefan nur anschliessen. Mir gefallen solche Bilder, ölverschmiert und vom Betrieb gezeichnet.

L.G. Herbert

Werner Brutzer 19.1.2020 6:29 19.1.2020 6:29
Vielen Dank für die positiven Zuschriften. Die ältere Bilder gefallen nicht jedem, ( siehe Forum )da die Daten nicht vollständig sind. Es gibt aber auch Urheber, die ihren Namen nicht im Internet sehen wollen. Das muss man respektieren und ich möchte keinen Roman zu den Bildern schreiben,da die Fotos aussagekräftig genug sind.
Viele Grüsse
Werner

Alexander, R. 19.1.2020 14:25 19.1.2020 14:25
@Werner: Sorry wenn das so rüberkam. Ist aber verkehrt. An den Bildern gibt es nichts auszusetzen. Einen Roman verlangt keiner. Nur ich soll ja auch: Datum, Ort und vor allem den öffentlichen Standort angeben. Bei historischen Fotos sicher schwierig.
Wie gesagt, grundsätzlich halte ich die Fotos für Highlights. Steht auch so im Forum. Warum Olli euch, die Brutzers, in die Diskussion über die Anzahl hochzuladender Bilder (nur und nur das war der Ursprung meines Vorschlags) eingebunden hat, habe ich nicht verstanden und es tut ihm leid. Mir auch, weil es mit dem Ursprungsthema absolut nichts zu tun hatte.
Mit freundlichen Grüßen

Olli 19.1.2020 22:35 19.1.2020 22:35
@Alexander: Weil beim Versuch, durch Hochladebegrenzung auf 4 Bilder nicht nur die nichtssagenden Bilder beschränkt werden, sondern gleichzeitig auch der Upload der Highlights wie dieses von der 50 001 hier genauso eingeschränkt wird. Deswegen der Spruch vom Schuss ins eigene Knie bei BB. Das dürfte nicht so schwer zu verstehen sein. Ich schalte lieber 6 statt 4 dieser Schätzchen hier frei. Wir hatten diesen Vorschlag ja auch schon durchgeführt mit genau diesem Erfolg, weniger Schätzchen wie diese hier.

Da Dich die fehlenden Daten stören, das kann ich nur ein zweites Mal deutlich sagen, das musst Du in erster Linie den Admins anlasten, nicht dem User. Wir haben uns bewusst für die Bilder entschieden und der Kategorienadmin hat auf meine Anregung hin die Einsortierung zusätzlich in die normalen Kategorien veranlasst. Wenn es also derart störend für Dich oder jemand anderes ist, dann bitte ich hiermit, mir oder Frank eine PN zu schreiben. Denn gibt es dieses Bild eben nur noch in der Galerie aber nicht mehr in der Kategorie (etwa BR 50) zu sehen. Die Galerie wurde genau für diesen Zweck eingerichtet. Wir sind nicht unbelehrbar, sondern folgen hier den Wünschen der User. Regeln sind sinnvoll und leider notwendig, aber jeder extra Paragraf tritt uns am Ende ans eigene Schienbein. Es liegt an Dir und den Anderen, wie flach der Ball bleiben darf...

Gruß, Olli

VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL/VHE. Fonduefahrt Huttwil-Balsthal vom 18. Januar 2020 mit Dampflok Ed 3/4 2 und BDe 2/4 240 an beiden Enden. Mitgeführt wurden: ABDi 722, Bi 538, Bi 527, K2. Oberhalb Riedtwil. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Herbert Pfoser 19.1.2020 9:11 19.1.2020 9:11
Was für ein liebliches Züglein !!

L.G. Herbert

Olli 19.1.2020 13:40 19.1.2020 13:40
Wunderbare Serie von der Fahrt. Dieser Zug macht wirklich was her...

01 0507 mit D-Zug Hamburg Hbf (zum Bild)

Olli 16.1.2020 20:28 16.1.2020 20:28
Hast Du eigentlich einen ungefähren zeitlichen Anhaltspunkt. Eine DR-Lok im Westen zu Vordampfverbotzeiten, das finde ich schon erstaunlich. Die vielen Bahnsteigwagen tun ihr Übriges zum Ambiente...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 16.1.2020 23:08 16.1.2020 23:08
Hallo Olli,
die Aufnahme läßt sich auf den Zeitraum zwischen dem 01.06.1970 (Umzeichnung der 01 507 in 01 0507-2) und den Fahrplanwechsel Winter 1972/73 - Sommer 1973 datieren (ab diesem Zeitpunkt übernahm die DB den Betrieb zwischen Hamburg und Büchen).
Gruß Horst

