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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Volkmar Döring aus dem August 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2006:

15. August 2006 (3 Bilder)

Lok  Sepper´l , J.A. Maffei, Baujahr 1902, Nr. 2312, 300 PS, 42km/h; letzter Einsatz: 1981 Aschaffenburger Zellstoffwerke A.G. Werk Redenfelden.  - Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
Lok "Sepper´l", J.A. Maffei, Baujahr 1902, Nr. 2312, 300 PS, 42km/h; letzter Einsatz: 1981 Aschaffenburger Zellstoffwerke A.G. Werk Redenfelden. - Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
Volkmar Döring

C-Kuppler  ANNA  , Krauss & Cie Nr. 2264, Baujahr 1890, Lokalbahn Gotteszell-Viechtach AG (LGV)  - Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
C-Kuppler "ANNA" , Krauss & Cie Nr. 2264, Baujahr 1890, Lokalbahn Gotteszell-Viechtach AG (LGV) - Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
Volkmar Döring

D-Kuppler  Bayerwald , J.A. Maffei, Baujahr 1927, Nr. 5683, Betriebsnummer 4 der Regentalbahn AG (RAG), letzter Einsatz: 6.11.1975  - Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
D-Kuppler "Bayerwald", J.A. Maffei, Baujahr 1927, Nr. 5683, Betriebsnummer 4 der Regentalbahn AG (RAG), letzter Einsatz: 6.11.1975 - Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
Volkmar Döring

18. August 2006 (3 Bilder)

810 315 ist mit seinem Beiwagen als Os 2630/1 von Decin (Tetschen-Bodenbach) in Jedlova (Tannenberg) angekommen und setzt jetzt um für die Rückfahrt. - 15.07.2006
810 315 ist mit seinem Beiwagen als Os 2630/1 von Decin (Tetschen-Bodenbach) in Jedlova (Tannenberg) angekommen und setzt jetzt um für die Rückfahrt. - 15.07.2006
Volkmar Döring

S-Bahn, Elbe, Brücke, Kreuzfahrtschiff  Clara Schumann , Dom - Meißen am 17.08.2006
S-Bahn, Elbe, Brücke, Kreuzfahrtschiff "Clara Schumann", Dom - Meißen am 17.08.2006
Volkmar Döring

S-Bahn nach Schöna überquert in Meissen die Elbe, im Hintergrund der Meißner Dom - 17.08.2006
S-Bahn nach Schöna überquert in Meissen die Elbe, im Hintergrund der Meißner Dom - 17.08.2006
Volkmar Döring


22. August 2006 (6 Bilder)

Dresden Hauptbahnhof, neugestaltete Kuppelhalle, Blick in Richtung Haupteingang - 19.08.2006
Dresden Hauptbahnhof, neugestaltete Kuppelhalle, Blick in Richtung Haupteingang - 19.08.2006
Volkmar Döring

Dresden Hauptbahnhof, neugestaltete Kuppelhalle, Blick in Richtung Querbahnsteig - 19.08.2006
Dresden Hauptbahnhof, neugestaltete Kuppelhalle, Blick in Richtung Querbahnsteig - 19.08.2006
Volkmar Döring

Dresden Hauptbahnhof, Blick in das neue DB Reisezentrum, eine Symbiose aus Alt und Neu - 20.08.2006
Dresden Hauptbahnhof, Blick in das neue DB Reisezentrum, eine Symbiose aus Alt und Neu - 20.08.2006
Volkmar Döring

E 7710 hat den Schwarzenberger Sonderzug auf seiner Rückfahrt von Dresden bis Klingenberg-Colmnitz geschoben und kehrt am Abend heim - Tunnel bei Edle Krone, 20.08.2006
E 7710 hat den Schwarzenberger Sonderzug auf seiner Rückfahrt von Dresden bis Klingenberg-Colmnitz geschoben und kehrt am Abend heim - Tunnel bei Edle Krone, 20.08.2006
Volkmar Döring

