De Rond Hans und Jeanny 27.4.2015 18:32
Ein tolles Bild von einem ulkigen Gefährt, Gerd.
Beste Grüße
Hans
Gerd Wiese 28.4.2015 10:06
Ja, wirklich etwas gewöhnungsbedürftig die Lok, Hans.
Gruss GW
Stefan Hochstetter 26.4.2015 20:15
Guten Abend Martin,
ein schönes Bild von der Class 66.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank.
Grüße von Stefan Hochstetter.
Martin Schneider 28.4.2015 9:16
Hallo Stefan, solche Züge sieht man als Fotograf doch gerne!
Gruß Martin
De Rond Hans und Jeanny 27.4.2015 17:21
Hallo Peter,
trotz der relativ kleinen Fenstern im Hokuriku-Shinkansen, hat man eine grandiose Aussicht.
Eine wunderschöne Aufnahme, die mir sehr gut gefällt.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Peter Ackermann 28.4.2015 8:31
Ja, wenn man das Glück hat, dass bei den hohen Geschwindigkeiten das Bild (einigermassen) scharf ist!
De Rond Hans und Jeanny 27.4.2015 17:23
Wunderbar in Szene gesetzt, Peter.
Die ganz entzückende Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Viele Grüße
Jeanny
Armin Schwarz 27.4.2015 17:29
Welch ein tolles Bild, Peter.
Der Zug sieht wie von einem anderen Stern aus. Nur viel aus dem Fenster schauen kann man da wohl nicht.
Liebe Grüße
Armin
De Rond Hans und Jeanny 28.4.2015 6:33
Es ist in der Tat verwunderlich, dass die Fenster so klein sind, besonders da die Landschaft entlang der Strecke überaus reizvoll ist. Vielleicht sind die "aus-dem-Fenster-guckenden" Fahrgäste rar geworden im Zeitalter von Smartphone und Tablet.
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny
Peter Ackermann 28.4.2015 8:29
Ganz zu Beginn des Shinkansen-Zeitalters waren die Zugfenster gross. Dann gab es Probleme mit Scheibenbrüchen. Seit den späten 60er-Jahren sind die Scheiben bei allen Shinkansen nun klein wie bei einem Flugzeug. Das hat mit der Festigkeit von Wagenkasten/Scheibe zu tun. Besonders angenehm sind die kleinen Scheiben wirklich nicht, aber das ist halt so.
Horst Lüdicke 23.4.2015 8:02
Ein Klasse Foto, Olli.
Gruß Horst
Olli 23.4.2015 16:00
Danke Horst, ein wenig Glück mit den Falschfahrten an diesem Tag war auch dabei...
Gruß, Olli
Andreas Hackenjos 28.4.2015 8:27
Hallo,
EK 55834 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf). Die Fahrten im Gegengleis dürften noch mit den Sturmschäden zusammen hängen, glaub tagsdrauf war der Abschnitt Niederwasser-Schloßberg wieder befahrbar.
Grüße Andreas
Olli 28.4.2015 17:24
Hallo Andreas, bei den Glasträgertunneln lag ein wenig Werkzeug rum, man schien weiter unten am bergseitigen Gleis zu arbeiten. Danke für die Zusatzinfo, ist schon eingefügt.
Gruß, Olli
Andreas Hackenjos 29.4.2015 7:35
Hallo,
das kann natürlich auch sein, das ist ja das schöne beim Gleiwechselbetrieb man kann auch ohne größere Fahrzeitverluste dran vorbei fahren.
Grüße Andreas
Peter Ackermann 28.4.2015 8:25
Eine eindrucksvolle Dokumentation bei so schwierigen Lichtverhältnissen! Grüsse, Peter
Horst Lüdicke 29.4.2015 7:24
Auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar Peter. Wie ich inzwischen erfahren habe, gab es damals doch noch planmäßige Einsatze der 1020 im Ennstal, so verkehrte eine Innsbrucker 1020 von Hall in Tirol nach Bruck an der Mur.