Werner Brutzer 17.1.2020 9:54 17.1.2020 9:54
Schön, dass Horst so ein grosses Wissen hat und es uns mitteilen kann. Vielen Dank dafür !
Gruss Werner

Horst Lüdicke 17.1.2020 11:03 17.1.2020 11:03
Nichts zu danken Werner,
da ich nicht nur fotografiere, sondern mich auch mit der Eisenbahngeschichte beschäftige, hat sich bei mir inzwischen eine (Un-)Menge Literatur angesammelt. Und solche Nachforschungen machen mir einfach Spass, kaum zu glauben, wie interessant "langweilige" Statistiken sein können :-)
Gruß Horst

CSD 423 009 (CD 90 54 4230 009-1) fährt am 05.Oktober 2019 mit dem Os 11821 (Borohradek - Chrudim) aus der Haltestelle Vejvanovice. (zum Bild)

Olli 16.1.2020 20:25 16.1.2020 20:25
Herrliche Serie...
Gruß, Olli

VS 145 006 Rheine 02. 1968 Steuerwagen zu VT 137 (zum Bild)

Olli 16.1.2020 20:20 16.1.2020 20:20
Da war doch so einiges Interessante im Umlauf, von dem man heute kaum noch Notiz nimmt...

25. Januar 2004, im Bahnhof Freilassing steht Lok 203 001 der ALSTOM. 1971 Auslieferung an DR als 110 349-8. 01.11.2002 an ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal 203 001-3. in "V100-online" wird das bewegte Leben der Lok ausführlich belegt. (zum Bild)

Olli 16.1.2020 20:17 16.1.2020 20:17
Ui, da gab es noch Winter...

Der legendäre Rote Blitz im Bahnhof Heimschuh ,.... Das Bild stammt aus den frühen 2020igern ;-) 14.01.2020 (zum Bild)

Herbert Pfoser 15.1.2020 13:11 15.1.2020 13:11
Ein interessantes Bild !!

L.G. Herbert

Karl Heinz Ferk 15.1.2020 15:40 15.1.2020 15:40
Vielen Dank Herbert !

GLG KH !

Olli 16.1.2020 20:16 16.1.2020 20:16
:-D

Karl Heinz Ferk 17.1.2020 4:27 17.1.2020 4:27
;-)

Bahnhof Wies Eibiswald am 11.01.2020 auf der Sulmtalbahn Modulanlage. (zum Bild)

Leitner Thomas 15.1.2020 18:15 15.1.2020 18:15
Wow cool, schaut richtig echt aus :O)
LG Tom

Karl Heinz Ferk 16.1.2020 7:48 16.1.2020 7:48
Vielen Dank Meister !

LG KH !

Olli 16.1.2020 20:12 16.1.2020 20:12
Hier muss man zwischen Deinen anderen Bildern erst mal genau hinschauen, um zu merken, dass es eine Modellbahn ist. Da gab es wohl zwei Seiten, die ihr Werk verstanden haben... ;-)

Karl Heinz Ferk 17.1.2020 4:26 17.1.2020 4:26
Danke Olli
ja da gab´s mindestens 4 davon ;-)

Die Dampflok im Hintergrund ist Eigenbau , die Gebäude auch wieder von jemand anderen , die Landschaft vom dritten Kollegen und der Hintergrund gehört dem Hausherrn ;-)

Max Kiegerl 17.1.2020 6:28 17.1.2020 6:28
Herrliches Bild ganz nah am Original.
Spitze ;)

Lg Maxl

Karl Heinz Ferk 17.1.2020 13:07 17.1.2020 13:07
Danke Max!
Da rührt sich wenigstens was in WEW wenn man die Lok´s mit der Hand hinstellt :-))))))

LG KH !

Der Winter hält sich in diesem Jahr noch sehr zurück . Im Bahnhof Deutschlandsberg lässt Industrieschnee ein wenig kalte Jahreszeit Wirklichkeit werden. 14.01.2020 (zum Bild)

Olli 16.1.2020 20:09 16.1.2020 20:09
Mit echtem Wow-Faktor...

Karl Heinz Ferk 17.1.2020 4:27 17.1.2020 4:27
Danke dir !

Der Reif auf den Bäumen durfte leider nur kurze Zeit bewundert werden ,.... Heute Morgen verwandelten die weißen Bäume und der abgelassene Fischteich das Land rund um Kresbach n ein ganz anderes . 16.01.2020 (zum Bild)

Olli 16.1.2020 20:07 16.1.2020 20:07
Sehr stimmig und gut gestaltet...
Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 17.1.2020 4:26 17.1.2020 4:26
Danke Olli !
LG KH !