89 6009, der Aussichtswagen der Windbergbahn (Sächsische Semmeringbahn), ein Wagen vierter Klasse und 102 188 pendeln zwischen Bw Dresden-Altstadt und DD Hbf.; 20.08.06
89 6009, der Aussichtswagen der Windbergbahn (Sächsische Semmeringbahn), ein Wagen vierter Klasse und 102 188 pendeln zwischen Bw Dresden-Altstadt und DD Hbf.; 20.08.06
Volkmar Döring

102 188, ein Wagen vierter Klasse, der Aussichtswagen der Windbergbahn (Sächsische Semmeringbahn) und 89 6009 pendeln zwischen Bw Dresden-Altstadt und Dresden Hbf.; 20.08.06
102 188, ein Wagen vierter Klasse, der Aussichtswagen der Windbergbahn (Sächsische Semmeringbahn) und 89 6009 pendeln zwischen Bw Dresden-Altstadt und Dresden Hbf.; 20.08.06
Volkmar Döring

30. August 2006 (3 Bilder)

Rekonstruktion Dresden Hauptbahnhof; nach Erneuerung der Gleistragwerke in der Südhalle werden hier wieder die Hochgleise 3, 4 und 5 verlaufen. - 19.08.2006
Rekonstruktion Dresden Hauptbahnhof; nach Erneuerung der Gleistragwerke in der Südhalle werden hier wieder die Hochgleise 3, 4 und 5 verlaufen. - 19.08.2006
Volkmar Döring

Rekonstruktion Dresden Hauptbahnhof; hier werden die Gleistragwerke der Südhalle komplett erneuert bevor wieder die Hochgleise 3, 4 und 5 verlegt werden können. - 19.08.2006
Rekonstruktion Dresden Hauptbahnhof; hier werden die Gleistragwerke der Südhalle komplett erneuert bevor wieder die Hochgleise 3, 4 und 5 verlegt werden können. - 19.08.2006
Volkmar Döring

Rekonstruktion Dresden Hauptbahnhof; Erneuerung der Tragwerke für die südlichen Hochgleise (3; 4; 5) - 30.08.2006
Rekonstruktion Dresden Hauptbahnhof; Erneuerung der Tragwerke für die südlichen Hochgleise (3; 4; 5) - 30.08.2006
Volkmar Döring

31. August 2006 (3 Bilder)

 Bardotka  749 213 hat den R 694 von Liberec (Reichenberg) nach Decin (Tetschen-Bodenbach) gebracht und setzt sich hier vom Zug ab, weil die Weiterfahrt auf der elektrifizierten Strecke nach Cheb (Eger) mit einer E-Lok BR 363 erfolgen wird - 28.01.2006
"Bardotka" 749 213 hat den R 694 von Liberec (Reichenberg) nach Decin (Tetschen-Bodenbach) gebracht und setzt sich hier vom Zug ab, weil die Weiterfahrt auf der elektrifizierten Strecke nach Cheb (Eger) mit einer E-Lok BR 363 erfolgen wird - 28.01.2006
Volkmar Döring

Ein leerer Ganzzug gezogen von  123 017 auf seiner Fahrt  ins Kohlerevier Most (Brüx) - Chomutov (Komotau) - Kadan (Kaaden) bei Durchfahrt durch Bilina (Bilin) - 06.06.2006
Ein leerer Ganzzug gezogen von 123 017 auf seiner Fahrt ins Kohlerevier Most (Brüx) - Chomutov (Komotau) - Kadan (Kaaden) bei Durchfahrt durch Bilina (Bilin) - 06.06.2006
Volkmar Döring

Unter der Mithilfe zweier Rangierer übernimmt 363 085 in Decin (Tetschen-Bodenbach) den R 694 aus Liberec (Reichenberg) zur Weiterfahrt nach Cheb (Eger), 28.01.2006
Unter der Mithilfe zweier Rangierer übernimmt 363 085 in Decin (Tetschen-Bodenbach) den R 694 aus Liberec (Reichenberg) zur Weiterfahrt nach Cheb (Eger), 28.01.2006
Volkmar Döring





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