Gruß Horst
Leitner Thomas 27.4.2015 21:25
WOW, ein super Archivblid :O)
LG Tom
Horst Lüdicke 27.4.2015 22:31
Herzlichen Dank Euch beiden für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst
Peter Ackermann 28.4.2015 8:23
Da hast Du wirklich die Sonne im richtigen Moment am richtigen Ort erwischt! Historische Bilder wie diese gefallen mir sehr. Grüsse, Peter
Horst Lüdicke 29.4.2015 7:20
Vielen Dank für Deine lobenden Worte Peter. Es freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst
Kurt Rasmussen 28.6.2015 19:26
Hallo Horst,
man MUSS Peter, Thomas und Tom zustimmen - sie haben alle Recht: ein super Archivbild, auf dem Du das Sonnenlicht im richtigen Augenblick "eingefangen" hast.
Viele Grüsse aus Valby nach Neuss
Kurt
Horst Lüdicke 30.6.2015 22:06
Auch Dir herzlichen Dank für Deine lobenden Worte, Kurt.
Viele Grüße nach Wien und die besten Wünsche für Eure Tour in die Schweiz Horst
Matthias Hartmann 17.4.2015 17:30
Hallo Matti,
eine wunderschöne Aufnahme von dem Güterzug in Niederwasser die mir sehr gut gefällt.
Viele Grüße
Matthias
Olli 17.4.2015 19:01
Da hast Du den frühen Vogel gut erlegt... Ich hätte ihn allerdings noch mit ein bisschen Schärfe gewürzt... Es ist die 152 132-7.
Gruss, Olli
Matti Morelli 19.4.2015 16:46
Hallo Olli und Matthias,
Schoen dass Euch das Bild gefällt..muss mal schauen wegen der Wuerze;O
LG
Matti
Andreas Hackenjos 28.4.2015 8:22
Hallo,
kleine Anmerkung vom "Schwarzwaldbahn Experten" GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw)) alias der Kieszug. Zug führt Sand, Splitt und Kies mit.
Grüße Andreas
Matti Morelli 29.4.2015 16:32
Hallo Andreas,
Vielen Dank zur Beladung des Güterzugs aus Friesenheim nach Villingen.
LG in den Schwarzwald
Matti
Stefan Wohlfahrt 12.4.2015 15:41
Hallo Jeanny, in der Tat fasziniert das schmucke Häuschen mehr als der Kiss.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 12.4.2015 16:14
Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Wartehäuschen in Betzdorf/Syr, wie auch das Bild von dem KISS.
Liebe Grüße
Armin
De Rond Hans und Jeanny 12.4.2015 16:45
Merci für die netten Worte, Stefan und Armin.
Obwohl der KISS mir auch gut gefällt, so ist aber das schmucke Wartehäuschen der eigentliche Star auf dem Foto.
Es ist einzigartig in Luxemburg, wir können nur hoffen, dass es nicht auch irgendwann dem Modernisierungswahn zum Opfer fällt.
Mich freut es sehr, dass ich mit dieser Aufnahme Euren Geschmack getroffen habe.
Viele liebe Grüße
Jeanny
Matthias Hartmann 12.4.2015 17:19
Hallo Jeanny,
eine wunderschöne Aufnahme von dem Wartehäuschen und dem KISS die mir beide sehr gut gefallen. Was auch interessant ist dass das Wartehäuschen noch nicht Opfer von Graffitikünstler wurde wie sonst bei vielen anderen Häuschen.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Matthias
De Rond Hans und Jeanny 12.4.2015 18:52
Hallo Matthias,
ganz vielen lieben Dank für die lobende Anmerkung, welche mir große Freude bereitet hat.
Vielleicht wird das Häuschen in Betzdorf nachts bewacht, es wäre in der Tat jammerschade, wenn es mit Graffiti verunstaltet würde.
Mich freut es jedenfalls, dass es z.Z. noch "sauber" ist und dass das Foto davon soviel Gefallen findet.
