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Kommentare zu Bildern, Seite 4134



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Spritzzug mit 203 316 und 310 am 6.6.15 in Bierbach auf dem Weg Richtung Landau. (zum Bild)

Armin Schwarz 9.8.2015 21:18
Hallo Florian,
ein tolles Bild von dem Spritzzug.
Liebe Grüße
Armin

Florian B 12.8.2015 15:54
Vielen Dank. Manchmal passt eben einfach alles ;-)

Die 1144 092 war am Abend des 04. Juli mit dem Zug 4146 (S-5) von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf unterwegs, und wurde von mir in Ehrenhausen fotografiert. (zum Bild)

Kriwetz Lukas 12.8.2015 12:54
Vielen Dank! ;)

Der RE 3105 von Genève nach Romont führt an der Spitze einen zusätzlichen RABe 511, der MO-FR (ohne Feiertage) nach Fribourg/Freibuug weiterfährt. Da ohne Rückleistung, verkehrt der RABe 511 als Leermaterilazug zurück: Der RABe 511 120 zwischen Rosé und Neyruz. 6. August 2015 (zum Bild)

Julian Ryf 11.8.2015 22:03
Hallo Stefan
Die Masten sehen in der Tat sehr interessant aus - mal sehen, ob ich's auch noch mal dort hin schaffe solange sie noch sind.
Grüsse
Julian

Patrick 12.8.2015 11:59
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild! Hoffen wir, dass diese Fahrleitungsmasten noch ein Weilchen dort stehen dürfen...
Lieber Gruss
Patrick

Stefan Wohlfahrt 12.8.2015 19:11
Hallo Julian, Hallo Patrick,
schon am 12. März 2012 (!) war ich das "Letzte Mal" hier, um die alten, filigrane Fahrleitungsmaste zu fotografieren. Ein recht grosser Teil ist seither ersetzt worden, doch zwischen Neyruz und Rosé sind sie noch zu finden, und nun hoffe ich dieses "Lezte Mal" auch noch nicht das letzte Mal war...
einen lieben Gruss
Stefan

Eine V2 in Samstagern auf dem Gelände der Gleisbaufirma Vanoli. Ich schätze das V bezieht sich auf die Firma und ist kein Vergleich mit einer deutschen Rakete. (10.11.2006) (zum Bild)

Tobias Schuminetz, Hirschau 12.8.2015 10:51
Das ist eine MB 170 N von O&K

http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1403403&lang=1&id=20621&action=portrait

Grüße Schumi

Mrs. cool,....... Eine Einsame Sonnenblume neben den Gleisen der Graz Köflacher Eisenbahn. 2 Triebzuege der Reihe 5063 bei Hohlbach 10.August 2015 (zum Bild)

Armin Schwarz 11.8.2015 17:32
Einfach nur "Cool"...;-)
Ein tolles Bild, Karl. Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 11.8.2015 17:42
Absolut genial mit der Spiegelung!
Hierzulande sind die Sonnenblumen leider verblüht...
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 12.8.2015 10:44
Danke euch für die netten Kommentare..... lg aus da Steiermoak.

Am Abend des 14.6 kamen 2 KLV 53 von Die Lei durch Köln Deutz gefahren. (zum Bild)

Andreas Hackenjos 12.8.2015 10:24
Hallo,

das sind aber Klv 53;-)

Grüße Andreas

Dennis Fiedler 14.8.2015 15:03
Danke für den Tipp.;D

Die 151 124-5 der SRI fährt am 07.08.2015 durch den Bahnhof Müllheim/Baden in Richtung Norden (zum Bild)

Armin Schwarz 11.8.2015 20:26
Hallo Horst,
ja da hattest Du ja einen guten Lauf im Bahnhof Müllheim/Baden;-)
Tolle Lok und ebenso tolle Bilder.
Liebe Grüße
Armin

G. G. 12.8.2015 0:12
Es grünt so grün, wenn ... fällt mir da spontan zu ein.

Olli 12.8.2015 0:40
Stimmt, das passt zu "My Fair Lady"...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 12.8.2015 16:59
Herzlichen Dank für Eure Kommentare. Die verschiedenen Grüntöne sind mir erst beim Betrachten des Bildes aufgefallen.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 13.8.2015 16:50
Alles in Grün, wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.8.2015 10:36
Danke für Dein "grünes Licht" zu diesem Bild, Stefan!
Gruß Horst