Hanspeter Reschinger 18.1.2020 8:05 18.1.2020 8:05
A Staudn im GTW ;-)
LG
H.P.

Karl Heinz Ferk 18.1.2020 8:30 18.1.2020 8:30
Granglweach muss !!!

Dieses Gleisstück befindet sich am Museumslokschuppen in Rübeland und erinnert an die Zeit des Zahnstangenbetriebs bei der HBE (Harzbahn, heute Rübelandbahn), welcher Mitte der 20-er Jahre des letzten Jahrhunderts, nach Einführung der schweren preußischen T 20-Maschinen (Tierklasse)eingestellt wurde. Das Zahnstangensystem war Bauart Abt und dreilamellig ausgelegt, um die enormen Kräfte des Schwerlastverkehrs auf den extremen Steigungen aufnehmen zu können. Welche Kräfte da gewirkt haben müssen, läßt sich bei genauerem Hinsehen auch am Abnutzungsgrad der einzelnen Zähne erkennen! (Aufnahme vom 31.08.2019) (zum Bild)

Olli 15.1.2020 23:34 15.1.2020 23:34
Und sogar abgenutzt bei 3 Zahnstangen nach dem System Abt, da sollte sich die Last eigentlich besser verteilen. Kleiner Vergleich zur wohl 120-jährigen Nutzung bei der BRB: https://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Privatbahnen~BRB+Brienz+Rothornbahn/804776/zahnstange-system-abt-der-brienz-rothorn-bahn-im.html
Gruß, Olli

Michael Edelmann 16.1.2020 21:06 16.1.2020 21:06
Hallo Olli,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Nun, die Last hat sich schon gleichmäßig verteilt, der Abnutzungsgrad ist auf allen drei Stangen gleich. Der hohe Verschleiß, mit dem regelrecht nach oben herausgequetschten Material, rührt wohl eher von den schweren Lasten her, die auf der Rübelandbahn bereits damals befördert wurden. Solche Lasten hat es bei der Rothornbahn m.W. nie gegeben.
Auch heute noch kommen bei der Rübelandbahn nur schwere Lokomotiven mit Steilstreckenzulassung zum Einsatz, anders wären die hohen Lasten der Kalkzüge gar nicht zu befördern.
LG!
Micha

Julian Ryf 16.1.2020 23:14 16.1.2020 23:14
Jetzt musste ich grad etwas schmunzeln aufgrund der Wortwahl "extreme Steigungen" in der Beschreibung. Immerhin wird die Strecke seither ohne Zahnrad befahren, für eine Zahnradstrecke sind die Steigungen also noch lange nicht extrem.
Gruss, Julian

Michael Edelmann 17.1.2020 1:32 17.1.2020 1:32
Nun, Julian, dann nimm Dir mal die Zeit, der Rübelandbahn einen Besuch abzustatten, dann wirst Du sehen, was ich meine. Mag ja sein, daß es Zahnradbahnen mit größeren Steigungen gibt. Mir ging es aber vor allem darum, darzulegen, wie stark die Steigungen bezüglich des Adhäsionsbetriebes sind. Hinzu kommt das Gewicht der schweren Güterzüge, die dort bewegt werden müssen. Das gibt es auf kaum einer anderen, noch nicht mal Zahnradbahn. Das ist durchaus schon ziemlich einzigartig. Und wäre es den Herstellern nicht gelungen, entsprechende Adhäsionsmaschinen zu bauen, gäbe es die Zahnstange dort auch heute noch. Auf einigen Abschnitten der Strecke staune ich selbst heute noch, wie man dort ohne Zahnstange hochkommt!
LG!
Micha

Julian Ryf 17.1.2020 8:39 17.1.2020 8:39
Hallo Michael
Das werde ich sicherlich einmal tun, ich warte noch auf den Einsatz der neuen Stadler-Loks. Für die 185er fahre ich nicht extra dort hin ;-)
LG Julian

Bahn am Mittelrhein. 460 001 in Niederheimbach. Juni 2019. (zum Bild)

Andreas Hackenjos 9.1.2020 13:41 9.1.2020 13:41
Hallo Olli,

es ist zwar nur ne MRB, aber die Bildaufteilung gefällt mir sehr gut :-)

Grüße Andreas

Stefan Wohlfahrt 10.1.2020 17:38 10.1.2020 17:38
Hallo Olli,
da schliesse ich mich dem Kommentar von Andreas gerne an.

einen lieben Gruss
Stefan

Olli 15.1.2020 22:01 15.1.2020 22:01
Danke Euch. Ja, die gerade die Standardfahrzeuge brauchen ein wenig vom Umfeld, das sie ins rechte Licht rückt. Sonst passiert das Gleiche wie bei den V200. So manch ein Fotograf ignorierte die, weil es ja Dampfloks gab, drum darf es auch mal ein Desiro sein...
Gruß, Olli