Einen lieben Gruß nach Zwickau
Jeanny
Date Jan de Vries 13.4.2015 15:22
Wunderbare Aufnahme von die moderne Triebwagen neben das alte Empfangsgebäude, Jeanny!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 13.4.2015 19:11
Merci für den lieben Kommentar, Date Jan.
Es hat mir viel Freude bereitet zu lesen, dass die Aufnahme aus Betzdorf Deinen Geschmack trifft.
Viele Grüße nach Drachten
Jeanny
Heinz Lahs 13.4.2015 19:16
Hallo Jeanny,
eine wunderschöne Aufnahme aus Betzdorf/Syr, gefällt mir sehr gut.
In der Tat, ein sehr schönes Wartehäuschen und bei jedem Wetter bietet es Schutz, was man von den heutigen Bauwerken nicht sagen kann.
Liebe Grüße nach Erpeldange, Heinz.
De Rond Hans und Jeanny 14.4.2015 18:36
Hallo Heinz,
recht herzlichen Dank für die positive Bewertung des Bildes.
Ja, das Wartehäuschen ist ein wahres Schmuckstück, man kann übrigens auch tolle Bahnbilder durch die Fenster machen.
Es freut mich sehr, dass das Foto soviel Gefallen findet.
Einen lieben Gruß nach Nasseneheide
Jeanny
Heinz Hülsmann 24.4.2015 17:25
Hallo Jeanny und Hans,
ein sehr gelungener Triebwagen, sehr guter Bildaufbau.
Viele Grüße, Heinz
De Rond Hans und Jeanny 26.4.2015 17:53
Hallo Heinz,
auch Dir vielen lieben Dank für den lobenden Kommentar, der mir sehr viel Freude bereitet hat.
Zudem freut es mich, dass ich mit der Aufnahme aus Betzdorf Deinen Geschmack getroffen habe.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Peter Ackermann 28.4.2015 8:19
Ein sehr schönes Bild von einem schmucken Zug. Ich kannte die Strecke noch von den DB 181 mit alten Wagen... Grüsse, Peter
De Rond Hans und Jeanny 28.4.2015 19:10
Merci für die anerkennden Worte, Peter.
Das waren noch tolle Zeiten, als die 181er mit den IC im Zweistundentakt über diese Strecke fuhren. Leider gehören diese Züge der Vergangenheit an und wir versuchen uns mit dem neuen Material anzufreunden.
Es freut mich, dass der ersten Versuch schon mal Deinen Geschmack trifft.
Viele liebe Grüße nach Bern
Jeanny
Andreas Strobel 27.4.2015 20:53
Schönes Bild Karl Heinz, gefällt mir sehr gut.....mit soviel Last ist die V100 nicht wirklich überlastet....Gruß Andreas.
Olli 27.4.2015 21:02
Ein wunderbares Bildchen völlig auf die Fahrzeuge konzentriert. Nur ganz so schlecht ist die Gleislage wohl doch nicht, da ist wohl ein viertel Kainz draus geworden... :-D
Gruß, Olli
Karl Heinz Ferk 28.4.2015 7:49
Danke !
Ein viertel Kainz????
Ich weiss jetzt nicht ob ich das als Kompliment auffassen soll ;-)
Wegen dem aufpassen meinte ich eher den Strassenverkehr :-)
LG Ich
Olli 28.4.2015 17:20
Nun ein wenig Schieflage ist da wohl versehentlich durchgerutscht... ;-)
Karl Heinz Ferk 28.4.2015 17:23
Ja weisst Olli ,,..... Jeder KAINZ halt net so gut
;-)
Karl Heinz Ferk 28.4.2015 7:47
"VEGETATIONS-KONTROLLFAHRT" ;-)
LG Ich
Thomas Wendt 28.4.2015 7:19
Atemberaubende Landschaft, die Motivwahl ist perfekt.
Dennis Kraus 28.4.2015 11:35
Hallo Ronny und Thomas,
Vielen Dank für die lobenden Kommentare!