Mini-Draisine mit 2 Gleisbauarbeitern- gesehen am 8.3.2014 bei Gleisbauarbeiten im Bereich des Bahnhof WISSEN/SIEG. Personen- oder Sauerstoffflaschen-Transport???Nie zuvor gesehen!!! (zum Bild)

jörg müller 31.3.2015 23:34
hallo hans-peter,

nach der perspektive deines fotos zu urteilen muss ich es sich um eine schienenvorwärmeinheit handeln.dieses gerät wird bei schienenschweissarbeiten genutzt um temperaturen für eine optimale schweisslücke zu erzeugen.da heisst das bei kalten temparaturen des schienenmaterials für die erforderliche schweisstemperatur vorgewärmt muss.das geschieht durch die vier propanflaschen die durch druckleitungen mit den brennerblechen verbunden sind.die brennerflamme wird direkt auf die schiene geleitet,der stahl dehnt sich aus und die das mass für die schweisslücke entsteht.also kann sich in der warmen jahreszeit die schiene wieder ausdehnen ohne das die schweissung zu einer verwerfung führt oder in der kalten jahreszeit reisst.das gerätist eigenfahrbar weil in ihrer ganzen länge erwärmt werden muss.so in groben zügen,die ganze sache ist kompliziert aber sehr wichtig.ich hoffe das ich dir helfen konnte,
jörg

Hans-Peter Kampmann 1.4.2015 17:15
Vielen Dank für die interessante Info,Jörg- ja,die 3 Trichter-Öffnungen hinter dem linken Vorderrad deuten ja auch auf Schienen-Vorwärmung hin- interessantes Gerät!!!!

Heinz Lahs 11.8.2015 22:49
Hallo Hans-Peter,
schöne Aufnahme der Aufwärmeinheit, gefällt mir sehr gut.
Siehe dazu:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-205-berlin---neustrelitz---stralsund/679336/die-arbeit-ist-gemacht-die-schienen.html
und
http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahndienstfahrzeuge~Sonstige/669785/da-wird-der-sonne-noch-etwas.html
Viele Grüße Heinz.

Hans-Peter Kampmann 14.8.2015 22:36
Hallo Heinz,-dank für Deine 2 Fotos- jetzt kapier ich den technischen Vorgang-"Flammwagen" war für mich ganz neu-Gruß,Peter!!

Der ABeh 4/4 305 mit dem BOB Zug 157 von Interlaken Ost nach Lauterbrunnen beim Halt in Sandweid. 8. August 2015 (zum Bild)

Kurt Rasmussen 11.8.2015 22:28
Hallo Stefan,
eine sehr schöne Aufnahme von einem tollen Zug und einer reizvollen Landschaft.
Liebe Grüsse
Kurt

Stefan Wohlfahrt 12.8.2015 19:00
Danke Kurt,
es freut mich wenn dir das Bild so gut gefällt, wie mir die kühle Wanderung der Lütschine entlang.
eine lieben Gruss
Stefan

Das Highlight des diesjährigen Lokschuppenfestes am 08. und 09.08.2015 im Südwestfälisches Eisenbahnmuseum in Siegen (hier 08.08.2015) war der Uerdinger-Schienenbus in der Farbgebung der Kleinbahn Weidenau-Deuz als KWD VT 26. Es ist aber nicht das Original, denn dies wäre ein VT 95 – BR 795 (und nicht ein VT 98 – BR 796 / BR 798). Diese Fahrzeuge verfügten nur über einen Büssing-Unterflur-Motor und ein Sechs-Gang-Getriebe. Aber sie hatten einen verstärkten Rahmen, der dem späteren zweimotorigen VT 98. Normalerweise besaßen die VT 95 Mittelpufferkupplungen und Stoßfederbügel. Das Original wurde 1956 von der Waggonfabrik Uerdingen unter der Fabriknummer 62482 gebaut und bei der Kleinbahn Weidenau - Deuz in Betrieb als VT 26 genommen. Dort fuhr er bis zur Stilllegung des Personenverkehrs der Kleinbahn Weidenau - Deuz 1968 und wurde an die AKN - Altona - Kaltenkirchen - Neumünster Eisenbahn AG verkauft, wo er noch in KWD-Lackierung als VT 2.23 bis zur Verschrottung 1978 fuhr. Die Kleinbahn Weidenau–Deuz GmbH war eine Bahngesellschaft, die Eigentümerin der normalspurigen Bahnstrecke von Siegen-Weidenau nach Irmgarteichen-Werthenbach war. Der Personen- und Güterverkehr auf dem 11,3 Kilometer langen Teilstück von Weidenau nach Deuz wurde am 1. Dezember 1906 aufgenommen. Die Fortsetzung bis Irmgarteichen-Werthenbach (4,8 km) folgte für Personenzüge am 1. Dezember 1916 und für Güterzüge am 21. Mai 1917. Über mehrere Jahrzehnte entwickelten sich die Verkehrsleistungen positiv. Auch nach der Einstellung des Personenverkehrs am 25. Mai 1968 nahm der Güterverkehr noch zu. Am 1. Januar 1970 wurde die Kleinbahngesellschaft Weidenau–Deuz GmbH aufgelöst und ihr Vermögen auf die Siegener Kreisbahn (heute Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) übertragen, die mehr als 90 Prozent der Gesellschaftsanteile in Besitz hatte und schon seit dem 1. April 1955 Betriebsführerin war. Erst in den Jahren ab 1990 begann der Rückgang. Viele Teilstücke sind heute demontiert. Der reguläre Betrieb beschränkt sich heute auf den Bereich Weidenau Vorbahnhof bis Dreis-Tiefenbach, dort werden mehrere Industriebetriebe noch bedient. Mittlerweile endet das Gleis bei KM 2,9 im Werk Bombardier (ehemals Waggon Union - WU). Dieses stellt Drehgestelle für Schienenfahrzeuge her, früher ganze Güterwaggons. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.8.2015 18:44
Hallo Armin, der Schienenbus in der ungewohnte, aber schönen Farbe gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 9.8.2015 20:29
Einfach nur wunderschön, Armin.
Sowohl der Schienenbus, als auch das gelungene Portrait sind genau nach meinem Geschmack.
Die detailreiche Beschreibung wertet das großartige Bild noch zusätzlich auf.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 9.8.2015 21:13
Hallo Stefan, hallo Jeanny,