Wieder einmal zur rechten Zeit am richtigen Ort, eine weitere nagelneue Siemens Smartron nahm erst vor kurzem den Dienst auf, die 192 012 (NVR-Nummer: 91 80 6192 012-3 D-NRAIL) von northrail und wohl zwei weitere Smartron sind seit Werksauslieferung wohl gleich an TXL vermietet worden, hier der Schiebewandwagenzug mit Papier und Kartonagen Richtung Rostock am 09.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld. (zum Bild)

Olli 10.1.2020 1:06 10.1.2020 1:06
Was ist denn das für eine heiße Figur im Seitenfenster?
Gruß, Olli

Lothar Stöckmann 10.1.2020 8:24 10.1.2020 8:24
Da spiegelt sich ein Frauengesicht von der Werbung gegenüber am Bahnhofsgebäude von Schönefeld, passt optisch ganz gut zur schönen neuen Smartron.

Grüße Lothar

10 001 im Bw beim Wassernehmen (zum Bild)

Horst Lüdicke 8.1.2020 10:24 8.1.2020 10:24
Hallo Werner,
Bilder von der Baureihe 10 im aktiven Dienst sieht man nicht oft, eine tolle historische Aufnahme!
Gruß Horst

Werner Brutzer 9.1.2020 5:57 9.1.2020 5:57
Danke Horst, war schon eine schöne Dampflok!
Gruss Werner

Olli 10.1.2020 1:00 10.1.2020 1:00
Da hätte es noch zu einer Serienlieferung kommen sollen. Dann hätte es neben der 01 noch eine zweite Kultlok gegeben... Danke fürs Zeigen.
Gruß, Olli

ET 454 Crona 04.09.90 (zum Bild)

Olli 10.1.2020 0:21 10.1.2020 0:21
Schöne Bilder. Ist das die Bahn im Misox?
Gruss, Olli

Hansjörg Brutzer 11.1.2020 9:56 11.1.2020 9:56
Danke Olli, Ja das ist die Misoxerbahn. Sie ist nicht so sehr bekannt, da nur noch ab und zu Museumsverkehr besteht. Als wir 1990 dort waren, wurden noch Güterwagen zugestellt. Einen Fahrplan gab es nicht, man musste halt Glück haben.

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bellinzona%E2%80%93Mesocco

Gruss Hansjörg

223 015 mit dem ALX84104 (München Hbf-Hergatz) bei Immenstadt Stein 6.1.20 (zum Bild)

Olli 8.1.2020 21:44 8.1.2020 21:44
Trotz Schatten Glück im Unglück gehabt... Schön!

Andreas Hackenjos 8.1.2020 21:46 8.1.2020 21:46
Danke Olli, ich bin mir immer noch nicht ganz sicher ob auf der Lok Schatten sind :-D. Die war recht dreckig^^

Grüße Andreas

Die neuste Werbelok, die an SBB Personenverkehr langzeitvermietete SBB Cargo Re 421 379, macht seit neustem Werbung für die ab nächstem Fahrplanwechsel schnellere elektrische Bahnverbindung zwischen Zürich und München. Am 21. Dezember 2019 im Zürcher HB. (zum Bild)

Olli 26.12.2019 18:54 26.12.2019 18:54
Schön die Neue erwischt... Hab sie auch schon in Singen gesehen, leider unerreichbar und wie eine Riesenfrechheit, in Singen für die Neigetechnikzüge im Allgäu zu werben, wenn man es dort den Fahrgästen in Zukunft und Vergangenheit seit 11 Jahren verweigert. Was eine Frechheit...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 27.12.2019 12:10 27.12.2019 12:10
Tolle Lok, nur schade, dass sie nicht die Neigezüge nach München zieht (EW III); @Olli, ob die sechs Zugspaare die mit den relativ engen RABe 503 geführt werden wirklich so komfortabel und zuverlässig wie gewünscht die Reisenden erfreuen, werden wir in einem Jahr sehen. Die Gäubahn hat zwar nicht die schnellsten Züge, aber bietet eine sehr hohen Komfort im Stundentakt und diese zu "Regionalzug"-Preisen, eher unverständlich ist hingegen, dass die DB IC Züge nicht nach Konstanz durchgebunden werden. Zudem wird der Gäubahn die Zukunft nicht verweigert sondern sie findet schon statt: Solider, zuverlässiger Betrieb im Stunden-Takt.
einen lieben Gruss
Stefan

 
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