Gruß
Dennis
De Rond Hans und Jeanny 27.4.2015 17:38
Sehr beeindruckende Archiv-Bilder von der Kopenhagener Straßenbahn, Kurt.
Es macht großen Spaß diese tolle Zeitdokumente anzuschauen.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Kurt Rasmussen 27.4.2015 21:18
Hallo Jeanny,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinen alten Schwarzweissbildern, die ich in meiner Jugend machte. Die sind ja schon sehr alt, aber hoffentlich werden einige Fotografen / Besucher sie interessant genug finden - Der Kauf eines neuen Scanners hat es möglich gemacht, auch meine Schwarzweiss- und Farbnegative zu scannen. Deshalb werde ich sozusagen von vorne anfangen können und nach und nach meine Negative und damit auch meine ältesten Fotos veröffentlichen können. Das werde ich tun, wenn ich die Qualität der betroffenen Bilder akzeptabel finde.
Einen lieben Gruss aus Valby
Kurt
Olli 27.4.2015 21:31
Hallo Kurt, bei solchen Bildern gibt es natürlich einen doppelten Alters- und Seltenheitsbonus... Kram Du nur in den alten Negativen... :-D
Gruß, Olli
Horst Lüdicke 27.4.2015 22:37
Hallo Kurt,
wunderbare historische Aufnahmen. Schön, dass wir uns dank Deines neuen Scanners auf weitere Aufnahmen aus Deinem Archiv freuen können.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst
De Rond Hans und Jeanny 28.4.2015 6:24
Wir freuen uns ebenfalls auf weitere Leckerbissen aus Deinem hoch interessanten Archiv, Kurt.
Viele liebe Grüße nach Valby
Hans und Jeanny
Kurt Rasmussen 28.4.2015 20:02
Hallo Horst, Olli, Jeanny und Hans,
ich danke Euch vielmals für die positiven Kommentare zu meinen alten Aufnahmen, die Ihr mir geschickt habt. Da bekommt man noch mehr Lust, auch die alten Bilder aus den späten 60er und frühen 70er Jahren zu veröffentlichen.
Viele liebe Grüsse aus Valby
John Hay Schmidt 21.6.2015 8:04
Hej Kurt. Dejlige billeder fra juli 1967. De dokumenterer jo også, at på det tidspunkt bare 5 år før den endelige afvikling af sporvognsdriften, var en stor del af linienettet stadig intakt. Det er virkelig gået hurtigt med omstillingen af sporvognslinierne til sidst. Jeg forstår ikke, at København kan tillade sig at fremhæve sig som en grøn by, når gaderne lige siden har været fyldt op med tunge, langsomme, støjende dieselbusser. Boede fra 1963 til 1978 selv i Valby på Toftegårds Plads. Håber, du har nogle flere billeder derfra udover de farvebilleder, du allerede har offentliggjort. Venlig hilsen, John i Hvidovre.
Date Jan de Vries 13.4.2015 15:32
Sehr tolles Zeitdokument und Triebwagen, Horst!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 13.4.2015 18:28
Ein schönes Bild zu Abschied des ET 465, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 14.4.2015 16:43
Hallo Date Jan, Thomas und Stefan,
vielen Dank für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst
Andreas Strobel 15.4.2015 16:32
Woll es ist toll Horst,
sehr schönes Yesterday-Bild....interessant war das die
einen vierachsigen Umbauwagen als zwischen Wagen hatten.
Danke fürs zeigen Horst, lieben Gruß Andreas.
Horst Lüdicke 15.4.2015 20:28
Danke für Deinen Kommentar Andreas. Bis zur Modernisierung in den 1960er Jahren hatten die Fahrzeuge übrigens württembergische Wagen aus der Länderbahnzeit als Zwischenwagen.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst
Thomas Wendt 28.4.2015 6:10
Wirklich toll, wenngleich ich mir auch gut vorstellen kann, wie modern die 420er im Vergleich gewirkt haben müssen. Aber Züge sind, wie Autos, schon immer mit viel Liebe und dem Zeitgeist entsprechend gestaltet worden, was sie am Anfang und zum Ende ihrer Betriebszeit immer besonders interessant macht.