auch ich war begeistert über die neue Farbgebung, auch wenn es nicht ganz das Original ist.
Danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass Euch das Bild und die Beschreibung gefällt.

Liebe Grüße nach Blonay und Erpeldange
Armin

Michael Edelmann 11.8.2015 2:26
Hallo Armin,
mir gefällt besonders, dass Du das Bild lichttechnisch so gut hinbekommen hast, was bei den herrschenden Lichtverhältnissen sicher nicht einfach war! Sehr gelungen!

Liebe Grüße nach Herdorf!
Micha

Armin Schwarz 11.8.2015 17:41
Hallo Micha,
ich hatte mir am Samstag besseres Licht gewünscht. Morgens war es hier besser, aber da musste ich arbeiten. Aber ganz so schlecht war das Licht nicht, es fehlte nur an dem blauen Himmel ;-)
Danke für Deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

Heinz Lahs 11.8.2015 17:42
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme und dazu eine interessante Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Hans-Peter Kampmann 11.8.2015 22:14
Hallo Armin, ein KLASSE-Foto!!!!Er istwirklichSUPER-restauriert,WIE hast Du es geschafft,ihn ohne Besucher davor abzulichten-ich habs einfach nicht geschafft.....Gruß nach HERDORF-City,Peter!!!

Armin Schwarz 22.8.2015 23:17
Hallo Heinz, hallo Peter,
ich danke Euch für eure netten Kommentare. Es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.

@: Etwas Geduld musste ich schon aufbringen, bis es ohne Besucher davor klappte.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Frank Grohe 3.11.2015 23:25
Hallo Armin,
als Triebwagenfan muss ich bei diesem Schienenbus mit seiner außergewöhnlichen Farbgebung auch noch einen nachträglichen Kommentar abliefern:
Brillantes Foto und sehr interessante Informationen!
Da bereitet das Anschauen wieder große Freude!
Beste Grüße!
Frank

Armin Schwarz 7.11.2015 20:26
Hallo Frank,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße in den Norden
Armin

Die Zukunft der Bahnstrecke Zellerndorf-Sigmundsherberg hier bei der Haltestelle Maigen bei Km 17,9 ist ungewiss, Februar 2014 (zum Bild)

Dennis Fiedler 11.8.2015 21:10
Klasse Atmosphäre im Bild. Das braune Gras macht mit dem bewölkten Himmel eine tolle Stimmung aus. Perfekt für akte Bahnstrecken.

Der Bahnhof Pulkau an der Bahnstrecke Zellerndorf Sigmundsherg ist dem Verfall preisgegeben seitdem der Betrieb auf der Strecke 1990 eingestellt wurde,Februar 2014 (zum Bild)

Dennis Fiedler 11.8.2015 21:09
Klasse Bild. Gefällt mir sehr gut.

742 605-9 TSS auf der Gebirgsbahn Banská Bystrica/Neusohl – Diviaky, zwischen Mittel- und Nordwestslowakei; 31.07.2015 (zum Bild)

Jiri Zanka 11.8.2015 20:59
Zdravim
Sehr schöne Aufnahme, Tomas!
Jiri,

In der Abendsonne des 06.08.2015 ist ein ICE 1 bei Kollmarsreute nördlich von Freiburg unterwegs (zum Bild)

Horst Lüdicke 12.8.2015 16:57
Hallo Thomas,
finde ich auch, danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst





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