Horst Lüdicke 29.4.2015 7:18
Danke Thomas. Die 465, die bei ihrer Indienststellung mit dem angebotenen Taktverkehr ein Riesenfortschritt waren, wirkten 1978 fast schon wie ein Anachronismus (was sie für uns junge Fotografen natürlich attraktiv machte). Genauso stellten (die mir aus dem Rhein-Ruhr-Gebiet schon bekannten) 420 und der S-Bahn-Verkehr eine dringend notwendige Verbesserung des Stuttgarter Nahverkehrs da. Ob man sich in einigen Jahren über Stuttgart 21 ähnlich positiv äußern wird, bleibt abzuwarten ...
Gruß Horst
Thomas Wendt 28.4.2015 6:05
Ein toller Triebzug, und auch wenn ich nie Gelegenheit zu einer Mitfahrt hatte, kann ich mir das beschriebene Knacken und Zischen lebhaft vorstellen. Hoffentlich ist der zweite Ruhestand nicht für immer. Danke fürs Zeigen und die ausführliche Erläuterung.
Stefan Wohlfahrt 10.6.2015 11:12
Schade, dass nach acht Jahren endgültig Schluss sein soll.
Aber immerhin haben wir heir einigen wunderschöne Bilder der legendàrne Baureihe.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 26.4.2015 7:07
Interessante Innenraumaufteilung. Ob die Züge breiter sind als bei uns? Am Fenster in der linken Reihe würde ich mir ganz schön eingezwängt vorkommen.
Sind solche Zugfahrten eigentlich teuer?
Horst Lüdicke 26.4.2015 7:43
Die gleiche Frage wie Thomas habe ich mir auch gestellt. Als Reisender darf man wohl auch nicht viel Gepäck mit sich führen, oder gibt es in den Vorräumen noch Abstellmöglichkeiten?
Gruß Horst
Olli 26.4.2015 15:23
Nun, Japaner sind schmäler gebaut, aber wenn man genau schaut hängen links alles Schultern in den freien Raum. So großzügig scheint das nicht zu sein. Übrigens die Thurbo-GTW in der Ostschweiz haben auch diese Aufteilung. Nur sitzt man sich dort gegenüber.
Gruß, Olli
Peter Ackermann 26.4.2015 19:36
Vielen Dank für Eure Kommentare! Da der Shinkansen im Unterschied zu Hochgeschwindigkeitsbahnen anderswo als ganz neues und in sich geschlossenes Bahnsystem auf einer eigenen Infrastruktur konzipiert ist, sind die Masse entsprechend grosszügig. Die Wagenbreite beträgt 3380 mm. Angesichts der enormen Passagierzahlen, die in Japan mit der Bahn befördert werden, sind die Züge recht bequem; eingezwängt fühlt man sich manchmal schon, aber ein Flugzeug ist viel schlimmer. Für Gepäck ist nicht viel Platz, aber in Japan schickt man Gepäck meist mit dem Kurierdienst. Es sind fast nur Ausländer, die mit grossen Koffern anrücken. Der Fahrpreis berechnet sich in der Normalklasse für die Strecke Tokyo - Kanazawa (gilt als eine Distanz von 450,5 km) wie folgt: Grundpreis ca. 57 Euro; Intercity-Zuschlag ca. 53 Euro, in der "Green Class" 88 Euro; gewisse Züge auch ohne Platzreservation für etwa 5 Euro weniger benutzbar.
Armin Schwarz 27.4.2015 17:33
Ein Interessantes und tolles Bild, Peter.
Liebe Grüße
Armin
Thomas Wendt 28.4.2015 6:01
Danke für die weitergehenden Informationen, Peter. Schön, dass die Japaner so sehr "ihr eigenes Ding" machen (auf technisch höchstem Niveau), denn so ergeben sich sehr interessante, aus unserer Sicht etwas fremdartige Züge.
